Zu den Modellen
Hersteller | John Deere |
Modell |
John Deere AWD |
Baujahr | 1918-1919 |
Stückzahl (ca.) | 100 |
Produktionsort | East Moline, Illinois, USA |
Motor | |
Motorhersteller | McVicker |
Motorkühlung | Wasser |
Zylinder/Turbo | 4 |
Hubraum (cm³) | 6254 |
Bohrung x Hub | 114x152 |
Nennleistung Kw/Ps | 18/25 |
Nenndrehzahl (u/min) |
800 |
Füllmengen |
|
Kraftstofftank (l) | 79,5 |
Getriebe | |
Ausführung | Schaltgetriebe |
Gangzahl (V/R) |
2/1 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 3,2-4,2 |
Abmessungen und Gewicht |
|
Gesamtlänge (m) |
3,81 |
Gesamtbreite (m) |
1,93 |
Gesamthöhe (m) |
1,44 |
Leergewicht (kg) |
2086 |
Standardbereifung (Stahl) |
|
Bereifung vorne |
36x8 |
Bereifung hinten |
40x20 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |
Fahrersitz | serie |
Hersteller | Waterloo Boy/ John Deere | |||
Baureihe | John Deere Letter-Series | |||
Modell |
Waterloo Boy/ John Deere N |
Waterloo Boy/ John Deere D |
John Deere C |
John Deere GP |
Baujahr | 1917-24 | 1923-39 | 1927-28 | 1928-35 |
Stückzahl (ca.) | 21.392 | 160.000 | 92 | 36.355 |
Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | Waterloo Engine Company | |||
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Kerosin | Kerosin | Kerosin | Kerosin |
Zylinder/Turbo | 2 | 2 | 2 | 2 |
Hubraum (cm³) |
7619 |
7619 (8209 ab´37) |
5106 |
5106 (5560 ab´31) |
Bohrung x Hub |
165x178 |
165x178 [171x178 ab´37] |
146x152 |
146x152 ([52x152 ab´31] |
Nennleistung Kw/Ps |
19/25 | 22/30 | 15/20 | 19/25 |
Nenndrehzahl (u/min) |
750 |
800 [900 ab´37] |
950 |
900 [950 ab´31] |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) |
75,7 |
68,1 [88,9 ab´37] |
60,6 |
60,6 |
Kühlwasser (l) |
49,2 |
49,2 [53,0 ab´37] |
34,1 |
34,1 |
Getriebe | ||||
Ausführung | Schaltgetriebe, unsynchron | |||
Gangzahl (V/R) |
2/1 |
2/1 [3/1 ab´35] |
3/1 | 3/1 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 3,8-4,9 |
3,9-5,3 [3,6-6,4 ab´35] |
3,6-6,6 | 3,6-6,6 |
Abmessungen und Gewicht (Standardversion) |
||||
Gesamtlänge (m) |
3,35 |
2,76 (3,3 ab´30) |
2,84 |
2,84 |
Gesamtbreite (m) |
1,82 |
1,42 [1,68 ab´30] |
k.a. |
k.a. |
Gesamthöhe (m) |
1,6 | 1,6 | 1,4 | 1,4 |
Leergewicht (kg) |
2804 |
1855 [2667 ab´30] |
1632 |
1632 |
Standardbereifung (Stahl) |
||||
Bereifung vorne |
28x6 | 28x5 | 24x6 | 24x6 |
Bereifung hinten |
52x12 | 28x6 | 42.75x10 | 42.75x10 |
Standardbereifung (Luft) |
||||
Bereifung vorne |
- | 7.50-18 | - | 6.00-16 |
Bereifung hinten |
- | 12.75-28 | - | 10-32 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Fahrersitz | serie | serie | serie | serie |
Riemenscheibe | serie | serie | serie | serie |
Die im Jahr 1934 bzw. 1935 vorgestellten Traktoren John Deere "Model A & B" sollten als Antwort auf IHC´s "Farmall" an den Start gehen. Die Schlepper waren in folgenden Ausführungen erhältlich:
Hersteller | John Deere | |||||
Baureihe | John Deere Letter-Series | |||||
Modell |
John Deere Model A |
John Deere Model A | John Deere Model A | John Deere Model B | John Deere Model B | John Deere Model B |
Modellzusatz |
Unstyled |
Early Style | Styled | Unstyled | Early Style | Styled |
Baujahr | 1934-38 | 1939-47 | 1947-52 | 1935-38 | 1939-46 | 1947-52 |
Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA | |||||
Motor | ||||||
Motorhersteller | John Deere | |||||
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Zylinder/Turbo | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Hubraum (cm³) | 5061 | 5061 | 5256 | 2441 | 2867 | 3111 |
Bohrung x Hub | 140x165 | 140x165 | 140x170 | 108x133 | 114x140 | 120x140 |
Nennleistung Kw/Ps | 18/24 | 22/30 | 28/38 | 12/16 | 15/20 | 20/28 |
Nenndrehzahl (u/min) |
975 | 975 | 975 | 1150 | 1150 | 1150 |
Füllmengen |
||||||
Kraftstofftank (l) | 53,0 |
53,0 |
53,0 |
45,0 |
45,0 | 45,0 |
Getriebe | ||||||
Variante I | Schaltgetriebe, unsynchron | |||||
Gangzahl (V/R) |
4/1 | 4/1 | 6/1 | 4/1 | 4/1 | 6/1 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 3,7-10,1 | 3,7-10,1 | 4,0-20,9 | 3,6-10,9 | 3,7-8,4 | 2,4-16,1 |
Variante II | Schaltgetriebe, unsynchron | |||||
Gangzahl (V/R) |
- | 6/1 | - | - | 6/1 | - |
Geschwindigkeit (Km/h) |
- | 2,4-16,1 | - | - | 2,4-16,1 | - |
Abtriebe | ||||||
Zapfwelle | Getriebezapfwelle, kupplungsabhängig | |||||
Drehzahl (U/min) | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
Riemenscheibe |
32x18 cm 975 U/min |
|||||
Lenkung |
||||||
Art der Lenkung | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. |
Wendekreis (m) |
5,2 | 5,2 | 5,2 | 4,9 | 4,9 | 4,9 |
Abmessungen und Gewicht (Standardversion) |
||||||
Gesamtlänge (m) |
3,14 | 3,4 | 3,4 | 3,06 | 3,18 | 3,4 |
Gesamtbreite (m) |
2,1 | 2,1 | 2,1 | 2,15 | 2,12 | 2,15 |
Gesamthöhe (m) (bis Haube) |
1,52 | 1,52 | 1,62 | 1,42 | 1,47 | 1,42 |
Leergewicht (kg) |
1841 | 2905 | 2715 | 1485 | 1723 | 1950 |
Standardbereifung (Stahl) |
||||||
Bereifung vorne |
24x4 | 24x4 | - | 22x3.25 | - | - |
Bereifung hinten |
50x6 | 50x6 | - | 48x5.25 | - | - |
Standardbereifung (Luft) | ||||||
Bereifung vorne | 5.50-16 | 5.50-16 | 5.50-16 | - | 5.00-16 | 5.50-16 |
Bereifung hinten | 9-36 | 10-36 | 11-38 | - | 7.50-36 | 10-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||||
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Kraftheber | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Das Modell John Deere "H" war in folgenden Ausführungen erhältlich:
Hersteller | John Deere | |||
Baureihe | John Deere Letter-Series | |||
Modell |
John Deere Model 62 (L) |
John Deere Model L |
John Deere Model LA |
John Deere Model H |
Modelloption |
- |
LI |
- |
HN/HWH/HNH |
Baujahr | 1937-38 | 1937-46 | 1941-46 | 1939-47 |
Stückzahl (ca.) | 78 | 13.365 | 54.584 | |
Produktionsort | Moline, Illinois, USA | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | Hercules | John Deere | ||
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin |
Zylinder/Turbo | 2 | 2 | 2 | 2 |
Hubraum (cm³) | 925 | 1088 | 1261 | 1633 |
Bohrung x Hub | 76x12 | 83x102 | 89x102 | 90x127 |
Nennleistung Kw/Ps | 7/10 | 7/10 | 10/15 | 10/15 |
Nenndrehzahl (u/min) |
1550 | 1550 | 1850 | 1400 |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) | 22,7 | 22,7 |
30,3 |
28,4 |
Getriebe | ||||
Ausführung | Schaltgetriebe, unsynchron | |||
Gangzahl (V/R) |
3/1 | 3/1 | 3/1 | 3/1 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 4,0-9,7 | 4,0-9,7 | 4,0-14,5 | 4,0-9,3 |
Abtriebe | ||||
Zapfwelle | - | - | Getriebezapfwelle, abhängig | |
Drehzahl (U/min) | - | - | 540 | 540 |
Abmessungen und Gewicht (Standardversion) |
||||
Gesamtlänge (m) |
2,31 | 2,31 | 2,36 | 2,82 |
Gesamtbreite (m) |
1,24 | 1,24 | 1,19 | 2,0 |
Gesamthöhe (m) |
1,44 | 1,44 | 1,52 | 1,32 |
Leergewicht (kg) |
680 | 687 | 997 | 943 |
Standardbereifung |
||||
Bereifung vorne |
4.00-15 | 4.00-15 | 5.00-15 | 4.00-15 |
Bereifung hinten |
6.00-22 | 6.00-22 | 8-24 | 8-32 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Fahrersitz | serie | serie | serie | serie |
Rad- u. Frontgewichte | - | optional | optional | optional |
Elektrischer Anlasser | - | optional | optional | optional |
Hydraulikanlage | - | optional | optional | optional |
Auch das Modell John Deere "G" gab es in verschiedenen Variationen:
Hersteller | John Deere | ||
Baureihe | John Deere Letter-Series | ||
Modell |
John Deere Model G |
John Deere Model GM |
John Deere Model G |
Modellzusatz |
Unstyled |
Early Style |
Styled |
Baujahr | 1937-41 | 1941-48 | 1948-53 |
Stückzahl (ca.) | 10.684 | 8.764 | 38.336 |
Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA | ||
Motor | |||
Motorhersteller | John Deere | ||
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Benzin | Benzin | Benzin |
Zylinder/Turbo | 2 | 2 | 2 |
Hubraum (cm³) | 6760 | 6760 | 6760 |
Bohrung x Hub | 156x178 | 156x178 | 156x178 |
Nennleistung Kw/Ps | 23/32 | 25/36 | 25/36 |
Nenndrehzahl (u/min) |
975 | 975 | 975 |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) | 64,3 | 64,3 | 64,3 |
Getriebe | |||
Ausführung | Schaltgetriebe | ||
Gangzahl (V/R) |
4/1 | 6/1 | 6/1 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 3,6-9,7 | 4,0-20,1 | 4,0-20,1 |
Abtriebe | |||
Zapfwelle | Getriebezapfwelle, kupplungsabhängig | ||
Drehzahl (U/min) | 540 | 540 | 540 |
Hydraulische Anlage | |||
Heckhubwerk | - | optional | optional |
Hubwerksregelung | - | Mech. | Mech. |
Lenkung |
|||
Art der Lenkung | Mech. | Mech. | Mech. |
Wendekreis (m) |
5,2 | 5,2 | 5,2 |
Abmessungen und Gewicht (Standardversion) |
|||
Gesamtlänge (m) |
3,42 | 3,49 | 3,49 |
Gesamtbreite (m) |
1,56 | 1,67 | 1,67 |
Gesamthöhe (m) |
2,13 | 2,15 | 2,15 |
Leergewicht (kg) |
2268 | 2404 | 2404 |
Standardbereifung (Stahl) |
|||
Bereifung vorne |
24x5 | 24x5 | - |
Bereifung hinten |
51.5x7 | 51.5x7 | - |
Standardbereifung (Luft) | |||
Bereifung vorne | 6.00-16 | 6.00-16 | 6.00-16 |
Bereifung hinten | 12-38 | 12-38 | 12-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
Fahrersitz | serie | serie | serie |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
Ausführungen Modell D:
Ausführungen Modell M:
Hersteller | John Deere | ||
Baureihe | John Deere Letter-Series | ||
Modell |
John Deere Model D |
John Deere Model M |
John Deere Model R |
Modellzusatz |
Early Style |
- |
- |
Baujahr | 1939-53 | 1947-52 | 1949-54 |
Produktionsort | Waterloo. Iowa, USA | ||
Motor | |||
Motorhersteller | John Deere | ||
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Benzin | Benzin | Diesel |
Zylinder/Turbo | 2 | 2 | 2 |
Hubraum (cm³) | 8210 | 1647 | 6797 |
Bohrung x Hub | 172x178 | 102x102 | 146x203 |
Nennleistung Kw/Ps | 31/42 | 15/20 | 36/49 |
Nenndrehzahl (u/min) |
900 | 1650 | 1000 |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) | 88,9 |
37,9 |
83,3 |
Getriebe | |||
Ausführung | Schaltgetriebe, unsynchron | ||
Gangzahl (V/R) |
3/1 | 4/1 | 5/1 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 4,8-8,4 | 2,6-16,1 | 3,4-18,5 |
Abtriebe | |||
Zapfwelle | Getriebezapfwelle, kupplungsabhängig | ||
Drehzahl (U/min) | 540 | 540 | 540 |
Abmessungen und Gewicht (Standardversion) |
|||
Gesamtlänge (m) |
3,45 | 2,79 | 3,73 |
Gesamtbreite (m) |
1,77 | 1,29 | 2,01 |
Gesamthöhe (m) (Lenkrad) |
1,57 | 1,42 | 1,98 |
Leergewicht (kg) |
2721 | 1179 | 3448 |
Standardbereifung |
|||
Bereifung vorne |
7.50-18 | 4.00-15 | 7.50-18 |
Bereifung hinten |
13-30 | 8-24 | 14-34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
Fahrersitz | serie | serie | serie |
Elektrischer Anlasser | optional | optional | optional |
Beleuchtung | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
Heckkraftheber | - | optional | optional |
Ausführungen der Modell:
Diese Ausrüstungen waren für die Modelle "40" und "60" verfügbar. Im Modell John Deere "80" war außerdem ausschließlich ein Dieselmotor verbaut.
Hersteller | John Deere | ||||
Modell |
John Deere Model 40 |
John Deere Model 50 |
John Deere Model 60 |
John Deere Model 70 |
John Deere Model 80 |
Baujahr | 1953-55 | 1952-56 | 1952-57 | 1953-56 | 1955-56 |
Stückzahl (ca.) | 18.000 | 32.574 | 57.300 | 43.000 | 3.485 |
Produktionsort |
Dubuque, Iowa,USA |
Waterloo, Iowa, USA | |||
Motor | |||||
Motorhersteller | John Deere | ||||
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Benzin | Benzin | Benzin |
Benzin [Diesel] |
Diesel |
Zylinder/Turbo | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Hubraum (cm³) [Diesel] |
1647 | 3111 | 5256 |
6760 (6156) |
7725 |
Bohrung x Hub [Diesel] |
102x102 | 119x140 | 140x172 |
156x178 [156x162] |
156x203 |
Nennleistung Kw/Ps [Diesel] |
18/24 | 23/31 | 30/41 |
37/50 [39/52] |
43/58 |
Nenndrehzahl (u/min) [Diesel] |
1850 | 1250 | 975 |
975 [1175] |
1125 |
Füllmengen |
|||||
Kraftstofftank (l) | 39,7 |
58,7 |
77,6 |
93,0 (75,0) |
123,0 |
Getriebe | |||||
Ausführung | Schaltgetriebe | ||||
Gangzahl (V/R) |
4/1 | 6/1 | 6/1 | 6/1 | 6/1 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 3,9-14,2 | 2,4-16,1 | 2,4-17,7 | 4,0-20,1 | 4,0-19,7 |
Abtriebe | |||||
Zapfwelle [optional] |
Getriebe, abhängig |
Getriebezapfwelle, kupplungsabhängig [unabhängig] |
|||
Drehzahl (U/min) | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
Riemenscheibe |
23x16 cm 1267 U/min |
24x18 cm 1250 U/min |
32x18 cm 975 U/min |
32x18 cm 1125 U/min |
30x22 1125 U/min |
Abmessungen und Gewicht (Standardversion) |
|||||
Gesamtlänge (m) [Diesel] |
2,95 | 3,37 | 3,53 |
3,46 [3,48] |
3,62 |
Gesamtbreite (m) |
2,28 | 2,2 | 2,2 | 2,2 | 2,02 |
Gesamthöhe (m) (Motorhaube) |
1,49 | 1,52 | 1,66 | 1,66 | 2,05 |
Radstand (m) |
1,78 | 2,29 | 2,29 | 2,31 | 2,17 |
Leergewicht (kg) [Diesel] |
1900 | 2467 | 3362 |
3936 [4095] |
5210 |
Standardbereifung |
|||||
Bereifung vorne |
5.00-15 | 5.50-16 | 6.00-16 | 6.00-16 | 7.50-18 |
Bereifung hinten |
9-34 | 10-38 | 11-38 | 12-38 | 15-34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie | serie |
Elektrische Anlage | serie | serie | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional | optional | optional |
Heckkraftheber | optional | optional | optional | optional | optional |
Im Jahr 1956 löste die Serie "20" ihre Vorgänger-Baureihe ab. Auch hier waren die Maschinen wieder in mehreren Ausführungen erhältlich:
Wie auch bei der Vorgängerbaureihe waren nur die beiden größten Modelle als Diesel erhältlich. Beim John Deere 820 gab es keine Alternative zum Diesel.
Hersteller | John Deere | |||||
Baureihe | John Deere Two-Cylinders-20-Series | |||||
Modell |
John Deere 320 |
John Deere 420 |
John Deere 520 |
John Deere 620 |
John Deere 720 |
John Deere 820 |
Baujahr | 1956-58 | 1956-58 | 1956-58 | 1956-58 | 1956-58 | 1956-58 |
Stückzahl (ca.) | 3.084 | 11.197 | 13.048 | 20.848 | 22.925 | 7.080 |
Produktionsort |
Dubuque, Iowa, USA |
Waterloo, Iowa, USA | ||||
Motor | ||||||
Motorhersteller | John Deere | |||||
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin |
Benzin [Diesel] |
Diesel |
Zylinder/Turbo | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Hubraum (cm³) | 1647 | 1860 | 3111 | 4964 |
5907 [6156] |
7725 |
Bohrung x Hub [Diesel] |
102x102 | 108x102 | 119x140 | 140x162 |
152x162 [156x203} |
156x203 |
Nennleistung Kw/Ps | 19/25 | 21/29 | 28/38 | 35/47 | 43/59 |
51/69 |
Nenndrehzahl (u/min) |
1850 | 1850 | 1325 | 1125 | 1125 | 1125 |
Füllmengen |
||||||
Kraftstofftank (l) | 39,7 |
39,7 |
58,7 |
77,6 |
100,3 (75,7) |
123,0 |
Getriebe | ||||||
Variante I | Schaltgetriebe, unsynchron | |||||
Gangzahl (V/R) |
4/1 | 4/1 | 6/1 | 6/1 | 6/1 | 6/1 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 2,6-19,3 | 2,6-19,3 | 2,4-16,1 | 2,4-18,5 | 2,1-18,2 | 3,7-19,7 |
Variante II | Schaltgetriebe, unsynchron | |||||
Gangzahl (V/R) |
- | 5/1 | - | - | - | - |
Geschwindigkeit (Km/h) |
- | 2,6-19,3 | - | - | - | - |
Abtriebe | ||||||
Zapfwelle |
Getriebe, abhängig |
Getriebezapfwelle, kupplungsunabhängig |
||||
Zuschaltung | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. |
Drehzahl (U/min) | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
Abmessungen und Gewicht (Standardversion) |
||||||
Gesamtlänge (m) |
2,94 | 2,92 | 3,37 | 3,43 | 3,44 | 3,62 |
Gesamtbreite (m) |
1,35 | 1,41 | 2,2 | 2,2 | 2,2 | 2,01 |
Gesamthöhe (m) (Motorhaube) |
1,4 | 1,49 | 2,11 | 2,23 | 2,24 | 2,05 |
Radstand (m) |
1,77 | 1,78 | 2,28 | 2,28 | 2,31 | 2,16 |
Leergewicht (kg) [Diesel] |
1247 | 1955 | 2951 | 3926 |
4075 [4192] |
5441 |
Standardbereifung |
||||||
Bereifung vorne |
5.00-15 | 5.00-15 | 5.50-16 | 6.00-16 | 6.00-16 | 7.50-18 |
Bereifung hinten |
10-24 | 10-24 | 12.4-36 | 12.4-38 | 12-38 | 15-34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||||
Fahrersitz | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Elektrische Anlage | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Beleuchtung | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Heckkraftheber | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Auch bei dieser Baureihe gab es wieder diverse Ausführungen.
Das Modell 435 entsprach dem John Deere 430, war jedoch ausschließlich mit Dieselmotor erhältlich.
Hersteller | John Deere | ||||
Baureihe | John Deere Two-Cylinders-30-Series | ||||
Modell |
John Deere 330 |
John Deere 430 |
John Deere 435 |
John Deere 530 |
John Deere 630 |
Baujahr | 1958-60 | 1958-60 | 1959-60 | 1958-60 | 1958-60 |
Stückzahl (ca.) | 1.091 | 12.385 | 4.626 | 9.800 |
17.307 |
Produktionsort | Dubuque, Iowa, USA | Waterloo, Iowa, USA | |||
Motor | |||||
Motorhersteller | John Deere | ||||
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Benzin | Benzin | Diesel | Benzin | Benzin |
Zylinder/Turbo | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Hubraum (cm³) | 1647 | 1860 | 1739 | 3111 | 4964 |
Bohrung x Hub | 102x102 | 108x102 | 98x114 | 119x140 | 140x162 |
Nennleistung Kw/Ps | 19/25 | 20/27 | 24/33 | 29/39 | 35/47 |
Nenndrehzahl (u/min) |
1650 | 1850 | 1850 | 1325 | 1125 |
Füllmengen |
|||||
Kraftstofftank (l) | 39,7 |
39,7 |
39,7 |
58,7 |
84,2 |
Motoröl (l) | 4,7 |
4,7 |
8,5 |
k.a. | 7,6 |
Kühlwasser (l) | 13,2 | 10,4 | 9,5 | 24,6 | 24,6 |
Getriebe | |||||
Variante I | Schaltgetriebe, unsynchron | ||||
Gangzahl (V/R) |
4/1 | 4/1 | 4/1 | 6/1 | 6/1 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 2,6-19,3 | 2,6-19,3 | 3,0-21,7 | 2,4-16,1 | 2,4-18,5 |
Variante II | Schaltgetriebe, unsynchron | ||||
Gangzahl (V/R) |
- | 5/1 | 5/1 | - | - |
Geschwindigkeit (Km/h) |
- | 2,6-19,3 | 3,0-21,7 | - | - |
Abtriebe | |||||
Zapfwelle |
Getriebe, kupplungsunabhängig |
||||
Zuschaltung | Mech. | Mech. | Mech. | Mech . | Mech. |
Drehzahl (U/min) | 540 | 540 |
540 (1000) |
540 (1000) |
540 (1000) |
Hydraulische Anlage | |||||
Heckhubwerk | optional | optional | optional | optional | optional |
Hubwerksregelung | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. |
Steuergeräte |
1 (2) | 1 (2) | 1 (2) | 1 (2) | 1 (2) |
Abmessungen und Gewicht (Standardversion) |
|||||
Gesamtlänge (m) |
2,94 | 3,45 | 3,45 | 3,37 | 3,37 |
Gesamtbreite (m) |
1,4 | 2,17 | 2,17 | 2,2 | 2,2 |
Gesamthöhe (m) (Motorhaube) |
1,4 | 1,42 | 1,42 | 1,52 | 1,68 |
Radstand (m) |
1,77 | 2,15 | 2,15 | 2,29 | 2,29 |
Leergewicht (kg) |
1210 | 1474 | 1707 | 2249 | 2657 |
Standardbereifung |
|||||
Bereifung vorne |
5.50-16 | 5.00-15 | 5.00-15 | 5.50-16 | 6.00-16 |
Bereifung hinten |
9-24 | 10-34 | 12-28 | 12.4-36 | 12.4-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
Stahlkabine | optional | optional | optional | optional | optional |
Fahrersitz | serie | serie | serie | serie | serie |
Elektrische Anlage | serie | serie | serie | serie | serie |
Beleuchtung | serie | serie | serie | serie | serie |
Betriebsstundenzähler | optional | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional | optional | optional |
Dreipunkthubwerk | optional | optional | optional | optional | optional |
Mit Ausnahme des neuen Designs und eines neuen Auspuff waren die Modelle John Deere 730 & 830 nahezu identisch mit ihren Vorgängermodellen. Der 830 hatte nun ein 24V System und der 730 bekam größere Hinterräder.
Hersteller | John Deere | ||
Baureihe | John Deere Two-Cylinders-30-Series | ||
Modell |
John Deere 730 |
John Deere 730 |
John Deere 830 |
Modelloption |
RC/HC |
Diesel |
- |
Baujahr | 1958-61 | 1958-61 | 1958-61 |
Stückzahl (ca.) | 24.495 | 6.715 | |
Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA | ||
Motor | |||
Motorhersteller | John Deere | ||
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Benzin | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 2 | 2 | 2 |
Hubraum (cm³) | 5907 | 6156 | 7725 |
Bohrung x Hub | 152x162 | 156x162 | 156x203 |
Nennleistung Kw/Ps | 43/59 | 43/59 | 56/77 |
Nenndrehzahl (u/min) |
1125 | 1125 | 1125 |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) | 100,3 | 75,7 | 123,0 |
Getriebe | |||
Ausführung | Schaltgetriebe, unsynchron | ||
Gangzahl (V/R) |
6/1 | 6/1 | 6/1 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 2,1-18,1 | 2,1-18,1 | 3,7-19,7 |
Abtriebe | |||
Zapfwelle | Getriebezapfwelle, kupplungsunabhängig | ||
Zuschaltung | Mech. | Mech. | Mech. |
Drehzahl (U/min) |
540 (1000) |
540 (1000) |
540 (1000) |
Hydraulische Anlage | |||
Heckhubwerk | optional | optional | optional |
Hubwerksregelung | Mech. | Mech. | Mech. |
Steuergeräte |
1 (2) | 1 (2) | 1 (2) |
Abmessungen und Gewicht (Standardversion) |
|||
Gesamtlänge (m) |
3,43 | 3,43 | 3,62 |
Gesamtbreite (m) |
2,2 | 2,2 | 2,01 |
Gesamthöhe (m) (Motorhaube) |
2,24 | 2,24 | 2,05 |
Radstand (m) |
2,37 | 2,37 | 2,16 |
Leergewicht (kg) |
3377 | 3556 | 3916 |
Standardbereifung |
|||
Bereifung vorne |
6.00-16 | 6.00-16 | 7.50-18 |
Bereifung hinten |
13.6-38 | 13.6-38 | 15-34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
Stahlkabine | optional | optional | optional |
Fahrersitz | serie | serie | serie |
Elektrische Anlage | serie | serie | serie |
Beleuchtung | serie | serie | serie |
Betriebsstundenzähler | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional |
Mit dem Erwerb einer Mehrheitsbeteiligung an der Heinrich Lanz AG aus Deutschland, gelang es John Deere seine Traktoren am deutschen Markt zu platzieren. Die Traktoren aus dem Hause Lanz waren nicht mehr auf dem Stand der Technik und so profitierten beide Unternehmen von der Kooperation.
Hersteller | John Deere | ||||
Modell |
John Deere Lanz 100 |
John Deere Lanz 200 |
John Deere Lanz 300 |
John Deere Lanz 500 |
John Deere Lanz 700 |
Baujahr | 1962-66 | 1966-68 | 1960-66 | 1960-66 | 1962-66 |
Produktionsort | Mannheim, Deutschland | ||||
Motor | |||||
Motorhersteller | John Deere | ||||
Motortyp | 204 | 205 | 401 | 402 | 405 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 |
Hubraum (cm³) | 1183 | 1350 | 2367 | 2367 | 2705 |
Bohrung x Hub | 92x89 | 98x89 | 92x89 | 92x89 | 98x89 |
Nennleistung Kw/Ps | 13/18 | 19/25 | 22/30 | 28/38 | 37/50 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2500 | 2500 | 2000 | 2400 | 2400 |
Füllmengen |
|||||
Kraftstofftank (l) | 30,0 |
36,0 |
41,5 |
51,0 | 70,0 |
Motoröl (l) | 3,5 |
6,0 |
5,5 |
5,5 | 8,0 |
Kühlwasser (l) | 7,0 | 7,3 | 12,0 | 12,0 | 12,0 |
Getriebe | |||||
Ausführung | John Deere Schaltgetriebe | ||||
Gangzahl (V/R) |
6/1 | 6/2 | 10/3 | 10/3 | 10/3 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 1,5-19,6 | 1,7-19,9 | 0,4-19,5 | 1,4-19,6 | 1,3-18,7 |
Abtriebe | |||||
Zapfwelle [optional] |
Getriebe, abhängig [Motorzapfwelle, unabhängig] |
||||
Drehzahl (U/min) | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||||
Fördermenge(l/min) [optional] |
7,0 | 14,0 | 7,0 |
16,0 [20,0] |
20,0 |
Betriebsdruck (bar) | 125 | 130 | 150 | 150 | 150 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
750 | 750 | 900 | 1300 | |
Lenkung |
|||||
Art der Lenkung [optional] |
Mechanische Lenkung [Hydraulische Lenkhilfe] |
||||
Abmessungen und Gewicht (Standardversion) |
|||||
Gesamtlänge (m) |
3,12 | 3,12 | 3,33 | 3,33 | 3,39 |
Gesamtbreite (m) |
1,47 | 1,47 | 1,54 | 1,65 | 1,65 |
Gesamthöhe (m) (an Lenkrad) |
1,39 | 1,53 | 1,53 | 1,55 | 1,56 |
Radstand (m) |
1,86 | 1,93 | 1,89 | 1,89 | 1,95 |
Leergewicht (kg) |
1230 | 1475 | 1750 | 1800 | 2300 |
Standardbereifung |
|||||
Bereifung vorne |
4.50-16 | 5.50-16 | 5.00-16 | 6.00-16 | 6.00-16 |
Bereifung hinten |
8-25 | 10-28 | 10-28 | 11-28 | 11-32 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
Wetterverdeck | optional | optional | optional | optional | optional |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie | serie |
Traktormeter | serie | serie | serie | serie | serie |
Beleuchtung | serie | serie | serie | serie | serie |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional | optional | optional |
Die John Deere Lanz Traktoren vom Typ 300, 500 & 700 wurden im Jahr 1964 von den neuen Modellen der 10er Serie ersetzt. Die Motoren waren neue Direkteinspritzer mit Verteilerpumpe. Ab dem Jahr 1967 verschwand der Name "Lanz" von den John Deere Traktoren.
Hersteller | John Deere | ||
Baureihe | John Deere 10-Series | ||
Modell |
John Deere 310 |
John Deere 510 |
John Deere 710 |
Baujahr | 1964-68 | 1964-68 | 1964-68 |
Produktionsort | Mannheim, Deutschland | ||
Motor | |||
Motorhersteller | John Deere | ||
Motortyp | 152D 25L | 152D 22L | 202D 23L |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 3 | 3 | 4 |
Hubraum (cm³) | 2490 | 2490 | 3320 |
Bohrung x Hub | 98x110 | 98x110 | 98x110 |
Nennleistung Kw/Ps | 24/32 | 29/40 | 37/50 |
Nenndrehzahl (u/min) |
1950 | 2400 | 2400 |
Drehmoment (Nm/U/min) |
115/1950 | 138/1460 | 179/1430 |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) |
70,0 |
70,0 |
70,0 |
Motoröl (l) |
5,7 |
5,7 |
6,7 |
Kühlwasser (l) | 10,9 | 10,9 | 12,2 |
Getriebe | |||
Ausführung | John Deere Schaltgetriebe | ||
Gangzahl (V/R) |
10/3 | 10/3 | 10/3 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 1,6-19,7 | 1,5-18,7 | 1,6-19,9 |
Abtriebe | |||
Zapfwelle |
Motorzapfwelle, unabhängig |
||
Drehzahl (U/min) | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||
Fördermenge (l/min) | 15,6 | 15,6 | 15,6 |
Betriebsdruck (bar) | 154 | 154 | 154 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
1200 | 1300 | 1800 |
Lenkung |
|||
Art der Lenkung [optional] |
Mechanische Lenkung [Hydraulische Lenkhilfe] |
||
Abmessungen und Gewicht (Standardversion) |
|||
Gesamtlänge (m) |
3,4 | 3,4 | 3,53 |
Gesamtbreite (m) |
1,58 | 1,58 | 1,79 |
Gesamthöhe (m) (an Lenkrad) |
1,57 | 1,57 | 1,75 |
Radstand (m) |
2,07 | 2,07 | 2,2 |
Leergewicht (kg) |
2100 | 2130 | 2234 |
Standardbereifung |
|||
Bereifung vorne |
6.00-16 | 6.00-16 | 6.00-16 |
Bereifung hinten |
10-28 | 11-32 | 11-32 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
Wetterverdeck | optional | optional | optional |
Komfortsitz | serie | serie | serie |
Traktormeter | serie | serie | serie |
Beleuchtung | serie | serie | serie |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional |
Mit einem großvolumigen Sechszylindermotor führte der John Deere 4010 im Jahr 1960 das Traktorenprogramm der Serie 10 von John Deere an. Im Jahr 1963 legte der John Deere 5010 noch einen drauf. Der Motor mit 8.7 l Hubraum leistete 135 PS und die Dimension der Bereifung war seinerzeit einzigartig. Die kleineren Modelle wurden wie üblich in diversen Ausführungen angeboten, vom Dreirad, bis zur HighCrop Version.
Hersteller | John Deere | |||||
Baureihe | John Deere 10-Series | |||||
Modell |
John Deere 1010 |
John Deere 2010 |
John Deere 2510 |
John Deere 3010 |
John Deere 4010 |
John Deere 5010 |
Baujahr | 1960-65 | 1960-65 | 1965-68 | 1961-63 | 1960-63 | 1963-65 |
Produktionsort | Dubuque, Iowa, USA | Waterloo, Iowa, USA | ||||
Motor | ||||||
Motorhersteller | John Deere | |||||
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 |
Hubraum (cm³) | 2367 | 2704 | 3320 | 4164 | 6241 | 8701 |
Bohrung x Hub | 92x90 | 98x90 | 98x110 | 105x121 | 105x121 | 121x127 |
Nennleistung Kw/Ps | 27/37 | 38/51 | 35/48 | 48/65 | 60/82 | 89/121 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2200 | 2200 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
136/1500 | 170/1500 | 180/1500 | 243/1500 | 398/1500 | 459/1500 |
Füllmengen |
||||||
Kraftstofftank (l) | 45,4 |
60,6 |
98,4 |
109,8 |
129,0 | 185,5 |
Getriebe | ||||||
Variante I | Schaltgetriebe, teilsynchron | |||||
Gangzahl (V/R) |
- | 8/2 | 8/2 | 8/2 | 8/2 | 8/2 |
Geschwindigkeit (Km/h) | - | 4,3-31,1 | 2,9-25,4 | 2,8-23,3 | 2,4-22,9 | 3,2-28,6 |
Variante II | Schaltgetriebe, unsynchron | |||||
Gangzahl (V/R) |
5/1 | - | - | - | - | |
Geschwindigkeit (Km/h) |
4,2-27,1 | - | - | - | - | |
Variante III |
Full-Powershift-Getriebe | |||||
Gangzahl (V/R) |
- | - |
8/4 |
- | - | - |
Geschwindigkeit (Km/h) |
- | - | 2,7-28,1 | - | - | - |
Abtriebe | ||||||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | |||||
Zuschaltung | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. |
Drehzahl (U/min) | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 1000 |
Hydraulische Anlage | ||||||
Fördermenge (l/min) | 45,0 |
45,0 |
53,0 |
68,0 | 68,0 | 68,0 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg)) |
1500 | 1500 | 1500 | 1800 | 1800 | 2400 |
Steuergeräte |
1 (2) | 1 (2) | 1 (2) | 1 (2) | 1 (2) | 1 (2) |
Lenkung |
||||||
Art der Lenkung [optional] |
Mechanische Lenkung [Hydraulische Lenkhilfe] |
|||||
Abmessungen und Gewicht (Standardversion) |
||||||
Gesamtlänge (m) |
3,09 | 3,54 | 3,55 | 3,75 | 3,81 | 4,38 |
Gesamtbreite (m) |
1,8 | 1,8 | 2,18 | 2,15 | 2,43 | 2,43 |
Gesamthöhe (m) |
1,42 | 1,42 | 1,63 | 1,63 | 1,71 | 1,8 |
Radstand (m) |
1,97 |
2,08 |
2,36 |
2,28 | 2,52 | 2,64 |
Leergewicht (kg) |
1680 | 2425 | 2767 | 3160 | 3200 | 6000 |
Standardbereifung |
||||||
Bereifung vorne |
7.50-16 | 7.50-16 | 6.00-16 | 7.50-16 | 7.50-18 | 11.00-16 |
Bereifung hinten |
14.9-28 | 14.9-28 | 12.4-38 | 14.9-28 | 18.4-30 | 24.5-32 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||||
Stahlkabine | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Fahrersitz | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Elektrische Anlage | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Beleuchtung | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Hersteller | John Deere | ||||
Baureihe | John Deere 20-Series | ||||
Modell |
John Deere 820 |
John Deere 920 |
John Deere 1020 |
John Deere 1120 |
John Deere 1520 |
Baujahr | 1968-74 | 1967-75 | 1965-73 | 1967-75 | 1968-72 |
Stückzahl (ca.) | 7.415 | 7.404 | 16.194 | 14.408 | k.a. |
Produktionsort |
Mannheim, Deutschland |
Mannheim(D) Dubuque(USA) |
Mannheim(D) |
Mannheim(D) Dubuque(USA) |
|
Motor | |||||
Motorhersteller | John Deere | ||||
Motortyp [ab´71] |
M43L9 [3.152DL01] |
M4FL9 [3.152DL02] |
M4FL4 [3.164DL04] |
M4BL4 [3.164DL04} |
M4BL4 [3.164DL04] |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Hubraum (cm³) [ab´71] |
2490 | 2490 |
2490 [2690] |
2690 | 2690 |
Bohrung x Hub [ab´71] |
98x110 | 98x110 |
98x110 [102x110] |
102x110 | 102x110 |
Nennleistung Kw/Ps [ab´71] |
24/32 [28/35] |
27/37 ]30/41] |
32/44 [34/46] |
36/49 [38/51] |
36/49 38/51] |
Nenndrehzahl (u/min) |
2100 (2400) |
2300 (2400) |
2500 |
2500 |
2500 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
125/1400 | 130/1350 | 152/1400 | 167/1500 | 167/1500 |
Drehmomentanstieg |
13,5% | 15,5% | 18,3% | 16,4% | 16,4% |
Füllmengen |
|||||
Kraftstofftank (l) | 62,5 |
62,5 |
62,5 |
62,5 |
62,5 |
Motoröl (l) | 5,7 |
5,7 |
5,7 |
5,7 |
5,7 |
Kühlwasser (l) | 10,4 | 10,4 | 10,4 | 10,4 | 10,4 |
Getriebe | |||||
Variante I | Schubradgetriebe | ||||
Gangzahl (V/R) |
7/1 | - | - | - | - |
Geschwindigkeit (Km/h) | 2,0-23,6 | - | - | - | - |
Variante II | Muffen-Schaltgetriebe | ||||
Gangzahl (V/R) |
8/4 | 8/4 | 8/4 | 8/4 | 8/4 |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,0-23,7 | 2,03-23,64 | 1,6-26,4 | 1,6-25,8 | 1,6-25,8 |
Variante III |
John Deere Lastschaltgetriebe | ||||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
- | - |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
- | - | 1,6-24,4 | 1,6-24,5 | 1,6-24,5 |
Abtriebe | |||||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig | ||||
Drehzahl (U/min) | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||||
Fördermenge (l/min) | 26,0 | 26,0 |
26,0 (31,1) |
22,6 (27,6) |
39,7 |
Betriebsdruck (bar) | 145 | 145 |
140 (154) |
137 (151) |
155 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
1245 | 1245 | 1620 | 1620 | 1620 |
Lenkung |
|||||
Art der Lenkung [optional] |
Mechanische Lenkung [Hydraulische Lenkhilfe] |
||||
Wendekreis (m) |
6,3 | 6,3 | 6,6 | 6,8 | 6,8 |
Abmessungen und Gewicht (Standardversion) |
|||||
Gesamtlänge (m) |
3,43 | 3,43 | 3,43 | 3,43 | 3,43 |
Gesamtbreite (m) |
1,5-2,05 | 1,5-2,16 | 1,68-2,2 | 1,68-2,2 | 1,6-2,2 |
Gesamthöhe (m) (bis Auspuff) |
2,1 | 2,1 | 2,1 | 2,1 | 2,1 |
Radstand (m) |
1,89 | 1,89 | 2,05 | 2,05 | 2,05 |
Leergewicht (kg) |
2150 | 2250 | 2250 | 2270 | 2280 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
3200 | 3200 | 3500 | 3500 | 3500 |
Standardbereifung (2-WD) |
|||||
Bereifung vorne |
5.50-16 | 5.50-16 | 6.00-16 | 6.50-16 | 6.50-16 |
Bereifung hinten |
11.2/10-28 | 12.4/12-28 | 12.4/11-28 | 13.6/12-36 | 13.6/12-36 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
Allwetterverdeck | optional | optional | optional | optional | optional |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie | serie |
Traktormeter | serie | serie | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional | optional | optional |
Im Jahr 1964 begann die Produktion des amerikanischen Modells, John Deere 3020, in Deutschland. In den Jahren 1967 und 1968 wurden die in Mannheim gebauten Schlepper John Deere 2020 und 2120 eingeführt, sie lösten den John Deere Lanz 710 ab. Nachdem der Überrollbügel in Deutschland zur Vorschrift wurde, wurden auch Allwetterverdecks öfter verbaut. Darüber hinaus stand eine Vollkabine der Marke Sekura zur Verfügung. Im Jahr 1969 kam der erste in Mannheim gebaute Sechszylinder Traktor, der John Deere 3120 zu den Händlern.
Hersteller | John Deere | ||||
Baureihe | John Deere 20-Series | ||||
Modell |
John Deere 2020 |
John Deere 2120 |
John Deere 2520 |
John Deere 3020 |
John Deere 3120 |
Baujahr | 1965-71 | 1968-72 | 1968-72 | 1964-72 | 1969-72 |
Stückzahl (ca.) | 10.344 | 11.266 | k.a. | 195 | 4.882 |
Produktionsort |
Mannheim, Deutschland |
Waterloo, Iowa, USA |
Mannheim, Deutschland |
||
Motor | |||||
Motorhersteller | John Deere | ||||
Motortyp [ab´71] |
M5BL4 [4202DL01] |
M5BL4 [4219DL01] |
M5BL4 [4219DL01] |
13E |
M6BL-H [6.303DL01] |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 |
Hubraum (cm³) |
3320 | 3590 | 3590 | 4425 | 4976 |
Bohrung x Hub |
98x110 | 102x110 | 102x110 | 108x120 | 98x110 |
Nennleistung Kw/Ps |
44/60 | 50/68 | 50/68 | 55/75 | 60/81 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
194/1500 | 231/1500 | 231/1500 | 269/1400 | 294/1400 |
Füllmengen |
|||||
Kraftstofftank (l) |
73,8 |
73,8 |
73,8 |
109,8 |
106,0 |
Motoröl (l) |
5,7 |
5,7 |
5,7 |
7,5 |
10,3 |
Kühlwasser (l) |
11,4 |
11,4 |
11,4 |
12,4 |
19,0 |
Getriebe | |||||
Variante I | Muffen-Schaltgetriebe | ||||
Gangzahl (V/R) |
8/4 | 8/4 | 8/4 | 8/2 | - |
Geschwindigkeit (Km/h) | 1,7-23,1 | 1,7-23,1 | 1,7-23,1 | 3,2-28,3 | - |
Variante II | John Deere Lastschaltgetriebe | ||||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
8/2 [zwei] |
8/8 [zwei] |
12/6 [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
1,5-23,1 | 1,5-23,1 | - | 3,1-31,4 | 1,9-18,5 |
Variante III |
John Deere Powershuttle Getriebe | ||||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
8/4 | - | - | - | - |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,3-26,7 | - | - | - | - |
Abtriebe | |||||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | ||||
Drehzahl (U/min) | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional | optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||||
Fördermenge (l/min) [optional] |
21,2 [28,6] |
28,6 [47,3] |
28,6 |
68,0 | 46,9 |
Betriebsdruck (bar) [optional] |
136 [150] |
158 |
158 |
155 | 158 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) [optional] |
1850 [2040] |
2040 |
2040 |
1800 | 2480 |
Steuergeräte |
bis zu 2 EW/DW | ||||
Lenkung |
|||||
Art der Lenkung [optional] |
Mechanische ZF-Lenkung [Hydraulische Lenkhilfe] |
||||
Wendekreis (m) 2-WD |
6,86 | 7,12 | 7,12 | k.a. | 8,8 |
Wendekreis (m) 4-WD |
7,6 | 8,0 | 8,0 | - | 9,5 |
Allradantrieb | optional | optional | optional | optional | optional |
Abmessungen und Gewicht (Standardversion 2-WD) |
|||||
Gesamtlänge (m) |
3,57 | 3,6 | 3,6 | 3,52 | 4,06 |
Gesamtbreite (m) |
1,68-2,24 | 1,94-2,34 | 1,94-2,34 | 2,27 | 2,03-2,43 |
Gesamthöhe (m) (bis Auspuff) |
2,24 | 2,15 | 2,15 | 2,4 | 2,38 |
Radstand (m) |
2,18 |
2,18 |
2,18 |
2,29 | 2,46 |
Leergewicht (kg) |
2335 | 2887 | 2405 | 3426 | 3807 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
4000 | 4500 | 4000 | 5020 | 4500 |
Standardbereifung (2-WD) |
|||||
Bereifung vorne |
6.50-16 | 6.50-16 | 6.00-16 | 7.50-16 | 7.50-16 |
Bereifung hinten |
12.4/11-36 | 15.5-38 | 15.5-38 | 18.4-30 | 15.5-38 |
Standardbereifung (4-WD) |
|||||
Bereifung vorne |
9.5/9-24 | 9.5/9-24 | 9.5/9-24 | - | 11.2/10-24 |
Bereifung hinten |
14.9-30 | 13.6-38 | 13.6-38 | - | 15.5-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
Überrollbügel | optional | optional | optional | optional | optional |
Fahrerkabine | optional | optional | optional | optional | optional |
Fahrersitz | serie | serie | serie | serie | serie |
Elektrische Anlage | serie | serie | serie | serie | serie |
Beleuchtung | serie | serie | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional | optional | optional |
Echte Großtraktoren waren die Schlepper der 20er Serie von John Deere, Ende der 60er Jahre. Alle Maschinen werden von einem 6 Zylindermotor angetrieben, die mittleren Modelle waren zusätzlich mit einem Turbolader, der 4620 sogar mit einem Ladeluftkühler ausgestattet. Der John Deere 5020 war das Flaggschiff, mit 8.7 l Saugmotor.
Hersteller |
John Deere |
|||||
Modell |
John Deere 4000 |
John Deere 4020 |
John Deere 4320 |
John Deere 4520 |
John Deere 4620 |
John Deere 5020 |
Baujahr | 1969-72 | 1963-72 | 1971-72 | 1969-70 | 1971-72 | 1965-72 |
Produktionsort |
Waterloo, Iowa, USA |
|||||
Motor | ||||||
Motorhersteller | John Deere | |||||
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo/Interc. | 6 | 6 | 6/T | 6/T | 6/T/I | 6 |
Hubraum (cm³) | 6637 | 6637 | 6637 | 6637 | 6637 | 8698 |
Bohrung x Hub | 108x120 | 108x120 | 108x120 | 108x120 | 108x120 | 120x127 |
Nennleistung Kw/Ps | 72/97 | 74/100 | 87/118 | 88/120 | 99/135 | 89/122 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2500 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 |
Füllmengen |
||||||
Kraftstofftank (l) | 128,7 | 128,7 | 166,5 | 189,3 | 189,3 | 257,4 |
Getriebe | ||||||
Variante I | John Deere Schaltgetriebe | |||||
Gangzahl (V/R) |
8/2 | 8/2 | 8/2 | 8/2 | 8/2 | 8/2 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 2,9-27,0 | 3,4-30,9 | 3,2-30,4 | 3,5-33,5 | 3,5-33,5 | 3,1-28,8 |
Variante II | John Deere Full-Powershift-Getriebe | |||||
Gangzahl (V/R) |
8/4 |
8/4 |
- |
8/4 | 8/4 | - |
Geschwindigkeit (Km/h) |
3,2-33,0 | 3,2-33,0 | - | 3,2-33,8 | 3,2-33,8 | - |
Abtriebe | ||||||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | |||||
Zuschaltung | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. |
Drehzahl (U/min) |
540/1000 |
540/1000 |
540/1000 |
1000 | 1000 | 1000 |
Hydraulische Anlage | ||||||
Fördermenge (l/min) | 68,1 | 68,1 | 83,3 | 83,3 | 83,3 | 85,0 |
Betriebsdruck (bar) | 155 | 155 | 155 | 155 | 155 | 155 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg)) |
2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2400 |
Steuergeräte |
1 (2) | 1 (2) | 1 (2) | 1 (2) | 1 (2) | 1 (2) |
Lenkung |
||||||
Art der Lenkung |
Mit hydraulischer Lenkhilfe |
|||||
Wendekreis (m) | 7,8 | 7,8 | 7,8 | 9,2 | 9,2 | 9,2 |
Abmessungen und Gewicht (Standardversion) |
||||||
Gesamtlänge (m) |
3,83 | 3,83 | 4,04 | 4,33 | 4,33 | 4,38 |
Gesamtbreite (m) |
2,27 | 2,27 | 2,27 | 2,43 | 2,43 | 2,43 |
Gesamthöhe (m) (Auspuff) |
2,24 | 2,24 | 2,24 | 2,69 | 2,69 | 2,46 |
Radstand (m) |
2,54 | 2,54 | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,64 |
Leergewicht (kg) |
3903 | 4057 | 4842 | 6429 | 6772 | 7761 |
Standardbereifung |
||||||
Bereifung vorne |
9.50-15 | 7.50-18 | 10.00-16 | 10.00-16 | 11.00-16 | 11.00-16 |
Bereifung hinten |
16.9-34 | 18.4-34 | 18.4-34 | 20.8-38 | 20.8-38 | 24.5-32 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||||
Überrollbügel | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Fahrerkabine | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Heizung + Lüftung | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Klimaanlage | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Fahrersitz | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Elektrische Anlage | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Beleuchtung | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Nachdem die 30er Baureihe von John Deere bereits in allen Leistungsklassen vertreten war, folgte zu guter Letzt noch das Dreizylinderprogramm. Die Schlepper wurden zunächst noch im Design der John Deere Baureihe 20 vertrieben. Ab dem Jahr 1975 folgte dann auch hier das neue, rundliche Erscheinungsbild. Ab dem Modell John Deere 1030 stand wahlweise auch ein mechanischer Allradantrieb zur Auswahl.
Hersteller | John Deere | ||||
Baureihe | John Deere Baureihe 30 | ||||
Modell |
John Deere 830 |
John Deere 930 |
John Deere 1030 |
John Deere 1130 |
John Deere 1630 |
Baujahr | 1974-79 | 1974-79 | 1973-79 | 1974-79 | 1975-79 |
Stückzahl (ca.) | 1.180 | 1.228 | 4.612 | 7.708 | 2.991 |
Produktionsort | Mannheim, Deutschland | ||||
Motor | |||||
Motorhersteller | John Deere | ||||
Motortyp | 3.164 DL15 | 3.164 DL15 | 3.164 DL04 | 3.164 DL13 | 3.179DL01 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Hubraum (cm³) | 2695 | 2695 | 2695 | 2695 | 2940 |
Bohrung x Hub | 102x110 | 102x110 | 102x110 | 102x110 | 107x110 |
Nennleistung Kw/Ps | 26/35 | 30/41 | 34/46 | 38/51 | 41/56 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2400 | 2400 | 2500 | 2500 | 2500 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
132/1300 | 144/1300 | 152/1300 | 167/1400 | 188/1200 |
Drehmomentanstieg |
21,6% | 16,9% | 17,6% | 16,4 | 20% |
Füllmengen |
|||||
Kraftstofftank (l) | 62,5 |
62,5 |
62,5 |
62,5 | 62,5 |
Motoröl (l) | 5,7 |
5,7 |
5,7 |
5,7 | 5,7 |
Kühlwasser (l) | 10,4 | 10,4 | 10,4 | 10,4 | 10,4 |
Getriebe | |||||
Variante I | John Deere Schaltgetriebe | ||||
Gangzahl (V/R |
8/4 | 8/4 | 8/4 | 8/4 | 8/4 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 2,1-24,0 | 2,1-24,0 | 2,7-24,7 | 2,7-24,7 | 2,7-24,7 |
30 Km/h Getriebe | optional | optional | optional | optional | optional |
Variante II | John Deere Lastschaltgetriebe | ||||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
- | - |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
- | - | 1,7-24,6 | 1,7-24,6 | 1,7-24,6 |
30 Km/h Getriebe |
- | - | optional | optional | optional |
Abtriebe | |||||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig | ||||
Zuschaltung | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. |
Drehzahl (U/min) [optional] |
540 [540/1000] |
540 [540/1000] |
540 [540/1000] |
540 [540/1000] |
540 [540/1000] |
Hydraulische Anlage | |||||
Fördermenge (l/min) [optional] |
25,4 [27,8] |
25,4 [27,8] |
24,0 [52,2] |
24,0 [52,2] |
47,9 [49,3] |
Betriebsdruck (bar) [optional] |
122 [145] |
122 [145] |
125 [155] |
125 [155] |
125 [155] |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
1580 | 1580 | 1860 | 1860 | 1860 |
Steuergeräte |
1 EW (DW) | 1 EW (DW) | 2 EW (DW) | 2 EW (DW) | 2 EW (DW) |
Lenkung, Allrad |
|||||
Art der Lenkung |
Mechanische Lenkung (Bei Allrad und optional bei 2WD mit hydr. Unterstützung) |
||||
Wendekreis (m) 2-WD |
6,3 | 6,3 | 7,02 | 7,02 | 7,02 |
Wendekreis (m) 4-WD |
- | - | 9,06 |
9,06 |
9,06 |
Allradantrieb |
- | - | optional |
optional |
optional |
Abmessungen und Gewicht (Standardversion) |
|||||
Gesamtlänge (m) |
3,34 | 3,34 | 3,43 | 3,43 | 3,55 |
Gesamtbreite (m) |
1,68-2,16 | 1,68-2,16 | 1,82-2,32 | 1,82-2,32 | 1,95-2,35 |
Gesamthöhe (m) (Überrollbügel) |
2,26 | 2,26 | 2,41 | 2,44 | 2,47 |
Radstand (m) 2-WD |
1,89 | 1,89 | 2,05 | 2,05 | 2,05 |
Radstand (m) 4-WD |
- | - | 2,02 | 2,02 | 2,02 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
2150 | 2250 | 2700 | 2730 | 2750 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
- | - | 2570 | 2600 | 2620 |
zul. Gesamtgewicht (kg) [4-WD] |
3200 | 3200 |
3500 [4000] |
3500 [4000] |
3500 [4000] |
Standardbereifung (2-WD) |
|||||
Bereifung vorne |
6.00-16 | 6.00-16 | 7.50-16 | 7.50-16 | 7.50-16 |
Bereifung hinten |
12.4-28 | 12.4-32 | 14.9-28 | 14.9-28 | 14.9-28 |
Standardbereifung (4-WD) | |||||
Bereifung vorne | - | - | 8.3-24 | 8.3-24 | 8.3-24 |
Bereifung hinten | - | - | 14.9-28 | 14.9-28 | 14.9-28 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
Überrollbügel | serie | serie | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie | serie |
Traktormeter | serie | serie | serie | serie | serie |
Fahrerkabine | optional | optional | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional | optional | optional |
Wie bei den Dreizylinder-Modellen der Serie 30, wurden auch die Vierzylinder Traktoren zunächst im "alten" Design der John Deere Serie 20 vertrieben. Ab Mitte 1975 kam die neue, rundliche Optik.
Hersteller | John Deere | ||
Baureihe | John Deere Baureihe 30 | ||
Modell |
John Deere 1830 |
John Deere 2030 |
John Deere 2130 |
Baujahr | 1973-79 | 1973-79 | 1972-79 |
Stückzahl (ca.) | k.a. | 24.339 | 36.064 |
Produktionsort | Mannheim, Deutschland | ||
Motor | |||
Motorhersteller | John Deere | ||
Motortyp [ab ´74] |
4.219DL-03 [DDX 8058] |
4.219DL-03 [DDX 8058] |
4.239DL-01 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 4 | 4 | 4 |
Hubraum (cm³) | 3590 | 3590 | 3916 |
Bohrung x Hub | 102x110 | 102x110 | 107x110 |
Nennleistung Kw/Ps | 50/68 | 50/68 | 55/75 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2500 | 2500 | 2500 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
221/1400 | 221/1400 | 246/1400 |
Drehmomentanstieg |
15,5% | 15,5% | 16,8% |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) | 75,0 | 75,0 | 90,0 |
Motoröl (l) | 8,5 | 8,5 | 8,5 |
Kühlwasser (l) | 11,4 | 11,4 | 11,4 |
Getriebe | |||
Variante I | John Deere Schaltgetriebe | ||
Gangzahl (V/R |
8/4 | 8/4 | 8/4 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 2,6-24,8 | 2,6-24,8 | 2,6-24,8 |
30 Km/h Getriebe | optional | optional | optional |
Variante II | John Deere Lastschaltgetriebe | ||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
1,7-24,8 | 1,7-24,8 | 1,7-24,8 |
30 Km/h Getriebe |
optional | optional | optional |
Abtriebe | |||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig | ||
Zuschaltung | Mech. | Mech. | Mech. |
Drehzahl (U/min) |
540 (540/1000) |
540 (540/1000) |
540 (540/1000) |
Hydraulische Anlage | |||
Fördermenge (l/min) | 47,0 | 47,0 | 47,0 |
Betriebsdruck (bar) | 155 | 155 | 155 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
2520 | 2520 | 2520 |
Steuergeräte |
bis zu 2 DW | bis zu 2 DW | bis zu 2 DW |
Lenkung, Allrad |
|||
Art der Lenkung |
Mechanische Lenkung (Bei Allrad und optional bei 2WD mit hydr. Unterstützung) |
||
Wendekreis (m) 2-WD |
7,4 | 7,4 | 7,4 |
Wendekreis (m) 4-WD |
8,8 |
8,8 |
8,8 |
Allradantrieb |
optional | optional | optional |
Abmessungen und Gewicht (Standardversion) |
|||
Gesamtlänge (m) |
3,55 | 3,55 | 3,89 |
Gesamtbreite (m) |
1,97-2,37 | 1,97-2,37 | 2,04-2,38 |
Gesamthöhe (m) (Überrollbügel) |
2,34 | 2,34 | 2,43 |
Radstand (m) 2-WD |
2,18 | 2,18 | 2,18 |
Radstand (m) 4-WD |
2,15 | 2,15 | 2,16 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
2570 | 2570 | 2740 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
2820 | 2820 | 3180 |
zul. Gesamtgewicht (kg) [4-WD] |
4200 |
4200 |
4500 |
Standardbereifung (2-WD) |
|||
Bereifung vorne |
7.50-16 | 7.50-16 | 7.50-16 |
Bereifung hinten |
15.5-38 | 15.5-38 | 18.4/15-30 |
Standardbereifung (4-WD) | |||
Bereifung vorne | 9.5-24 | 9.5-24 | 9.5-24 |
Bereifung hinten | 16.9-30 | 16.9-30 | 18.4/15-30 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
Überrollbügel | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie |
Traktormeter | serie | serie | serie |
FSC Fahrerkabine | optional | optional | optional |
Heizung + Lüftung | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional |
Der John Deere 3130 war bis 1975 im Design der Serie 20 produziert worden. Danach zierte die moderne Optik das Erscheinungsbild. Sowohl der John Deere 3030 als auch der 3130 waren mit einem hydraulischen Allradantrieb erhältlich.
Hersteller | John Deere | |
Baureihe | John Deere Baureihe 30 | |
Modell |
John Deere 3030 |
John Deere 3130 |
Baujahr | 1978-79 | 1972-79 |
Stückzahl (ca.) | k.a. | 15.702 |
Produktionsort | Mannheim, Deutschland | |
Motor | ||
Motorhersteller | John Deere | |
Motortyp |
6.329 DL-11 |
6.329 DL-11 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6 | 6 |
Hubraum (cm³) | 5390 | 5390 |
Bohrung x Hub | 102x110 | 102x110 |
Nennleistung Kw/Ps [ab ´76] |
63/86 |
66/89 [68/92] |
Nenndrehzahl (u/min) |
2500 | 2500 |
Drehmoment/Nm (u/min) [ab ´76] |
285/1200 |
311/1210 [296/1300] |
Drehmomentanstieg |
18% | 14,9% |
Füllmengen |
||
Kraftstofftank (l) | 106,0 | 106,0 |
Getriebe | ||
Ausführung | John Deere Lastschaltgetriebe | |
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
12/6 [zwei] |
12/6 [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,0-24,7 | 2,0-24,7 |
30 Km/h Getriebe |
optional | optional |
Abtriebe | ||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig | |
Zuschaltung | Mechanisch, lastschaltbar | |
Drehzahl (U/min) |
540/1000 |
540/1000 |
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional |
optional |
Hydraulische Anlage | ||
Fördermenge (l/min) [optional] |
51,5 [54,0] |
51,5 [54,0] |
Betriebsdruck (bar) [optional] |
117 [155] |
117 [155] |
Hubwerksregelung | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
3840 | 3840 |
Fronthubwerk |
optional | optional |
Steuergeräte |
Bis zu 2 DW | Bis zu 2 DW |
Lenkung, Allrad |
||
Art der Lenkung |
Mechanische Lenkung (Bei Allrad und optional bei 2WD mit hydr. Unterstützung) |
|
Wendekreis (m) 2-WD |
8,2 | 8,2 |
Wendekreis (m) 4-WD |
8,4 | 8,4 |
Allradantrieb |
optional mit hydraulischem Allradantrieb | |
Abmessungen und Gewicht (Mit Kabine) |
||
Gesamtlänge (m) |
4,0 | 4,0 |
Gesamtbreite (m) |
2,03 | 2,03 |
Gesamthöhe (m) |
2,73 | 2,73 |
Radstand (m) 2-WD |
2,46 | 2,46 |
Radstand (m) 4-WD |
2,46 | 2,46 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
4020 | 4280 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
4230 | 4490 |
Standardbereifung (2-WD) |
||
Bereifung vorne |
7.50-20 | 7.50-20 |
Bereifung hinten |
16.9/14-34 | 16.9/14-34 |
Standardbereifung (4-WD) | ||
Bereifung vorne | 12.4-24 | 12.4-24 |
Bereifung hinten | 16.9/14-34 | 16.9/14-34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||
Überrollbügel | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie |
Traktormeter | serie | serie |
FSC Fahrerkabine | optional | optional |
Heizung + Lüftung | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional |
Frontlader | optional | optional |
Anfang der 70er Jahre wurden die ersten Traktoren der Serie 30 von John Deere vorgestellt. Das Design wirkte deutlich runder und moderner als das der 20er Baureihe. Das Flaggschiff, der John Deere 4630, war mit einem 6.6 l Turbomotor samt Ladeluftkühler ausgestattet und leistete 180 PS. Mit dieser Baureihe wurde erstmals auch die SG-2 Kabine von John Deere verbaut. Ab 1973 gab es optional einen hydraulischen Allradantrieb.
Hersteller | John Deere | |||
Baureihe | John Deere Baureihe 30 | |||
Modell |
John Deere 4030 |
John Deere 4230 |
John Deere 4430 |
John Deere 4630 |
Baujahr | 1973-77 | 1972-77 | 1973-77 | 1973-77 |
Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | John Deere | |||
Motortyp |
6.329 DL-11 |
6.404 DL-01 |
6.404T |
6.404TA |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6 | 6 | 6/T | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 5390 | 6620 | 6620 | 6620 |
Bohrung x Hub | 102x110 | 108x120 | 108x120 | 108x120 |
Nennleistung Kw/Ps | 60/80 | 87/118 |
107/145 |
132/180 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2500 | 2500 | 2200 | 2200 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
k.a. | 425/1500 | 450/1500 |
610/1600 |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) | 132,0 | 140,0 | 174,0 | 246,0 |
Getriebe | ||||
Variante I | John Deere Synchro-Range | |||
Gangzahl (V/R +(Kriechgang) |
8/2 (13/4) |
8/2 (13/4) |
8/2 (13/4) |
8/2 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 3,0-28,3 | 3,0-28,3 | 3,0-28,3 | 3,0-28,3 |
Variante II | John Deere Teillastschaltgetriebe | |||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/6 [zwei] |
16/6 [zwei] |
16/6 [zwei] |
16/6 [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
3,2-30,2 | 3,2-30,2 | 3,2-30,2 | 3,2-30,2 |
Variante III |
John Deere Full-Powershiftgetriebe (Nur in den USA) | |||
Gangzahl (V/R) |
- | 8/4 | 8/4 | 8/4 |
Geschwindigkeit (Km/h)- |
- | 2,9-30,4 | 2,9-30,4 | 2,7-28,5 |
Abtriebe | ||||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig | |||
Zuschaltung | Mechanisch, lastschaltbar | |||
Drehzahl (U/min) |
540/1000 |
540/1000 |
540/1000 |
1000 |
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional |
optional |
optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) [optional] |
87,1 | 87,1 |
87,1 [108,0] |
108,0 |
Betriebsdruck (bar) | 155 | 155 | 155 | 155 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
3180 | 3180 | 3180 | 3180 |
Fronthubwerk |
optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte |
Bis zu 2 DW | Bis zu 2 DW | Bis zu 3 DW | Bis zu 3 DW |
Lenkung, Allrad |
||||
Art der Lenkung |
Mechanische Lenkung (Bei Allrad und optional bei 2WD mit hydr. Unterstützung) |
|||
Allradantrieb |
- | optional mit hydr. Allradantrieb | ||
Abmessungen und Gewicht (Mit Kabine) |
||||
Gesamtlänge (m) |
4,0 | 4,45 | 4,45 | 4,45 |
Gesamtbreite (m) |
2,03 | 2,27 | 2,27 | 2,27 |
Gesamthöhe (m) |
2,73 | 2,79 | 2,93 | 2,95 |
Radstand (m) |
2,56 | 2,64 | 2,71 | 2,86 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
4960 | 5190 | 5450 | 5600 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
- | 5540 | 5680 | 5880 |
Standardbereifung (2-WD) |
||||
Bereifung vorne |
6.00-16 | 10.00-16 | 11.00-16 | 11.00-16 |
Bereifung hinten |
15.5-38 | 18.4-38 | 18.4-38 | 18.4-38 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | - | 12.4-24 | 12.4-24 | 12.4-24 |
Bereifung hinten | - | 18.4-34 | 18.4-34 | 18.4-34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Überrollbügel | serie | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie |
Traktormeter | serie | serie | serie | serie |
SG2 Fahrerkabine | - | optional | optional | optional |
Heizung + Lüftung | - | optional | optional | optional |
Klimaanlage | - | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Der in Waterloo gebaute John Deere 6030 war ausschließlich für den amerikanischen Markt vorgesehen. Der Schlepper wurde in zwei Versionen angeboten, als Turbomaschine und als Sauger. Das Sauger-Modell wurde jedoch mangels Verkaufserfolg eingestellt.
Hersteller | John Deere | |
Baureihe | John Deere Baureihe 30 | |
Modell |
John Deere 6030 |
John Deere 6030 |
Baujahr | 1972 | 1972-77 |
Stückzahl (ca.) | 45 | 3.983 |
Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA | |
Motor | ||
Motorhersteller | John Deere | |
Motorkühlung | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6 | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 8701 | 8701 |
Bohrung x Hub | 121x127 | 121x127 |
Nennleistung Kw/Ps | 105/141 | 136/185 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2100 | 2100 |
Füllmengen |
||
Kraftstofftank (l) | 276,3 |
276,3 |
Getriebe | ||
Ausführung | John Deere Synchro-Range Getriebe | |
Gangzahl (V/R) |
8/2 | 8/2 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 3,4-30,9 | 3,4-30,9 |
Abtriebe | ||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | |
Zuschaltung | Mech. | Mech. |
Drehzahl (U/min) | 1000 | 1000 |
Hydraulische Anlage | ||
Fördermenge (l/min) | 83,3 | 83,3 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
2680 | 2680 |
Lenkung |
||
Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | |
Abmessungen und Gewicht |
||
Radstand (m) |
2,64 | 2,64 |
Leergewicht (kg) |
8246 | 8246 |
Standardbereifung |
||
Bereifung vorne |
9.50-20 | 9.50-20 |
Bereifung hinten |
20.8-38 | 20.8-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||
Fahrerkabine | optional | optional |
Komfortsitz | serie | serie |
Heizung/Lüftung | optional | optional |
Klimaanlage | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional |
Weiter zu John Deere Traktoren von Bj. 1975 bis 2000
Weiter zu John Deere Traktoren von Bj. 2000 bis 2010
Weiter zu John Deere Traktoren von Bj. 2010 bis heute
Weiter zu John Deere Knicklenkertraktoren
Weiter zu John Deere Raupentraktoren
Quellangaben:
Alle Bilder und Daten stammen aus den original Prospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
Mit freundlicher Unterstützung von John Deere.