Kubota M6-122, M6-132, M6-142 technische Daten
Die Kubota Traktorenserie M6002, bestehend aus den Modellen M6122, M6132 und M6142, wurde erstmals auf der FIMA 2020 in Saragossa vorgestellt und deckt den Leistungsbereich von 121 bis 141 PS ab. Die Baureihe ist der Nachfolger des M6-121 und zeichnet sich dadurch aus, dass sie nun mehrere Modelle umfasst. Die Markteinführung erfolgte in der zweiten Jahreshälfte 2020. Angetrieben werden die Traktoren vom bekannten 4-Zylinder-Motor V6108 von Kubota mit 6,1 Litern Hubraum, der nun die EU-Abgasnorm der Stufe V erfüllt. Ein zusätzlicher Leistungsboost von 20 PS steht für Transportarbeiten ab 20 km/h und 1.500 U/min zur Verfügung. Der Kraftstofftank fasst 230 Liter, und das Reinigungsintervall des Dieselpartikelfilters (DPF) wurde von 3.000 auf 6.000 Stunden verdoppelt. Zur Steigerung der Kraftstoffeffizienz und zur Geräuschminderung ist eine Drehzahlreduzierung auf 1.640 U/min bei 40 km/h Transportgeschwindigkeit implementiert.
Die Kraftübertragung erfolgt über ein neu entwickeltes 8-stufiges Lastschaltgetriebe mit progressiver Schaltungsanpassung und automatisierter Lastschaltfunktion. Eine Besonderheit des Getriebes ist die „Xpress-Restart-Funktion“, die es ermöglicht, den Traktor durch Betätigen des Bremspedals ohne Kupplung anzuhalten. Die serienmäßige 4-fach-Zapfwelle (540/540E/1.000/1.000E) lässt sich mit einem programmierbaren Sanftanlauf an der Armlehne oder am hinteren Kotflügel zuschalten.
Die hydraulische Servolenkung ist mit einer CCLS-Pumpe ausgestattet, die eine Durchflussmenge von 115 l/min liefert. Im Vergleich zum Vorgänger M6121 (mit 7.500 kg oder optional 9.400 kg) bieten die neuen M6002 eine geringere Hubkraft von 7.000 kg.
Konzipiert für Milchvieh- und Gemischtbetriebe, sind die M6002 mit neuen Hinter- und Vorderachsen ausgestattet, die Fahrten mit erhöhter Nutzlastkapazität und schwere Frontladerarbeiten ermöglichen. Fünf verschiedene Frontladermodelle werden angeboten. Der Fokus auf flexiblem Einsatz wird durch das serienmäßige Kubota-Bi-Speed-System unterstrichen, das den Wenderadius ab einem Lenkeinschlag von 35° auf 4,5 Meter reduziert, indem es die Drehzahl der Vorderräder erhöht.
Die neu gestaltete Kabine verfügt über eine aufgeräumte, ergonomische Multifunktionsarmlehne mit Wendeschaltung, Drehzahlspeicher, Hubwerkssteuerung und Schaltautomatik. Für den Fahrkomfort sorgen ein Premium-Grammer-Sitz und eine mechanische Kabinenfederung; optional sind ein 7-Zoll-ISOBUS-K-Monitor und ein nachrüstbares Lenksystem erhältlich. Ein breites Schiebedach verbessert die Sicht bei Frontladerarbeiten, und 10 serienmäßige Voll-LED-Arbeitsscheinwerfer sowie optional 6 zusätzliche LED-Scheinwerfer sorgen für eine 360-Grad-Ausleuchtung. Das Design der Motorhaube ist länger und flacher als beim Vorgänger und unterscheidet sich damit optisch stärker vom größeren M7003.
| Hersteller | Kubota | ||
| Baureihe | Kubota M6002 Baureihe | ||
| Modell |
Kubota M6-122 |
Kubota M6-132 |
Kubota M6-142 |
| Baujahr | 2020- | 2020- | 2020- |
| Produktionsort | Sakei Seisakusho, Japan | ||
| Motor | |||
| Motorhersteller | Kubota | ||
| Motortyp | V6108 | V6108 | V6108 |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
| Zylinder/Turbo/Interc. | 4/T/I | 4/T/I | 4/T/I |
| Einspritzung | Common-Rail-Hochdruckverfahren mit Vierventiltechnik | ||
| Abgasnachbehandlung | SCR + DPF + DOC | ||
| Abgasnorm | Stage V | ||
| Hubraum (cm³) | 6124 | 6124 | 6124 |
| Bohrung x Hub | 118x140 | 118x140 | 118x140 |
|
Nennleistung (kW/PS)* |
91/123 |
98/133 |
105/143 |
|
Maximalleistung (kW/PS) (inkl. Powerboost) |
105/143 |
113/153 |
120/163 |
|
Nenndrehzahl (U/min) [bei Maximalleistung] |
2100 [1900] |
2100 [1900] |
2100 [1900] |
|
Drehmoment/Nm (U/min) |
549/1500 | 594/1500 | 645/1500 |
|
Füllmengen |
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| Kraftstofftank (l) | 230,0 | 230,0 | 230,0 |
| AdBlue (l) | 20,0 | 20,0 | 20,0 |
| Getriebe | |||
| Ausführung | Powershiftgetriebe | ||
|
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) [Lastschaltstufen] |
24/24 (32/32) [acht] |
24/24 (32/32) [acht] |
24/24 (32/32) [acht] |
|
Schaltautomatik |
Serie, mit Speedmatching |
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|
Wendeschaltung |
Elektrohydraulische Wendeschaltung mit Powershuttle |
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|
Geschwindigkeit (Km/h) +(Kriechgang) |
0,9-40,0 (0,2-40,0) |
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|
ECO-Modus |
Im ECO-Modus Transportgeschwindigkeit bei 1.690 U/min |
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|
Aktiver Stillstand |
Xpress-Restart, anhalten ohne Kupplung |
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| Zapfwelle | |||
| Ausführung | Motor, unabhängig, lastschaltbar | ||
| Zuschaltung | Elektrohydraulische Zuschaltung | ||
| Drehzahl (U/min) | 540/540E/1000/1000E | ||
|
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional | optional | optional |
| Hydraulische Anlage (CCLS) | |||
|
Fördermenge (l/min) |
115,0 |
115,0 |
115,0 |
| Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR |
|
Hubkraft (kg) |
7000 | 7000 | 7000 |
|
Frontkraftheber (3.260 kg) |
optional | optional | optional |
|
Steuergeräte [optional] |
Drei mechanische Steuergeräte [Vier mechanische Steuergeräte] |
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|
Lenkung, Achsen, Bremsen |
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| Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | ||
| Wendekreis (m) | 9,0 | ||
|
Allradantrieb |
Elektrohydraulische Zuschaltung, mit Automatikfunktion | ||
|
Diff.-Sperre, hinten |
Elektrohydraulische Zuschaltung, mit Automatikfunktion | ||
|
Bremssystem |
hydraulisch betätigte Mehrscheibenbremse, ölgekühlt (automatische Allradzuschaltung) | ||
|
Abmessungen und Gewicht |
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|
Gesamtlänge (m) |
4,62 | ||
|
Gesamtbreite (m) |
2,48 bis 2,61 | ||
|
Gesamthöhe (m) |
2,89 | ||
|
Radstand (m) |
2,69 | ||
|
Leergewicht (kg) |
6.000 | ||
| Standardbereifung (4-WD) | |||
| Bereifung vorne | 480/65R24 | ||
| Bereifung hinten | 650/60R38 | ||
| Komfort- und Zusatzausstattung | |||
| Fahrerkabine | serie | ||
| Premium-Sitz | serie | ||
| Klimaanlage | optional | ||
| K-Monitor 7" | optional | ||
| ISOBUS | optional | ||
* Nach ECE R120
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.