Die Modelle der L1-5-Serie (Sunshine), also der Bereich vom L1-185 bis zum L1-245, wurden etwa zwischen 1985 und 1988 produziert und stellen die verfeinerte Evolutionsstufe der ursprünglichen L1-Reihe dar. Mit einer Leistung von 18 bis 24,5 PS setzen sie auf die bewährten wassergekühlten Drei-Zylinder-Dieselmotoren (wie den D1302 oder D1402), die für ihre Effizienz und Langlebigkeit bekannt sind. Technisch zeichnet sich diese Serie durch das mechanische Getriebe mit 16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgängen aus, das dank der synchronisierten Wendeschaltung (Shuttle Shift) ein sehr komfortables Arbeiten ermöglicht. Ein wesentlicher Fortschritt der „5er“-Modelle war das nochmals präzisere Monroematic-System, welches die automatische Steuerung von Tiefe und Neigung der Anbaugeräte übernahm und so für ein perfektes Arbeitsbild bei der Bodenbearbeitung sorgte. Ausgestattet mit der klassischen Portalvorderachse für maximale Bodenfreiheit, einem engen Wendekreis und einer mehrstufigen Rechtsdreh-Zapfwelle, bleiben diese Maschinen bis heute Inbegriffe für die robuste und wartungsfreundliche Mechanik der Sunshine-Ära.
| Hersteller | Kubota | ||||||
| Baureihe | Kubota L1-Serie | ||||||
| Modell |
Kubota L1-185 |
Kubota L1-195 |
Kubota L1-205 |
Kubota L1-215 |
Kubota L1-225 |
Kubota L1-235 |
Kubota L1-245 |
| Modelloption |
L1-185DT |
L1-195DT | L1-205DT | L1-215DT | L1-225DT | L1-235DT | L1-245DT |
| Baujahr | 1986-88 | 1988-91 | 1986-88 | 1986-88 | 1986-88 | 1986-88 | 1986-88 |
| Produktionsort | Japan | ||||||
| Motor | |||||||
| Motorhersteller | Kubota | ||||||
| Motortyp | D1302 | D1302 | D1402 | D1302 | D1462 | D1462 | D1462 |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Zylinder/Turbo | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Hubraum (cm³) | 1299 | 1299 | 1395 | 1299 | 1462 | 1462 | 1462 |
| Nennleistung Kw/Ps | 13/18 | 14/19 | 15/20 | 15/21 | 16/22 | 17/23 | 18/24 |
|
Füllmengen |
|||||||
| Kraftstofftank (l) | 29,1 |
29,1 |
29,1 |
29,1 | 29,1 | 29,1 | 29,1 |
| Getriebe | |||||||
| Ausführung | Powershuttlegetriebe | ||||||
|
Gangzahl (V/R) |
16/16 | 16/16 | 16/16 | 16/16 | 16/16 | 16/16 | 16/16 |
| Geschwindigkeit (Km/h) | 0,2-14,8 | 0,2-14,8 | 0,2-14,8 | 0,2-14,8 | 0,2-14,8 | 0,2-14,8 | 0,2-14,8 |
| Zapfwelle | |||||||
| Heckzapfwelle (U/min) | 540/750/940/1250 | ||||||
| Abmessungen und Gewicht (4-WD) | |||||||
| Gesamtlänge (m) | 2,89 | 2,89 | 2,89 | 2,89 | 2,89 | 2,94 | 2,94 |
| Gesamtbreite (m) | 1,19 | 1,19 | 1,19 | 1,25 | 1,25 | 1,25 | 1,25 |
| Gesamthöhe (m) | 1,37 | 1,37 | 1,37 | 1,38 | 1,41 | 1,4 | 1,4 |
| Radstand (m) | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,54 | 1,54 | 1,54 |
| Leergewicht (kg) | 965 | 975 | 980 | 980 | 1088 | 1010 | 1010 |
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.