Die zwischen 1983 und ca. 1985 produzierte L1-Serie (Sunshine) mit den Modellen L1-18 bis L1-28 markierte einen technologischen Wendepunkt für Kubota, da sie die erste Generation war, die konsequent auf moderne Steuerungselektronik und hohen Bedienkomfort im kompakten Segment von 18 bis 28 PS setzte. Alle Modelle werden von wassergekühlten Drei- oder Vierzylinder-Dieselmotoren angetrieben, wobei der L1-24 und L1-28 bereits die kraftvollen Vierzylinder-Aggregate nutzen, die für ihre enorme Laufruhe und Langlebigkeit bekannt sind. Ein technisches Highlight dieser Baureihe ist das mechanische Getriebe mit in der Regel 16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgängen, das durch eine synchronisierte Wendeschaltung (Shuttle Shift) am Lenkrad ergänzt wird und so schnelle Richtungswechsel ohne großen Kraftaufwand ermöglicht. Die Serie führte zudem das Monroematic-System ein, welches über eine elektronisch-hydraulische Steuerung die Arbeitstiefe und Neigung der Anbaugeräte automatisch regelt – eine Funktion, die zusammen mit der rechtsdrehenden Normzapfwelle (meist 4 Geschwindigkeiten) die Präzision bei Fräsarbeiten revolutionierte. Mit dem serienmäßigen Allradantrieb, der bewährten Portalvorderachse für maximale Bodenfreiheit und einem Fahrerstand, der erstmals durch einen weitgehend ebenen Boden und ergonomisch angeordnete Hebel bestach, wurde die L1-Serie zu einem weltweiten Standard für zuverlässige Kleintraktor-Technik.

Quellangaben:

Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land.  Alle Angaben ohne Gewähr.