Deutz D16006 technische Daten

Der Knicklenker-Traktor Deutz D160 06 hat mit dem Rest seiner Baureihe nur wenig gemein. Ursprünglich als Radlader konzipiert und eingesetzt, wurde der Koloss von lediglich im Jahr 1970 gebaut und war vor allem für den amerikanischen Markt vorgesehen. Der Schlepper stand bis 1975 im Produktprogramm von Deutz, wurde jedoch nur rund 34 Mal gebaut. Für den Vortrieb sorgt ein luftgekühlter V8 Motor, in Verbindung mit einem hydrostatischen Getriebe und permanentem Allradantrieb. 


Hersteller

Klöckner-Humboldt-Deutz AG

Modell

Deutz D 16006

Baujahr 1969-70
Stückzahl 34
Produktionsort Köln, Deutschland
Motor
Motorhersteller Klöckner-Humboldt-Deutz AG
Motortyp F8L 413V
Motorkühlung Luft
Zylinder/Turbo V8
Hubraum (cm³) 11290
Bohrung x Hub 120x125

Nennleistung (Kw/PS)

118/160

Nenndrehzahl (U/min)

2300

Drehmoment/Nm

(U/min)

580/1650

Füllmengen

Kraftstofftank (l) 380,0
Motoröl (l) 14,0
Getriebe

Ausführung

Twin-Disc-Lastschaltwendegetriebe

Getriebetyp

TD CC 44-510 R/S

Gangzahl (V/R)

4/4

Geschwindigkeit (Km/h)

[optional]

0,0-20,0

[0,0-40,0]

Hydraulische Anlage

Fördermenge (l/min)

40,0

Betriebsdruck (bar)

175
Hubwerksregelung MHR
Hubkraft (kg) 3500
Lenkung, Allradantrieb
Art der Lenkung Hydraulische Knicklenkung

Wendekreis (m)

10,2

Allradantrieb

permanent

Abmessungen und Gewicht

Gesamtlänge (m) 6,25
Gesamtbreite (m) 2,39

Gesamthöhe (m)

(überAuspuff)

2,55
Radstand (m) 3,05

Leergewicht (kg)

9000

zul. Gesamtgewicht (kg)

14200
Standardbereifung
Bereifung vorne 23.1-30 AS
Bereifung hinten 23.1-30 AS
Komfort- und Zusatzausstattung
Grammer Sitz serie
Traktormeter serie
Überrollbügel optional
PEKO Verdeck optional
Radgewichte optional
Druckluftbremse serie
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Quellangaben:

Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den original Prospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land.  Alle Angaben ohne Gewähr.

Mit freundlicher Unterstützung von Deutz-Fahr.