Deutz-Fahr [Agrotron MK2] 106, 110, 115, 120, 135, 150 technische Daten
Die Sechszylinder Traktoren der Agrotron Familie bekamen, wie auch die Vierzylinder, im Jahr 1997 ein Update mit dem Namen Agrotron MK2. Die Anzahl der Zylinder entfiel in der Modellbezeichnung, stattdessen prangte fortan die ungefähre Nennleistung an der Motorhaube. Die Kabine wurde von innen geräumiger und erhielten ein leistungsstärkeres Heiz- und Klimasystem. Die Luftansaugung fand fortan am linken A-Holm statt. Für alle Agrotron MK2 Sechszylinder stand optional eine hydraulische Vorderachsfederung zur Verfügung. Eine Kabinenfederung konnte ab dem Agrotron 120 geordert werden. Das ZF-Getriebe war mit vierfach Lastschaltung ausgestattet und besaß eine elektrische Wendeschaltung, die zunächst noch mit einem Kupplungstritt bestätigt werden musste. Ab 1998 stand optional auch eine Powershuttle-Variation zur Wahl.
| Hersteller | SDF (SAME-Deutz-Fahr) | |||||
| Baureihe | Deutz-Fahr Agrotron MK2 Baureihe | |||||
| Modell |
Deutz-Fahr Agrotron 106 |
Deutz-Fahr Agrotron 110 |
Deutz-Fahr Agrotron 115 |
Deutz-Fahr Agrotron 120 |
Deutz-Fahr Agrotron 135 |
Deutz-Fahr Agrotron 150 |
| Modellzusatz |
MK2 |
MK2 |
MK2 |
MK2 |
MK2 |
MK2 |
| Baujahr | 1997-01 | 1997-01 | 1998-01 | 1997-00 | 1997-00 | 1997-00 |
|
Produktionsort |
Lauingen, Deutschland |
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| Motor | ||||||
| Motorhersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG | |||||
| Motortyp |
BF6L 1012E |
BF6L 1012E |
BF6L 1012EC |
BF6L 1013E |
BF6L 1013E |
BF6L 1013E |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
| Zylinder/Turbo/Int. | 6/T | 6/T | 6/T/I | 6/T | 6/T | 6/T |
| Hubraum (cm³) | 4788 | 4788 | 4788 | 7146 | 7146 | 7146 |
| Bohrung x Hub | 94x115 | 94x115 | 94x115 | 108x130 | 108x130 | 108x130 |
| Nennleistung (Kw/PS) | 74/100 | 77/105 | 86/116 | 88/120 | 99/135 | 110/150 |
| Maximalleistung (Kw/PS) | 77/105 | 81/110 | 88/120 | 92/125 | 95/139 | 114/155 |
|
Nenndrehzahl (U/min) |
2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
|
Drehmoment/Nm (U/min) |
383/1380 | 415/1380 | 436/1380 | 461/1380 | 520/1380 | 579/1380 |
|
Drehmomentanstieg |
30% | 30% | 33% | 30% | 30% | 32% |
|
Füllmengen |
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| Kraftstofftank (l) | 270,0 |
270,0 |
270,0 |
270,0 | 270,0 | 270,0 |
| Motoröl (l) | 14,0 |
14,0 |
14,0 |
18,5 | 18,5 | 18,5 |
| Getriebe | ||||||
| Variante I | ZF Powershift-Reversiergetriebe (30 Km/h) | |||||
|
Getriebecode |
T7224L |
T7224L | T7226L | T7226L | T7226L | T7228L |
|
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) [Lastschaltstufen] |
20/20 (36/36) [vier] |
20/20 (36/36) [vier] |
20/20 (36/36) [vier] |
20/20 (36/36) [vier] |
20/20 (36/36) [vier] |
20/20 (36/36) [vier] |
|
Wendeschaltung [optional ab 1998] |
Elektrohydraulisch mit Vorwahl [Elektrohydraulisch mit Powershuttle] |
|||||
|
Geschwindigkeit (Km/h) +(Kriechgang) |
3,1-30,0 (0,4-30,0) |
3,1-30,0 (0,4-30,0) |
3,1-30,0 (0,4-30,0) |
3,1-30,0 (0,4-30,0) |
3,1-30,0 (0,4-30,0) |
3,1-30,0 (0,4-30,0) |
| Variante II |
ZF Powershift-Reversiergetriebe (40 oder 50 Km/h) |
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|
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) [Lastschaltstufen] |
24/24 (40/40) [vier] |
24/24 (40/40) [vier] |
24/24 (40/40) [vier] |
24/24 (40/40) [vier] |
24/24 (40/40) [vier] |
24/24 (40/40) [vier] |
|
Wendeschaltung [optional ab 1998] |
Elektrohydraulisch mit Vorwahl [Elektrohydraulisch mit Powershuttle] |
|||||
|
Geschwindigkeit (Km/h) +(Kriechgang) |
3,1-40,0 (0,4-40,0) |
3,1-40,0 (0,4-40,0) |
3,1-40,0 (0,4-40,0) |
3,1-40,0 (0,4-40,0) |
3,1-40,0 (0,4-40,0) |
3,1-40,0 (0,4-40,0) |
|
50 Km/h Version |
optional |
optional |
optional |
optional |
optional |
optional |
| Zapfwelle | ||||||
| Ausführung | Motor, unabhängig | |||||
| Zuschaltung | Elektrohydraulische Zuschaltung | |||||
|
Drehzahl (U/min) [optional] |
540/1000 [540/540E/1000/1000E] |
|||||
|
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Hydraulische Anlage | ||||||
| Fördermenge (l/min) | 83,0 | 83,0 | 83,0 | 83,0 | 83,0 | 83,0 |
| Betriebsdruck (bar) | 204 | 204 | 204 | 204 | 204 | 204 |
| Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR | EHR | EHR | EHR |
|
Hubkraft (kg) [optional] |
6220 (9240) |
6220 (9240) |
6220 (9240) |
9240 | 9240 | 9240 |
|
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional | optional | optional |
|
Steuergeräte |
bis zu 4 | bis zu 4 | bis zu 4 | bis zu 4 | bis zu 4 | bis zu 4 |
|
Lenkung (4-WD) |
||||||
| Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | |||||
|
Wendekreis (m) |
9,9 |
9,9 | 9,9 |
10,3 |
10,3 | 10,3 |
|
Abmessungen und Gewicht (4-WD) |
||||||
|
Gesamtlänge (m) |
4,52 | 4,52 | 4,52 | 4,68 | 4,68 | 4,68 |
|
Gesamtbreite (m) |
2,13 | 2,13 | 2,13 | 2,13 | 2,13 | 2,13 |
|
Gesamthöhe (m) |
2,86 | 2,86 | 2,86 | 2,96 | 2,96 | 2,96 |
|
Radstand (m) |
2,65 | 2,65 | 2,65 | 2,77 | 2,77 | 2,77 |
|
Leergewicht (kg) |
5010 | 5010 | 5190 | 5360 | 5360 | 5390 |
|
zul. Gesamtgewicht (kg) |
8500 | 8500 | 8500 | 9000 | 9000 | 9500 |
| Standardbereifung (4-WD) | ||||||
| Bereifung vorne | 16.9R24 | 16.9R24 | 16.9R26 | 420/70R28 | 480/70R28 | 16.9R28 |
| Bereifung hinten | 18.4R34 | 18.4R34 | 18.4R38 | 520/70R38 | 20.8R38 | 20.8R38 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | ||||||
| TTK-Kabine | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Komfortsitz | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Klimaanlage | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Arbeitsscheinwerfer | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Druckluftanlage | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Vorderachsfederung | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den original Prospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
Mit freundlicher Unterstützung von Deutz-Fahr.
Dlöffler (Sonntag, 12 März 2023 14:50)
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