Valtra [Direct/Versu] T132, T152, T162e, T172, T182, T202 technische Daten
Ende 2008 kündigte Valtra die neue T-Serie mit den Getriebeversionen "Direct" und "Versu" an, die im Frühjahr 2009 bei den Händlern eintrafen. Die letzte Ziffer der Typenbezeichnung wurde von 1 auf 2 geändert. Optisch unterschieden sich die Traktoren durch mehrere Lüftungsschlitze in der Motorhaube. Das Direct-Getriebe war ein von Valtra entwickeltes Stufenlosgetriebe mit vier Fahrbereichen, wobei die Umschaltung von Bereich C auf Bereich D autonom von der Getriebemotorsteuerung übernommen wurde. Die Fahrbereiche A und B werden in der Regel nur bei schweren Feldarbeiten benötigt. Zusätzlich verfügt der Direct über eine aktive Stillstands-Funktion. Der Versu hatte vier Gruppen (A-D), zwei Kriechgruppen (LA & LB) und fünf Lastschaltstufen. Die 30 Vorwärts- und Rückwärtsgänge werden ohne Schalthebel per Knopfdruck geschaltet, die Lastschaltstufen über zwei Drucktaster in der Armlehne. Der Gruppenwechsel erfolgt durch Betätigen der Lastschaltstufe in Verbindung mit der HiShift-Taste. Die Automatikfunktion übernimmt den Gruppenwechsel zwischen C und D und kann so bis zu 10 Gänge schalten. Die Motoren der neuen Generation verfügten über einen elektrisch geregelten Lüfter. Die Versu-Modelle waren zusätzlich mit Powerboost für Transportarbeiten und die größeren Modelle mit SIGMA Power für schwere Zapfwellenarbeiten ausgestattet. Wie in jeder aktuellen Valtra-Baureihe gab es auch in der neuen T-Serie ein Eco-Modell. Der T162e (nur als Versu verfügbar) ist eine Kombination aus zwei Traktoren in einem. Per Knopfdruck kann der Fahrer zwischen dem kraftstoffsparenden Eco-Modus und dem Power-Modus wählen. Im Eco-Modus wird die maximale Drehzahl von 2200 auf 1800 U/min reduziert, während das Drehmoment steigt. Eine Load-Sensing-Hydraulikpumpe mit einer Förderleistung von 115 l/min war ebenfalls serienmäßig. Für anspruchsvollere Geräte konnte auch eine Pumpe mit 160 l/min eingebaut werden. Der Modellschriftzug ist bei den Modellen mit 5-fach Lastschaltung silber, bei den Direct-Modellen rot.
| Hersteller | Valtra | |||||
| Baureihe | Valtra T-Serie | |||||
| Modell |
Valtra T132 |
Valtra T152 |
Valtra T162 (e) |
Valtra T172 |
Valtra T182 |
Valtra T202 |
| Modellzusatz | Direct/ Versu | |||||
| Baujahr | 2009-11 | 2009-11 | 2009-11 | 2009-11 | 2009-11 | 2009-11 |
| Produktionsort | Suolahti, Finnland | |||||
| Motor | ||||||
| Motorhersteller | SisuPower | |||||
| Motortyp | 66 CTA-4V | 66 CTA-4V | 66 CTA-4V | 66 CTA-4V | 74 CTA-4V | 74 CTA-4V |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Einspritzung | Common-Rail-Hochdruckverfahren mit Vierventiltechnik | |||||
| Abgasnorm | Tier IIIa | |||||
| Viskolüfter | Elektrisch geregelter Lüfterantrieb | |||||
| Zylinder/Turbo/Interc. | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I |
| Hubraum (cm³) | 6598 | 6598 | 6598 | 6598 | 7368 | 7368 |
| Bohrung x Hub | 108x120 | 108x120 | 108x120 | 108x120 | 108x134 | 108x134 |
| Nennleistung (Kw/PS)* | 99/135 | 110/150 | 118/160 | 125/170 | 132/180 | 140/190 |
|
Maximalleistung (Kw/PS)* (Versu mit Boost) |
112/152 | 120/163 | 127/173 | 135/184 | 147/200 | 155/211 |
|
Maximalleistung (Kw/PS)* (Direct) |
104/141 | 115/156 | 123/167 | 130/177 | 137/186 | 147/200 |
|
Maximalleistung (Kw/PS)* (Direct mit SIGMA) |
- | - | - | - | 147/200 | 155/211 |
|
Nenndrehzahl (U/min) [bei Maximalleistung] |
2200 [2000] |
2200 [2000] |
2200 [2000] |
2200 [2000] |
2200 [2000] |
2200 [2000] |
|
Nenndrehzahl (U/min) (ECO-Modus) |
- |
- |
1800 |
- |
- |
- |
|
Drehmoment/Nm (U/min) [Versu mit Boost] |
580/1500 [630/1500] |
630/1500 [675/1500] |
675/1500 [715/1500] |
715/1500 [750/1500] |
750/1500 [800/1500] |
800/1500 [850/1500] |
|
Drehmoment/Nm (U/min) (Direct) |
580/1500 |
630/1500 |
675/1500 |
715/1500 |
750/1500 |
750/1500 |
|
Drehmoment/Nm (U/min) (Direct mit SIGMA) |
- |
- |
- |
- |
800/1500 |
850/1500 |
|
Drehmoment/Nm (U/min) (ECO-Modus) |
- |
- |
790/1100 [830/1100] |
- |
- |
- |
|
Füllmengen |
||||||
|
Kraftstofftank (l) |
285,0 |
285,0 |
285,0 |
285,0 | 285,0 | 285,0 |
| Getriebe | ||||||
| Variante I | Versu Lastschaltgetriebe | |||||
|
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
30/30 [fünf] |
30/30 [fünf] |
30/30 [fünf] |
30/30 [fünf] |
30/30 [fünf] |
30/30 [fünf] |
|
Wendeschaltung |
Elektrohydraulische Wendeschaltung mit Powershuttle | |||||
|
Lastschaltung |
Elektrohydraulisch, programmierbar | |||||
| Tempomat | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Geschwindigkeit (Km/h) | 0,6-43,0 | 0,6-43,0 | 0,6-43,0 | 0,6-43,0 | 0,6-43,0 | 0,6-43,0 |
| 50 Km/h Version | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Variante II | Direct Stufenlosgetriebe | |||||
| Fahrbereiche | vier | vier | vier | vier | vier | vier |
| ActiveStop | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Wendeschaltung | Elektrohydraulische Wendeschaltung mit Powershuttle | |||||
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
0,0-43,0 | 0,0-43,0 | 0,0-43,0 | 0,0-43,0 | 0,0-43,0 | 0,0-43,0 |
|
50 Km/h Version |
optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Zapfwelle | ||||||
| Ausführung | Motor, unabhängig, lastschaltbar | |||||
|
540/1000 U/min |
serie | serie | - | serie | serie | - |
|
540/540E U/min |
optional | optional | serie (Eco) | optional | optional | optional |
|
540E/1000 U/min |
optional | optional | serie (Power) | optional | optional | serie |
|
Wegezapfwelle |
optional | optional | optional | optional | optional | optional |
|
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Hydraulische Anlage | ||||||
|
Fördermenge (l/min) [optional] |
115,0 [160,0] |
115,0 [160,0] |
115,0 [160,0] |
115,0 [160,0] |
115,0 [160,0] |
115,0 [160,0] |
| Betriebsdruck (bar) | 205 | 205 | 205 | 205 | 205 | 205 |
| Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR | EHR | EHR | EHR |
| Schwingungstilgung | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Schlupfregelung | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
|
Hubkraft (kg) |
8100 | 8100 | 8100 | 8100 | 8500 | 8500 |
|
Frontkraftheber (3.500 kg) |
optional | optional | optional | optional | optional | optional |
|
Steuergeräte |
Bis zu vier DW + ein ON/OFF-Ventil | |||||
|
Lenkung, Allradantrieb |
||||||
| Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | |||||
|
Wendekreis (m) |
11,2 | 11,2 | 11,2 | 11,2 | 11,2 | 11,2 |
|
Allradantrieb |
manuell oder automatisch mit Bremse und Differentialsperre | |||||
|
Differentialsperre |
manuell oder automatisch mit Hubwerk und Bremsen | |||||
|
Abmessungen und Gewicht |
||||||
|
Gesamtlänge (m) |
5,15 | 5,15 | 5,15 | 5,15 | 5,15 | 5,15 |
|
Gesamtbreite (m) |
2,34 | 2,34 | 2,34 | 2,34 | 2,34 | 2,34 |
|
Gesamthöhe (m) |
3,0 | 3,0 | 3,05 | 3,05 | 3,05 | 3,05 |
|
Radstand (m) |
2,75 | 2,75 | 2,75 | 2,75 | 2,75 | 2,75 |
|
Leergewicht (kg) |
6007 | 6007 | 3297 | 6297 | 6297 | 6297 |
|
zul. Gesamtgewicht (kg) |
11000 | 11000 | 13000 | 13000 | 13000 | 13000 |
| Standardbereifung (4-WD) | ||||||
| Bereifung vorne | 16.9 R28 | 16.9 R28 | 460/85 R30 | |||
| Bereifung hinten | 20.8 R38 | 20.8 R38 | 20.8 R42 | |||
| Komfort- und Zusatzausstattung | ||||||
| Fahrerkabine | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Luftfedersitz | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Sitzheizung | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Infolight-Paket | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Klimaautomatik | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
|
Vorderachsfederung HiLock |
serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Kabinenfederung | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Druckluftanlage | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| TwinTrac RüFa | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
* nach ISO14396
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
Mit freundlicher Unterstützung von Valtra.