Mercedes-Benz [Unimog 411c] U34, U36 technische Daten

Als Nachfolger der Mercedes-Benz Unimog U401/U402 Baureihe wurde im Jahr 1956 die Baureihe U411 vorgestellt. Der Unimog U411 wurde in vielen Varianten angeboten. So bezeichnete die erste Zahl der Typenbezeichnung die Motorleistung, während ein Buchstabe über den Grad der Ausstattung Aufschluss gab. Insgesamt waren zwölf verschiedene Baumuster des 411ers erhältlich, welche in unterschiedlichen Varianten mit verschiedenen Radständen angeboten wurden. Der 411c löste den 411b im Januar 1965 ab. Neu war die um 2 PS gesteigerte Nennleistung auf 34 PS, hierfür wurde die Nenndrehzahl auf 2.750 erhöht und der Zylinderkopf sowie die Einspritzanlage wurde geändert. Auch die Rückleuchten, die Verdeck-Aufnahme hinten, der Tachometer im Fahrerhaus und die Keilriemenscheibe für den Kompressor wurden angepasst. Mit der Einführung des Typs 411c im Jahr 1965 wurden drei neue Typen, nämlich 411.118, 411.119 und 411.120 eingeführt. 

• Ab April 1966 wurde Standardfarbe zu LKW-Grün geändert, die Bordwandscharniere des 421 wurden verwendet und die Federböcke der Hinterachse fortan aus Guss. 
• Ab 1967 wurd die Stoßstange des Unimog 421 verwendet.
• Ab 1968 wurde das Thermostat modifiziert und die DvF Kabinen bekamen andere Außenspiegel. 
• Ab 1969 war nun auch ein extralanger Radstand von 2,57 mm verfügbar. Außerdem gab es 36 PS starke Modelle. Diese waren jedoch hauptsächlich für den Export vorgesehen.
• 1971 wurden die runden Blinker durch eckige Richtungsanzeiger ersetzt, eine Scheibenwaschanlage wurde eingeführt und der Rahmen der Frontscheibe wurde schwarz lackiert. 

Baumuster:

411.114 Cabrio mit 2,57 mm Radstand (10/1969 bis 1973) 

411.115 Cabrio mit 2,57 mm Radstand (10/1968 bis 1973)

411.118 Cabrio mit 1,72 mm Radstand (02/1965 bis 10/1974)

411.119 Cabrio mit 2,12 mm Radstand (02/1965 bis 10/1974)

411.120 Westfalia Typ DvF mit 2,12 mm Radstand (02/1965 bis 10/1974)

411.160 offener Fahrerstand (05/1968 bis 1969)

Ausstattungen:

U: Grundausstattung

A: Ohne Anhängerbremsanlage

D: Mit Anhängerbremsanlage

H: Mit hydraulischem Kraftheber

F: Westfalia Fahrerhaus Typ DvF

L: Mit langem Radstand

S: Sattelzugmaschine

Quellangaben:

Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land.  Alle Angaben ohne Gewähr.

Mit freundlicher Unterstützung von Mercedes-Benz.