Zetor 3320, 3340, 4320, 4340, 5320, 5340, 6320, 6340, 7320, 7340 technische Daten

Mit der Einführung der Baureihe UR I 92, besser bekannt unter dem Namen „Zetor Major“, festigte das tschechische Traditionsunternehmen Zetor Anfang der 1990er-Jahre seinen Ruf als Produzent robuster und wartungsfreundlicher Arbeitstiere. Die Modellpalette, die von den kompakten 3320/3340 bis hin zu den leistungsstarken 7320/7340 reichte, markierte eine Ära, in der osteuropäische Ingenieurskunst eine bemerkenswerte Brücke zum Weltmarkt schlug – sogar bis hin zu einer Kooperation mit dem Branchenriesen John Deere.

Ein Baukasten für alle Fälle: Die Major-Serie

Die UR I 92 Serie basierte auf einem durchdachten Modulsystem. Das Kennzeichnungssystem war dabei denkbar einfach: Die Endziffer „20“ stand für den klassischen Hinterradantrieb, während die „40“ die Allradvarianten markierte.

Technisch setzten die Modelle auf die bewährten Zetor-Reihenmotoren, die für ihr hohes Drehmoment und ihre Langlebigkeit geschätzt wurden. Während der 3320/3340 mit einem Dreizylindermotor und etwa 45 PS den Einstieg bildete, arbeiteten in den größeren Modellen wie dem 6340 oder dem Topmodell 7340 kraftvolle Vierzylinder mit bis zu 78 PS (beim 7340 unterstützt durch Turboaufladung).

Der Ritterschlag: Die Allianz mit John Deere

Der wohl interessanteste Aspekt dieser Baureihe ist ihre internationale Anerkennung, die 1993 in einer ungewöhnlichen Partnerschaft gipfelte. Der US-Landmaschinenkonzern John Deere suchte zu dieser Zeit nach zuverlässigen, unkomplizierten Traktoren für Schwellenländer und preisbewusste Segmente in Nord- und Südamerika.

Die Wahl fiel auf die tschechische Major-Serie. In einem „Badge-Engineering“-Verfahren wurden Zetor-Traktoren in den Zetor-Werken produziert, jedoch in das typische Hirsch-Grün lackiert und unter dem Namen John Deere vertrieben.

Die Baureihen-Entsprechungen:

Die Zetor-Modelle fanden sich in der John Deere Serie 2000 bis 2400 wieder.

Ein John Deere 2100 entsprach beispielsweise technisch weitgehend dem Zetor 4340, während der John Deere 2400 auf dem Zetor 7340 basierte.

Diese Zusammenarbeit war für beide Seiten ein Gewinn: John Deere konnte schnell eine Marktlücke im unteren Leistungssegment füllen, während Zetor durch die strengen Qualitätskontrollen der Amerikaner seine eigenen Fertigungsstandards weiter verfeinerte und wertvolle Devisen sowie globales Renommee gewann.

Ab 1995 konnte ein Wendegetriebe angeboten werden. Ebenfalls waren ab 1995 die Vorderachsen immer von Carraro

Hersteller	Zetor
Baureihe	Zetor UR1 "92 Major" Baureihe
Modell	Zetor 3320	Zetor 4320	Zetor 5320	Zetor 6320	Zetor 7320
Allradmodell	Zetor 3340	Zetor 4340	Zetor 5340	Zetor 6340	Zetor 7340
Baujahr	1992-99	1992-01	1992-01	1992-01	1995-01
Stückzahl (ca.)	45.777
Produktionsort	Brünn, Tschechoslowakei
Motor
Motorhersteller	Zetor
Motortyp	Z-5201	Z-6201	Z-7201	Z-7701	Z-7301
Motorkühlung	Wasser	Wasser	Wasser	Wasser	Wasser
Kraftstoffart	Diesel	Diesel	Diesel	Diesel	Diesel
Zylinder/Turbo	3	4	4	4	4/T
Einspritzung	Direkteinspritzung
Hubraum (cm³)	2696	3456	3595	3922	3922
Bohrung x Hub	102x110	100x110	102x110	102x120	102x120
Nennleistung (kW/PS)	38/51	45/61	53/72	53/73	60/81
Nenndrehzahl (U/min)	2200	2200	2200	2200	2200
Drehmoment/Nm (U/min)	158/1550	201/1500	225/1500	247/1600	281/1600
Drehmomentanstieg	12%	14%	17%	16%	18%
Füllmengen
Kraftstofftank (l)	55,0	70,0	70,0	70,0	70,0
Getriebe
Variante I	Zetor Gruppengetriebe
Gangzahl (V/R)	10/2	10/2	10/2	10/2	10/2
Geschwindigkeit (Km/h)	1,6-29,8	1,6-29,8	1,6-29,8	1,6-29,8	1,6-29,8
Variante II	Zetor Gruppengetriebe mit pneumatischer Laststufe
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen]	20/4 [zwei]	20/4 [zwei]	20/4 [zwei]	20/4 [zwei]	20/4 [zwei]
Geschwindigkeit (Km/h)	1,25-22,7	1,25-22,7	1,25-22,7	1,25-22,7	1,25-22,7
Variante III	Zetor Wendegetriebe (ab 1995)
Gangzahl (V/R)	10/10	10/10	10/10	10/10	10/10
Geschwindigkeit (Km/h)	1,64-32,7	1,64-32,7	1,64-32,7	1,64-32,7	1,64-32,7
Zapfwelle
Ausführung	Motor, unabhängig, lastschaltbar
Drehzahl (U/min)	540/1000
Frontzapfwelle (1000 U/min)	optional	optional	optional	optional	optional
Wegezapfwelle	optional	optional	optional	optional	optional
Hydraulische Anlage
Fördermenge (l/min)	32,0	32,0	41,0	41,0	41,0
Betriebsdruck (bar)	200	200	200	200	200
Hubwerksregelung	MHR	MHR	MHR	MHR	MHR
Hubkraft (kg) [optional]	2090 [2245]	2650	2900	4000	4000
Frontkraftheber	optional	optional	optional	optional	optional
Steuergeräte	2 EW + 1 DW
Lenkung
Art der Lenkung	Hydrostatische Lenkung
Wendekreis (m) 2-WD	7,5	7,6	7,6	7,6	7,6
Wendekreis (m) 4-WD	8,7	9,2	9,2	9,2	9,2
Vorderachse [optional]	Ausziehbare Stahlvorderachse, pendelnd gelagert [Allradvorderachse, pendelnd gelagert]
Hinterachse	Zetor Hinterachse, starr
Differentialsperre	Klauensperre, pedal betätigt
Bremsen	Hydraulische Scheibenbremsen
Abmessungen und Gewicht
Gesamtlänge (m)	3,67	3,78	3,78	3,78	3,78
Gesamtbreite (m)	1,8-1,85	1,85	1,88	1,88	1,88
Gesamthöhe (m)	2,6	2,63	2,6	2,67	2,78
Radstand (m) 2-WD	2,12	2,25	2,25	2,25	2,25
Radstand (m) 4-WD	2,14	2,22	2,22	2,22	2,22
Leergewicht (kg) 2-WD	2930	2980	2995	3070	3025
Leergewicht (kg) 4-WD	3190	3390	3590	3510	3500
Standardbereifung (2-WD)
Bereifung vorne	7.50-16	7.50-20	7.50-20	7.50-20	7.50-20
Bereifung hinten	12.4-36	16.9-30	16.9-30	16.9-34	16.9-34
Standardbereifung (4-WD)
Bereifung vorne	11.2-24	11.2-24	11.2-24	12.4-24	12.4-24
Bereifung hinten	12.4-36	16.9-30	16.9-30	16.9-34	16.9-34
Komfort- und Zusatzausstattung
Fahrerkabine	serie	serie	serie	serie	serie
Komfortsitz	serie	serie	serie	serie	serie
Heizung/Lüftung	serie	serie	serie	serie	serie
Arbeitsscheinwerfer	optional	optional	optional	optional	optional
Rad- u. Frontgewichte	optional	optional	optional	optional	optional
Druckluftanlage	optional	optional	optional	optional	optional

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Quellangaben:

Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.