Kubota M5091, M5111 technische Daten

Die Kubota M5001-Serie trat die Nachfolge der Modelle M8560 und M9960 an und wurde später durch die M5002-Baureihe abgelöst. Die Traktoren dieser Reihe wurden von einem Vierzylinder-Motor (V3800) des Herstellers angetrieben, der eine Leistung von 95 bis 113 PS erbrachte. Durch die Kombination von SCR-Katalysator, externer Abgasrückführung (EGR), Dieselpartikelfilter (DPF) und Oxidationskatalysator (DOC) erreichte dieser Motor die Abgasstufe IV.

Das synchronisierte Getriebe bot sechs Gänge mit Zweifach-Lastschaltung und war mit einer elektrohydraulischen Wendeschaltung ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h konnte bei einer dieselsparenden, reduzierten Motordrehzahl erreicht werden. Die Zapfwelle verfügte über zwei speicherbare Drehzahleinstellungen.

Der Hersteller legte Wert auf die als „Ultra Grand Cab II“ bezeichnete Kabine, die ein großes Sichtfeld von nahezu 360 Grad ermöglichte. Zur Unterstützung von Frontladerarbeiten war ein Dachfenster mit verschiebbarer Sonnenblende vorhanden. Die Kabinenausstattung umfasste außerdem leistungsstarke Arbeitsscheinwerfer, verbesserte Türen und zahlreiche Ablagemöglichkeiten.

Der Traktor konnte mit dem speziell konzipierten Frontlader LA1854 versehen werden. Dieser Frontlader verfügte über eine Schwingungsdämpfung, einen Euro-Schnellwechselrahmen und einen Multikuppler für die Hydraulikschläuche. Weiterhin war der M5001 mit einem ISO-Bus-System ausgerüstet und hielt verschiedene Lösungen für das Precision Farming optional bereit.

* Nach (97/68/EG)

Quellangaben:

Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land.  Alle Angaben ohne Gewähr.