2010 schickte Zetor mit den Modellen Proxima Plus 90, 100 und 110 eine technisch ausgereifte Generation ins Rennen, die noch voll auf die bewährte Tier-3-Technologie setzte. Herzstück dieser Baureihe war der hauseigene 4,2-Liter-Vierzylinder-Motor, der durch Ladeluftkühlung und eine externe Abgasrückführung effizient und zuverlässig arbeitete. Das Leistungsspektrum war dabei klar gestaffelt: Der Einstieg begann beim Proxima Plus 90 mit 88 PS (65 kW) und einem Drehmoment von 359 Nm. In der goldenen Mitte positionierte sich der Proxima Plus 100 mit 96 PS (71 kW) und 390 Nm, während das Spitzenmodell, der Proxima Plus 110, satte 106 PS (78 kW) und ein kraftvolles Drehmoment von 440 Nm auf die Kurbelwelle stemmte. Wartungsfreundlich zeigte sich das Aggregat mit einem Ölwechselintervall von 500 Betriebsstunden.
Der Namenszusatz „Plus“ war bei diesen Schleppern Programm und definierte sich vor allem über den Antriebsstrang. Im Gegensatz zu den einfacheren Basismodellen verfügte diese Serie über ein 16/16-Getriebe, das Geschwindigkeiten von 2,0 bis 40 km/h ermöglichte. Der Fahrer profitierte hierbei von einer zweifachen Lastschaltung (PowerShift), die das Arbeiten unter wechselnden Bodenverhältnissen erleichterte, kombiniert mit einer mechanischen Wendeschaltung für Manövrierarbeiten. Die Zapfwelle ließ sich bequem aus der Kabine heraus schalten und bot neben den Standarddrehzahlen 540 und 1000 auch eine wegabhängige Funktion.
Im Heck arbeitete eine Hydraulikanlage des Zulieferers MITA, die ergonomisch in die Kabine integriert war. Mit einer Pumpenleistung von 50 Litern pro Minute und drei serienmäßigen Steuergeräten war der Schlepper für die gängigen Anbaugeräte dieser Klasse gut gerüstet. Die Hubkraft des Krafthebers lag bei soliden 4.200 Kilogramm, in der Spitze waren sogar bis zu 4.500 Kilogramm möglich.
Trotz der robusten Technik blieben die Abmessungen kompakt: Mit einer Länge von 3,67 Metern und einem Leergewicht von rund 3.740 Kilogramm blieb der Proxima Plus ein wendiger Allrounder. Eine weit öffnende, einteilige Motorhaube sorgte zudem für eine exzellente Zugänglichkeit bei Servicearbeiten. Diese Generation markierte den Abschluss einer Ära, bevor Zetor die Motorentechnik für die folgenden Jahre umfassend anpassen musste.
Im Jahr 2014 erfolgte eine Umstellung auf die Abgasstufe Tier 3b.
| Hersteller | Zetor | ||
| Baureihe | Zetor Proxima Plus Baureihe | ||
| Modell |
Zetor Proxima Plus 90 |
Zetor Proxima Plus 100 |
Zetor Proxima Plus 110 |
| Baujahr | 2010-16 | 2010-16 | 2010-16 |
| Produktionsort | Brünn, Tschechische Republik | ||
| Motor | |||
| Motorhersteller | Zetor | ||
|
Motortyp [ab 2014] |
Z-1205 [Z-1206] |
Z-1005 [Z-1006] |
Z-1305 [Z-1306] |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
| Zylinder/Turbo/Interc | 4/T/I | 4/T/I | 4/T/I |
| Einspritzung | Direkteinspritzung | ||
|
Abgasnorm [ab 2014] |
Stufe 3a [Stufe 3b] |
||
| Hubraum (cm³) | 4156 | 4156 | 4156 |
| Bohrung x Hub | 105x120 | 105x120 | 105x120 |
| Nennleistung (kW/PS)* | 65/88 | 71/96 | 78/106 |
|
Nenndrehzahl (U/min) |
2200 | 2200 | 2200 |
|
Drehmoment (Nm) |
359 | 390 | 440 |
|
Füllmengen |
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|
Kraftstofftank (l) |
125,0 |
125,0 |
125,0 |
| Getriebe | |||
| Ausführung | Zetor Wendegetriebe | ||
|
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/16 [zwei] |
16/16 [zwei] |
16/16 [zwei] |
|
Wendeschaltung |
Elektrohydraulische Wendeschaltung | ||
| Geschwindigkeit (Km/h) | 1,9-40,0 | 1,9-40,0 | 1,9-40,0 |
| Zapfwelle | |||
| Ausführung | Motor, unabhängig, lastschaltbar | ||
|
Drehzahl (U/min) [optional] |
540/1000 [540/540E] |
||
|
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional | optional | optional |
|
Wegezapfwelle |
serie | serie | serie |
| Hydraulische Anlage | |||
|
Fördermenge (l/min) [ab 2014] |
50,0 [50,0 oder 60,0] |
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| Betriebsdruck (bar) | 180 | 180 | 180 |
|
Hubwerksregelung |
MHR |
MHR |
MHR |
|
Hubkraft (kg) [ab 2014] |
4150 [4200] |
4150 [4200] |
4150 [4200] |
|
Frontkraftheber |
optional | optional | optional |
|
Steuergeräte |
Bis zu 3 DW | ||
|
Lenkung |
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| Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | ||
|
Wendekreis (m) 4-WD |
8,9 | 8,9 | 8,9 |
|
Vorderachse |
Allradvorderachse, pendelnd gelagert |
||
|
Hinterachse |
Zetor Hinterachse, starr |
||
|
Differentialsperre |
Elektrohydraulisch betätigt |
||
|
Bremsen |
Nasse Scheibenbremsen |
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|
Abmessungen und Gewicht (Allradantrieb + Kabine) |
|||
|
Gesamtlänge (m) |
4,23 | 4,23 | 4,23 |
|
Gesamtbreite (m) |
1,91 | 1,91 | 1,91 |
|
Gesamthöhe (m) [ab 2014] |
2,72 [2,74] |
2,72 [2,74] |
2,72 [2,74] |
|
Radstand (m) |
2,33 | 2,33 | 2,33 |
|
Leergewicht (kg) [ab 2014] |
4010 [4060] |
4010 [4060] |
4010 [4060] |
| Standardbereifung (4-WD) | |||
| Bereifung vorne | 13.6R24 | 13.6R24 | 13.6R24 |
| Bereifung hinten | 16.9R34 | 16.9R34 | 16.9R34 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | |||
| Fahrerkabine | serie | serie | serie |
| Komfortsitz | serie | serie | serie |
| Heizung/Lüftung | serie | serie | serie |
| Klimaanlage | optional | optional | optional |
| Arbeitsscheinwerfer | serie | serie | serie |
| Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
| Druckluftanlage | optional | optional | optional |
* Nach ECE R120
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.