John Deere 8RX440, 8RX490, 8RX540 technische Daten

Parallel zu den Radtraktoren hat John Deere auch die 8RX-Modelle eingeführt, die als Raupenversionen auf der identischen technischen Basis der Radmaschinen beruhen. Diese Baureihe nutzt denselben JD14-Motor, der in der Spitze eine Maximalleistung von 634 PS und ein Drehmoment von bis zu 2.695 Nm generiert. Das zentrale Merkmal der 8RX-Variante ist das Vier-Raupen-Fahrwerk, welches die hohe Zugleistung auf eine größere Aufstandsfläche verteilt, um den Bodendruck bei schweren Feldarbeiten zu minimieren.

Wie die Radtraktoren verfügen auch die Raupenmodelle über das stufenlose eAutoPowr-Getriebe, das für Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h ausgelegt ist. Um diese Kapazitäten im Dauereinsatz voll auszuschöpfen, wurde das Kraftstoffvolumen bei den 8RX-Modellen auf über 1.100 Liter vergrößert, was Arbeitsintervalle von bis zu 14 Stunden unter hoher Last ermöglicht. Die Kabinenausstattung entspricht mit der CommandView 4-Serie dem Standard der Radtraktoren und bietet neben einer verbesserten Rundumsicht und dem 330-Grad-Wischer auch eine modernisierte Bedienarmlehne mit frei programmierbaren Joysticks.

Trotz des Raupenfahrwerks bleibt die Manövrierfähigkeit durch die taillierte Rahmenbauweise erhalten, wobei der Wendekreis bei etwa sieben Metern liegt. Die Integration von Systemen für die Präzisionslandwirtschaft ist ebenfalls fester Bestandteil der Konfiguration, um die Effizienz pro Hektar durch automatisierte Abläufe zu steigern. Damit transferiert die 8RX-Serie die Leistungsdaten der neuen 8R-Generation konsequent auf ein bodenschonendes Fahrwerkskonzept.

Hersteller	John Deere
Baureihe	John Deere 8RX Baureihe
Modell	John Deere 8RX 440	John Deere 8RX 490	John Deere 8RX 540
Baujahr	2026-	2026-	2026-
Produktionsort	Waterloo, Iowa, USA
Motor
Motorhersteller	Deere Power Systems
Motortyp	JD14	JD14	JD14
Motorkühlung	Wasser	Wasser	Wasser
Kraftstoffart	Diesel	Diesel	Diesel
Zylinder/Turbo/Intercooler	6/T/I	6/T/I	6/T/I
Einspritzung	CommonRail-Hochdruckverfahren mit Vierventiltechnik
Abgasnachbehandlung	DPF + DOC +SCR
Abgasnorm	Stage V
Ansaugung	Einfacher Turbolader mit Bypass-Ventil, Luft-zu-Luft Ladeluftkühlung & EGR
Hubraum (cm³)	13.568	13.568	13.568
Bohrung x Hub	132x165	132x165	132x165
Nennleistung (kW/PS)* (bei 1.900 U/min)	324/440	360/490	397/540
Maximalleistung (kW/PS)* (bei 1.700 U/min)	356/484	396/539	437/594
Maximalleistung mit IPM (kW/PS)* (bei 1.700 U/min)	365/496	403/548	441/599
Maximalleistung mit PeakPower- IPM (kW/PS)* (bei 1.700 U/min)	385/524	426/579	466/634
Konstantleistungsbereich	1450 bis 1900 U/min
Drehmomentanstieg	35%	35%	35%
Leistungssteigerung	10%	10%	10%
Spitzendrehmoment	2196/1400	2445/1400	2695/1400
Füllmengen
Kraftstofftank (l)	1.123	1.123	1.123
AdBlue (l)	69,0	69,0	69,0
Getriebe
Ausführung	eAUTOPOWR CommandX Plus oder CommandX Pro
Geschwindigkeit	0,05-40,0 Km/h bei 1.200 U/min bei 215 cm Reifen 0,05-40,0 Km/h bei 1.200 U/min bei 230 cm Reifen
Zapfwelle
Ausführung	Unabhängig, elektrohydraulisch über ölgekühlte Lamellenkupplung zugeschaltet
Drehzahl (U/min) [optional]	1000 [1000/1000E]
Frontzapfwelle (1000 U/min)	optional	optional	optional
Hydraulische Anlage (PFC mit LoadSensing)
Pumpe [optional 1] [optional 2]	Einzelpumpe (85 cm³) [Doppelpumpe (85 cm³ + 45 cm³)] [High-Flow-Doppelpumpe (85 cm³ + 85 cm³)]
Fördermenge (l/min) [optional 1] [optional 2]	209,0 [320,0] [418,0]
Betriebsdruck (bar)	204	204	204
Steuergeräte hinten 1/2 Zoll ISO	4/5/6
Steuergeräte hinten 3/4 und 1/2 Zoll ISO	max. 6 verfügbar (SCV 1: 3/4-Zoll-High-Flow-Kupplung, SCV 2-6: 1/2-Zoll-Kupplungen)
Front-Steuergeräte	Standard: 0 mit Frontkraftheber, Optional: 2 Steuergeräte mit Frontkraftheber
Power Beyond-Kupplungen	Option 1/2 oder 3/4 Zoll Kupplungen
Heckkraftheber
Hubwerksregelung	EHR	EHR	EHR
Hubkraft (kg) [optional]	9.072 [10.886]
Unterlenker-Stabilisierung	Stabiliserungsanschläge bzw. Deluxe-Stabilisierungsstreben
Kategorie	4N/3
Frontkraftheber (4.860 kg/ CAT 3N)	optional	optional	optional
Hinterachsen
Endantriebe	Innenliegendes Planetengetriebe mit drei Ritzeln
Raupenabstand	80 Zoll (2.032 mm), 88 Zoll (2.235 mm)
Antriebstyp	Positiv
Raupenbreite (Zoll/mm)	21/533, 24/610, 30/762
Mittelrollen	Drei-TriLink Hybrid
Drehpunkt Fahrwerk	+-10°
Vorderachsen
MFWD Raupenabstand	80 Zoll (2.032 mm), 88 Zoll (2.235 mm)
Antriebstyp	Positiv
Raupenbreite	21 Zoll (533 mm) oder 24 Zoll (610 mm)
Drehpunkt Fahrgestell	+- 7°
Elektrik
Lichtmaschine/ Batterie [optional]	Standard: 250 Ampere/ 12 Volt [330 Ampere / 12 Volt]
Lenkung
Lenksäulentyp	Neigungs- und Teleskoplenkung mit Memory-Funktion
RCS	Reactive Command Steering (RCS) mit elektronischer Reservepumpe
Wendekreis (m)	6,2	6,2	6,2
Abmessungen und Gewicht
Gesamtlänge (m)	7,02	7,02	7,02
Gesamtbreite (m)	2,98	2,98	2,98
Gesamthöhe (m)	3,68	3,68	3,68
Radstand (m)	3,47	3,47	3,47
Leergewicht (kg)	22.700	22.700	22.700
zul. Gesamtgewicht (kg)	28.500
Kabine
Federung	Optional – elektrisch anpassbare Kabinenfederung oder exklusiver John Deere ActiveSeat™ II
Sitz	Standard: Stoff; Optional: perforierter Lederbezug mit aktiver Belüftung, Heizung und Massagefunktion, Nackenbelüftung
Sitzverstellung	links um 25° und rechts um 40° schwenkbarer Sitz; elektrische Sitzverstellung, Memory-Einstellungen, pneumatische Lendenwirbelstütze, Touchscreen Komfort Display,
Infotainment	Standard: 8-Zoll-Touchscreen-AM/FM/DAB+-Radio mit 6.1-Surround-Lautsprechersystem undBluetooth mit Smartphone-Schnittstelle, kabelloses Apple CarPlay und kabelloses Android Auto,Smartphone-Halterung mit induktiver Ladefunktion
Beleuchtung	Zwei 360°-LED-Beleuchtungspakete; LED-Straßenabblendlicht, Optional: 3 LED-Warnleuchten
Integrierte Technologie

* Nach ECE-R120

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Quellangaben:

Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.

Mit freundlicher Unterstützung von John Deere