Fendt [Favorit] 10S, 10SA, 11S, 11SA, 12SA technische Daten
1970 wurde die Fendt Favorit-Baureihe erneuert und die Vierzylinder entfielen. Das neue Flaggschiff war der Favorit 12S, welcher von einem 6,2-Liter-MWM-Motor mit 110 PS befeuert wurde. Das Getriebe war beim 11S und 12S vollsynchronisiert, während der 10 S noch ein teilsynchronisiertes Getriebe hatte. Die Turbokupplung war serienmäßig, eine Druckluftbremsanlage war optional erhältlich. Die Hubkraft war bei den größeren Modellen höher als zuvor, und die meisten Modelle wurden mit Allradantrieb verkauft.
| Hersteller | Fendt | ||||
| Baureihe | Fendt Favorit Baureihe | ||||
| Modell |
Fendt Favorit 10S |
Fendt Favorit 10SA |
Fendt Favorit 11S |
Fendt Favorit 11SA |
Fendt Favorit 12SA |
| Werkscode |
FW181/01 |
FWA181/21 | FW182/01 | FWA182/21 | FWA183 |
| Modellzusatz | Turbomatik | ||||
| Baujahr | 1970-72 | 1970-72 | 1970-71 | 1970-71 | 1970-71 |
| Stückzahl (ca.) | 106 | 336 | 26 | 134 | 195 |
| Produktionsort | Marktoberdorf, Deutschland | ||||
| Motor | |||||
| Motorhersteller |
MWM |
MWM |
MWM |
MWM |
MWM |
| Motortyp | D225-6 | D225-6 |
D225-6 |
D225-6 |
D226-6 |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
| Zylinder/Turbo | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Hubraum (cm³) | 5100 | 5100 | 5100 | 5100 | 6240 |
| Bohrung x Hub | 95x120 | 95x120 | 95x120 | 95x120 | 105x120 |
| Nennleistung (Kw/PS) | 59/80 |
59/80 |
70/95 | 70/95 | 81/110 |
|
Nenndrehzahl (U/min) |
2200 | 2200 | 2400 | 2400 | 2300 |
|
Füllmengen |
|||||
|
Kraftstofftank (l) |
130,0 | 130,0 | 130,0 | 130,0 | 130,0 |
|
Kühlwasser (l) |
19,0 | 19,0 | 19,0 | 19,0 | 19,0 |
|
Motoröl (l) |
12,0 | 12,0 | 12,0 | 12,0 | 12,0 |
| Getriebe | |||||
|
Ausführung |
ZF-Schaltgetriebe | ||||
|
Getriebecode |
T330II | T330II | T330II | T330II | T330II |
|
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) +(Super-Kriechgang) |
12/6 (16/8) (20/10) |
12/6 (16/8) (20/10) |
16/8 (20/10) |
16/8 (20/10) |
16/8 (20/10) |
|
Geschwindigkeit +(Kriechgang) +(Super-Kriechgang) |
2,2-26,4 (0,9-26,4) (0,3-26,4) |
2,2-26,4 (0,9-26,4) (0,3-26,4) |
0,9-26,4 (0,3-26,4) |
0,9-26,4 (0,3-26,4) |
0,9-26,4 (0,3-26,4) |
| Zapfwelle | |||||
| Ausführung | Motor, unabhängig, lastschaltbar | ||||
| Drehzahl (U/min) | 540/1000 | ||||
| Hydraulische Anlage | |||||
|
Fördermenge (l/min) |
35,2 | 35,2 | 38,4 | 38,4 | 36,8 |
| Betriebsdruck (bar) | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
| Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
| Hubwerk KAT | II | II | II | II | II |
|
Hubkraft (kg) [optional] |
3000 [3600] |
3000 [3600] |
3000 [3700] |
3000 [3700] |
3500 [4450] |
|
Lenkung |
|||||
| Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | ||||
|
Wendekreis (m) |
9,4 | 10,2 | 9,4 | 10,84 | 10,84 |
|
Abmessungen und Gewicht |
|||||
|
Gesamtlänge (m) |
4,38 | 4,38 | 4,38 | 4,38 | 4,38 |
|
Gesamtbreite (m) |
2,15 | 2,15 | 2,15 | 2,15 | 2,15 |
|
Gesamthöhe (m) |
2,57 | 2,57 | 2,57 | 2,57 | 2,57 |
|
Radstand (m) |
2,7 | 2,63 | 2,7 | 2,62 | 2,62 |
|
Leergewicht (kg) |
3645 | 4165 | 3895 | 4440 | 4590 |
|
zul. Gesamtgewicht (kg) |
6200 | 6400 | 6500 | 6500 | 6500 |
| Standardbereifung | |||||
| Bereifung vorne | 7.50-20 | 9-24 | 7.50-20 | 10-28 | 10-28 |
| Bereifung hinten | 14-34 | 14-34 | 15-34 | 15-34 | 15-34 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
| Fahrersitz | serie | serie | serie | serie | serie |
| Beifahrersitz | serie | serie | serie | serie | serie |
|
Allwetterkabine |
optional | optional | optional | optional | optional |
|
Heizung |
optional | optional | optional | optional | optional |
| Scheibenwischer | optional | optional | optional | optional | optional |
| Beleuchtung | serie | serie | serie | serie | serie |
| Rad- Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
| Frontlader | optional | optional | optional | optional | optional |
| Allradantrieb | - | serie | - | serie | serie |
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
Mit freundlicher Unterstützung von Fendt.