Technische Daten Ford Traktoren
Zu den Modellen
Ford 9N, 2N, 8N, NAA technische Daten
| Modell |
Ford 9N |
Ford 2N |
Ford 8N |
Ford NAA |
| Baujahr | 1939-42 | 1942-47 | 1947-52 | 1952-54 |
| Produktionsort | Dearborn, Michigan (USA) | |||
| Stückzahl (ca.) | 99.002 | 200.000 | 524.000 | 128.965 |
| Motor | ||||
|
Motorhersteller |
Ford | Ford | Ford | Ford |
|
Kraftstoff |
Benzin |
Benzin |
Benzin |
Benzin |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
|
Zylinder/Turbo |
4 | 4 | 4 | 4 |
|
Hubraum (cm³) |
1952 | 1952 | 1952 | 2189 |
| Bohrung x Hub | 81x95 | 81x95 | 81x95 | 87x91 |
|
Nennleistung Kw/Ps |
18/24 |
18/24 |
19/26 |
22/30 |
|
Nenndrehzahl (u/min) |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
|
Füllmengen |
||||
| Kraftstofftank (l) | 37,9 | 37,9 | 45,5 | 58,0 |
| Motoröl (l) | 5,7 | 5,7 | 5,7 | 4,7 |
| Kühlwasser (l) | 11,4 | 11,4 | 11,4 | 14,2 |
| Getriebe | ||||
| Hersteller | Ford | |||
| Ausführung | Schubradgetriebe | |||
|
Gangzahl (V/R) |
3/1 |
3/1 |
4/1 |
4/1 |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
6,3-18,9 |
6,3-18,9 |
5,5-20,2 |
5,0-18,6 |
| Abtriebe | ||||
| Zapfwelle | Kupplungsabhängige Getriebezapfwelle | |||
| Drehzahl (U/min) | 540 | 540 | 540 | 540 |
|
Riemenscheibe [229mm x 165mm] |
optional | optional | optional | optional |
|
Hydraulische Anlage |
||||
|
Regelkraftheber (Ferguson) |
optional | optional | optional | optional |
|
Förderleistung (l/min) |
12,0 |
12,0 |
12,95 |
22,7 |
|
Arbeitsdruck (bar) |
140 | 140 | 118 | 138 |
|
Hubwerksregelung |
MHR | MHR | MHR | MHR |
|
Hubkraft (kg) |
362 |
362 |
750 |
750 |
|
Steuergeräte |
1 EW | 1 EW | 1 EW | 1 EW |
|
Lenkung, Achsen, Allrad |
||||
| Art der Lenkung | Mechanische Lenkung | |||
|
Wendekreis (m) (2-WD) |
6,2 | 6,2 | 6,0 | 6,4 |
|
Vorderachse |
Dreikörper-Stahlachse, pendelnd | |||
|
Hinterachse |
Differential, zweifach untersetzt | |||
|
Abmessungen und Gewicht |
||||
|
Gesamtlänge (m) |
2,92 | 2,92 | 2,92 | 3,01 |
|
Gesamtbreite (m) |
1,32-1,65 | 1,32-1,65 | 1,32-1,65 | 1,65-2,18 |
|
Gesamthöhe (m) (bis Lenkrad) |
1,38 | 1,38 | 1,38 | 1,45 |
|
Radstand (m) |
1,78 | 1,78 | 1,78 | 1,88 |
|
Leergewicht (kg) |
1315 | 1392 | 1232 | 1289 |
| Standardbereifung (2WD) | ||||
|
Bereifung vorne |
4.00-19 |
4.00-19 |
4.00-19 |
5.50-16 |
|
Bereifung hinten |
10-28 |
10-28 |
10-28 |
10-28 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
| Sitzschale | serie | serie | serie | serie |
| Öldruckanzeige | serie | serie | serie | serie |
| Luftbereifung | serie | ab Kriegsende | serie | serie |
| Stahlbereifung | - | serie | - | - |
| Elektische Startvorrichtung | serie | ab Kriegsende | serie | serie |
| Mechanische Startvorrichtung | - | serie | - | - |
| Radgewichte | optional | optional | optional | optional |
Ford 620, 630, 640, 650, 660, 740 technische Daten
| Modell |
Ford 620 |
Ford 630 |
Ford 640 |
Ford 650 |
Ford 660 |
Ford 740 |
| Ausführung | Standardtraktor |
Row-Crop |
||||
| Baujahr | 1954-57 | 1954-57 | 1954-57 | 1954-57 | 1954-57 | 1954-57 |
| Produktionsort | Michigan (USA) | |||||
| Motor | ||||||
|
Motorhersteller |
Ford | Ford | Ford | Ford | Ford | Ford |
|
Motortyp |
Red Tiger | |||||
|
Kraftstoff |
Benzin |
Benzin |
Benzin |
Benzin |
Benzin |
Benzin |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
|
Zylinder/Turbo |
4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
|
Hubraum (cm³) |
2193 | 2193 | 2193 | 2193 | 2193 | 2193 |
| Bohrung x Hub | 87x91 | 87x91 | 87x91 | 87x91 | 87x91 | 87x91 |
|
Nennleistung Kw/Ps |
24/32 |
24/32 |
24/32 |
24/32 |
24/32 |
24/32 |
|
Nenndrehzahl (u/min) |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
|
Füllmengen |
||||||
| Kraftstofftank (l) | 50,0 | 50,0 | 50,0 | 50,0 | 50,0 | 50,0 |
| Motoröl (l) | 4,7 | 4,7 | 4,7 | 4,7 | 4,7 | 4,7 |
| Kühlwasser (l) | 14,2 | 14,2 | 14,2 | 14,2 | 14,2 | 14,2 |
| Getriebe | ||||||
| Hersteller | Ford | |||||
| Ausführung | Schubradgetriebe | |||||
|
Gangzahl (V/R) |
4/1 |
4/1 |
4/1 |
5/1 |
5/1 | 4/1 |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
5,0-18,6 |
5,0-18,6 |
5,0-18,6 |
3,6-18,9 |
3,6-18,9 | 5,6-20,9 |
| Abtriebe | ||||||
| Zapfwelle | Kupplungsabhängige Getriebezapfwelle | |||||
| Drehzahl (U/min) | - | - | 540 | 540 | 540 | 540 |
|
Riemenscheibe [229mm x 165mm] |
- | - | optional | optional | optional | optional |
|
Hydraulische Anlage |
||||||
|
Regelkraftheber (Ferguson) |
- | optional | optional | optional | optional | optional |
|
Förderleistung (l/min) |
- |
10,2-22,7 |
10,2-22,7 |
10,2-22,7 |
10,2-22,7 | 10,2-22,7 |
|
Arbeitsdruck (bar) |
- | 138 | 138 | 138 | 138 | 138 |
|
Hubwerksregelung |
- | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
|
Hubkraft (kg) |
- |
567 |
567 |
567 |
567 | 567 |
|
Steuergeräte |
- | 1 EW | 1 EW | 1 EW | 1 EW | 1 EW |
|
Lenkung, Achsen, Allrad |
||||||
|
Art der Lenkung |
Mech. | Mech. | Hydrost. | Mech. | Hydrost. | Mech. |
|
Vorderachse |
Dreikörper-Stahlachse, pendelnd | kurze Achse | ||||
|
Hinterachse |
Differential, zweifach untersetzt | |||||
|
Abmessungen und Gewicht |
||||||
|
Gesamtlänge (m) |
3,07 | 3,07 | 3,07 | 3,07 | 3,07 | 3,36 |
|
Gesamtbreite (m) |
1,62-2,22 | 1,62-2,22 | 1,62-2,22 | 1,62-2,22 | 1,62-2,22 | 1,65-2,22 |
|
Gesamthöhe (m) (bis Lenkrad) |
1,45 | 1,45 | 1,45 | 1,45 | 1,45 | 1,65 |
|
Radstand (m) |
1,89 | 1,89 | 1,89 | 1,89 | 1,89 | 2,17 |
|
Leergewicht (kg) |
1369 | 1369 | 1369 | 1384 | 1384 | 1538 |
| Standardbereifung (2WD) | ||||||
|
Bereifung vorne |
5.50-16 |
5.50-16 |
5.50-16 |
5.50-16 |
5.50-16 | 5.50-16 |
|
Bereifung hinten |
10-28 |
10-28 |
10-28 |
10-28 |
10-28 | 11-28 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | ||||||
| Sitzschale | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Öldruckanzeige | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Amperemeter | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Stundenzähler | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Radgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Beleuchtung | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Ford 820, 850, 860, 940, 950, 960 technische Daten
| Modell |
Ford 820 |
Ford 850 |
Ford 860 |
Ford 940 |
Ford 950 |
Ford 960 |
| Ausführung | Standardtraktor | Row-Crop | ||||
| Baujahr | 1955-57 | 1954-57 | 1954-57 | 1954-57 | 1954-57 | 1954-57 |
| Produktionsort | Michigan (USA) | |||||
| Motor | ||||||
|
Motorhersteller |
Ford | Ford | Ford | Ford | Ford | Ford |
|
Motortyp |
Red Tiger | |||||
|
Kraftstoff |
Benzin |
Benzin |
Benzin |
Benzin |
Benzin |
Benzin |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
|
Zylinder/Turbo |
4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
|
Hubraum (cm³) |
2821 | 2821 | 2821 | 2821 | 2821 | 2821 |
| Bohrung x Hub | 99x91 | 99x91 | 99x91 | 99x91 | 99x91 | 99x91 |
|
Nennleistung Kw/Ps |
33/45 |
33/45 |
33/45 |
33/45 |
33/45 |
33/45 |
|
Nenndrehzahl (u/min) |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
|
Füllmengen |
||||||
| Kraftstofftank (l) | 63,6 | 63,6 | 63,6 | 63,6 | 63,6 | 63,6 |
| Motoröl (l) | 4,7 | 4,7 | 4,7 | 4,7 | 4,7 | 4,7 |
| Kühlwasser (l) | 14,2 | 14,2 | 14,2 | 14,2 | 14,2 | 14,2 |
| Getriebe | ||||||
| Hersteller | Ford | |||||
| Ausführung | Schubradgetriebe | |||||
|
Gangzahl (V/R) |
5/1 |
5/1 |
5/1 |
4/1 |
5/1 | 5/1 |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
3,6-18,9 |
3,6-18,9 |
3,6-18,9 |
5,6-20,9 |
3,6-18,9 | 3,6-18,9 |
| Abtriebe | ||||||
| Zapfwelle | Kupplungsabhängige Getriebezapfwelle | |||||
| Drehzahl (U/min) | - | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
|
Riemenscheibe [229mm x 165mm] |
- | optional | optional | optional | optional | optional |
|
Hydraulische Anlage |
||||||
|
Regelkraftheber (Ferguson) |
- | optional | optional | optional | optional | optional |
|
Förderleistung (l/min) |
- |
10,2-22,7 |
10,2-22,7 |
10,2-22,7 |
10,2-22,7 | 10,2-22,7 |
|
Arbeitsdruck (bar) |
- | 138 | 138 | 138 | 138 | 138 |
|
Hubwerksregelung |
- | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
|
Hubkraft (kg) |
- |
567 |
567 |
567 |
567 | 567 |
|
Steuergeräte |
- | 1 EW | 1 EW | 1 EW | 1 EW | 1 EW |
|
Lenkung, Achsen, Allrad |
||||||
|
Art der Lenkung |
Mech. | Mech. | Hydrost. | Mech. | Hydrost. | Mech. |
|
Vorderachse |
Dreikörper-Stahlachse, pendelnd | kurze Achse | ||||
|
Hinterachse |
Differential, zweifach untersetzt | |||||
|
Abmessungen und Gewicht |
||||||
|
Gesamtlänge (m) |
3,09 | 3,09 | 3,09 | 3,37 | 3,37 | 3,37 |
|
Gesamtbreite (m) |
1,62-2,22 | 1,62-2,22 | 1,62-2,22 | 1,65-2,22 | 1,65-2,22 | 1,65-2,22 |
|
Gesamthöhe (m) (bis Lenkrad) |
1,45 | 1,45 | 1,45 | 1,67 | 1,67 | 1,67 |
|
Radstand (m) |
1,89 | 1,89 | 1,89 | 2,17 | 2,17 | 2,17 |
|
Leergewicht (kg) |
1456 | 1456 | 1456 | 1645 | 1645 | 1645 |
| Standardbereifung (2WD) | ||||||
|
Bereifung vorne |
6.00-16 |
6.00-16 |
6.00-16 |
6.00-16 |
6.00-16 | 6.00-16 |
|
Bereifung hinten |
12-28 |
12-28 |
12-28 |
12-28 |
12-28 | 12-28 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | ||||||
| Sitzschale | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Öldruckanzeige | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Amperemeter | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Stundenzähler | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Radgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Beleuchtung | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Ford 541, 541-4, 741, 771 (501 & 701 Workmaster) technische Daten
| Baureihe | 501 Workmaster | 701 Workmaster | ||
| Modell |
Ford 541 |
Ford 541-4 |
Ford 741 |
Ford 771 |
| Baujahr | 1958-62 | 1958-62 | 1958-62 | 1958-62 |
| Produktionsort | Michigan (USA) | |||
| Motor | ||||
|
Motorhersteller |
Ford | Ford | Ford | Ford |
|
Motortyp |
Red Tiger | |||
|
Kraftstoff [optional] |
Benzin [Diesel] |
Benzin [Diesel] |
Benzin [Diesel] |
Benzin [Diesel] |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
|
Zylinder/Turbo |
4 | 4 | 4 | 4 |
|
Hubraum (cm³) [Dieselversion] |
2164 [2316] |
2164 [2316] |
2190 [2351] |
2190 [2351] |
|
Bohrung x Hub [Dieselversion] |
87x91 [90x91] |
87x91 [90x91] |
87x91 [90x91] |
87x91 [90x91] |
|
Nennleistung Kw/Ps |
27/37 |
27/37 |
31/43 |
31/43 |
|
Nenndrehzahl (u/min) [Dieselversion] |
2000 [2200] |
2000 [2200] |
2000 [2200] |
2000 [2200] |
|
Füllmengen |
||||
| Kraftstofftank (l) | 41,6 | 41,6 | 59,0 | 59,0 |
| Motoröl (l) | 4,7 | 4,7 | 4,73 | 4,73 |
| Kühlwasser (l) | 14,2 | 14,2 | 14,2 | 14,2 |
| Getriebe | ||||
|
Hersteller |
Ford |
Ford |
Ford |
Ford |
|
Gangzahl (V/R) |
4/1 |
4/1 |
4/1 |
10/2 |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
5,5-20,3 |
5,5-20,3 |
5,5-20,3 |
1,6-27,3 |
| Abtriebe | ||||
| Zapfwellenart | ||||
| Ausführung | abhängig | abhängig | abhängig | |
| Drehzahl (U/min) | 540 | 540 | 540 | 540 |
|
Riemenscheibe [229mm x 165mm] |
optional | optional | optional | optional |
|
Hydraulische Anlage |
||||
|
Regelkraftheber (Ford) |
optional | optional | optional | optional |
|
Förderleistung (l/min) |
15,0 |
15,0 |
15,0 |
15,0 |
|
Arbeitsdruck (bar) |
138 | 138 | 138 | 138 |
|
Hubwerksregelung |
MHR | MHR | MHR | MHR |
|
Hubkraft (kg) |
567 |
567 |
567 |
567 |
|
Steuergeräte |
1 EW | 1 EW | 1 EW | 1 EW |
|
Lenkung, Achsen, Allrad |
||||
|
Art der Lenkung [optional] |
Mech. [Servo] |
Mech. [Servo] |
Mech. [Servo] |
Mech. [Servo] |
|
Abmessungen und Gewicht |
||||
|
Gesamtlänge (m) |
3,57 | 3,57 | 3,35 | 3,35 |
|
Gesamtbreite (m) |
1,41 | 1,41 | 1,82 | 1,82 |
|
Radstand (m) |
2,26 | 2,26 | 2,17 | 2,17 |
|
Bodenfreiheit (m) |
0,49 | 0,63 | 0,69 | 0,69 |
|
Leergewicht (kg) |
1593 | 1661 | 1542 | 1542 |
| Standardbereifung (2WD) | ||||
|
Bereifung vorne |
5.50-16 |
5.50-16 |
6.00-16 |
6.00-16 |
|
Bereifung hinten |
10-28 |
10-38 |
11-28 |
11-28 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
| Sitzschale | serie | serie | serie | serie |
| Öldruckanzeige | serie | serie | serie | serie |
| Amperemeter | serie | serie | serie | serie |
| Stundenzähler | serie | serie | serie | serie |
| Radgewichte | optional | optional | optional | optional |
| Beleuchtung | optional | optional | optional | optional |
Ford 611, 621, 631, 641, 651, 661, 671, 681 (601 Workmaster) technische Daten
| Baureihe | 601 Workmaster | |||||||
| Modell |
Ford 611 |
Ford 621 |
Ford 631 |
Ford 641 |
Ford 651 |
Ford 661 |
Ford 671 |
Ford 681 |
| Baujahr |
1957- 61 |
1957-62 | 1957-61 |
1957- 62 |
1957- 61 |
1957- 61 |
1957- 61 |
1957- 61 |
| Produktionsort | Michigan (USA) | |||||||
| Motor | ||||||||
|
Motorhersteller |
Ford | |||||||
|
Motortyp |
Red Tiger | |||||||
|
Kraftstoff [optional] |
Benzin [Diesel] |
|||||||
| Motorkühlung | Wasser | |||||||
|
Zylinder/Turbo |
4 | |||||||
|
Hubraum (cm³) [Dieselversion] |
2190 [2351] |
|||||||
|
Bohrung x Hub [Dieselversion] |
87x91 [90x91] |
|||||||
|
Nennleistung Kw/Ps |
31/43 |
31/43 |
31/43 |
31/43 |
31/43 |
31/43 |
31/43 |
31/43 |
|
Nenndrehzahl (u/min) [Dieselversion] |
2000 [2200] |
|||||||
|
Füllmengen |
||||||||
| Kraftstofftank (l) | 49,2 | |||||||
| Motoröl (l) | 4,73 | |||||||
| Kühlwasser (l) | 14,2 | |||||||
| Getriebe | ||||||||
|
Hersteller |
Ford |
Ford |
Ford |
Ford |
Ford |
Ford |
Ford |
Ford |
|
Ausführung |
Select-O-Speed |
Four-Speed |
Five-Speed | Select-O-Speed | ||||
|
Gangzahl (V/R) |
10/2 |
4/1 |
4/1 |
5/1 |
5/1 |
5/1 |
10/2 |
10/2 |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
1,6-27,3 |
5,5-20,3 |
3,9-19,9 |
1,6-27,3 |
||||
| Abtriebe | ||||||||
| Zapfwellenart | - | - | - | Getriebe | Getriebe | Getriebe | Getriebe | Getriebe |
| Ausführung | - | - | - | abhängig | unabhängig | abhänging | ||
| Drehzahl (U/min) | - | - | - | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
|
Riemenscheibe [229mm x 165mm] |
- | - | - | optional | optional | optional | optional | optional |
|
Hydraulische Anlage |
||||||||
|
Regelkraftheber (Ford) |
optional | - | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
|
Förderleistung (l/min) |
15,0 |
- |
15,0 |
15,0 |
15,0 |
15,0 |
15,0 |
15,0 |
|
Arbeitsdruck (bar) |
138 | - | 138 | 138 | 138 | 138 | 138 | 138 |
|
Hubwerksregelung |
MHR | - | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
|
Hubkraft (kg) |
567 |
- |
567 |
567 |
567 |
567 |
567 |
567 |
|
Steuergeräte |
1 EW | 1 EW | 1 EW | 1 EW | 1 EW | 1 EW | 1 EW | 1 EW |
|
Lenkung, Achsen, Allrad |
||||||||
|
Art der Lenkung [optional] |
Mech. [Servo] |
Mech. [Servo] |
Mech. [Servo] |
Mech. [Servo] |
Mech. [Servo] |
Mech. [Servo] |
Mech. [Servo] |
Mech. [Servo] |
|
Abmessungen und Gewicht |
||||||||
|
Gesamtlänge (m) |
3,07 | 3,07 | 3,07 | 3,07 | 3,07 | 3,07 | 3,07 | 3,07 |
|
Gesamtbreite (m) |
1,6-2,2 | 1,6-2,2 | 1,6-2,2 | 1,6-2,2 | 1,6-2,2 | 1,6-2,2 | 3,07 | 3,07 |
|
Radstand (m) |
1,89 | 1,89 | 1,89 | 1,89 | 1,89 | 1,89 | 1,89 | 1,89 |
|
Bodenfreiheit (m) |
0,53 | 0,53 | 0,53 | 0,53 |
0,53 |
0,53 | 0,53 | 0,53 |
|
Leergewicht (kg) |
1506 | 1506 | 1506 | 1506 | 1506 | 1506 | 1506 | 1506 |
| Standardbereifung (2WD) | ||||||||
|
Bereifung vorne |
5.50-16 |
5.50-16 |
5.50-16 |
5.50-16 |
5.50-16 |
5.50-16 |
5.50-16 |
6.00-16 |
|
Bereifung hinten |
10-28 |
10-28 |
10-28 |
11-28 |
11-28 |
11-28 |
11-28 |
11-28 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | ||||||||
| Sitzschale | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Öldruckanzeige | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Amperemeter | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Stundenzähler | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Radgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Beleuchtung | - | - | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Ford 811, 821, 841, 851, 861, 871, 881 (Powermaster) technische Daten
| Baureihe | 801 Powermaster | ||||||
| Modell |
Ford 811 |
Ford 821 | Ford 841 | Ford 851 | Ford 861 | Ford 871 | Ford 881 |
| Baujahr |
1958-62 |
1958-62 | 1957-61 | 1957-61 | 1958-62 | 1958-62 | 1958-62 |
| Produktionsort | Michigan (USA) | ||||||
| Motor | |||||||
|
Motorhersteller |
Ford | ||||||
|
Motortyp |
Red Tiger | ||||||
|
Kraftstoff |
Diesel |
||||||
| Motorkühlung | Wasser | ||||||
|
Zylinder/Turbo |
4 | ||||||
|
Hubraum (cm³) |
2819 | ||||||
|
Bohrung x Hub |
99x91 | ||||||
|
Nennleistung Kw/Ps |
41/56 |
41/56 |
41/56 |
41/56 |
41/56 |
41/56 |
41/56 |
|
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 |
||||||
|
Füllmengen |
|||||||
| Kraftstofftank (l) | 77,3 | ||||||
| Motoröl (l) | 4,73 | ||||||
| Kühlwasser (l) | 14,2 | ||||||
| Getriebe | |||||||
|
Hersteller |
Ford |
Ford |
Ford |
Ford |
Ford |
Ford |
Ford |
|
Ausführung |
Select-O-speed |
Four-Speed |
Five-Speed | Select-O-Speed | |||
|
Gangzahl (V/R) |
10/2 |
4/1 |
4/1 |
5/1 |
5/1 |
10/2 |
10/2 |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
1,6-27,3 |
5,5-20,3 |
3,9-19,9 |
1,6-27,3 |
|||
| Abtriebe | |||||||
| Zapfwellenart | - | - | Getriebe | Getriebe | Getriebe | Getriebe | Getriebe |
| Ausführung | - | - | abhängig | unabhängig | |||
| Drehzahl (U/min) | - | - | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
|
Riemenscheibe [229mm x 165mm] |
- | - | optional | optional | optional | optional | optional |
|
Hydraulische Anlage |
|||||||
|
Regelkraftheber (Ford) |
optional | - | optional | optional | optional | optional | optional |
|
Förderleistung (l/min) |
15,0 |
- |
15,0 |
15,0 |
15,0 |
15,0 |
15,0 |
|
Arbeitsdruck (bar) |
138 | - | 138 | 138 | 138 | 138 | 138 |
|
Hubwerksregelung |
MHR | - | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
|
Hubkraft (kg) |
567 |
- |
567 |
567 |
567 |
567 |
567 |
|
Steuergeräte |
1 EW | 1 EW | 1 EW | 1 EW | 1 EW | 1 EW | 1 EW |
|
Lenkung, Achsen, Allrad |
|||||||
|
Art der Lenkung [optional] |
Mech. [Servo] |
Mech. [Servo] |
Mech. [Servo] |
Mech. [Servo] |
Mech. [Servo] |
Mech. [Servo] |
Mech. [Servo] |
|
Abmessungen und Gewicht |
|||||||
|
Gesamtlänge (m) |
3,07 | 3,07 | 3,07 | 3,07 | 3,07 | 3,07 | 3,07 |
|
Gesamtbreite (m) |
1,6-2,2 | 1,6-2,2 | 1,6-2,2 | 1,6-2,2 | 1,6-2,2 | 3,07 | 3,07 |
|
Radstand (m) |
1,89 | 1,89 | 1,89 | 1,89 | 1,89 | 1,89 | 1,89 |
|
Bodenfreiheit (m) |
0,53 | 0,53 | 0,53 | 0,53 | 0,53 | 0,53 | 0,53 |
|
Leergewicht (kg) |
1614 | 1614 | 1614 | 1614 | 1614 | 1614 | 1614 |
| Standardbereifung (2WD) | |||||||
|
Bereifung vorne |
6.00-16 |
6.00-16 |
6.00-16 |
6.00-16 |
6.00-16 |
6.00-16 |
6.00-16 |
|
Bereifung hinten |
10-28 |
10-28 |
12-28 |
12-28 |
12-28 |
12-28 |
12-28 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | |||||||
| Sitzschale | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Öldruckanzeige | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Amperemeter | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Stundenzähler | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Radgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Beleuchtung | - | - | serie | serie | serie | serie | serie |
Ford 941, 951, 961, 971, 981 (Powermaster) technische Daten
| Baureihe | 901 Powermaster | ||||
| Modell |
Ford 941 |
Ford 951 | Ford 961 | Ford 971 | Ford 981 |
| Baujahr | 1958-62 | 1958-92 | 1958-62 | 1958-62 | 1958-62 |
| Produktionsort | Michigan (USA) | ||||
| Motor | |||||
|
Motorhersteller |
Ford | ||||
|
Motortyp |
Red Tiger | ||||
|
Kraftstoff |
Diesel |
||||
| Motorkühlung | Wasser | ||||
|
Zylinder/Turbo |
4 | ||||
|
Hubraum (cm³) |
2819 | ||||
|
Bohrung x Hub |
99x91 | ||||
|
Nennleistung Kw/Ps |
41/56 |
41/56 |
41/56 |
41/56 |
41/56 |
|
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 |
||||
|
Füllmengen |
|||||
| Kraftstofftank (l) | 77,3 | ||||
| Motoröl (l) | 4,73 | ||||
| Kühlwasser (l) | 14,2 | ||||
| Getriebe | |||||
|
Hersteller |
Ford |
Ford |
Ford |
Ford |
Ford |
|
Ausführung |
Four-Speed |
Five-Speed | Five-Speed | Select-O-Speed | |
|
Gangzahl (V/R) |
4/1 |
5/1 |
5/1 |
10/2 |
10/2 |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
5,5-20,3 |
3,7-19,3 | 1,6-27,3 | ||
| Abtriebe | |||||
| Zapfwellenart | Getriebe | Getriebe | Getriebe | Getriebe | Getriebe |
| Ausführung | abhängig | abhängig | unabhängig | unabhängig | unabhängig |
| Wegezapfwelle | - | - | - | serie | |
| Drehzahl (U/min) | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
|
Riemenscheibe [229mm x 165mm] |
optional | optional | optional | optional | optional |
|
Hydraulische Anlage |
|||||
|
Regelkraftheber (Ford) |
optional | optional | optional | optional | optional |
|
Förderleistung (l/min) |
15,1 |
15,1 |
15,1 |
15,1 |
15,1 |
|
Arbeitsdruck (bar) |
138 | 138 | 138 | 138 | 138 |
|
Hubwerksregelung |
MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
|
Hubkraft (kg) |
567 |
567 |
567 |
567 |
567 |
|
Steuergeräte |
1 EW | 1 EW | 1 EW | 1 EW | 1 EW |
|
Lenkung, Achsen, Allrad |
|||||
|
Art der Lenkung [optional] |
Mech. [Servo] |
Mech. [Servo] |
Mech. [Servo] |
Mech. [Servo] |
Mech. [Servo] |
|
Abmessungen und Gewicht |
|||||
|
Gesamtlänge (m) |
3,36 | 3,36 | 3,36 | 3,36 | 3,36 |
|
Gesamtbreite (m) |
1,82 | 1,82 | 1,82 | 1,82 | 1,82 |
|
Gesamthöhe (m) (bis Lenkrad) |
1,67 | 1,67 | 1,67 | 1,67 | 1,67 |
|
Radstand (m) |
2,17 | 2,17 | 2,17 | 2,17 | 2,17 |
|
Bodenfreiheit (m) |
0,72 | 0,72 | 0,72 | 0,72 | 0,72 |
|
Leergewicht (kg) |
1542 | 1542 | 1542 | 1542 | 1542 |
| Standardbereifung (2WD) | |||||
|
Bereifung vorne |
5.50-16 |
5.50-16 |
5.50-16 |
5.50-16 |
5.50-16 |
|
Bereifung hinten |
12-28 |
12-28 |
12-28 |
12-28 |
12-28 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
| Sitzschale | serie | serie | serie | serie | serie |
| Öldruckanzeige | serie | serie | serie | serie | serie |
| Amperemeter | serie | serie | serie | serie | serie |
| Stundenzähler | serie | serie | serie | serie | serie |
| Radgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
| Beleuchtung | serie | - | serie | serie | serie |
Ford 2000, 4000, 6000 (1961-65) technische Daten
| Modell |
Ford 2000 (USA) |
Ford 4000 (USA) |
Ford 5000 (USA) |
Ford 6000 |
| Baujahr | 1962-65 | 1962-65 | 1962-64 | 1961-64 |
| Produktionsort | Michigan (USA) | Michigan (USA) | Degenham (GB) | Michigan (USA) |
| Motor | ||||
|
Motorhersteller |
Ford | Ford | Ford | Ford |
|
Motortyp |
Red Tiger | Red Tiger |
MK 3 |
EAF |
|
Kraftstoff |
Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
|
Zylinder/Turbo |
4 | 4 | 4 | 6 |
|
Hubraum (cm³) |
2351 | 2819 | 3613 | 3947 |
|
Bohrung x Hub |
90x91 | 99x91 | 100x115 | 92x99 |
|
Nennleistung Kw/Ps |
26/36 |
41/55 |
36/48 |
48/65 |
|
Nenndrehzahl (u/min) |
2000 | 2200 | 1700 | 2230 |
|
Füllmengen |
||||
| Kraftstofftank (l) | 49,2 | 64,3 | 68,5 | 118,0 |
| Motoröl (l) | 4,73 | 4,73 | 7,95 | 4,7 |
| Kühlwasser (l) | 14,2 | 13,2 | 13,6 | 19,9 |
| Getriebe | ||||
|
Variante I |
Ford Select-O-Speed |
|||
|
Gangzahl (V/R) |
10/2 |
10/2 |
- |
10/2 |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
1,9-28,2 |
1,9-28,2 |
- |
1,9-28,2 |
|
Variante II |
Ford Four-Speed | |||
|
Gangzahl (V/R) |
4/1 |
4/1 |
- |
- |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
5,5-20,3 |
5,5-20,3 |
- |
- |
|
Variante III |
Ford Five-Speed | |||
|
Gangzahl (V/R) |
5/1 |
5/1 |
- |
- |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
3,9-19,9 | 3,9-19,9 | - | - |
|
Variante IV |
Fordson Gruppengetriebe | |||
|
Gangzahl (V/R) |
- | - | 6/2 | - |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
- | - | 3,0-24,7 | - |
| Abtriebe | ||||
| Zapfwellenart | Motor | Getriebe | Getriebe | Motor |
| Ausführung | unabhängig | abhängig | unabhängig | unabhängig |
| Drehzahl (U/min) | 540/1000 | 540/1000 | 540 | 540/1000 |
|
Hydraulische Anlage |
||||
|
Regelkraftheber (Ford) |
optional | optional | optional | serie |
|
Förderleistung (l/min) |
15,1 |
15,1 |
22,1 |
17,0 |
|
Arbeitsdruck (bar) |
138 | 138 | 172 | 131 |
|
Hubwerksregelung |
MHR | MHR | MHR | MHR |
|
Hubkraft (kg) |
567 |
567 |
1400 |
567 |
|
Steuergeräte |
1 EW | 1 EW | 1 EW | 1 EW |
|
Lenkung, Achsen, Allrad |
||||
|
Art der Lenkung |
Hydr. | Hydr. | Hydr. | Hydr. |
|
Abmessungen und Gewicht |
||||
|
Gesamtlänge (m) |
3,07 | 3,07 | 3,32 | 3,81 |
|
Gesamtbreite (m) |
1,62-2,22 | 1,62-2,22 | 1,6-2,1 | 1,85 |
|
Radstand (m) |
1,92 | 2,15 | 2,03 | 2,16 |
|
Bodenfreiheit (m) |
0,52 | 0,55 | 0,5 | 0,5 |
|
Leergewicht (kg) |
1369 | 1.434 | 2520 | 3250 |
| Standardbereifung (2WD) | ||||
|
Bereifung vorne |
5.50-16 |
6.00-16 |
7.50-16 |
7.50-18 |
|
Bereifung hinten |
12.4-28 |
12-28 |
11-36 |
18.4-34 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
| Gefederter Sitz | serie | serie | serie | serie |
| Allwetterverdeck | optional | optional | optional | optional |
| Öldruckanzeige | serie | serie | serie | serie |
| Amperemeter | serie | serie | serie | serie |
| Stundenzähler | serie | serie | serie | serie |
| Radgewichte | serie | serie | serie | serie |
| Beleuchtung | serie | serie | serie | serie |
Ford Dexta 2000, Super Dexta 3000, Major 4000, Super Major 5000 technische Daten
Ende 1964 wurde die neue Traktoren-Baureihe "Ford Serie 1000" vorgestellt. Die Typenzusätze Dexta und Major blieben vorerst bestehen, auch wenn die Schlepper technisch nicht mehr allzu viel mit ihren Vorgängern gemeinsam haben. Sowohl der Motor, als auch der Getriebestrang wurden deutlich verbessert.
Je nach Land wurde in dem Ford 5000 auch ein 6-Zylinder Aggregat mit 5.9l Hubraum verbaut.
| Modell |
Ford 2000 |
Ford 3000 |
Ford 4000 |
Ford 5000 |
| Modellzusatz |
Dexta |
Super Dexta |
Major |
Super Major |
| Baujahr | 1964-68 | 1964-68 | 1964-68 | 1964-68 |
| Produktionsort | Michigan (USA), Basildon (GB), Antwerpen (B) | |||
| Motor | ||||
|
Motorhersteller |
Ford | Ford | Ford | Ford |
|
Motortyp |
LD 156.031 | ND 2504E | ND 2506E | ND 2508E |
|
Kraftstoff |
Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
|
Zylinder/Turbo |
3 | 3 | 3 | 4 |
|
Hubraum (cm³) |
2589 | 2861 | 3289 | 3814 |
|
Bohrung x Hub |
107x97 | 107x107 | 112x112 | 107x107 |
|
Nennleistung Kw/Ps |
25/34 |
32/44 |
38/52 |
46/62 |
|
Nenndrehzahl (u/min) |
1900 | 2000 | 2200 | 2100 |
|
Drehmoment (Nm/U/min) |
135/1400 | 175/1200 | 202/1200 | 212/1400 |
|
Füllmengen |
||||
| Kraftstofftank (l) | 49,2 | 49,2 | 60,5 | 75,5 |
| Motoröl (l) | 6,6 | 7,6 | 7,6 | 7,6 |
| Kühlwasser (l) | 12,5 | 13,2 | 13,2 | 14,5 |
| Getriebe | ||||
|
Variante I |
Ford Schubradgetriebe |
|||
|
Gangzahl (V/R) |
6/1 |
- |
- |
- |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,2-27,0 |
- |
- |
- |
|
Variante II |
Ford Gruppengetriebe | |||
|
Gangzahl (V/R) [optional] |
- |
7/2 [8/2] |
7/2 [8/2] |
7/2 [8/2] |
|
Geschwindigkeit (Km/h) [optional] |
- |
1,9-18,2 [2,4-27,0] |
1,9-18,2 [2,4-27,0] |
1,9-18,2 [2,4-27,0] |
|
Variante III |
Ford Select-O-Speed Getriebe | |||
|
Gangzahl (V/R) |
- |
10/2 |
10/2 |
10/2 |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
- | 1,8-27,3 | 1,8-27,3 | 1,8-27,3 |
| Abtriebe | ||||
|
Zapfwellenart [optional] |
Getriebe [Motor] |
Motor | Motor | Motor |
|
Ausführung [optional] |
abhängig [unabhängig] |
unabhängig | unabhängig | unabhängig |
|
Drehzahl (U/min) [optional] |
540 [540/1000] |
540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
|
Wegezapfwelle |
optional |
optional | optional | optional |
|
Hydraulische Anlage |
||||
|
Förderleistung (l/min) |
16,3 |
18,2 |
20,1 |
23,2 |
|
Arbeitsdruck (bar) |
172 | 176 | 175 | 157 |
|
Hubwerksregelung |
MHR | MHR | MHR | MHR |
|
Hubkraft (kg) |
1275 |
1438 |
1452 |
1588 |
|
Hubwerk KAT |
1 |
I (II) |
I (II) |
II |
|
Steuergeräte |
1 EW | 1 EW | 1 EW | 1 EW |
|
Lenkung, Allrad |
||||
|
Art der Lenkung [optional] |
Mech. [Hydr.] |
Mech. [Hydr.] |
Mech. [Hydr.] |
Mech. [Hydr.] |
|
Allradantrieb |
optional |
optional | optional | optional |
|
Abmessungen und Gewicht |
||||
|
Gesamtlänge (m) |
3,22 | 3,23 | 3,52 | 3,63 |
|
Mindestbreite (m) |
1,67 | 1,88 | 1,71 | 1,73 |
|
Gesamthöhe (m) (bis Lenkrad) |
1,48 | 1,49 | 1,6 | 1,78 |
|
Radstand (m) 2-WD |
1,92 | 1,92 | 2,15 | 2,22 |
|
Radstand (m) 4-WD |
2,08 | 2,08 | 2,19 | 2,24 |
|
Leergewicht (kg) 2-WD |
1734 | 1896 | 2077 | 2519 |
|
Leergewicht (kg) 4-WD |
2415 | 2050 | 2870 | 3250 |
| Standardbereifung (2WD) | ||||
|
Bereifung vorne |
5.50-16 |
5.50-16 |
7.50-18 |
7.50-16 |
|
Bereifung hinten |
12.4-28 |
12.4-28 |
11-36 |
15-30 |
| Standardbereifung (4WD) | ||||
|
Bereifung vorne |
7.50-18 |
8.3-24 | 9.5-24 | 9.00-24 |
|
Bereifung hinten |
10-28 |
13.6-28 | 16.9-30 | 15-30 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
| Gefederter Sitz | serie | serie | serie | serie |
| Allwetterverdeck | optional | optional | optional | optional |
| Seitenmähwerk | optional | optional | optional | optional |
| Öldruckanzeige | serie | serie | serie | serie |
| Amperemeter | serie | serie | serie | serie |
| Stundenzähler | serie | serie | serie | serie |
| Radgewichte | optional | optional | optional | optional |
| Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
| Frontlader | optional | optional | optional | optional |
Ford 2000, 3000, 3055, 4000, 5000 technische Daten
| Modell |
Ford 2000 |
Ford 3000 |
Ford 3055 |
Ford 4000 |
Ford 5000 |
| Baujahr | 1968-75 | 1968-75 | 1971-75 | 1968-75 | 1968-75 |
| Produktionsort | Michigan (USA), Basildon (GB), Antwerpen (B) | ||||
| Motor | |||||
|
Motorhersteller |
Ford | Ford | Ford | Ford | Ford |
|
Motortyp |
LD 156.031 | 175DF | 182 DF | ND 2512E | ND 2514E |
|
Kraftstoff |
Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
|
Zylinder/Turbo |
3 | 3 | 3 | 3 | 4 |
|
Hubraum (cm³) |
2589 | 2861 | 2997 | 3289 | 4186 |
|
Bohrung x Hub |
107x97 | 107x107 | 107x112 | 112x112 | 112x107 |
|
Nennleistung Kw/Ps |
29/40 |
35/48 | 40/54 | 44/60 | 55/75 |
|
Nenndrehzahl (u/min) |
2000 | 2000 | 2300 | 2200 | 2100 |
|
Drehmoment (Nm/U/min) |
153/1200 | 181/1200 | 188/1400 | 206/1500 | 248/1520 |
|
Füllmengen |
|||||
| Kraftstofftank (l) | 49,2 | 49,2 | 49,2 | 60,5 | 75,5 |
| Motoröl (l) | 6,6 | 7,6 | 7,6 | 7,6 | 9,5 |
| Kühlwasser (l) | 12,5 | 13,2 | 13,2 | 13,2 | 14,5 |
| Getriebe | |||||
|
Variante I |
Ford Schubradgetriebe |
||||
|
Gangzahl (V/R) |
- |
- | - | - | |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
- |
- | - | - | |
|
Variante II |
Ford Gruppengetriebe | ||||
|
Gangzahl (V/R) [optional] |
7/2 [8/2] |
7/2 [8/2] |
8/2 |
7/2 [8/2] |
7/2 [8/2] |
|
Geschwindigkeit [optional] (Km/h) |
1,9-18,2 [2,4-27,0] |
1,9-18,2 [2,4-27,0] |
2,4-27,0 |
1,9-18,2 [2,4-27,0] |
1,9-18,2 [2,4-27,0] |
|
Variante III |
Ford Select-O-Speed Getriebe | ||||
|
Gangzahl (V/R) |
10/2 |
10/2 | 10/2 | 10/2 | 10/2 |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
1,8-27,3 | 1,8-27,3 | 1,8-27,3 | 1,8-27,3 | 1,8-27,3 |
|
Variante IV |
Ab 1973 Ford-Dual-Power-Getriebe | ||||
|
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
- | - | - | - |
16/4 [zwei] |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
- | - | - | - | 1,8-27,3 |
| Abtriebe | |||||
|
Zapfwellenart [optional] |
Getriebe [Motor] |
Motor | Motor | Motor | Motor |
|
Drehzahl (U/min) [optional] |
540 [540/1000] |
540 [540/1000] |
540 [540/1000] |
540 [540/1000] |
540 [540/1000] |
|
Wegezapfwelle |
optional |
optional | optional | optional | optional |
|
Hydraulische Anlage |
|||||
|
Förderleistung (l/min) |
16,3 |
18,2 | 18,2 | 20,1 | 27,3 |
|
Arbeitsdruck (bar) |
172 | 176 | 176 | 175 | 172 |
|
Hubwerksregelung |
MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
|
Hubkraft (kg) |
1275 |
1438 | 1438 | 1452 | 1588 |
|
Hubwerk KAT |
1 | I (II) | I (II) | I (II) | II |
|
Steuergeräte |
1 EW | 1 EW | 1 EW | 1 EW | 1 EW |
|
Lenkung, Allrad |
|||||
|
Art der Lenkung [optional] |
Mech. [Hydr.] |
Mech. [Hydr.] |
Mech. [Hydr.] |
Mech. [Hydr.] |
Mech. [Hydr.] |
|
Allradantrieb |
optional |
optional | optional | optional | optional |
|
Abmessungen und Gewicht |
|||||
|
Gesamtlänge (m) |
3,22 | 3,23 | 3,43 | 3,52 | 3,5 |
|
Mindestbreite (m) |
1,67 | 1,88 | 1,83 | 1,71 | 2,11 |
|
Gesamthöhe (m) (bis Lenkrad) |
1,48 | 1,49 | 1,57 | 1,6 | 1,77 |
|
Radstand (m) 2-WD |
1,92 | 1,92 | 1,96 | 2,15 | 2,22 |
|
Radstand (m) 4-WD |
2,08 | 2,08 | 2,12 | 2,19 | 2,24 |
|
Leergewicht (kg) 2-WD |
1734 | 1896 | 2575 | 2077 | 2521 |
|
Leergewicht (kg) 4-WD |
2415 | 2050 | 2820 | 2870 | 3250 |
| Standardbereifung (2WD) | |||||
|
Bereifung vorne |
5.50-16 |
5.50-16 | 6.00-19 | 7.50-18 | 7.50-16 |
|
Bereifung hinten |
12.4-28 |
12.4-28 | 11-36 | 11-36 | 15-30 |
| Standardbereifung (4WD) | |||||
|
Bereifung vorne |
8.00-20 |
8.3-24 | 9.5-24 | 9.5-24 | 9.00-24 |
|
Bereifung hinten |
11-28 |
13.6-28 | 12.4-36 | 16.9-30 | 15-30 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
| Gefederter Sitz | serie | serie | serie | serie | serie |
| Allwetterverdeck | optional | optional | optional | optional | optional |
| Halbkabine | optional | optional | optional | optional | optional |
| Seitenmähwerk | optional | optional | optional | optional | optional |
| Öldruckanzeige | serie | serie | serie | serie | serie |
| Amperemeter | serie | serie | serie | serie | serie |
| Stundenzähler | serie | serie | serie | serie | serie |
| Radgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
| Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
| Frontlader | optional | optional | optional | optional | optional |
Ford 5095, 6500, 6500 S, 7000, 7400 technische Daten
| Modell |
Ford 5095 |
Ford 6500 |
Ford 6500S |
Ford 7000 |
Ford 7200 |
Ford 7400 |
| Baujahr | 1968-75 | 1968-72 | 1970-75 | 1971-75 | 1973-75 | 1970-75 |
| Produktionsort | Michigan (USA), Basildon (GB) | |||||
| Motor | ||||||
|
Motorhersteller |
Ford | Ford | Ford | Ford | Ford | Ford |
|
Motortyp |
2704 E | 2703 E | 2714 E | 2514 E | 2514 E | 2714 E |
|
Kraftstoff |
Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
|
Zylinder/Turbo |
6 | 6 | 6 | 4 | 4 | 6 |
|
Hubraum (cm³) |
5948 | 5409 | 6160 | 4186 | 4186 | 6160 |
|
Bohrung x Hub |
105x115 | 100x115 | 107x115 | 112x107 | 112x107 | 107x115 |
|
Nennleistung Kw/Ps |
70/95 |
70/95 |
82/112 | 66/90 | 66/90 | 74/100 |
|
Nenndrehzahl (u/min) |
2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2200 |
|
Drehmoment (Nm/U/min) |
324/1650 | 303/1600 | 402/1400 | 320/1600 | 320/1600 | 370/1600 |
|
Füllmengen |
||||||
| Kraftstofftank (l) | 103,0 | 103,0 | 103,0 | 75,5 | 75,5 | 103,0 |
| Getriebe | ||||||
|
Variante I |
Ford Gruppengetriebe | |||||
|
Gangzahl (V/R) |
8/2 | 8/2 | 8/2 | 8/2 | 16/8 | - |
|
Geschwindigkeit (km/h) |
2,4-24,2 | 2,6-26,9 | 2,6-26,9 | 2,6-26,9 | 2,6-30,0 | - |
|
Variante IV |
Ford-Dual-Power-Getriebe | |||||
|
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
- | - | - |
16/4 [zwei] |
- |
-14/4 [zwei] |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
- | - | - | 2,4-26,9 | - | 2,5-25,0 |
| Abtriebe | ||||||
|
Zapfwellenart |
Motor | Motor | Motor | Motor | Motor | Motor |
|
Drehzahl (U/min) [optional] |
540 |
1000 [540] |
1000 [540] |
540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
|
Hydraulische Anlage |
||||||
|
Förderleistung (l/min) |
22,7 |
22,7 |
22,7 | 22,5 | 22,5 | 22,7 |
|
Arbeitsdruck (bar) |
175 | 175 | 175 | 172 | 172 | 175 |
|
Hubwerksregelung |
MHR | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
|
Hubkraft (kg) |
3100 |
3500 |
3500 | 2400 | 2400 | 3500 |
|
Hubwerk KAT |
II | II | II | II | II | II |
|
Steuergeräte [optional] |
1 EW |
1 EW [1 DW] |
1 EW [1 DW] |
2 EW [2 DW] |
2 EW [2 DW] |
2 EW [2 DW] |
|
Lenkung, Allrad |
||||||
|
Art der Lenkung |
Hydr. | Hydr. | Hydr. | Hydr. | Hydr. | Hydr. |
|
Allradantrieb |
- |
optional |
optional | optional | - | - |
|
Abmessungen und Gewicht |
||||||
|
Gesamtlänge (m) |
3,9 | 4,52 | 4,52 | 4,1 | 4,1 | 3,9 |
|
Mindestbreite (m) |
1,95 | 2,03 | 2,03 | 1,75 | 1,75 | 1,95 |
|
Gesamthöhe (m) (Schutzrahmen) |
k.a. | 2,4 | 2,4 | 2,58 | 2,58 | 2,4 |
|
Radstand (m) 2-WD |
2,53 | 2,55 | 2,55 | 2,22 | 2,22 | 2,53 |
|
Radstand (m) 4-WD |
- | 2,69 | 2,69 | 2,24 | - | - |
|
Leergewicht (kg) 2-WD |
3000 | 3550 | 3650 | 2610 | 2835 | 3750 |
|
Leergewicht (kg) 4-WD |
- | 3925 | 3950 | 4265 | - | - |
| Standardbereifung (2WD) | ||||||
|
Bereifung vorne |
7.50-19 |
7.50-20 |
7.50-20 | 7.50-18 | 7.50-16 | 7.50-20 |
|
Bereifung hinten |
13.6-38 |
14-34 |
14-34 | 14-34 | 13.6-38 | 16.9-38 |
| Standardbereifung (4WD) | ||||||
|
Bereifung vorne |
- |
10-24 |
10-24 | 11.2-24 | - | - |
|
Bereifung hinten |
- |
14-34 |
14-34 | 16.9-34 | - | - |
| Komfort- und Zusatzausstattung | ||||||
| Gefederter Sitz | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Allwetterverdeck | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Halbkabine | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Seitenmähwerk | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Öldruckanzeige | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Amperemeter | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Stundenzähler | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Radgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Frontlader | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Ford 8000 & 9000 technische Daten
Anfang der 70er Jahre waren die Modelle Ford 8000 und Ford 9000 die größten Traktoren im Programm. Beide Schlepper waren sowohl als Standardtraktor, als auch in der RowCrop Ausführung (Vorderachse mittig) erhältlich. Die Motoren unterschieden sich in sofern, dass im Ford 9000 ein Turbolader zum Einsatz kam, beide Schlepper waren mit dem 16/4 Dual Power Getriebe bestückbar.
| Modell |
Ford 8000 |
Ford 9000 |
| Baujahr | 1968-72 | 1969-72 |
| Produktionsort | Michigan (USA) | |
| Motor | ||
|
Motorhersteller |
Ford | Ford |
|
Motortyp |
401 | 401T |
|
Kraftstoff |
Diesel | Diesel |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser |
|
Zylinder/Turbo |
6 | 6/T |
|
Hubraum (cm³) |
6578 | 6578 |
|
Bohrung x Hub |
112x112 | 112x112 |
|
Nennleistung Kw/Ps |
81/110 | 108/147 |
|
Nenndrehzahl (u/min) |
2300 | 2200 |
|
Drehmoment (Nm/U/min) |
384/1400 | 504/1600 |
|
Füllmengen |
||
| Kraftstofftank (l) | 163,0 | 163,0 |
| Motoröl (l) | 11,4 | |
| Kühlwasser (l) | 17,0 | |
| Getriebe | ||
|
Variante I |
Ford Gruppengetriebe | |
|
Gangzahl (V/R) |
8/2 | 8/2 |
|
Geschwindigkeit (km/h) |
2,9-27,8 | 2,9-27,8 |
|
Variante IV |
Ford-Dual-Power-Getriebe | |
|
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/4 [zwei] |
16/4 [zwei] |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,5-30,0 | 2,5-30,0 |
| Abtriebe | ||
|
Zapfwellenart |
Motor | Motor |
|
Drehzahl (U/min) [optional] |
1000 [540/1000] |
1000 |
|
Hydraulische Anlage |
||
|
Förderleistung (l/min) |
45,4 | 60,6 |
|
Arbeitsdruck (bar) |
175 | 175 |
|
Hubwerksregelung |
MHR | MHR |
|
Hubkraft (kg) |
3200 | 3200 |
|
Hubwerk KAT |
II | II (III) |
|
Steuergeräte [optional] |
2 EW [2 DW] |
2 EW [2 DW] |
|
Lenkung, Allrad |
||
|
Art der Lenkung |
Hydrostat | Hydrostat |
|
Allradantrieb |
- | - |
|
Abmessungen und Gewicht (All-Purpose-Version) |
||
|
Gesamtlänge (m) |
3,77 | 3,84 |
|
Mindestbreite (m) |
2,16 | 2,31 |
|
Gesamthöhe (m) (Auspuff) |
2,69 |
2,69 |
|
Radstand (m) |
2,32 | 2,32 |
|
Leergewicht (kg) |
4526 | 4681 |
| Standardbereifung (2WD) | ||
|
Bereifung vorne |
7.50-18 | 7.50-18 |
|
Bereifung hinten |
18.4-34 | 18.4-34 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | ||
| Komfortsitz, verstellbar | serie | serie |
| Allwetterverdeck | optional | optional |
| Kabine | optional | optional |
| Heizung + Lüftung | optional | optional |
| Klimaanlage | optional | optional |
| Öldruckanzeige | serie | serie |
| Amperemeter | serie | serie |
| Stundenzähler | serie | serie |
| Radgewichte | optional | optional |
| Frontgewichte | optional | optional |
Ford 2600, 3600, 4100, 4600 technische Daten
| Modell |
Ford 2600 |
Ford 3600 |
Ford 4100 |
Ford 4600 |
| Baujahr | 1975-81 | 1975-81 | 1975-81 | 1975-81 |
| Produktionsort | Michigan (USA), Basildon (GB), Antwerpen (B) | |||
| Motor | ||||
|
Motorhersteller |
Ford | Ford | Ford | Ford |
|
Motortyp |
LD 156.031 | 175 DF | 183 DF | 201 DF |
|
Kraftstoff |
Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
|
Zylinder/Turbo |
3 | 3 | 3 | 3 |
|
Hubraum (cm³) |
2588 | 2862 | 2997 | 3293 |
|
Bohrung x Hub |
107x97 | 107x107 | 107x112 | 112x112 |
|
Nennleistung Kw/Ps |
28/38 |
35/47 | 40/54 | 44/60 |
|
Nenndrehzahl (u/min) |
2000 | 2000 | 2200 | 2200 |
|
Drehmoment (Nm/U/min) |
149/1200 | 186/1300 | 197/1300 | 226/1300 |
|
Füllmengen |
||||
|
Kraftstofftank (l) [ab 1976] |
49,2 [57,0] |
49,2 [57,0] |
49,2 [57,0] |
60,5 |
| Motoröl (l) | 6,6 | 6,6 | 6,6 | 6,65 |
| Kühlwasser (l) | 10,4 | 10,4 | 10,4 | 10,4 |
| Getriebe | ||||
|
Variante I |
Ford Gruppengetriebe | |||
|
Gangzahl (V/R) |
6/2 | 6/2 | - | - |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,3-28,0 | 2,3-28,0 | - | - |
|
Variante II |
Ford Gruppengetriebe | |||
|
Gangzahl (V/R) |
8/2 | 8/2 | 8/2 | 8/2 |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,6-28,0 | 2,6-28,0 | 2,3-24,1 | 2,5-27,1 |
| Abtriebe | ||||
|
Zapfwellenart |
Motor | Motor | Motor | Motor |
|
Drehzahl (U/min) |
540 | 540 | 540 | 540 |
|
Hydraulische Anlage |
||||
|
Förderleistung (l/min) |
31,4 |
31,4 | 32,3 | 32,7 |
|
Arbeitsdruck (bar) |
175 | 175 | 152 | 159 |
|
Hubwerksregelung |
MHR | MHR | MHR | MHR |
|
Hubkraft (kg) |
1270 |
1270 | 1990 | 1990 |
|
Hubwerk KAT |
1 | I (II) | II | II |
|
Steuergeräte [optional] |
2 EW [2 DW] |
2 EW [2 DW] |
2 EW [2 DW] |
2 EW [2 DW] |
|
Lenkung, Allrad |
||||
|
Art der Lenkung [optional] |
Mech. [Hydr.] |
Mech. [Hydr.] |
Mech. [Hydr.] |
Mech. [Hydr.] |
|
Allradantrieb (ab 1978) |
- |
optional | optional | optional |
|
Abmessungen und Gewicht |
||||
|
Gesamtlänge (m) |
3,22 | 3,23 | 3,43 | 3,45 |
|
Mindestbreite (m) |
1,66 | 1,7 | 1,74 | 1,77 |
|
Gesamthöhe (m) (bis Auspuff) |
2,25 | 2,27 | 2,28 | 2,36 |
|
Radstand (m) 2-WD |
1,95 | 1,93 | 1,97 | 2,15 |
|
Radstand (m) 4-WD |
- | 1,95 | 1,97 | 2,15 |
|
Leergewicht (kg) 2-WD |
2100 | 2100 | 2623 | 2650 |
|
Leergewicht (kg) 4-WD |
- | 2350 | 2670 | 2950 |
| Standardbereifung (2WD) | ||||
|
Bereifung vorne |
6.00-16 |
6.00-16 | 7.50-16 | 7.50-16 |
|
Bereifung hinten |
11.2-28 | 11.2-28 | 12.4-36 | 12.4-36 |
| Standardbereifung (4WD) | ||||
|
Bereifung vorne |
- |
8.3-24 | 9.5-24 | 9.5-24 |
|
Bereifung hinten |
- |
13.6-28 | 12.4-26 | 16.9-30 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
| Komfortsitz | serie | serie | serie | serie |
| Fritzmeier-Verdeck | optional | optional | optional | optional |
| Fritzmeier-Kabine | optional | optional | optional | optional |
| Seitenmähwerk | optional | optional | optional | optional |
| Luftfilter Vorabscheider | optional | optional | optional | optional |
| Öldruckanzeige | serie | serie | serie | serie |
| Amperemeter | serie | serie | serie | serie |
| Stundenzähler | serie | serie | serie | serie |
| Radgewichte | optional | optional | optional | optional |
| Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
| Frontlader | optional | optional | optional | optional |
Ford 5600, 6600, 7600, 7095 technische Daten
Im Jahr 1975 ersetzte Ford seine 1000er Baureihe durch die Serie 600. Der 6-Zylinder Ford 7095, bei der Firma EVA in Belgien umgerüstet, gehörte eigentlich zur Baureihe 700, hatte jedoch die Front der Serie 600.
| Modell |
Ford 5600 |
Ford 5600 |
Ford 6600 |
Ford 6600 |
Ford 7600 |
Ford 7600 |
Ford 7095 |
| Baujahr | 1975-80 | 1980-81 | 1975-80 | 1980-81 | 1975-80 | 1980-81 | 1976-81 |
| Produktionsort | Michigan (USA), Basildon (GB) | ||||||
|
Motor |
|||||||
|
Motorhersteller |
Ford | Ford | Ford | Ford | Ford | Ford | Ford |
|
Motortyp |
233 DF | 256 DF | 256 DF | 256DF | 256DFT | 256DFT | 2714E |
|
Kraftstoff |
Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
|
Zylinder/Turbo |
4 | 4 | 4 | 4 | 4/T | 4/T | 6 |
|
Hubraum (cm³) |
3814 | 4188 | 4188 | 4388 | 4188 | 4388 | 6220 |
|
Bohrung x Hub |
107x107 | 112x107 | 112x107 | 112x112 | 112x107 | 112x112 | 107x115 |
|
Nennleistung Kw/Ps |
50/68 |
55/75 | 57/78 | 58/79 | 69/94 | 68/92 | 77/105 |
|
Nenndrehzahl (u/min) |
2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
|
Drehmoment (Nm/U/min) |
230/1100 | 264/1400 | 265/1200 | 298/1300 | 326/1480 | 366/1600 | 372/1600 |
|
Füllmengen |
|||||||
|
Kraftstofftank (l) |
75,5 | 81,4 | 75,5 | 81,4 | 75,5 | 81,4 | 81,4 |
| Motoröl (l) | 8,5 | 8,5 | 8,5 | 8,5 | 8,5 | 8,5 | 12,0 |
| Kühlwasser (l) | 12,3 | 12,3 | 12,3 | 13,3 | 12,3 | 13,3 | 20,0 |
| Getriebe | |||||||
|
Variante I |
Ford Gruppengetriebe | ||||||
|
Gangzahl (V/R) |
8/2 | 8/2 | 8/2 | 8/2 | 8/2 | 8/2 | 8/2 |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,4-25,5 | 2,4-25,5 | 2,4-25,5 | 2,4-25,5 | 2,4-25,5 | 2,4-25,5 | 2,4-25,5 |
|
Variante II |
Ford Dual-Power Getriebe | ||||||
|
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/4 [zwei] |
16/4 [zwei] |
16/4 [zwei] |
16/4 [zwei] |
16/4 [zwei] |
16/4 [zwei] |
16/4 [zwei] |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
1,9-25,9 | 1,9-25,9 | 1,9-25,9 | 1,9-25,9 | 1,9-25,9 | 1,9-25,9 | 1,9-25,9 |
| Abtriebe | |||||||
|
Zapfwellenart |
Motor | Motor | Motor | Motor | Motor | Motor | Motor |
|
Drehzahl (U/min) |
540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
|
Hydraulische Anlage |
|||||||
|
Förderleistung (l/min) |
36,6 |
36,6 | 35,0 | 35,0 | 36,4 | 36,4 | 32,0 |
|
Arbeitsdruck (bar) |
183 | 183 | 179 | 179 | 181 | 181 | 175 |
|
Hubwerksregelung |
MHR | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
|
Hubkraft (kg) + [Zusatzhubzylinder] |
1880 [2670] |
1880 [2670] |
2150 [2670] |
2150 [2670] |
2700 [4260] |
2700 [4260] |
3300 |
|
Hubwerk KAT |
II | II | II | II | II | II | II |
|
Steuergeräte [optional] |
2 EW [2 DW] |
2 EW [2 DW] |
2 EW [2 DW] |
2 EW [2 DW] |
2 EW [2 DW] |
2 EW [2 DW] |
2 EW [2 DW] |
|
Lenkung, Allrad |
|||||||
|
Art der Lenkung [optional] |
Mech. [Hydr.] |
Mech. [Hydr.] |
Mech. [Hydr.] |
Mech. [Hydr.] |
Mech. [Hydr.] |
Mech. [Hydr.] |
Mech. [Hydr.] |
|
Wendekreis (m) 2-WD |
7,5 |
7,5 |
7,5 |
7,5 |
7,5 |
7,5 | k.a. |
|
Wendekreis (m) 4-WD |
10,7 | 10,7 | 10,7 | 10,7 | 10,7 | 10,7 | k.a. |
|
Allradantrieb |
optional |
optional | optional | optional | optional | optional | optional |
|
Abmessungen und Gewicht |
|||||||
|
Gesamtlänge (m) |
3,65 | 3,65 | 3,65 | 3,65 | 3,69 | 3,69 | 4,5 |
|
Mindestbreite (m) |
2,05 | 2,05 | 2,05 | 2,05 | 2,05 | 2,05 | 2,0 |
|
Gesamthöhe (m) (bis Auspuff) |
2,48 | 2,48 | 2,52 | 2,52 | 2,54 | 2,54 | 2,6 |
|
Radstand (m) 2-WD |
2,22 | 2,22 | 2,22 | 2,22 | 2,22 | 2,22 | 2,55 |
|
Radstand (m) 4-WD |
2,22 | 2,22 | 2,22 | 2,22 | 2,22 | 2,22 | 2,3 |
|
Leergewicht (kg) 2-WD |
3250 | 3250 | 3250 | 3250 | 3400 | 3400 | 3800 |
|
Leergewicht (kg) 4-WD |
3460 | 3460 | 3470 | 3470 | 3800 | 3800 | 4000 |
| Standardbereifung (2WD) | |||||||
|
Bereifung vorne |
7.50-18 |
7.50-18 | 7.50-18 | 7.50-18 | 7.50-20 | 7.50-20 | 7.50-20 |
|
Bereifung hinten |
16.9-30 | 16.9-30 | 16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-34 | 14-34 |
| Standardbereifung (4WD) | |||||||
|
Bereifung vorne |
11.2-24 |
11.2-24 | 11.2-24 | 11.2-24 | 11.2-24 | 11.2-24 | 10-24 |
|
Bereifung hinten |
16.9-34 |
16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-34 | 14-34 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | |||||||
| Komfortsitz | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Fritzmeier-Verdeck | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Fritzmeier-Kabine | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Heizung + Lüftung | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Klimaanlage | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Vorabscheider | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Seitenmähwerk | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Öldruckanzeige | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Amperemeter | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Stundenzähler | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Radgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Frontlader | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Ford 8600, 9600 technische Daten
Die im Jahr 1972 eingeführten Modelle Ford 8600 & 9600 trumpften im Vergleich zu ihren Vorgängern mit verbesserten Hydraulik- und Bremsleistungen auf. Das Getriebe und die Lenkung wurden ebenfalls verbessert. Während in den USA vorzugsweise die Hinterradversion geordert wurde, so liefen auf deutschen Betrieben eher die Allradmodelle.
| Modell |
Ford 8600 |
Ford 9600 |
| Baujahr | 1972-76 | 1972-76 |
| Produktionsort | Michigan (USA), | |
|
Motor |
||
|
Motorhersteller |
Ford | Ford |
|
Motortyp |
401 DF | 401 DFT |
|
Kraftstoff |
Diesel | Diesel |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser |
|
Zylinder/Turbo |
6 | 6/T |
|
Hubraum (cm³) |
6578 | 6578 |
|
Bohrung x Hub |
112x112 | 112x112 |
|
Nennleistung Kw/Ps |
87/118 | 102/138 |
|
Nenndrehzahl (u/min) |
2400 | 2220 |
|
Drehmoment (Nm/U/min) |
401/1400 | 486/1600 |
|
Füllmengen |
||
|
Kraftstofftank (l) |
163,0 | 163,0 |
| Motoröl (l) | 11,4 | 11,4 |
| Kühlwasser (l) | 17,0 | 17,0 |
| Getriebe | ||
|
Variante I |
Ford Dual-Power Getriebe (25 Km/h) | |
|
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
12/4 [zwei] |
12/4 [zwei] |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,4-25,0 | 2,4-25,0 |
|
Variante II |
Ford Dual-Power Getriebe (30 Km/h) | |
|
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/4 [zwei] |
16/4 [zwei] |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,6-29,9 | 2,6-29,9 |
| Abtriebe | ||
|
Zapfwellenart |
Motor | Motor |
|
Drehzahl (U/min) |
540/1000 | 540/1000 |
|
Hydraulische Anlage |
||
|
Förderleistung (l/min) |
45,4 | 60,6 |
|
Arbeitsdruck (bar) |
175 | 175 |
|
Hubwerksregelung |
MHR | MHR |
|
Hubkraft (kg) |
3200 | 3200 |
|
Hubwerk KAT |
II | II |
|
Steuergeräte [optional] |
2 EW [2 DW] |
2 EW [2 DW] |
|
Lenkung, Allrad |
||
|
Art der Lenkung |
Hydrost. | Hydrost. |
|
Wendekreis (m) 2-WD |
7,9 |
7,9 |
|
Wendekreis (m) 4-WD |
13,0 | 13,0 |
|
Allradantrieb |
optional | optional |
|
Abmessungen und Gewicht |
||
|
Gesamtlänge (m) |
3,77 | 3,84 |
|
Mindestbreite (m) |
2,16 | 2,31 |
|
Gesamthöhe (m) (bis Auspuff) |
2,69 | 2,97 |
|
Radstand (m) 2-WD |
2,32 | 2,32 |
|
Radstand (m) 4-WD |
2,74 | 2,74 |
|
Leergewicht (kg) 2-WD |
6000 | 6270 |
|
Leergewicht (kg) 4-WD |
6500 | 6500 |
| Standardbereifung (2WD) | ||
|
Bereifung vorne |
7.50-18 | 11.00-16 |
|
Bereifung hinten |
18.4-34 | 18.4-38 |
| Standardbereifung (4WD) | ||
|
Bereifung vorne |
14.9-28 | 14.9-28 |
|
Bereifung hinten |
18.4-34 | 18.4-34 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | ||
| Komfortsitz | serie | serie |
| HARA Kabine | serie | serie |
| Halbkabine | optional | optional |
| Heizung + Lüftung | serie | serie |
| Klimaanlage | optional | optional |
| Vorabscheider | optional | optional |
| Öldruckanzeige | serie | serie |
| Amperemeter | serie | serie |
| Stundenzähler | serie | serie |
| Radgewichte | optional | optional |
| Frontgewichte | optional | optional |
Ford 6700, 7700, 8100, 8200 technische Daten
| Modell |
Ford 6700 |
Ford 6700 |
Ford 7700 |
Ford 7700 |
Ford 8100 |
Ford 8200 |
| Baujahr | 1976-80 | 1980-81 | 1976-80 | 1980-81 | 1978-81 | 1980-81 |
| Produktionsort | Michigan (USA) | |||||
|
Motor |
||||||
|
Motorhersteller |
Ford | Ford | Ford | Ford | Ford | Ford |
|
Motortyp |
256 DF | 268 DF | 256 DFT | 268 DFT | 2714 E | 401 DF |
|
Kraftstoff |
Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
|
Zylinder/Turbo |
4 | 4 | 4/T | 4/T | 6 | 6 |
|
Hubraum (cm³) |
4186 | 4388 | 4186 | 4388 | 6224 | 6578 |
|
Bohrung x Hub |
112x107 | 112x112 | 112x107 | 112x112 | 107x115 | 112x112 |
|
Nennleistung Kw/Ps |
57/77 | 58/79 | 69/94 | 68/92 | 77/105 | 81/110 |
|
Nenndrehzahl (u/min) |
2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2300 |
|
Drehmoment (Nm/U/min) |
283/1400 | 298/1300 | 324/1440 | 366/1600 | 372/1600 | 379/1600 |
|
Füllmengen |
||||||
|
Kraftstofftank (l) |
106,0 | 106,0 | 178,0 | 178,0 | 200,0 | 200,0 |
| Motoröl (l) | 8,5 | 8,5 | 8,5 | 8,5 | 12,0 | 11,4 |
| Kühlwasser (l) | 13,8 | 13,8 | 13,8 | 13,8 | 20,0 | 17,0 |
| Getriebe | ||||||
|
Variante I |
Ford Gruppengetriebe | |||||
|
Gangzahl (V/R) |
8/2 |
8/2 | - | - | - | - |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,4-27,0 | 2,4-27,0 | - | - | - | - |
|
Variante II |
Ford Dual-Power Getriebe | |||||
|
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/4 [zwei] |
16/4 [zwei] |
16/4 [zwei] |
16/4 [zwei] |
16/4 [zwei] |
16/4 [zwei] |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,1-28,7 | 2,1-28,7 | 2,1-28,7 | 2,1-28,7 | 2,1-28,7 | 2,1-33,0 |
| Abtriebe | ||||||
|
Zapfwellenart |
Motor | Motor | Motor | Motor | Motor | Motor |
|
Drehzahl (U/min) |
540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
|
Hydraulische Anlage |
||||||
|
Förderleistung (l/min) |
36,7 | 36,7 | 41,0 | 41,0 | 35,0 | 39,0 |
|
Arbeitsdruck (bar) |
145 | 145 | 180 | 180 | 175 | 175 |
|
Hubwerksregelung |
MHR | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
|
Hubkraft (kg) +[Zusatzzylinder] |
1940 [2670] |
1940 [2670] |
2670 [3700] |
2670 [3700] |
3300 [4260] |
4500 |
|
Hubwerk KAT |
II | II | II | II | II | II |
|
Steuergeräte [optional] |
2 EW [2 DW] |
2 EW [2 DW] |
2 EW [2 DW] |
2 EW [2 DW] |
2 EW [2 DW] |
2 EW [2 DW] |
|
Lenkung, Allrad |
||||||
|
Art der Lenkung |
Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. |
|
Wendekreis (m) 2-WD |
8,56 |
8,56 |
8,68 |
8,68 | - | - |
|
Wendekreis (m) 4-WD |
10,08 | 10,08 | 10,9 | 10,9 | 10,9 | 10,9 |
|
Allradantrieb |
optional | optional | optional | optional | serie (D) | serie (D) |
|
Abmessungen und Gewicht |
||||||
|
Gesamtlänge (m) |
3,87 | 3,87 | 4,07 | 4,07 | 4,62 | 4,26 |
|
Mindestbreite (m) |
1,95 | 1,95 | 1,95 | 1,95 | 2,01 | 2,0 |
|
Gesamthöhe (m) (bis Auspuff) |
2,96 | 2,96 | 3,1 | 3,1 | 3,14 | 3,01 |
|
Radstand (m) 2-WD |
2,58 | 2,58 | 2,58 | 2,58 | - | - |
|
Radstand (m) 4-WD |
2,48 | 2,48 | 2,48 | 2,48 | 2,92 | 2,58 |
|
Leergewicht (kg) 2-WD |
3640 | 3640 | 4105 | 4105 | - | - |
|
Leergewicht (kg) 4-WD |
3950 | 3950 | 4435 | 4435 | 4825 | 4500 |
| Standardbereifung (2WD) | ||||||
|
Bereifung vorne |
7.50-18 | 7.50-18 | 7.50-20 | 7.50-20 | - | - |
|
Bereifung hinten |
16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-34 | - | - |
| Standardbereifung (4WD) | ||||||
|
Bereifung vorne |
11.2-24 | 11.2-24 | 11.2-24 | 11.2-24 | 12.4-24 | 13.6-28 |
|
Bereifung hinten |
16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-34 | 18.4-34 | 16-9-38 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | ||||||
| Bostrom Komfortsitz | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Q-cab Kabine | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Heizung + Lüftung | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Klimaanlage | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Öldruckanzeige | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Amperemeter | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Stundenzähler | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Radgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Ford 8700 & 9700 technische Daten
Die Nachfolger der Modelle 8600 & 9600 waren die 1976 überarbeiteten Modelle Ford 8700 & 9700. Neben dem Hinterradantrieb kamen 1977 die ersten Allradmodelle von Ford, mit einer ZF-Achse. Auffällig war, dass die Länge und der Radstand der 2-WD Maschinen deutlich kürzer ausfiel im Vergleich zu den Allradtraktoren.
| Modell |
Ford 8700 |
Ford 9700 |
| Baujahr | 1976-79 | 1976-79 |
| Produktionsort | Michigan (USA) | |
|
Motor |
||
|
Motorhersteller |
Ford | Ford |
|
Motortyp |
401 DF | 401 DFT |
|
Kraftstoff |
Diesel | Diesel |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser |
|
Zylinder/Turbo |
6 | 6/T |
|
Hubraum (cm³) |
6582 | 6582 |
|
Bohrung x Hub |
112x112 | 112x112 |
|
Nennleistung Kw/Ps |
93/127 | 107/146 |
|
Nenndrehzahl (u/min) |
2350 | 2200 |
|
Drehmoment (Nm/U/min) |
424/1500 | 520/1600 |
|
Füllmengen |
||
|
Kraftstofftank (l) |
200,0 | 200,0 |
| Motoröl (l) | 11,4 | 11,4 |
| Kühlwasser (l) | 22,9 | 22,9 |
| Getriebe | ||
|
Variante I |
Ford Dual-Power Getriebe (25 Km/h) | |
|
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
14/4 [zwei] |
14/4 [zwei] |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,4-25,0 | 2,4-25,0 |
|
Variante II |
Ford Dual-Power Getriebe (30 Km/h) | |
|
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/4 [zwei] |
16/4 [zwei] |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,6-29,9 | 2,6-29,9 |
| Abtriebe | ||
|
Zapfwellenart |
Motor | Motor |
|
Drehzahl (U/min) |
540/1000 | 540/1000 |
|
Hydraulische Anlage |
||
|
Förderleistung (l/min) |
60,0 | 60,0 |
|
Arbeitsdruck (bar) |
183 | 183 |
|
Hubwerksregelung |
MHR | MHR |
|
Hubkraft (kg) |
3200 | 3200 |
|
Hubwerk KAT |
II | II |
|
Steuergeräte [optional] |
2 EW [2 DW] |
2 EW [2 DW] |
|
Lenkung, Allrad |
||
|
Art der Lenkung |
Hydrost. | Hydrost. |
|
Wendekreis (m) 2-WD |
9,6 |
9,6 |
|
Wendekreis (m) 4-WD |
13,8 | 13,8 |
|
Allradantrieb |
optional | optional |
|
Abmessungen und Gewicht |
||
|
Gesamtlänge (m) 2-WD |
4,47 | 4,47 |
|
Gesamtlänge (m) 4-WD |
4,58 | 4,58 |
|
Mindestbreite (m) |
2,2 | 2,2 |
|
Gesamthöhe (m) (bis Auspuff) |
3,19 | 3,19 |
|
Radstand (m) 2-WD |
2,79 | 2,79 |
|
Radstand (m) 4-WD |
2,81 | 2,81 |
|
Leergewicht (kg) 2-WD |
5566 | 5833 |
|
Leergewicht (kg) 4-WD |
5860 | 6120 |
| Standardbereifung (2WD) | ||
|
Bereifung vorne |
11.00-16 | 11.00-16 |
|
Bereifung hinten |
18.4-38 | 18.4-38 |
| Standardbereifung (4WD) | ||
|
Bereifung vorne |
14.9-28 | 14.9-28 |
|
Bereifung hinten |
18.4-38 | 18.4-38 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | ||
| Komfortsitz | serie | serie |
| Q-cab Kabine | serie | serie |
| Heizung + Lüftung | serie | serie |
| Klimaanlage | optional | optional |
| Öldruckanzeige | serie | serie |
| Amperemeter | serie | serie |
| Stundenzähler | serie | serie |
| Radgewichte | optional | optional |
| Frontgewichte | optional | optional |
Ford TW-10, TW-20, TW-30 technische Daten
Im Jahr 1979 beerbte die erste Generation der Ford TW-Serie, die Modelle 8700 & 9700. Mit dieser Baureihe stieg Ford erstmals selbst in den Bau von Allradtraktoren ein, kamen diese bislang von EVA, County, etc. Optisch ähnelten die Ford TW Schlepper ihren Vorgängern, technisch gab es jedoch einige Neuerungen, wie den Ladeluftkühler im TW-30.
| Modell |
Ford TW-10 |
Ford TW-20 |
Ford TW-30 |
| Baujahr | 1979-83 | 1979-83 | 1979-83 |
| Produktionsort | Michigan (USA), Antwerpen (B) | ||
|
Motor |
|||
|
Motorhersteller |
Ford | Ford | Ford |
|
Motortyp |
401 DF | 401 DFT | 401 DFTI |
|
Kraftstoff |
Diesel | Diesel | Diesel |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
|
Zylinder/Turbo |
6 | 6/T | 6/T/I |
|
Hubraum (cm³) |
6582 | 6582 | 6582 |
|
Bohrung x Hub |
112x112 | 112x112 | 112x112 |
|
Nennleistung Kw/Ps |
93/127 | 107/146 | 130/177 |
|
Nenndrehzahl (u/min) |
2300 | 2200 | 2200 |
|
Drehmoment (Nm/U/min) |
452/1400 | 564/1600 | 670/1600 |
|
Füllmengen |
|||
|
Kraftstofftank (l) +[Zusatztank] |
196 [220] |
196 [220] |
284,0 [374,0] |
| Motoröl (l) | 11,4 | 11,4 | 11,4 |
| Kühlwasser (l) | 22,9 | 22,9 | 22,9 |
| Getriebe | |||
|
Variante I |
Ford Dual-Power Getriebe (25 Km/h) | ||
|
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
14/4 [zwei] |
14/4 [zwei] |
14/4 [zwei] |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,8-25,0 | 2,8-25,0 | 2,8-25,0 |
|
Variante II |
Ford Dual-Power Getriebe (30 Km/h) | ||
|
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/4 [zwei] |
16/4 [zwei] |
16/4 [zwei] |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,9-29,9 | 2,9-29,9 | 2,9-29,9 |
| Abtriebe | |||
|
Zapfwellenart |
Motor | Motor | Motor |
|
Drehzahl (U/min) |
540/1000 | 540/1000 | 1000 |
|
Hydraulische Anlage |
|||
|
Förderleistung (l/min) |
60,6 | 60,6 | 75,7 |
|
Arbeitsdruck (bar) |
173 | 173 | 173 |
|
Hubwerksregelung |
MHR | MHR | MHR |
|
Hubkraft (kg) |
3680 | 3680 | 4410 |
|
Hubwerk KAT |
II | III | III |
|
Steuergeräte [optional] |
2 EW [2 DW] |
2 EW [2 DW] |
2 EW [2 DW] |
|
Lenkung, Allrad |
|||
|
Art der Lenkung |
Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. |
|
Wendekreis (m) 2-WD |
9,2 |
9,2 |
- |
|
Wendekreis (m) 4-WD |
13,8 | 13,8 | 13,8 |
|
Allradantrieb |
optional | optional | serie |
|
Abmessungen und Gewicht |
|||
|
Gesamtlänge (m) 2-WD |
4,47 | 4,47 | - |
|
Gesamtlänge (m) 4-WD |
4,58 | 4,58 | 4,84 |
|
Mindestbreite (m) |
2,2 | 2,2 | 2,2 |
|
Gesamthöhe (m) (bis Auspuff) |
3,19 | 3,19 | 3,19 |
|
Radstand (m) 2-WD |
2,79 | 2,79 | - |
|
Radstand (m) 4-WD |
2,81 | 2,81 | 2,81 |
|
Leergewicht (kg) 2-WD |
5836 | 5882 | - |
|
Leergewicht (kg) 4-WD |
6140 | 6190 | 6634 |
| Standardbereifung (2WD) | |||
|
Bereifung vorne |
11.00-16 | 11.00-16 | - |
|
Bereifung hinten |
18.4-38 | 18.4-38 | - |
| Standardbereifung (4WD) | |||
|
Bereifung vorne |
14.9-28 | 14.9-28 | 14.9-28 |
|
Bereifung hinten |
18.4-38 | 18.4-38 | 20.8-38 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | |||
| Komfortsitz | serie | serie | serie |
| Q-cab Kabine | serie | serie | serie |
| Heizung + Lüftung | serie | serie | serie |
| Klimaanlage | optional | optional | optional |
| Öldruckanzeige | serie | serie | serie |
| Amperemeter | serie | serie | serie |
| Stundenzähler | serie | serie | serie |
| Radgewichte | optional | optional | optional |
| Frontgewichte | optional | optional | optional |
Ford 2610, 2810, 2910, 3610, 3910, 4110, 4610 technische Daten (1981-85)
| Modell |
Ford 2610 |
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