John Deere 8R440, 8R490, 8R540 technische Daten
Die neue Generation der John Deere 8R-Großtraktoren setzt auf signifikante Leistungssteigerungen und technische Weiterentwicklungen im Bereich der Antriebs- und Bedienungstechnik. Das neue Flaggschiff der Baureihe wird von einem JD14-Motor angetrieben, der eine Maximalleistung von 634 PS sowie ein Drehmoment von bis zu 2.695 Nm erreicht. Damit positioniert sich das Modell an der Spitze der aktuell verfügbaren Standardtraktoren. Ein zentrales Merkmal der technischen Ausstattung ist das stufenlose eAutoPowr-Getriebe, welches nun Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h ermöglicht. Um diese Geschwindigkeiten sowie die hohen Zuglasten sicher bewältigen zu können, wurde die Vorderachse mit einer verstärkten Einzelradaufhängung in der Heavy-Duty-Ausführung ausgestattet.
Im Bereich der Kabinengestaltung wurde die CommandView 4-Serie eingeführt, die durch ein erweitertes Sichtfeld und eine modernisierte Ergonomie gekennzeichnet ist. Die Steuerung erfolgt über eine neu konzipierte Armlehne mit integriertem Display und programmierbaren Joystick-Varianten. Zu den funktionalen Neuerungen in der Kabine zählen unter anderem eine Soft-Close-Automatik für die Tür, ein schlüsselloses Startsystem per PIN-Code sowie belüftete und elektrisch verstellbare Sitze. Ein 330-Grad-Frontscheibenwischer soll zudem die Sichtverhältnisse bei schwierigen Witterungsbedingungen verbessern.
Die Effizienz im Feldeinsatz wird durch vergrößerte Tankkapazitäten unterstützt, die bei den Radmodellen über 900 Liter und bei den Raupenvarianten über 1.100 Liter liegen, wodurch Arbeitsintervalle von bis zu 14 Stunden unter Volllast realisiert werden können. Trotz der gesteigerten Dimensionen und Leistungswerte weist die Maschine durch eine taillierte Rahmenbauweise einen Wendekreis von etwa sieben Metern auf. Technisch sind die Fahrzeuge zudem vollständig auf die Anforderungen der Präzisionslandwirtschaft und des vernetzten Arbeitens vorbereitet, um die Betriebskosten pro Hektar durch Automatisierungsprozesse zu optimieren.
| Hersteller | John Deere | ||
| Baureihe | John Deere 8R Baureihe | ||
| Modell |
John Deere 8R 440 |
John Deere 8R 490 |
John Deere 8R 540 |
| Baujahr | 2026- | 2026- | 2026- |
| Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA | ||
| Motor | |||
| Motorhersteller | Deere Power Systems | ||
| Motortyp | JD14 | JD14 | JD14 |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
| Zylinder/Turbo/Intercooler | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I |
| Einspritzung | CommonRail-Hochdruckverfahren mit Vierventiltechnik | ||
| Abgasnachbehandlung | DPF + DOC +SCR | ||
| Abgasnorm | Stage V | ||
| Ansaugung |
Einfacher Turbolader mit Bypass-Ventil, Luft-zu-Luft Ladeluftkühlung & EGR |
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| Hubraum (cm³) | 13.568 | 13.568 | 13.568 |
| Bohrung x Hub | 132x165 | 132x165 | 132x165 |
|
Nennleistung (kW/PS)* (bei 1.900 U/min) |
324/440 | 360/490 | 397/540 |
|
Maximalleistung (kW/PS)* (bei 1.700 U/min) |
356/484 | 396/539 | 437/594 |
|
Maximalleistung mit IPM (kW/PS)* (bei 1.700 U/min) |
365/496 | 403/548 | 441/599 |
|
Maximalleistung mit PeakPower- IPM (kW/PS)* (bei 1.700 U/min) |
385/524 | 426/579 | 466/634 |
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Konstantleistungsbereich |
1450 bis 1900 U/min | ||
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Drehmomentanstieg |
35% | 35% | 35% |
| Leistungssteigerung | 10% | 10% | 10% |
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Spitzendrehmoment |
2196/1400 | 2445/1400 | 2695/1400 |
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Füllmengen |
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| Kraftstofftank (l) | 936,0 |
936,0 |
936,0 |
| AdBlue (l) | 69,0 |
69,0 |
69,0 |
| Getriebe | |||
| Variante I | eAUTOPOWR CommandX Plus oder CommandX Pro | ||
| Geschwindigkeit |
0,05-40,0 Km/h bei 1.200 U/min bei 215 cm Reifen 0,05-40,0 Km/h bei 1.200 U/min bei 230 cm Reifen |
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| Variante II | eAUTOPOWR CommandX Plus oder CommandX Pro | ||
| Geschwindigkeit |
0,05-50,0 Km/h bei 1.260 U/min bei 215 cm Reifen 0,05-50,0 Km/h bei 1.200 U/min bei 230 cm Reifen |
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| Variante III | eAUTOPOWR CommandX Plus oder CommandX Pro | ||
| Geschwindigkeit |
0,05-60,0 Km/h bei 1.510 U/min bei 215 cm Reifen 0,05-60,0 Km/h bei 1.440 U/min bei 230 cm Reifen |
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Elektrische Energieerzeugung optional, Traktionsunterstützungs- Prozessorsteuerungsmodul, Ausgangsleistung 100 kW, Spannung 480 VAC/700 DC |
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| Zapfwelle | |||
| Ausführung | Unabhängig, elektrohydraulisch über ölgekühlte Lamellenkupplung zugeschaltet | ||
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Drehzahl (U/min) [optional] |
1000 [1000/1000E] |
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Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional | optional | optional |
| Hydraulische Anlage (PFC mit LoadSensing) | |||
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Pumpe [optional 1] [optional 2] |
Einzelpumpe (85 cm³) [Doppelpumpe (85 cm³ + 45 cm³)] [High-Flow-Doppelpumpe (85 cm³ + 85 cm³)] |
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Fördermenge (l/min) [optional 1] [optional 2] |
209,0 [320,0] [418,0] |
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| Betriebsdruck (bar) | 204 | 204 | 204 |
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Steuergeräte hinten 1/2 Zoll ISO |
4/5/6 | ||
|
Steuergeräte hinten 3/4 und 1/2 Zoll ISO |
max. 6 verfügbar (SCV 1: 3/4-Zoll-High-Flow-Kupplung, SCV 2-6: 1/2-Zoll-Kupplungen) | ||
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Front-Steuergeräte |
Standard: 0 mit Frontkraftheber, Optional: 2 Steuergeräte mit Frontkraftheber | ||
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Power Beyond-Kupplungen |
Option 1/2 oder 3/4 Zoll Kupplungen | ||
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Heckkraftheber |
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Hubwerksregelung |
EHR | EHR | EHR |
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Hubkraft (kg) [optional] |
9.072 [10.886] |
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Unterlenker-Stabilisierung |
Stabiliserungsanschläge bzw. Deluxe-Stabilisierungsstreben |
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Kategorie |
4N/3 |
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Frontkraftheber (4.860 kg/ CAT 3N) |
optional | optional | optional |
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Hinterachsen |
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140 x 2.545 mm Durchmesser, Doppelflachachse mit einfach konischer Nabe |
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Reifen mir 215 oder 230 cm Durchmesser |
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Vorderachsen |
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ILS Einzelradaufhängung |
serie | ||
| ILS Federweg | +/- 125 mm | ||
| ILS mit nassen Scheibenbremsen | optional | ||
| John Deere CTIS | |||
| Typ | Integriertes, Einzelleitungssystem, gesteuert via G5Plus-Display | ||
| Werksseitige Spurweiten | Einzelreifen: 79/88 Zoll (2.000/2.240 mm) | ||
| Reifenbefüllungsrate | Vorderachse: 0,14 bar/min – Hinterachse: 0,13 bar/min | ||
| Reifenentleerungsrate | Vorderachse:0,61 bar/min – Hinterachse: 0,30 bar/min | ||
| Druckeinstellbereich | 0,41-2,75 bar | ||
| Elektrik | |||
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Lichtmaschine/ Batterie [optional] |
Standard: 250 Ampere/ 12 Volt [330 Ampere / 12 Volt] |
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Lenkung |
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| Lenksäulentyp | Neigungs- und Teleskoplenkung mit Memory-Funktion | ||
| RCS | Reactive Command Steering (RCS) mit elektronischer Reservepumpe | ||
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Wendekreis (m) |
7,0 | 7,0 | 7,0 |
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Abmessungen und Gewicht |
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Gesamtlänge (m) |
7,06 | 7,06 | 7,06 |
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Gesamtbreite (m) |
2,89 | 2,89 | 2,89 |
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Gesamthöhe (m) |
3,68 | 3,68 | 3,68 |
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Radstand (m) |
3,35 | 3,35 | 3,35 |
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Leergewicht (kg) |
16.950 | 16.950 | 16.950 |
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zul. Gesamtgewicht (kg) |
24.000 (40 km/h) / 24.000 (50 km/h mit Vorderradbremsen) /20.000 (50 km/h ohne Vorderradbremsen) / 20.000 (60 km/h mit Vorderradbremsen)
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| Standardbereifung (4-WD) | |||
| Bereifung vorne | VF 710/60 R38 | ||
| Bereifung hinten | VF 900/65 R46 | ||
| Kabine | |||
| Federung | Optional – elektrisch anpassbare Kabinenfederung oder exklusiver John Deere ActiveSeat™ II | ||
| Sitz | Standard: Stoff; Optional: perforierter Lederbezug mit aktiver Belüftung, Heizung und Massagefunktion, Nackenbelüftung | ||
| Sitzverstellung | links um 25° und rechts um 40° schwenkbarer Sitz; elektrische Sitzverstellung, Memory-Einstellungen, pneumatische Lendenwirbelstütze, Touchscreen Komfort Display, | ||
| Infotainment | Standard: 8-Zoll-Touchscreen-AM/FM/DAB+-Radio mit 6.1-Surround-Lautsprechersystem undBluetooth mit Smartphone-Schnittstelle, kabelloses Apple CarPlay und kabelloses Android Auto,Smartphone-Halterung mit induktiver Ladefunktion | ||
| Beleuchtung | Zwei 360°-LED-Beleuchtungspakete; LED-Straßenabblendlicht, Optional: 3 LED-Warnleuchten | ||
| Integrierte Technologie | |||
* Nach ECE-R120
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
Mit freundlicher Unterstützung von John Deere