Die zwischen 1975 und 1979 produzierten Modelle L1501, L1801, L2201 und L2601 gehören zu den klassischen "L01"-Modellen, die maßgeblich zum Ruf von Kubota als Hersteller robuster Kompakt- und Kleintraktoren beigetragen haben. Diese Serie deckt ein Leistungsspektrum von etwa 15 bis 26 PS ab und basiert auf wassergekühlten Zwei- und Dreizylinder-Dieselmotoren, die sich durch ihre einfache, rein mechanische Bauweise und extreme Langlebigkeit auszeichnen. Die Kraftübertragung erfolgt über ein mechanisches Schaltgetriebe, das in der Regel 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge bietet und für die notwendige Zugkraft bei Bodenbearbeitungsgeräten wie Fräsen oder kleinen Pflügen sorgt. Ein technisches Merkmal dieser Generation ist die portalartige Vorderachskonstruktion bei den Allradvarianten, die bereits damals den heute markentypisch engen Wendekreis bei gleichzeitig hoher Bodenfreiheit ermöglichte. Die Hydraulikanlage ist simpel und effizient mit einer motorgetriebenen Zahnradpumpe und einer Dreipunktaufhängung der Kategorie 1 ausgestattet, was die Nutzung einer breiten Palette von klassischen Anbaugeräten erlaubt. Der Fahrerstand ist als offene Plattform konzipiert und auf das Wesentliche reduziert, wobei die robuste mechanische Zapfwelle und die einfache Zugkraftregelung den Fokus auf Funktionalität und Wartungsfreundlichkeit im täglichen Einsatz unterstreichen. Diese Modelle sind aufgrund ihrer überschaubaren Technik und Ersatzteilverfügbarkeit auch heute noch beliebte Maschinen für kleine landwirtschaftliche Betriebe und den privaten Nebenerwerb.
| Hersteller | Kubota | |||
| Baureihe | Kubota L01-Serie | |||
| Modell |
Kubota L1501 |
Kubota L1801 | Kubota L2201 | Kubota L2601 |
| Modelloption |
L1501DT |
L1801DT | L2201DT | L2601DT |
| Baujahr | 1975-78 | 1976-78 | 1975-78 | 1976-79 |
| Produktionsort | Sakei Seisakusho, Japan | |||
| Motor | ||||
| Motorhersteller | Kubota | |||
| Motortyp | Z751 | Z851 | D1101 | D1301 |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Zylinder | 2 | 2 | 3 | 3 |
| Hubraum (cm³) | 742 | k.a. | 1114 | 1299 |
| Bohrung x Hub | 76x82 | k.a. | k.a. | 82x82 |
| Nennleistung (kW/PS) | 11/15 | 13/18 | 16/22 | 19/26 |
|
Nenndrehzahl (U/min) |
k.a. | k.a. | 2800 | 2800 |
| Getriebe | ||||
| Ausführung | Schaltgetriebe | |||
|
Gangzahl (V/R) |
16/4 | 16/4 | 16/4 | 16/4 |
| Geschwindigkeit (Km/h) | 0,2-14,6 | 0,2-14,6 | 0,2-14,6 | 0,2-14,6 |
| Zapfwelle | ||||
| Drehzahl (U/min) | 540 | 540 | 540 | 540 |
|
Lenkung, Allrad |
||||
|
Art der Lenkung [optional] |
Mech. [Hydr.] |
Mech. [Hydr.] |
Mech. [Hydr.] |
Mech. [Hydr.] |
| Allradantrieb | optional | optional | optional | optional |
| Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
| Überrollbügel | serie | serie | serie | serie |
| Komfortsitz | serie | serie | serie | serie |
| Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional |
| Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
Fuchs (Mittwoch, 18 Februar 2026 17:20)
Welche Batterie braucht ein Kubota l1501 baujahr 75...bis 78 ...Bezeichnung