Kubota M4000, M4050, M4500, M5500, M7500 technische Daten

Die ab 1977 gefertigte Baureihe, bestehend aus den Modellen M4000, M4050, M4500, M5500 und M7500, markierte den Beginn der stärkeren Allradtraktoren von Kubota auf dem westlichen Markt und deckte ein Leistungsspektrum von etwa 40 bis 75 PS ab. Technisches Kernstück dieser Generation waren die wassergekühlten Vierzylinder-Dieselmotoren, die für ihre Robustheit und Sparsamkeit konzipiert wurden, wobei das Modell M7500 mit dem V4000-Motor das damalige Flaggschiff der Marke darstellte. Die Kraftübertragung erfolgte über mechanische Schieberadgetriebe, die in der Regel 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge boten und so eine solide Grundlage für allgemeine Feld- und Hofarbeiten bildeten. Ein herausragendes technisches Merkmal dieser frühen M-Serie war die Portalvorderachse mit Kegelradantrieb bei den Allradversionen, die bereits damals einen extrem engen Wendekreis ohne Kreuzgelenke ermöglichte und gleichzeitig die Bodenfreiheit unter der Achse deutlich erhöhte. Die Hydraulikanlage war mit einer einfachen, aber zuverlässigen Zahnradpumpe ausgestattet, die ein Heckhubwerk mit einer für die Zeit beachtlichen Hubkraft versorgte und über eine mechanische Oberlenkerregelung verfügte. Der Fahrerplatz war primär als offene Plattform mit einem massiven Sicherheitsrahmen oder Überrollschutz gestaltet, wobei die Instrumentierung auf die Anzeige wesentlicher Betriebszustände wie Öldruck, Temperatur und Motordrehzahl reduziert war, um eine hohe Bedienungsfreundlichkeit und Wartungsarmut im täglichen Einsatz zu gewährleisten.

Quellangaben:

Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land.  Alle Angaben ohne Gewähr.