Die ab 1976 eingeführte B100-Serie mit den Modellen B5100, B6100 und B7100 gilt als die Baureihe, die den modernen Kompakttraktor weltweit definierte und Leistungen zwischen etwa 12 und 16 PS abdeckte. Als technisches Herzstück dienten wassergekühlte Zwei- und Dreizylinder-Dieselmotoren der Z- und D-Serie, die trotz ihrer geringen Größe bereits als vollwertige Industriemotoren konstruiert waren und sich durch eine enorme Laufleistung auszeichneten. Die Kraftübertragung erfolgte über ein mechanisches Getriebe mit sechs Vorwärts- und zwei Rückwärtsgängen, wobei die Allradvarianten (gekennzeichnet als DT-Modelle) durch die markentypische Portalvorderachse mit Kegelradantrieb eine Wendigkeit erreichten, die diese Maschinen ideal für den Einsatz in Gewächshäusern, Baumschulen und privaten Gärten machte. Ein wesentliches Merkmal war die Integration einer genormten Heckzapfwelle und eines vollwertigen Dreipunkt-Heckkrafthebers der Kategorie 1, was es ermöglichte, Standard-Anbaugeräte wie Bodenfräsen, Mähwerke oder kleine Pflüge professionell zu betreiben. Während der B5100 als Einstiegsmodell oft im kommunalen Bereich für die Gehwegreinigung eingesetzt wurde, entwickelte sich der B7100 mit seinem Dreizylindermotor zum absoluten Bestseller der Serie, da er eine für seine Abmessungen außergewöhnliche Laufruhe und Zugkraft bot. Der Fahrerstand war funktional und robust als offene Plattform gestaltet, wobei die einfache mechanische Bedienung und die Unempfindlichkeit gegenüber Witterungseinflüssen diese Traktoren zu legendären Arbeitstieren machten, die auch nach über vier Jahrzehnten noch häufig im täglichen Einsatz zu finden sind.
| Hersteller | Kubota | ||
| Baureihe | Kubota B-Serie | ||
| Modell |
Kubota B5100 |
Kubota B6100 |
Kubota B7100 |
| Modelloption |
- |
B6100 HST |
B7100 HST |
| Baujahr | 1978-84 | 1978-84 | 1976-85 |
| Produktionsort | Sakei Seisakusho, Japan | ||
| Motor | |||
| Motorhersteller | Kubota | ||
| Motortyp | Z500-1A | D650-A | D750-A |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
| Zylinder | 2 | 3 | 3 |
| Hubraum (cm³) | 508 | 675 | 762 |
| Bohrung x Hub | 67x70 | 64x70 | 67x70 |
| Nennleistung (kW/PS) | 9/12 | 10/14 | 12/16 |
|
Nenndrehzahl (Umin) |
3000 | 2800 | 2800 |
| Getriebe | |||
| Variante I | Schaltgetriebe | ||
|
Gangzahl (V/R) |
6/2 | 6/2 | 6/2 |
| Geschwindigkeit (Km/h) | 0,9-12,8 | 1,0-13,8 | 1,0-13,4 |
| Variante II | Hydrostatischer Fahrantrieb | ||
| Fahrstufen | - | 2 | 2 |
| Geschwindigkeit (Km/h) | - | 0-14,5 | 0-14,5 |
| Zapfwelle | |||
| Drehzahl (U/min) | 540/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 |
|
Lenkung, Allrad |
|||
|
Art der Lenkung [optional] |
Mech. |
Mech. |
Mech. |
| Allradantrieb | optional | optional | optional |
| Abmessungen und Gewicht (Standardversion) | |||
| Gesamtlänge (m) | 1,81 | 1,94 | 2,0 |
| Gesamtbreite (m) | 0,92 | 0,92 | 1,01 |
| Gesamthöhe (m) | 1,12 | 1,14 | 1,15 |
| Radstand (m) | 1,18 | 1,24 | 1,25 |
|
Leergewicht (kg) 2-WD |
365 | 439 | 489 |
|
Leergewicht (kg) 4-WD |
405 | 469 | 539 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | |||
| Überrollbügel | serie | serie | serie |
| Komfortsitz | serie | serie | serie |
| Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional |
| Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
| Frontlader | optional | optional | optional |
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.