Schlüter [Profi Trac] 3000 TVL, 3500 TVL, 5000 TVL technische Daten
1975 wurde mit dem Schlüter Profi Trac 3000 TVL ein Großtraktor der Freisinger Traktorenschmiede vorgestellt. Der Schlepper war zunächst mit NAF-Achsen versehen, diese ersetzte Schlüter später durch ZF-Achsen. 1978 wurde die Profi Trac-Baureihe um den Schlüter Profi Trac 3500 TVL erweitert. Dieser wurde insgesamt viermal gebaut. Das erste Modell kaufte Rheinbraun, in der für den Bergbau typisch gelben Farbgebung. Das zweite Modell wurde mit einem Ladeluftkühler versehen, welcher den Drehmomentanstieg positiv beeinflussen sollte. Bei den zwei anderen Profi Trac 3500 TVL handelte es sich um umgebaute Profi Trac 3000 TVL, welche mit dem 11,4 Liter Motor sowie einer stärkeren hydraulischen Anlage versehen wurden.
Außerdem wurde mit dem Profi Trac 5000 TVL ein Prototyp mit V12-Motor vorgestellt. Neben den vier gleich großen Rädern zeichnete die Allradlenkung die Baureihe aus. Die zwischen den Achsen befindliche Kabine konnte für Wartungsarbeiten hydraulisch gekippt werden. Angetrieben wurden die Schlepper von MAN-Motoren, das Getriebe stammte von ZF. Die Bezeichnung TVL steht für Turbo-Vierrad-Lang.
Schlüter Profi Trac 3500 TVL:
- SF63000: September 1979
- SF63500: Mai 1978 & April 1981
- SF63510: Juli 1980
| Hersteller | Schlüter | ||
| Baureihe | Schlüter Profi Trac Baureihe | ||
| Modell |
Schlüter Profi Trac 3000 TVL |
Schlüter Profi Trac 3500 TVL |
Schlüter Profi Trac 5000 TVL |
| Baujahr | 1975-80 | 1978-81 | 1978 |
| Stückzahl (ca.) | 14 | 4 | 1 |
| Produktionsort | Freising, Deutschland | ||
| Motor | |||
| Motorhersteller | MAN | ||
|
Motortyp |
D2556 MTE | D2566 MTE | D2542 |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
| Einspritzung | Direkteinspritzung | ||
| Zylinder/Turbo | 6/T | 6/T | V12/T |
| Hubraum (cm³) | 11045 | 11413 | 20911 |
| Bohrung x Hub | 125x150 | 125x155 | 125x142 |
| Nennleistung (Kw/PS) | 209/280 | 235/320 | 368/500 |
|
Nenndrehzahl (U/min) |
2200 | 2200 | 2200 |
|
Drehmoment/Nm (U/min) |
1020/1500 | 1128/1500 | 1738/1500 |
|
Drehmomentanstieg |
16% | 12% | |
|
Füllmengen |
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| Kraftstofftank (l) | 445,0 |
445,0 |
920 |
| Getriebe | |||
| Variante I | ZF-Synchrongetriebe | ||
| Getriebecode | 5S 110 GPD |
5S 110 GPD |
4 S-150 GPA |
|
Gangzahl (V/R) |
18/4 | 18/4 | 8/4 |
| Geschwindigkeit (Km/h) | 3,4-33,4 | 3,4-33,4 | 3,7-29,0 |
| Variante II | ZF-Synchrongetriebe | ||
| Getriebecode | GV 90/1 | GV 90/1 | - |
|
Gangzahl (V/R) |
18/4 | 18/4 | - |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
3,4-33,4 | 3,4-33,4 | - |
| Variante III | ZF-Synchrongetriebe | ||
|
Getriebecode |
NMV 110/1 | NMV 110/1 | - |
|
Gangzahl (V/R) |
18/4 | 18/4 | - |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
3,4-33,4 | 3,4-33,4 | - |
| Zapfwelle | |||
| Ausführung | Motor, unabhängig, lastschaltbar | ||
| Drehzahl (U/min) | 1000 | ||
| Hydraulische Anlage | |||
|
Fördermenge (l/min) [optional] |
34,0 |
42,0 [53,0] |
k.a. |
| Betriebsdruck (bar) | 175 | 180 | 175 |
| Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR |
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Hubkraft (kg) [optional] |
5800 |
5800 [8400] |
7300 |
|
Lenkung, Bremsen |
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| Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | ||
| Lenkmodi | Vierrad-, Vorderrad- oder Hundeganglenkung | ||
|
Wendekreis (m) |
9,2 | 10,0 | 12,0 |
|
Bremsen |
Scheibenbremse, hydraulisch, pneumatisch | ||
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Abmessungen und Gewicht |
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|
Gesamtlänge (m) |
6,18 | 6,15 | 6,45 |
|
Gesamtbreite (m) |
2,49 | 2,5 | 2,72 |
|
Gesamthöhe (m) |
3,46 | 3,46 | 3,46 |
|
Radstand (m) |
2,89 | 2,89 | 2,89 |
|
Leergewicht (kg) |
11500 | 12250 | 18000 |
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Standardbereifung |
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Bereifung vorne |
20.8 R38 | 20.8 R38 | 20.8 R38 |
|
Bereifung hinten |
20.8 R38 | 20.8 R38 | 20.8 R38 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | |||
| Fahrerkabine, kippbar | serie | serie | serie |
| Komfortsitz | serie | serie | serie |
| Schiebetüren | serie | serie | serie |
| Heizung/ Lüftung | serie | serie | serie |
| Schiebe-Seitenfenster | serie | serie | serie |
| Front-Heckscheibe | aufstellbar | aufstellbar | aufstellbar |
| Klimaanlage | optional | optional | optional |
| Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional |
| Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
| Druckluftanlage | optional | optional | optional |
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.