John Deere 7200, 7400, 7600, 7700, 7800 technische Daten
Etwa zeitgleich mit der in Mannheim gefertigten Baureihe 6000 wurde in Waterloo der Startschuss für die Baureihe 7000 gegeben. Da die Sechszylindermodelle der Baureihe 6000 nicht in die USA importiert wurden, wurden dort mit den John Deere Modellen 7200 und 7400 entsprechende Modelle für den amerikanischen Markt produziert, die wiederum nicht nach Europa geliefert wurden. Die John Deere Modelle 7600 bis 7800 waren für beide Märkte bestimmt und ersetzten die John Deere Modelle 4055 bis 4555. Während die Traktoren für den amerikanischen Markt wahlweise mit Hinterrad- oder Allradantrieb erhältlich waren, wurden in Europa nur die 4WD-Versionen angeboten. Die neu gestaltete TechCenter-Kabine war geräumiger, übersichtlicher und komfortabler als die bisherige SG2-Kabine. Außerdem war sie weiter vorn angeordnet. Eine Schwingungsdämpfung, ein verstellbarer Fahrersitz und eine verstellbare Lenksäule sowie eine optionale Klimaanlage sorgten für Komfort. Auf der Konsole rechts vom Fahrer sind alle wichtigen Bedienelemente ergonomisch angeordnet. Der Auspuff an der A-Säule und die voll verglasten Türen sorgten für eine gute Rundumsicht. Die Kraftübertragung erfolgte wahlweise über das PowrQuad-Getriebe oder das unter Last schaltbare PowrShift-Getriebe. Das SynchroPlus-Getriebe war nur für die Modelle 7200 und 7400 erhältlich.
| Hersteller | John Deere | ||||
| Baureihe | John Deere Baureihe 7000 | ||||
| Modell |
John Deere 7200 |
John Deere 7400 |
John Deere 7600 |
John Deere 7700 |
John Deere 7800 |
| Baujahr | 1993-96 | 1993-96 | 1992-96 | 1992-96 | 1992-96 |
| Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA | ||||
| Motor | |||||
| Motorhersteller | John Deere | ||||
| Motortyp | 6.059TRW-01 | 6.068TRW-02 | 6.068TRW-01 | 6.076TRW-31 | 6.076TRW-30 |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Zylinder/Turbo | 6/T | 6/T | 6/T | 6/T | 6/T |
| Hubraum (cm³) | 5879 | 6788 | 6788 | 7636 | 7636 |
| Bohrung x Hub | 107x110 | 107x127 | 107x127 | 116x121 | 116x121 |
|
Nennleistung (Kw/PS)* |
81/110 | 88/120 | 96/130 | 110/150 | 125/170 |
|
Nenndrehzahl (U/min) |
2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
|
Drehmoment/Nm (U/min) |
421/1300 | 474/1300 | 610/1220 | 670/1400 | 775/1400 |
|
Drehmomentanstieg |
34,3% | 34% | 39,6% | 34% | 36,4% |
|
Füllmengen |
|||||
|
Kraftstofftank (l) |
204,0 |
204,0 |
344,0 |
344,0 |
344,0 |
| Motoröl (l) | 14,0 | 18,0 | 18,0 | 18,0 | 18,0 |
|
Kühlwasser (l) |
15,5 | 19,0 | 24,0 | 25,0 | 26,0 |
| Getriebe | |||||
| Variante I | SynchroPlus Getriebe | ||||
|
Gangzahl (V/R) |
12/4 |
12/4 |
- |
- |
- |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,3-29,7 |
2,3-29,7 |
- |
- |
- |
|
Variante II |
PowrQuad Getriebe | ||||
|
Gangzahl (V/R) (optional) [Lastschaltstufen] |
16/12 (-) [vier] |
16/12 (-) [vier] |
16/12 (20/12) [vier] |
16/12 (20/12) [vier] |
16/12 (20/12) [vier] |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,4-29,7 |
2,4-29,7 |
2,4-40,0 |
2,4-40,0 |
2,4-40,0 |
| Wendeschaltung | Lastschaltbare Wendeschaltung mit Neutralposition | ||||
| Variante III | PowrShift Getriebe (Full-Power-Shift) | ||||
| Gangzahl (V/R) | - | - | 19/7 | 19/7 | 19/7 |
| Geschwindigkeit (Km/h) | - | 1,6-40,0 | 1,6-40,0 | 1,6-40,0 | |
| Zapfwelle | |||||
| Zapfwelle | Motor, unabhängig, lastschaltbar | ||||
|
Drehzahl (U/min) |
540/1000 |
540/540E/1000 |
|||
|
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional | optional | optional | optional | optional |
| Hydraulische Anlage | |||||
|
Fördermenge (l/min) |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
| Betriebsdruck (bar) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
|
Hubwerksregelung |
EHR | EHR | EHR | EHR | EHR |
|
Hubkraft (kg) [optional] |
4750 [5500] |
4750 [5500] |
7982 | 7982 | 7982 |
|
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional | optional |
|
Steuergeräte |
Bis zu vier EW/ DW Steuergeräte | ||||
|
Lenkung, Allrad, Achsen |
|||||
| Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung |
||||
|
Wendekreis (m) |
9,9 | 9,9 | 10,26 | 10,26 | 10,26 |
|
Lenkeinschlagwinkel |
52° | 52° | 52° | 52° | 52° |
|
Allradantrieb |
optional | optional | serie | serie | serie |
|
Allradzuschaltung |
Elektrohydraulisch per Kippschalter, lastschaltbar | ||||
|
Differentialsperre |
Elektrohydraulisch, lastschaltbar | ||||
|
Abmessungen und Gewicht (Mit Kabine und Allrad) |
|||||
|
Gesamtlänge (m) |
4,44 | 4,44 | 4,76 | 4,76 | 4,76 |
|
Gesamtbreite (m) |
2,44 | 2,44 | 2,44 | 2,44 | 2,44 |
|
Gesamthöhe (m) |
2,88 | 2,88 | 3,0 | 3,0 |
3,0 |
|
Radstand (m) |
2,63 | 2,63 | 2,8 | 2,8 | 2,8 |
|
Leergewicht (kg) |
5680 | 5680 | 6490 | 6510 | 6590 |
|
Zul. Gesamtgewicht (kg) |
9000 | 9000 | 11500 | 11500 | 11500 |
| Standardbereifung (4-WD) | |||||
| Bereifung vorne | 13.6 R28 | 13.6 R28 | 16.9 R28 | 16.9 R28 | 16.9 R28 |
| Bereifung hinten | 18.4 R38 | 18.4 R38 | 20.8 R38 | 20.8 R38 | 20.8 R38 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
| TechCenter Kabine | serie | serie | serie | serie | serie |
| Luftfedersitz | serie | serie | serie | serie | serie |
| Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie | serie |
| Klimaanlage | serie | serie | serie | serie | serie |
| Arbeitsscheinwerfer | serie | serie | serie | serie | serie |
| Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
* nach ECE-R24
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
Mit freundlicher Unterstützung von John Deere.