Deutz-Fahr [Agrotron] 6145.4, 6155.4, 6165.4, 6175.4 technische Daten

Nachdem bereits im Sommer 2016 die neuen Sechszylindermodelle der Deutz-Fahr Agrotron Baureihe 6 eingeführt wurden, folgten genau ein Jahr später zunächst drei Vierzylindermodelle. Die Motoren erfüllen die Abgasnorm Tier 4 final. 2021 sollte die Stufe V folgen. Optional konnten die Vierzylinder mit einem einfachen Powershift-, einem RC-Shift-Getriebe mit Schaltautomatik oder einem stufenlosen TTV-Getriebe ausgestattet werden. Während bei den TTV-Modellen eine Load-Sensing-Hydraulikpumpe und elektronische Steuergeräte serienmäßig waren, konnten diese bei den geschalteten Traktoren optional geordert werden. Die Kabine blieb bis auf den Dachbereich unverändert. Zur Serienausstattung gehörten eine Klimaanlage sowie ein luftgefederter Sitz und eine mechanische Kabinenfederung. Die RC-Shift-Modelle wurden wie die TTV-Versionen mit einem 12-Zoll-Monitor ausgestattet.

Im Jahr 2022 wurde die Modellreihe um den Agrotron 6145.4 ergänzt, der ausschließlich als Schaltmodell erhältlich war.

Hersteller	SDF (SAME-Deutz-Fahr)
Baureihe	Deutz-Fahr Agrotron 6.4-Series Baureihe
Modell	Deutz-Fahr Agrotron 6145.4	Deutz-Fahr Agrotron 6155.4	Deutz-Fahr Agrotron 6165.4	Deutz-Fahr Agrotron 6175.4
Getriebeoptionen	Powershift/ RC-Shift/ TTV
Baujahr		2017-	2017-	2017-
Produktionsort	Lauingen, Deutschland
Motor
Motorhersteller	Deutz AG
Motortyp	TCD 4.1L04	TCD 4.1L04	TCD 4.1L04	TCD 4.1L04
Abgasnorm [ab 2022]	Tier 4 final [Stage V]
Viscolüfter	Elektronisch
Einspritzung	Deutz-Common-Rail 1600
Zylinder/Turbo/Interc.	4/T/I	4/T/I	4/T/I	4/T/I
Hubraum (cm³)	4038	4038	4038	4038
Bohrung x Hub	101x126	101x126	101x126	101x126
Nennleistung (Kw/PS) [mit Boost]	101/137 [-]	109/149 [-]	115/157 [120/163]	120/163 [-]
Maximalleistung (Kw/PS) [mit Boost]	106/144 [-]	115/156 [-]	121/164 [126/171]	126/171 [-]
Nenndrehzahl (U/min) [bei Maximalleistung]	2100 [1900]	2100 [1900]	2100 [1900]	2100 [1900]
Drehmoment/Nm (U/min)	663/1500	663/1500	699/1400	699/1400
Drehmomentanstieg	33%	33%	28%	28%
Füllmengen
Kraftstofftank (l)	225,0	225,0	225,0	225,0
AdBlue (l)	28,0	28,0	28,0	28,0
Getriebe
Variante I	ZF Powershiftgetriebe (optional RC-Shift)
Getriebecode	TPT16	TPT16	TPT16	TPT18
Getriebe (V/R) +(Kriechgang) [Lastschaltstufen V/R]	30/15 (54/27) [sechs/drei]	30/15 (54/27) [sechs/drei]	30/15 (54/27) [sechs/drei]	30/15 (54/27) [sechs/drei]
Wendeschaltung	Elektrohydraulisch, Powershuttle, einstellbar
Höchstgeschwindigkeit [optional]	40,0 Km/h bei 1575, oder 1224 U/min [50,0 Km/h bei 1969, oder 1530 U/min]
Fahrstrategien	[Manual-, Semi Auto] [Full Auto Field, Full Auto Road]
Schaltautomatik	Nur bei RC-Shift
Variante II	TTV-Stufenlosgetriebe
Getriebecode [optional]	-	Eccom 1.5	Eccom 1.5	Eccom 1.5 [Eccom 1.5HD]
Fahrbereiche	-	vier	vier	vier
Wendeschaltung	Elektrohydraulisch, Powershuttle, einstellbar
Höchstgeschwindigkeit [optional]	40 Km/h bei 1464 U/min [50 Km/h bei 1831 U/min]			40 Km/h bei 1418/1641 [50 Km/h bei 1773/2051]
Aktiver Stillstand	-	serie	serie	serie
Tempomaten	-	2+2	2+2	2+2
Fahrstrategien	Auto/Manual/PTO
Zapfwelle
Ausführung	Motor, unabhängig
Zuschaltung	Elektrohydraulische Zuschaltung
Drehzahl (U/min)	540/540E/1000/1000E
Zapfwellenautomatik	serie	serie	serie	serie
Frontzapfwelle (1000/1000E)	optional	optional	optional	optional
Hydraulische Anlage
Variante I	Powershift/ RCShift
Fördermenge (l/min) [mit Load-Sensing]	84,0 [120,0 oder 160,0]
Hubwerksregelung	EHR	EHR	EHR	EHR
Hubkraft (kg) [optional]	6200 [9700]	6200 [9700]	6200 [9700]	6200 [9700]
Fronthubwerk (4.110 kg)		optional	optional	optional
Zusatzsteuergeräte [optional]	zwei mechanische Steuergeräte [vier mechanische oder bis zu fünf elektrische Zusatzsteuergeräte]
Variante II	TTV (Load-Sensing)
Fördermenge (l/min) [optional]	-	120,0 [170,0]	120,0 [170,0]	120,0 [170,0]
Hubwerksregelung	-	EHR	EHR	EHR
Hubkraft (kg)	-	9200	9200	9200
Fronthubwerk (4.110 kg)	-	optional	optional	optional
Zusatzsteuergeräte [optional]	vier elektrische Zusatzsteuergeräte [bis zu fünf elektrische Zusatzsteuergeräte]
Lenkung, Achsen, Allrad
Art der Lenkung	Hydrostatische Lenkung
Wendekreis (m)	7,4	7,4	7,4	7,4
Vorderachse	Carraro 20.29
Vorderachsfederung	optional	optional	optional	optional
Allradantrieb	Elektrohydraulische Zuschaltung
Differentialsperre	Elektrohydraulische Zuschaltung
Parkbremse	elektrisch	elektrisch	elektrisch	elektrisch
Lenkwinkel (°)	52°	52°	52°	52°
Standardbereifung (Maximalbereifung ab Werk)
Bereifung vorne	600/60 R28	600/60 R28	600/60 R28	600/60 R28
Bereifung hinten	710/60 R38	710/60 R38	710/60 R38	710/60 R38
Abmessungen und Gewicht
Gesamtlänge (m)	4,19-5,3	4,19-5,3	4,19-5,3	4,19-5,3
Gesamtbreite (m)	2,36-2,72	2,36-2,72	2,36-2,72	2,36-2,72
Gesamthöhe (m)	2,92-3,02	2,92-3,02	2,92-3,02	2,92-3,02
Radstand (m)	2,54	2,54	2,54	2,54
Leergewicht (kg) (RC-Shift/Powershift)	7080-7480	7080-7480	7080-7480	7080-7480
Leergewicht (kg) (TTV)	-	7540-7940	7540-7940	7540-7940
Komfort- und Zusatzausstattung

Deutz-Fahr Agrotorn Series 6 Ausstattung

Kommentare: 1

#1
Andras Beermann (Sonntag, 16 April 2023 11:34)

Hallo,
wir halben einen Agrotron 6145.4 RC-Shift.
der hat laut Bedienungsanleitung und Kfz- Brief den gleichen Motor und die gleiche Leistung wie der 6155.4 Rc-Shift.
Nennleistung 149 PS und maximalleisung 156 PS

Quellangaben:

Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.

Mit freundlicher Unterstützung von Deutz-Fahr.