Kubota L3202, L3602, L4202 technische Daten

Die ab 1978 gebauten Modelle Kubota L3202, L3602 und L4202 waren Teil der technologisch fortschrittlichen L02-Serie, die primär für den japanischen Markt und den Export konzipiert wurde und ein Leistungsspektrum von etwa 32 bis 44 PS abdeckte. Als Antrieb dienten wassergekühlte Vierzylinder-Dieselmotoren mit Wirbelkammereinspritzung, die für ihre hohe Drehmomentreserve und Laufruhe bekannt waren. Eine technische Besonderheit dieser Baureihe war die Einführung eines teilsynchronisierten Getriebes, das je nach Ausstattungsvariante bis zu 16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge sowie eine mechanische Wendeschaltung bot, um die Effizienz bei Frontlader- und Feldarbeiten zu steigern. Die Hydraulikanlage verfügte über eine leistungsfähige Zahnradpumpe, die ein Heckhubwerk mit einer für diese Kompaktklasse beachtlichen Hubkraft versorgte und bereits über eine präzise Zugkraftregelung verfügte. Ein zentrales Konstruktionsmerkmal der Allradmodelle war die Portalvorderachse mit Kegelradantrieb, die einen extrem engen Wendekreis ermöglichte und gleichzeitig die Bodenfreiheit unter dem Differenzial maximierte. Der Fahrerstand war als offene Plattform mit einem zentralen Instrumentenpanel gestaltet, das bereits über eine umfassende Überwachung der Motorfunktionen verfügte, wobei die ergonomische Anordnung der Schalthebel und das flache Bodendesign den Bedienkomfort im Vergleich zu den Vorgängermodellen erheblich verbesserten.

Quellangaben:

Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land.  Alle Angaben ohne Gewähr.