Die ab 1999 eingeführten Modelle KL28 bis KL50 erweiterten die Kingwel-Serie in den mittleren Leistungsbereich von 28 bis 50 PS und boten durch den Einsatz der Vierzylinder-Dieselmotoren der V-Serie (wie dem V2203 oder V2403) eine erhebliche Steigerung der Zapfwellen- und Hubleistung. Ein wesentlicher technischer Fortschritt dieser Baureihe war die Einführung des „Dual-Drive“-Getriebes bei den Spitzenmodellen KL46 und KL50, das eine noch feinere Abstufung der 16 oder 24 Gänge für schwere Bodenbearbeitung ermöglichte, während die hydraulische Wendeschaltung (Power Shuttle) serienmäßig schnelle Richtungswechsel ohne Kupplungseinsatz erlaubte. Die Manövrierfähigkeit wurde durch das optimierte Bi-Speed-System sichergestellt, das in Verbindung mit der elektronischen Monroematic-Z-Hydraulik eine vollautomatische Steuerung der Anbaugeräte in Echtzeit übernahm und so eine konstante Arbeitstiefe auch bei höheren Fahrgeschwindigkeiten garantierte. Die Komfortkabine dieser Generation setzte mit ihrer integrierten Klimaanlage, dem schwingungsisolierten Fahrerplatz und einer Hubkraft am Heck von bis zu 1.900 kg Maßstäbe für kompakte Profi-Schlepper im kommunalen und landwirtschaftlichen Einsatz. Da diese Modelle speziell für hohe Belastungen konzipiert wurden, verfügen sie über verstärkte Achsen und eine leistungsstärkere Hydraulikpumpe, was sie zu idealen Trägerfahrzeugen für schwere Mulcher oder Umkehrfräsen macht.

Quellangaben:

Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land.  Alle Angaben ohne Gewähr.