Kubota B1550, B1750, B2150 technische Daten

Die zwischen 1988 und 1997 produzierte B50-Serie, bestehend aus den Modellen B1550, B1750 und B2150, stellte eine technologisch ausgereifte Generation dar, die den Übergang zu modernen Bedienkonzepten in der Kompaktklasse vollzog. Die Leistungsspanne dieser Modelle reichte von 17 bis 24 PS, wobei der B1550 und B1750 von wassergekühlten Dreizylinder-Dieselmotoren angetrieben wurden, während das Topmodell B2150 mit einem 1,2-Liter-Vierzylindermotor ausgestattet war, was ihm eine besondere Laufruhe und Kraftreserve verlieh. Ein wesentlicher Fortschritt dieser Serie war die Wahlmöglichkeit beim Getriebe: Neben dem mechanischen Schaltgetriebe mit sechs Vorwärts- und zwei Rückwärtsgängen (bzw. neun Vorwärtsgängen beim B2150) etablierte sich der dreistufige hydrostatische Antrieb (HST), der eine stufenlose Geschwindigkeitswahl ohne Kuppeln ermöglichte und diese Maschinen besonders für Frontladerarbeiten und den Winterdienst prädestinierte.

Das Hydrauliksystem dieser Baureihe lieferte je nach Modell eine Pumpenleistung von etwa 21 bis 28 Litern pro Minute und versorgte ein Heckhubwerk der Kategorie 1, das Hubkräfte zwischen ca. 375 kg und 460 kg am Koppelpunkt erreichte. Ein charakteristisches Merkmal der Allradvarianten blieb die Portalvorderachse mit Kegelradantrieb, die für maximale Wendigkeit und hohe Bodenfreiheit sorgte, während die Bremsanlage mit nassen Scheibenbremsen im Ölbad für eine wartungsarme und zuverlässige Verzögerung ausgelegt war. Der Fahrerstand wurde bei dieser Generation bereits deutlich ergonomischer gestaltet, mit einer übersichtlichen Anordnung der Hebel auf den Kotflügeln und einem verbesserten Armaturenbrett, wobei für professionelle Anwender erstmals auch vollwertige Kabinen mit Heizung ab Werk verfügbar waren. Durch die Kombination aus mechanischer Solidität und der Einführung moderner Komfortmerkmale wie der Servolenkung (serienmäßig bei den größeren HST-Modellen) blieb diese Baureihe über fast ein Jahrzehnt der Standard für anspruchsvolle Privatnutzer und kommunale Dienstleister.


Hersteller Kubota
Baureihe Kubota B-Serie
Modell

Kubota

B1550

Kubota

B1750

Kubota

B2150

Baujahr 1988-97 1988-96 1988-96
Produktionsort Sakei Seisakusho, Japan
Motor
Motorhersteller Kubota
Motorkühlung Wasser Wasser Wasser
Kraftstoffart Diesel Diesel Diesel
Zylinder 3 3 3
Hubraum (cm³) 855 927 1236
Nennleistung (kW/PS) 13/17 15/20 18/24

Nenndrehzahl (U/min)

2600 2600 2600

Füllmengen

Kraftstofftank (l)

18,2 18,2 28,0
Getriebe 
Variante I Schaltgetriebe

Gangzahl (V/R)

6/2 6/2 9/3
Geschwindigkeit (Km/h) 1,0-12,5 1,0-12,5 1,0-20,8
Variante II Hydrostatisches Getriebe
Fahrstufen 2 2 3
Geschwindigkeit (Km/h) 0-12,6 0-12,6 0-20,3
Abtriebe
Heckzapfwelle (U/min) 540/860/1000
Zwischenachsantrieb optional optional optional
Hydraulische Anlage
Förderleistung (l/min) 20,8 20,8 28,0
Hubkraft (kg) 375 375 459
Lenkung, Allrad

Art der Lenkung

[optional]

Mechnisch

[Hydr.]

Allradantrieb optional optional optional

Abmessungen und Gewicht (2-WD)

Gesamtlänge (m)

2,56 2,56 2,77

Gesamtbreite (m)

0,99 1,04 1,13

Gesamthöhe (m)

1,87 1,89 1,95

Radstand (m)

1,47 1,47 1,6

Standardbereifung (2-WD)

Bereifung vorne

5.00-10 5.00-10 4.00-12

Bereifung hinten

8.00-16 9.5-16 8.3-24

Standardbereifung (4-WD)

Bereifung vorne

6.00-12 6.00-12 6.00-12

Bereifung hinten

8.00-16 9.5-16 12.4-16
Komfort- und Zusatzausstattung
Beleuchtung serie serie serie
Frontgewichte optional optional optional
Frontlader optional optional optional
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Quellangaben:

Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land.  Alle Angaben ohne Gewähr.