Zu den Modellen
Hersteller | S-L-H Gruppe | ||||
Modell |
Lamborghini 483 |
Lamborghini 583 |
Lamborghini 653 |
Lamborghini 683 |
Lamborghini 684 |
Modelloption |
483 DT |
583 DT | 653 DT | 683 DT | 684 DT |
Baujahr | 1982-85 | 1982-85 | 1980-85 | 1982-85 | 1982-85 |
Produktionsort | Treviglio, Italien | ||||
Motor | |||||
Motorhersteller | SAME | ||||
Motortyp | 983-L | FL-1003 | 1053-P | 1053-P | 984-P |
Motorkühlung | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 |
Hubraum (cm³) | 2715 | 2837 | 3117 | 3117 | 3619 |
Bohrung x Hub | 98x120 | 100x120 | 105x120 | 105x120 | 98x120 |
Nennleistung Kw/Ps | 35/48 | 39/53 | 46/62 | 44/60 | 49/67 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2300 | 2300 | 2300 | 2150 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
153/1400 | 169/1700 | 206/1400 | 218/1400 | 245/1400 |
Füllmengen |
|||||
Kraftstofftank (l) | 40,0 |
54,0 |
70,0 |
60,0 | 65,0 |
Getriebe | |||||
Ausführung | Lamborghini Gruppengetriebe | ||||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
12/3 | 12/3 |
12/3 (16/4) |
12/3 |
12/3 (16/4) |
Geschwindigkeit (Km/h) +(Kriechgang) |
1,0-22,8 |
1,0-22,8 |
1,1-24,8 (0,3-24,8) |
1,2-27,5 |
1,1-24,8 (0,3-24,8) |
Abtriebe | |||||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | ||||
Zuschaltung | Mechanisch | ||||
Drehzahl (U/min) [optional] |
540 [540/1000] |
540 [540/1000] |
540/1000 |
540 [540/1000] |
540/1000 |
Wegezapfwelle | serie | serie | serie | serie | serie |
Hydraulische Anlage | |||||
Fördermenge (l/min) | 25,0 | 25,0 | 32,0 | 31,0 | 30,0 |
Betriebsdruck (bar) | 190 | 190 | 210 | 190 | 190 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
1800 | 2500 | 2800 | 2500 | 3000 |
Steuergeräte |
1EW | 1EW | 1EW | 1EW | 1EW |
Lenkung |
|||||
Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | ||||
Wendekreis (m) 2-WD |
6,2 | 6,2 | k.a. | 6,2 | k.a. |
Wendekreis (m) 4-WD |
6,7 | 6,7 | k.a. |
6,7 |
k.a. |
Abmessungen und Gewicht |
|||||
Gesamtlänge (m) |
3,3 | 3,3 | 3,36 | 3,36 | 3,54 |
Gesamtbreite (m) |
1,57-2,17 | 1,6-2,2 | 1,74-2,24 | 1,74-2,24 | 1,77-2,37 |
Gesamthöhe (m) (An Auspuff) |
2,14 | 2,14 | 2,6 | 2,42 | 2,42 |
Radstand (m) 2-WD |
2,0 | 2,0 | 2,14 | 2,07 | 2,28 |
Radstand (m) 4-WD |
2,0 | 2,0 | 2,15 | 2,07 | 2,28 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
1960 | 1970 | 2580 | 2240 | 2650 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
2240 | 2200 | 2820 | 2470 | 2900 |
Standardbereifung (2-WD) |
|||||
Bereifung vorne |
6.00-16 | 6.00-16 | 6.50-16 | 6.50-16 | 7.50-16 |
Bereifung hinten |
12.4/11-28 | 13.6/12-28 | 14.9/13-30 |
14.9/13-28 |
16.9/14-30 |
Standardbereifung (4-WD) | |||||
Bereifung vorne | 8.00-20 | 9.5/9-20 | 9.5/9-24 | 8.3/8-24 | 11.2/10-24 |
Bereifung hinten | 12.4/11-28 | 13.6/12-28 | 14.9/13-30 | 14.9/13-28 | |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
Überrollbügel | serie | serie | serie | serie | serie |
Fahrerkabine | optional | optional | optional | optional | optional |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | optional | optional | optional | optional | optional |
Betriebsstundenzähler | serie | serie | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
Ende 1983 begann Lamborghini seine großen Traktoren zu erneuern. Das Design wirkte abgespeckt und schlank. Technisch und optisch eng verwandt mit den Modellen Galaxy und Laser von SAME, wurden die Schlepper jedoch von wassergekühlten Motoren befeuert. In den beiden Spitzenmodellen lam ein 6.8l Motor von Hürlimann zum Einsatz. Die Kabine war die gleiche, welche auch bei den konzernzugehörigen Schleppern von Hürlimann und SAME verbaut wurden. Ab 1990 war eine Klimaanlage serienmäßiger Bestandteil der Ausstattung, sofern man sich denn für eine Kabine entschied.
Hersteller | S-L-H Gruppe | ||||
Modell |
Lamborghini 956 |
Lamborghini 1106 |
Lamborghini 1306 DT |
Lamborghini 1506 DT |
Lamborghini 1706 DT |
Modelloption |
956 DT |
1106 DT | - | - | - |
Baujahr | 1983-96 | 1985-96 | 1984-96 | 1984-94 | 1983-94 |
Produktionsort | Treviglio, Italien | ||||
Motor | |||||
Motorhersteller | Lamborghini | Lamborghini | Lamborghini | Hürlimann | Hürlimann |
Motortyp | 916.6W | 916.6W | 916.6W T | 1106/14T | 1106/17T |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6 | 6 | 6/T | 6/T | 6/T |
Hubraum (cm³) | 5499 | 5499 | 5499 | 6842 | 6842 |
Bohrung x Hub | 103x110 | 103x110 | 103x110 | 110x120 | 110x120 |
Nennleistung Kw/Ps | 70/95 | 81/110 | 92/125 | 107/145 | 121/165 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2180 | 2500 | 2260 | 2180 | 2200 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
332/1375 | 364/1375 | 448/1500 | 537/1260 | 634/1290 |
Drehmomentanstieg |
16% | 27% | 17% | 15% | 20% |
Füllmengen |
|||||
Kraftstofftank (l) [optional] |
130,0 [230,0] |
130,0 [230,0] |
230,0 |
240,0 | 240,0 |
Getriebe | |||||
Variante I | Lamborghini Gruppengetriebe | ||||
Gangzahl (V/R) |
12/3 | 12/3 | 12/3 | - | - |
Geschwindigkeit (Km/h) | 1,4-28,1 | 1,4-28,1 | 1,2-28,7 | - | - |
Variante II | Lamborghini Minikriechganggetriebe | ||||
Gangzahl (V/R) |
24/12 | 24/12 | 24/12 | 24/12 | 24/8 |
Geschwindigkeit (Km/h) |
1,2-28,1 | 1,2-28,1 | 1,2-28,7 | 1,2-30,0 | 1,0-30,0 |
Variante III | Lamborghini Superkriechganggetriebe | ||||
Gangzahl (V/R) |
20/12 | 20/12 | 20/12 | 16/12 | 27/9 |
Geschwindigkeit (Km/h) |
0,3-28,1 | 0,3-28,1 | 0,5-28,7 | 0,5-30,0 | 0,9-30,0 |
Abtriebe | |||||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | ||||
Zuschaltung | Mechanisch, lastschaltbar | ||||
Drehzahl (U/min) | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 1000 |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||||
Fördermenge (l/min) | 49,0 | 49,0 | 50,8 | 63,3 | 64,0 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
4600 | 4600 | 5400 | 5400 | 6000 |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte [optional] |
4 EW [4DW] |
4 EW [4DW] |
4 EW [4DW] |
4 EW [4DW] |
4 EW [4DW] |
Lenkung |
|||||
Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | ||||
Wendekreis (m) 4-WD |
11,0 | 11,0 | 11,8 |
12,2 |
12,2 |
Abmessungen und Gewicht (Standardausrüstung inkl. Kabine) |
|||||
Gesamtlänge (m) 2-WD |
3,84 | 4,04 | - | - | - |
Gesamtlänge (m) 4-WD |
4,01 | 4,23 | 4,33 | 4,51 | 4,51 |
Gesamtbreite (m) |
1,96-2,56 | 2,12-2,73 | 2,17-2,67 | 2,23-2,73 | 1,23-2,73 |
Gesamthöhe (m) |
2,65 | 2,7 | 2,75 | 2,81 | 2,87 |
Radstand (m) 2-WD |
2,62 | 2,77 | - | - | - |
Radstand (m) 4-WD |
2,6 | 2,75 | 2,75 | 2,86 | 2,86 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
3840 | 4140 | - | - | - |
Leergewicht (kg) 4-WD |
4380 | 4680 | 5100 | 5800 | 6220 |
Standardbereifung (2-WD) |
|||||
Bereifung vorne |
9.00-16 | 10.00-16 | - | - | - |
Bereifung hinten |
16.9/14-38 | 18.4/15-34 | - | - | - |
Standardbereifung (4-WD) | |||||
Bereifung vorne | 14.9/13-28 | 16.9/14-24 | 14.9/13-30 | 16.9/14-30 | 16.9/14-30 |
Bereifung hinten | 16.9/14-38 | 18.4/15-34 | 18.4/15-38 | 20.8-38 | 20.8-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
Überrollbürgel | serie | serie | serie | serie | serie |
Fahrerkabine | optional | optional | optional | optional | optional |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | optional | optional | optional | optional | optional |
Klimaanlage | optional | optional | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional | optional | optional |
Auf Basis der ersten Generation des SAME Explorer, kamen die Modelle Lamborghini 674-70, 774-80 & 874-90 auf den Markt. Unter der Motorhaube der Lamborghini Schlepper arbeitet jedoch, wie auch bei den Modellen von Hürlimann, ein wassergekühlter Motor. SAME hingegen setzt weiterhin auf Luftkühlung. Bei der Kabine, den Achsen sowie dem Getriebe gab es so gut wie keine Unterschiede. Wie gewohnt wurden die Lamborghini Traktoren in weißer Farbgebung ausgeliefert.
Hersteller | S-L-H Gruppe | |||
Modell |
Lamborghini 674-70 |
Lamborghini 674-70 |
Lamborghini 774-80 |
Lamborghini 874-90 |
Modelloption |
674-70 DT |
674-70 DT | 774-80 DT | 874-90 DT |
Baujahr | 1983-86 | 1986-90 | 1986-90 | 1986-90 |
Produktionsort | Treviglio, Italien | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | Lamborghini | |||
Motortyp | 916.4W | 1000.4W | 1000.4W | 1000.4WT |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 4 | 4 | 4 | 4/T |
Hubraum (cm³) | 3664 | 4000 | 4000 | 4000 |
Bohrung x Hub | 103x110 | 105x116 | 105x116 | 105x116 |
Nennleistung Kw/Ps | 48/65 | 52/70 | 59/80 | 65/88 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2350 | 2350 | 2500 | 2500 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
236/1300 | 247/1140 | 285/1300 | 323/1300 |
Drehmomentanstieg |
18% | 27% | 26% | 35% |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) | 85,0 |
90,0 |
110,0 |
110,0 |
Getriebe | ||||
Variante I | Lamborghini Gruppengetriebe | |||
Gangzahl (V/R) |
24/12 | - | 32/16 | 32/16 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 1,1-29,9 | - | 0,4-30,0 | 0,4-30,0 |
40 Km/h (Allrad) | - | - | optional | optional |
Variante II | Lamborghini Wendegetriebe | |||
Gangzahl (V/R) [optional] |
15/15 [20/20] |
15/15 [20/20] |
15/15 [20/20] |
15/15 [20/20] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
0,9-29,8 | 0,9-29,8 | 0,9-29,8 | 0,9-29,8 |
40 Km/h (Allrad) |
- | optional | optional | optional |
Abtriebe | ||||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | |||
Zuschaltung | Mechanisch, lastschaltbar | |||
Drehzahl (U/min) | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) | 35,0 | 37,0 | 40,0 | 40,0 |
Betriebsdruck (bar) | 183 | 180 | 180 | 180 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
3430 | 3430 | 4650 | 4650 |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte [optional] |
3EW [3DW] |
3EW [3DW] |
3EW [3DW] |
3EW [3DW] |
Lenkung |
||||
Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | |||
Wendekreis (m) 2-WD |
6,7 | 6,7 | 6,75 | 6,75 |
Wendekreis (m) 4-WD |
8,0 | 8,8 | 8,75 |
8,75 |
Abmessungen und Gewicht (Standard inkl. Kabine) |
||||
Gesamtlänge (m) |
3,99 | 3,99 | 3,99 | 3,99 |
Gesamtbreite (m) |
1,87-2,57 | 1,87-2,57 | 1,93-2,53 | 1,93-2,53 |
Gesamthöhe (m) |
2,49 | 2,49 | 2,6 | 2,6 |
Radstand (m) 2-WD |
2,33 | 2,33 | 2,42 | 2,42 |
Radstand (m) 4-WD |
2,29 | 2,29 | 2,32 | 2,32 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
2790 | 2790 | 3050 | 3150 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
2920 | 2920 | 3400 | 3500 |
Standardbereifung (2-WD) |
||||
Bereifung vorne |
7.50-20 | 7.50-20 | 10.00-16 | 10.00-16 |
Bereifung hinten |
16-9-30 | 16-9-30 | 16.9-34 | 16.9-34 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 12.4-24 | 12.4-24 | 14.9-24 | 14.9-24 |
Bereifung hinten | 16.9-30 | 16.9-30 | 16.9-34 | 16.9-34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Schutzrahmen | serie | serie | serie | serie |
Fahrerkabine | optional | optional | optional | optional |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | optional | optional | optional | optional |
Klimaanlage | optional | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional | optional |
Basierend auf dem SAME Solar wurde im Jahr 1986 auch ein Ableger von Lamborghini am Markt platziert. Auch Hürlimann hatte beide Modelle im Programm. Unabhängig von der Marke, waren die Schlepper immer luftgekühlt. In den USA wurden die Modelle auch von AGCO Allis angeboten.
Hersteller |
S-L-H Gruppe |
|
Modell |
Lamborghini 550 |
Lamborghini 660 |
Modelloption |
550 DT |
660 DT |
Baujahr | 1986-97 | 1986-97 |
Produktionsort | Treviglio, Italien | |
Motor | ||
Motorhersteller | SAME | SAME |
Motortyp |
983 L | 1053 P |
Motorkühlung | Luft | Luft |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo |
3 | 3 |
Hubraum (cm³) | 2715 | 3116 |
Bohrung x Hub | 98x120 | 105x120 |
Nennleistung Kw/Ps |
37/50 | 44/60 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2200 |
Drehmoment (Nm/U/min) |
175/1520 | 217/1495 |
Füllmengen |
||
Kraftstofftank (l) | 55,0 |
55,0 |
Getriebe | ||
Ausführung | SLH Gruppengetriebe, vollsynchron | |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
12/3 (16/4) |
12/3 (16/4) |
Geschwindigkeit Km/h +(Kriechgang) |
1,7-29,2 (0,6-29,2) |
1,7-29,2 (0,6-28,4) |
Abtriebe | ||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | |
Zuschaltung | Hydraulisch unter Last | |
Drehzahl (U/min) | 540/1000 | 540/1000 |
Wegezapfwelle | serie | serie |
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||
Fördermenge (l/min) |
28,0 | 35,0 |
Betriebsdruck (bar) | 194 | 185 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
2370 | 2970 |
Hubwerkskategorie |
II | II |
Frontkraftheber |
optional | optional |
Lenkung, Allrad, Achsen |
||
Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung | |
Differentialsperre |
Mechanische Zuschaltung | |
Allradantrieb |
Zentral, mechanische Zuschaltung | |
Wendekreis (m) 2-WD |
7,1 | 7,1 |
Wendekreis (m) 4-WD |
7,8 | 7,8 |
Abmessungen und Gewicht (mit Kabine) |
||
Gesamtlänge (m) 2-WD |
3,15 | 3,18 |
Gesamtlänge (m) 4-WD |
3,15 | 3,18 |
Gesamtbreite (m) |
1,65-2,21 | 1,65-2,24 |
Gesamthöhe (m) |
2,26 | 2,29 |
Radstand (m) 2-WD |
2,09 | 2,09 |
Radstand (m) 4-WD |
2,07 | 2,07 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
2000 | 2080 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
2280 | 2360 |
Standardbereifung (2-WD) | ||
Bereifung vorne | 6.50-16 | 7.50-16 |
Bereifung hinten | 13.6-28 | 14.9-28 |
Standardbereifung (4-WD) | ||
Bereifung vorne | 9.5-20 | 11.2-20 |
Bereifung hinten | 13.6-28 | 14.9-28 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||
Sicherheitsbügel | serie | serie |
Kabine | optional | optional |
Luftfedersitz | serie | serie |
Heizung + Lüftung | optional | optional |
Traktormeter | serie | serie |
Radio | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional |
Druckluftbremsanlage | optional | optional |
Wie gewohnt, gibt es auch bei dieser Baureihe Äquivalente im Konzern. Egal ob SAME, Hürlimann oder Lamborghini, die Traktoren sind stets luftgekühlt.
Hersteller |
S-L-H Gruppe |
|
Modell |
Lamborghini 600 |
Lamborghini 700 |
Modelloption |
600 DT |
700 DT |
Baujahr | 1989-96 | 1989-96 |
Produktionsort | Treviglio, Italien | |
Motor | ||
Motorhersteller | SAME | SAME |
Motortyp |
1000.3A | 1000.3AT |
Motorkühlung | Luft | Luft |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo |
3 | 3/T |
Hubraum (cm³) | 3000 | 3000 |
Bohrung x Hub | 105x116 | 105x116 |
Nennleistung Kw/Ps |
44/60 | 51/70 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2500 | 2350 |
Drehmoment (Nm/U/min) |
205/1155 | 265/1350 |
Füllmengen |
||
Kraftstofftank (l) | 78,0 |
78,0 |
Getriebe | ||
Ausführung | SLH Wendegetriebe, vollsynchron | |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
12/12 (16/16) |
12/12 (16/16) |
Geschwindigkeit Km/h +(Kriechgang) |
1,1-31,7 (0,4-31,7) |
1,1-31,7 (0,4-31,7) |
40 Km/h Version |
optional |
optional |
Abtriebe | ||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | |
Zuschaltung | Hydraulisch unter Last | |
Drehzahl (U/min) | 540/1000 | 540/1000 |
Wegezapfwelle | serie | serie |
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||
Fördermenge (l/min) |
50,0 | 31,0 |
Betriebsdruck (bar) | 165 | 180 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
2800 | 2800 |
Hubwerkskategorie |
II | II |
Frontkraftheber |
optional | optional |
Lenkung, Allrad, Achsen |
||
Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung | |
Differentialsperre |
Mechanische Zuschaltung | |
Allradantrieb |
Zentral, mechanische Zuschaltung | |
Wendekreis (m) 2-WD |
7,2 | 7,2 |
Wendekreis (m) 4-WD |
10,24 | 10,24 |
Abmessungen und Gewicht (mit Kabine) |
||
Gesamtlänge (m) 2-WD |
3,35 | 3,35 |
Gesamtlänge (m) 4-WD |
3,41 | 3,41 |
Gesamtbreite (m) |
1,78-2,28 | 1,78-2,28 |
Gesamthöhe (m) |
2,35 | 2,35 |
Radstand (m) 2-WD |
2,25 | 2,25 |
Radstand (m) 4-WD |
2,2 | 2,2 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
2250 | 2400 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
2400 | 2550 |
Standardbereifung (2-WD) | ||
Bereifung vorne | 7.50-16 | 7.50-16 |
Bereifung hinten | 14.9R28 | 14.9R28 |
Standardbereifung (4-WD) | ||
Bereifung vorne | 11.2R20 | 11.2R20 |
Bereifung hinten | 14.9R28 | 14.9R28 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||
Sicherheitsbügel | serie | serie |
Kabine | optional | optional |
Luftfedersitz | serie | serie |
Heizung + Lüftung | optional | optional |
Klimaanlage | optional | optional |
Traktormeter | serie | serie |
Radio | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional |
Druckluftbremsanlage | optional | optional |
Baugleich mit dem SAME Argon und der Hürlimann XE-Serie, stellte auch Lamborghini einen Kleintraktor in sein Programm.
Hersteller |
S-L-H Gruppe |
||
Baureihe |
Lamborghini Crono-Baureihe |
||
Modell |
Lamborghini Crono 554-50 |
Lamborghini Crono 564-60 |
Lamborghini Crono 574-70 |
Baujahr | 1993-04 | 1993-04 | 1993-04 |
Produktionsort | Treviglio, Italien | ||
Motor | |||
Motorhersteller | SAME | SAME | SAME |
Motortyp |
1000.3 A | 1000.3 A | 1000.3 AT |
Motorkühlung | Luft | Luft | Luft |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo |
3 | 3 | 3/T |
Hubraum (cm³) | 3000 | 3000 | 3000 |
Bohrung x Hub | 105x116 | 105x116 | 105x116 |
Nennleistung Kw/Ps |
37/50 | 44/60 | 52/70 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2350 | 2350 | 2350 |
Drehmoment (Nm/U/min) |
172/1600 | 201/1500 | 255/1450 |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) |
58,0 |
58,0 |
58,0 |
Getriebe | |||
Variante I | SLH Wechselgetriebe, vollsynchron | ||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
Höchstgeschwindigkeit |
30/40 Km/h |
30/40 Km/h |
30/40 Km/h |
Wendeschaltung |
Synchron | Synchron | Synchron |
Variante II |
SLH Wendegetriebe, vollsynchron |
||
Gangzahl (V/R) +(optional) [Lastschaltstufen] |
12/12 (24/12) [zwei] |
12/12 (24/12) [zwei] |
12/12 (24/12) [zwei] |
Höchstgeschwindigkeit +(optional) |
30 Km/h (40 Km/h) |
30 Km/h (40 Km/h) |
30 Km/h (40 Km/h) |
Wendeschaltung |
Synchron | Synchron | Synchron |
Abtriebe | |||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | ||
Zuschaltung | Hydraulisch unter Last | ||
Drehzahl (U/min) | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 |
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional | optional | optional |
Wegezapfwelle |
optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||
Fördermenge (l/min) (optional) |
33,0 (45,0) |
33,0 (45,0) |
33,0 (45,0) |
Betriebsdruck (bar) | 180 | 180 | 180 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
2900 | 2900 | 2900 |
Hubwerkskategorie |
II | II | II |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional |
Lenkung, Allrad, Achsen |
|||
Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung | ||
Differentialsperre |
Elektrohydraulische Zuschaltung | ||
Allradantrieb |
Zentral, elektrohydraulische Zuschaltung | ||
Wendekreis (m) 2-WD |
6,8 | 7,1 | - |
Wendekreis (m) 4-WD |
6,4 | 6,74 | 6,84 |
Abmessungen und Gewicht (mit Kabine) |
|||
Gesamtlänge (m) |
3,38 | 3,59 | 3,59 |
Gesamtbreite (m) |
1,64-2,04 | 1,78-2,18 | 1,78-2,18 |
Gesamthöhe (m) |
2,25 | 2,28 | 2,3 |
Radstand (m) 2-WD |
1,98 | 2,11 | - |
Radstand (m) 4-WD |
1,93 | 2,06 | 2,06 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
1950 | 2060 | - |
Leergewicht (kg) 4-WD |
2150 | 2300 | 2320 |
Standardbereifung (2-WD) | |||
Bereifung vorne | 6.50-16 | 7.50-16 | - |
Bereifung hinten | 380/70 R28 | 420/70 R28 | - |
Standardbereifung (4-WD) | |||
Bereifung vorne | 300/70 R20 | 320/70 R20 | 360/70 R20 |
Bereifung hinten | 380/70 R28 | 420/70 R28 | 420/70 R30 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
Fahrerkabine | serie | serie | serie |
Luftfedersitz | serie | serie | serie |
Heizung + Lüftung | serie | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional |
Traktormeter | serie | serie | serie |
Radio | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
Druckluftbremsanlage | optional | optional | optional |
Mit der Einführung des SAME Explorer II bekamen auch Hürlimann und Lamborghini eine entsprechende Serie. Im Gegensatz zum SAME Modell waren die von Lamborghini und Hürlimann vertriebenen Traktoren der Baureihe wassergekühlt.
Hersteller |
S-L-H Gruppe |
||
Modell |
Lamborghini 674-70 Grand Prix |
Lamborghini 774-80 Grand Prix |
Lamborghini 874-90 Grand Prix |
Baujahr | 1989-98 | 1989-98 | 1989-98 |
Produktionsort | Treviglio, Italien | ||
Motor | |||
Motorhersteller | Hürlimann | Hürlimann | Hürlimann |
Motortyp |
1000.4W | 1000.4W1 | 1000.4WT |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo |
4 | 4 | 4/T |
Hubraum (cm³) | 4000 | 4000 | 4000 |
Bohrung x Hub | 105x116 | 105x116 | 105x116 |
Nennleistung Kw/Ps |
51/70 | 59/80 | 65/88 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2350 | 2500 | 2500 |
Drehmoment (Nm/U/min) |
259/1250 | 285/1350 | 323/1335 |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) |
90,0 |
100,5 |
100,5 |
Getriebe | |||
Variante I | SLH Wendegetriebe, vollsynchron | ||
Gangzahl (V/R) +(optional) |
15/15 (30/30) |
15/15 (30/30) |
15/15 (30/30) |
Höchstgeschwindigkeit |
40 Km/h |
40 Km/h |
40 Km/h |
Wendeschaltung |
Synchron | Synchron | Synchron |
Variante II |
SLH Wendegetriebe, vollsynchron |
||
Gangzahl (V/R) +(optional) [Lastschaltstufen] |
20/20 (40/40) [zwei] |
20/20 (40/40) [zwei] |
20/20 (40/40) [zwei] |
Höchstgeschwindigkeit +(optional) |
30 Km/h (40 Km/h) |
30 Km/h (40 Km/h) |
30 Km/h (40 Km/h) |
Wendeschaltung |
Synchron | Synchron | Synchron |
Variante III |
SLH Wendegetriebe, vollsynchron | ||
Gangzahl (V/R) +(optional) [Lastschaltstufen] |
16/16 (32/16) [zwei] |
16/16 (32/16) [zwei] |
16/16 (32/16) [zwei] |
Höchstgeschwindigkeit |
30 Km/h | 30 Km/h | 30 Km/h |
Variante IV |
SLH Synchron-Splitgetriebe | ||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
24/12 [zwei] |
24/12 [zwei] |
24/12 [zwei] |
Höchstgeschwindigkeit |
30 Km/h | 30 Km/h | 30 Km/h |
Abtriebe | |||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | ||
Zuschaltung | Hydraulisch unter Last | ||
Drehzahl (U/min) | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 |
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||
Fördermenge (l/min) |
35,0 | 42,5 | 42,5 |
Betriebsdruck (bar) | 180 | 180 | 180 |
Load-Sensing | serie | serie | serie |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
3380 | 4760 | 4760 |
Hubwerkskategorie |
II | II | II |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional |
Lenkung, Allrad, Achsen |
|||
Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung | ||
Differentialsperre |
Elektrohydraulische Zuschaltung | ||
Allradantrieb |
Zentral, elektrohydraulische Zuschaltung | ||
Wendekreis (m) 2-WD |
7,0 | 7,0 | 7,1 |
Wendekreis (m) 4-WD |
8,5 | 8,5 | 9,9 |
Abmessungen und Gewicht (mit Kabine) |
|||
Gesamtlänge (m) 2-WD |
3,64 | 3,64 | 3,69 |
Gesamtlänge (m) 4-WD |
3,74 | 3,74 | 3,78 |
Gesamtbreite (m) |
1,93-2,43 | 1,87-2,57 | 2,06-2,66 |
Gesamthöhe (m) |
2,54 | 2,59 | 2,59 |
Radstand (m) 2-WD |
2,36 | 2,42 | 2,41 |
Radstand (m) 4-WD |
2,28 | 2,32 | 2,32 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
2830 | 3080 | 3110 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
3070 | 3380 | 3380 |
Standardbereifung (2-WD) | |||
Bereifung vorne | 9.00-16 | 7.50-18 | 7.50-18 |
Bereifung hinten | 16.9-30 | 16.9R34 | 16.9R34 |
Standardbereifung (4-WD) | |||
Bereifung vorne | 12.4-24 | 14.9R24 | 14.9R24 |
Bereifung hinten | 16.9-30 | 16.9R34 | 16.9R34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
Fahrerkabine | serie | serie | serie |
Luftfedersitz | serie | serie | serie |
Heizung + Lüftung | serie | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional |
Traktormeter | serie | serie | serie |
Radio | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
Druckluftbremsanlage | optional | optional | optional |
Basierend auf dem SAME Antares 100 wurde der Lamborghini Formula 105 vermarktet. Mit neuem, deutlich geschwungenerem Design, kamen zwei Jahre später auch zwei Sechszylindermodelle auf den Markt. Auch als Hürlimann waren diese Schlepper unter der Bezeichnung Elite zu haben.
Hersteller |
S-L-H Gruppe |
||
Baureihe |
Lamborghini Formula Serie |
||
Modell |
Lamborghini 105 DT Formula |
Lamborghini 115 DT Formula |
Lamborghini 135 DT Formula |
Baujahr | 1989-95 | 1991-96 | 1991-96 |
Produktionsort | Treviglio, Italien | ||
Motor | |||
Motorhersteller | Hürlimann | Hürlimann | Hürlimann |
Motortyp |
1000.4WTI | 1000.6W | 1000.6WT |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo |
4/T/I | 6 | 6/T |
Hubraum (cm³) | 4000 | 6000 | 6000 |
Bohrung x Hub | 105x116 | 105x116 | 105x116 |
Nennleistung Kw/Ps |
76/103 | 85/115 | 97/132 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2500 | 2500 | 2500 |
Drehmoment (Nm/U/min) |
360/1250 | 395/1300 | 492/1450 |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) |
100,5 |
230,0 |
230,0 |
Getriebe | |||
Ausführung |
SLH Wendegetriebe, vollsynchron |
||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
40/40 [zwei] |
48/48 [zwei] |
48/48 [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
0,4-40,4 | 0,2-41,7 | 0,2-41,7 |
Wendeschaltung |
Synchron | Synchron | Synchron |
Abtriebe | |||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | ||
Zuschaltung | Elektrohydraulisch unter Last | ||
Drehzahl (U/min) | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/1000 |
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||
Fördermenge (l/min) |
56,0 | 57,5 | 57,5 |
Betriebsdruck (bar) | 180 | 183 | 183 |
Load-Sensing | serie | serie | serie |
Hubwerksregelung | MHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) |
4760 | 6200 | 6200 |
Hubwerkskategorie |
II | II | II |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional |
Lenkung, Allrad, Achsen |
|||
Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung | ||
Differentialsperre |
Elektrohydraulische Zuschaltung | ||
Allradantrieb |
Zentral, elektrohydraulische Zuschaltung | ||
Wendekreis (m) |
9,9 | 11,0 | 11,0 |
Abmessungen und Gewicht (mit Kabine & Allrad) |
|||
Gesamtlänge (m) |
4,08 | 4,6 | 4,61 |
Gesamtbreite (m) |
2,1 | 2,24-2,82 | 2,24-2,82 |
Gesamthöhe (m) |
2,62 | 2,8 | 2,81 |
Radstand (m) |
2,32 | 2,75 | 2,75 |
Leergewicht (kg) |
3740 | 4830 | 4900 |
Standardbereifung (4-WD) | |||
Bereifung vorne | 16.9R24 | 420/70R24 | 420/70R24 |
Bereifung hinten | 18.4R34 | 480/70R34 | 480/70R34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
Luxuskabine | serie | serie | serie |
Dachluke | serie | serie | serie |
Digitaluhr | serie | serie | serie |
Luftfedersitz | serie | serie | serie |
Bordcomputer | - | optional | optional |
Heizung + Lüftung | serie | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional |
Radio | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
Druckluftbremsanlage | optional | optional | optional |
Mit den Baureihen SAME Titan und Hürlimann Master kam auch eine Traktorenbaureihe von Lamborghini. Sie trug den Namen "Racing" und umfasste den Leistungsbereich von 150 bis 190 PS. Das Getriebe, mit elektronischer 9-fach Lastschaltung, wurde auch im Deutz-Fahr AgroStar 6.71 & 6.81 verbaut, womit diese Traktoren einige Gemeinsamkeiten aufweisen.
Hersteller |
SDF Gruppe |
||
Baureihe |
Lamborghini Racing Serie |
||
Modell |
Lamborghini Racing 150 |
Lamborghini Racing 165 |
Lamborghini Racing 190 |
Baujahr | 1995-01 | 1991-01 | 1992-01 |
Produktionsort | Treviglio, Italien | ||
Motor | |||
Motorhersteller | Hürlimann | Hürlimann | Hürlimann |
Motortyp |
1000.6 WTI1 | 1000.6 WTI2 | 1000.6 WTIR |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo |
6/T/I | 6/T/I | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 6000 | 6000 | 6000 |
Bohrung x Hub | 105x116 | 105x116 | 105x116 |
Nennleistung Kw/Ps |
110/150 | 120/164 | 139/189 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2350 | 2350 | 2350 |
Drehmoment (Nm/U/min) |
611/1400 | 607/1400 | 656/1350 |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) |
360,0 |
360,0 |
360,0 |
Getriebe | |||
Ausführung |
SLH Wendegetriebe, vollsynchron |
||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
27/27 [neun] |
27/27 [neun] |
27/27 [neun] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
0,51-40,0 | 0,51-40,0 | 0,51-40,0 |
Wendeschaltung |
Synchron | Synchron | Synchron |
Abtriebe | |||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | ||
Zuschaltung | Elektrohydraulisch unter Last | ||
Drehzahl (U/min) | 540/1000 | 540/1000 | 750/1000 |
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional | optional | |
Hydraulische Anlage | |||
Fördermenge (l/min) |
60,0 | 60,0 | 60,0 |
Betriebsdruck (bar) | 180 | 180 | 180 |
Load-Sensing | serie | serie | serie |
Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) |
8600 | 8600 | 8600 |
Hubwerkskategorie |
III | III | III |
Frontkraftheber (2300 kg) |
optional | optional | optional |
Lenkung, Allrad, Achsen |
|||
Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung | ||
Differentialsperre |
Elektrohydraulische Zuschaltung | ||
Allradantrieb |
Zentral, elektrohydraulische Zuschaltung | ||
Wendekreis (m) |
11,4 | 11,4 | 11,4 |
Abmessungen und Gewicht (mit Kabine & Allrad) |
|||
Gesamtlänge (m) |
4,75 | 4,75 | 4,75 |
Gesamtbreite (m) |
2,47 | 2,47 | 2,47 |
Gesamthöhe (m) |
2,9 | 2,9 | 2,9 |
Radstand (m) |
2,85 | 2,85 | 2,85 |
Leergewicht (kg) |
5780 | 5830 | 6000 |
Standardbereifung (4-WD) | |||
Bereifung vorne | 480/70 R28 | 16.9 R30 | 480/70 R30 |
Bereifung hinten | 520/70 R38 | 20.8 R38 | 580/70 R38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
Luxuskabine | serie | serie | serie |
Dachluke | serie | serie | serie |
Digitaluhr | serie | serie | serie |
Luftfedersitz | serie | serie | serie |
Bordcomputer | serie | serie | serie |
Heizung + Lüftung | serie | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie | serie |
Radio | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
Druckluftbremsanlage | optional | optional | optional |
Die Lamborghini Traction Baureihe wurde von der zum AGCO Konzern gehörenden White Field Equipment (WFE) mit Sitz in Ohio gebaut. Das Chassis der Maschine kam bei diversen Marken zum Einsatz. Hierbei unterschieden sich jedoch Motor- und Getriebevarianten. Es gibt folgende Maschinen in diesem Erscheinungsbild:
Hersteller |
AGCO |
|
Baureihe |
Lamborghini Traction Baureihe |
|
Modell |
Lamborghini Traction 240 |
Lamborghini Traction 265 |
Baujahr | 1993-94 | 1994-98 |
Produktionsort | Coldwater, Ohio, USA | |
Motor | ||
Motorhersteller | Cummins | Cummins |
Motortyp |
6CTA 8.3-A | 6CTA 8.3-A |
Motorkühlung | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Dieseö | Diesel |
Zylinder/Turbo |
6/T/I | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 8270 | 8270 |
Bohrung x Hub | 114x135 | 114x135 |
Nennleistung Kw/Ps |
179/244 | 193/263 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2000 |
Drehmoment (Nm/U/min) |
956-1500 | 982/1500 |
Füllmengen |
||
Kraftstofftank (l) |
350,0 |
|
Getriebe | ||
Ausführung |
FUNK-PowerTech-Getriebe |
|
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
18/9 [neun] |
18/9 [neun] |
Höchstgeschwindigkeit +(optional) |
2,6-40,0 | 2,6-40,0 |
Wendeschaltung |
Hydr. | Hydr. |
Abtriebe | ||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | |
Zuschaltung | Elektrohydraulisch unter Last | |
Drehzahl (U/min) | 1000 | 1000 |
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||
Fördermenge (l/min) |
87,0 | 87,0 |
Betriebsdruck (bar) | 205 | 205 |
Hubwerksregelung | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) |
6900 | 6900 |
Hubwerkskategorie |
III | III |
Frontkraftheber |
optional | optional |
Lenkung, Allrad, Achsen |
||
Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung | |
Differentialsperre |
Elektrohydraulische Zuschaltung | |
Allradantrieb |
Zentral, elektrohydraulische Zuschaltung | |
Wendekreis (m) |
12,6 | 12,6 |
Abmessungen und Gewicht (mit Kabine & Allrad) |
||
Gesamtlänge (m) |
4,9 | 4,9 |
Gesamtbreite (m) |
2,5 | 2,5 |
Gesamthöhe (m) |
3,17 | 3,17 |
Radstand (m) |
2,95 | 2,95 |
Leergewicht (kg) |
8900 | 9000 |
Zulässiges Gesamtgewicht (kg) |
12000 | 12000 |
Standardbereifung (4-WD) | ||
Bereifung vorne | 480/70R30 | 480/70R30 |
Bereifung hinten | 580/70R42 | 580/70R42 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||
Luxuskabine | serie | serie |
Dachluke | serie | serie |
Luftfedersitz | serie | serie |
Bordcomputer | serie | serie |
Heizung + Lüftung | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional |
Druckluftbremsanlage | optional | optional |
Die Überarbeitung der Formula Baureihe hielt im Jahr 1996 bei Lamborghini Einzug. Hauptänderungen bei den Traktoren waren neue Getriebevarianten sowie deutlich mehr elektronische Komponenten. Das Auspuffrohr konnte nun auch am linken Kabinenholm platziert werden. Die Lackierung wechselte von weiß zu Silber. Baugleich sind die Modelle mit dem SAME Antares II sowie dem Hürlimann Elite XB.
Hersteller |
SDF-Gruppe |
|
Baureihe |
Lamborghini Formula Baureihe |
|
Modell |
Lamborghini Formula 115 |
Lamborghini Formula 135 |
Baujahr | 1996-00 | 1996-00 |
Produktionsort | Treviglio, Italien | |
Motor | ||
Motorhersteller | Hürlimann | Hürlimann |
Motortyp |
1000.6W | 1000.6WT |
Motorkühlung | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo |
6 | 6/T |
Hubraum (cm³) | 6000 | 6000 |
Bohrung x Hub | 105x116 | 105x116 |
Nennleistung Kw/Ps |
85/115 | 97/132 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2500 | 2500 |
Drehmoment (Nm/U/min) |
395/1300 | 492/1450 |
Füllmengen |
||
Kraftstofftank (l) |
240,0 |
240,0 |
Getriebe | ||
Variante I |
SLH Wendegetriebe, vollsynchron |
|
Gangzahl (V/R) |
24/24 | 24/24 |
Höchstgeschwindigkeit |
30/40 Km/h | 30/40 Km/h |
Wendeschaltung |
Synchron | Synchron |
Variante II |
SLH Full-Drive Getriebe |
|
Gangzahl (V/R) (optional) [Lastschaltstufen] |
54/54 (72/72) [drei] |
54/54 (72/72) [drei] |
Geschwindigkeit (km/h) |
0,16-40,0 | 0,16-40,0 |
Wendeschaltung |
Synchron | Synchron |
Abtriebe | ||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | |
Zuschaltung | Elektrohydraulisch unter Last | |
Drehzahl (U/min) | 540/750/1000/1000E | |
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||
Fördermenge (l/min) |
57,5 | 57,5 |
Betriebsdruck (bar) | 183 | 183 |
Load-Sensing | serie | serie |
Hubwerksregelung | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) +[Zusatzhubzylinder] |
4800 [6200] |
6200 |
Hubwerkskategorie |
II | II |
Frontkraftheber (2000 kg) |
optional | optional |
Lenkung, Allrad, Achsen |
||
Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung | |
Differentialsperre |
Elektrohydraulische Zuschaltung | |
Allradantrieb |
Zentral, elektrohydraulische Zuschaltung | |
Wendekreis (m) |
11,0 | 11,0 |
Abmessungen und Gewicht (mit Kabine & Allrad) |
||
Gesamtlänge (m) |
4,6 | 4,6 |
Gesamtbreite (m) |
2,24-2,82 | 2,24-2,82 |
Gesamthöhe (m) |
2,8 | 2,84 |
Radstand (m) |
2,75 | 2,75 |
Leergewicht (kg) |
4680 | 4900 |
Standardbereifung (4-WD) | ||
Bereifung vorne | 420/70R24 | 420/70R24 |
Bereifung hinten | 480/70R34 | 480/70R34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||
Luxuskabine | serie | serie |
Dachluke | serie | serie |
Digitaluhr | serie | serie |
Luftfedersitz | serie | serie |
Bordcomputer | optional | optional |
Heizung + Lüftung | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional |
Radio | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional |
Druckluftbremsanlage | optional | optional |
Auf Basis der SAME Explorer II TOP Baureihe, bekamen auch Lamborghini und Hürlimann ihren entsprechenden Ableger. Außer des neuen Designs der Motorhaube waren sich die Neuerungen aber sehr überschaubar.
Hersteller |
SDF-Gruppe |
||
Modell |
Lamborghini 674-70 LS GrandPrix |
Lamborghini 774-80 LS GrandPrix |
Lamborghini 874-90 LS GrandPrix |
Baujahr | 1998-03 | 1998-03 | 1998-03 |
Produktionsort | Treviglio, Italien | ||
Motor | |||
Motorhersteller | Hürlimann | Hürlimann | Hürlimann |
Motortyp |
1000.4W | 1000.4W | 1000.4WT |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo |
4 | 4 | 4/T |
Hubraum (cm³) | 4000 | 4000 | 4000 |
Bohrung x Hub | 105x116 | 105x116 | 105x116 |
Nennleistung Kw/Ps |
51/70 | 59/80 | 65/88 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2350 | 2500 | 2500 |
Drehmoment (Nm/U/min) |
254/1300 | 275/1300 | 316/1350 |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) |
90,0 |
110,0 |
110,0 |
Getriebe | |||
Variante I | SLH Wendegetriebe, vollsynchron | ||
Gangzahl (V/R) +(optional) |
15/15 (30/30) |
15/15 (30/30) |
15/15 (30/30) |
Höchstgeschwindigkeit |
40 Km/h |
40 Km/h |
40 Km/h |
Wendeschaltung |
Synchron | Synchron | Synchron |
Variante II |
SLH Wendegetriebe, vollsynchron |
||
Gangzahl (V/R) +(optional) [Lastschaltstufen] |
20/20 (40/40) [zwei] |
20/20 (40/40) [zwei] |
20/20 (40/40) [zwei] |
Höchstgeschwindigkeit +(optional) |
30 Km/h (40 Km/h) |
30 Km/h (40 Km/h) |
30 Km/h (40 Km/h) |
Wendeschaltung |
Synchron | Synchron | Synchron |
Variante III |
SLH Wendegetriebe, vollsynchron | ||
Gangzahl (V/R) +(optional) [Lastschaltstufen] |
16/16 (32/16) [zwei] |
16/16 (32/16) [zwei] |
16/16 (32/16) [zwei] |
Höchstgeschwindigkeit |
30 Km/h | 30 Km/h | 30 Km/h |
Variante IV |
SLH Synchron-Splitgetriebe | ||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
24/12 [zwei] |
24/12 [zwei] |
24/12 [zwei] |
Höchstgeschwindigkeit |
30 Km/h | 30 Km/h | 30 Km/h |
Abtriebe | |||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | ||
Zuschaltung | E.-Hydraulische Zuschaltung, unter Last | ||
Drehzahl (U/min) |
540/750/ 1000/1000E |
540/750/ 1000/1000E |
540/750/ 1000/1000E |
Wegezapfwelle |
serie |
serie |
serie |
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||
Fördermenge (l/min) |
54,0 | 58,0 | 58,0 |
Betriebsdruck (bar) | 180 | 180 | 180 |
Load-Sensing | serie | serie | serie |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
3450 | 3450 | 3450 |
Hubwerkskategorie |
II | II | II |
Frontkraftheber (1500 kg) |
optional | optional | optional |
Lenkung, Allrad, Achsen |
|||
Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung | ||
Differentialsperre |
Elektrohydraulische Zuschaltung | ||
Allradantrieb |
Zentral, elektrohydraulische Zuschaltung | ||
Wendekreis (m) |
8,5 | 9,9 | 9,9 |
Abmessungen und Gewicht (Allrad mit Kabine) |
|||
Gesamtlänge (m) |
3,98 | 4,04 | 4,04 |
Gesamtbreite (m) |
1,97-2,47 | 2,02-2,62 | 2,02-2,62 |
Gesamthöhe (m) |
2,5 | 2,6 | 2,6 |
Radstand (m) |
2,28 | 2,32 | 2,32 |
Leergewicht (kg) |
3280 | 3600 | 3680 |
Standardbereifung (4-WD) | |||
Bereifung vorne | 12.4 R24 | 14.9 R24 | 14.9 R24 |
Bereifung hinten | 16.9 R30 | 16.9 R34 | 16.9 R34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
Fahrerkabine | serie | serie | serie |
Luftfedersitz | serie | serie | serie |
Heizung + Lüftung | serie | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional |
Traktormeter | serie | serie | serie |
Radio | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
Druckluftbremsanlage | optional | optional | optional |
Auf dem SAME Dorado 60 & 70 basieren die Traktoren der Lamborghini Sprint Serie. Ebenfalls baugleich sind die Schlepper mit den Modellen Hürlimann XA-606 sowie XA-607.
Hersteller |
SDF-Gruppe |
|
Baureihe |
Lamborghini Sprint Baureihe |
|
Modell |
Lamborghini Sprint 664-60 |
Lamborghini Sprint 674-70 |
Baujahr | 1995-00 | 1995-00 |
Produktionsort | Treviglio, Italien | |
Motor | ||
Motorhersteller | Hürlimann | Hürlimann |
Motortyp |
1000.3W1 | 1000.4W4 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo |
3 | 4 |
Hubraum (cm³) | 3000 | 4000 |
Bohrung x Hub | 105x116 | 105x116 |
Nennleistung Kw/Ps |
44/60 | 52/70 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2350 | 2350 |
Drehmoment (Nm/U/min) |
205/1400 | 251/1500 |
Füllmengen |
||
Kraftstofftank (l) |
90,0 |
90,0 |
Getriebe | ||
Variante I | SLH Wende-Lastschaltgetriebe | |
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
45/45 [drei] |
45/45 [drei] |
Höchstgeschwindigkeit |
40 Km/h |
40 Km/h |
Wendeschaltung |
Synchron | Synchron |
Variante II |
SLH Gruppen-Lastschaltgetriebe |
|
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
30/15 [zwei] |
30/15 [zwei] |
Höchstgeschwindigkeit |
40 Km/h | 40 Km/h |
Wendeschaltung |
Synchron | Synchron |
Variante III |
SLH Gruppen-Lastschaltgetriebe | |
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
20/10 [zwei] |
20/10 [zwei] |
Höchstgeschwindigkeit |
40 Km/h | 40 Km/h |
Wendeschaltung |
synchron | synchron |
Abtriebe | ||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | |
Zuschaltung | Hydraulisch unter Last | |
Drehzahl (U/min) | 540/750/1000 | 540/750/1000 |
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional | optional |
Wegezapfwelle |
optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||
Fördermenge (l/min) |
48,0 | 48,0 |
Betriebsdruck (bar) | 180 | 180 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
2900 | 2900 |
Hubwerkskategorie |
II | II |
Frontkraftheber |
optional | optional |
Lenkung, Allrad, Achsen |
||
Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung | |
Differentialsperre |
Elektrohydraulische Zuschaltung | |
Allradantrieb |
Zentral, elektrohydraulische Zuschaltung | |
Wendekreis (m) 2-WD |
6,12 | 6,4 |
Wendekreis (m) 4-WD |
7,3 | 7,6 |
Abmessungen und Gewicht (mit Kabine) |
||
Gesamtlänge (m) |
3,72 | 3,85 |
Gesamtbreite (m) |
1,92-2,32 | 1,92-2,32 |
Gesamthöhe (m) |
2,4 | 2,42 |
Radstand (m) 2-WD |
2,11 | 2,24 |
Radstand (m) 4-WD |
2,06 | 2,19 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
2570 | 2680 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
2720 | 2910 |
Standardbereifung (2-WD) | ||
Bereifung vorne | 7.50-16 | 7.50-16 |
Bereifung hinten | 420/70 R28 | 420/70 R30 |
Standardbereifung (4-WD) | ||
Bereifung vorne | 320/70 R20 | 360/70 R20 |
Bereifung hinten | 420/70 R28 | 420/70 R30 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||
Fahrerkabine | serie | serie |
Luftfedersitz | serie | serie |
Heizung + Lüftung | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional |
Traktormeter | serie | serie |
Radio | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional |
Druckluftbremsanlage | optional | optional |
Die Baureihe "Lamborghini Premium" wurde im Jahr 1995 auf Basis der SAME Silver Generation eingeführt. Im Gegensatz zur roten Schwestermarke, wurden dieser Schlepper nicht luft- sondern wassergekühlt. Auch Hürlimann hatte mit dem "XT" eine Version im Portfolio.
Hersteller |
SDF-Gruppe |
|||
Baureihe |
Lamborghini Premium Baureihe |
|||
Modell |
Lamborghini Premium 850 |
Lamborghini Premium 950 |
Lamborghini Premium 1050 |
Lamborghini Premium 1060 |
Baujahr | 1995-04 | 1995-04 | 1995-04 | 1995-04 |
Produktionsort | Treviglio, Italien | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | Hürlimann | Hürlimann | Hürlimann | Hürlimann |
Motortyp |
1000.4WT3 | 1000.4WT2 | 1000.4WT1 | 1000.6W1 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo |
4/T | 4/T | 4/T | 6 |
Hubraum (cm³) | 4000 | 4000 | 4000 | 6000 |
Bohrung x Hub | 105x116 | 105x116 | 105x116 | 105x116 |
Nennleistung Kw/Ps |
63/85 | 70/95 | 76/103 | 77/105 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
Drehmoment (Nm/U/min) |
309/1400 | 343/1400 | 376/1600 | 377/1600 |
Drehmomentanstieg |
27% | 27% | 30% | 28% |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) |
150,0 |
150,0 |
150,0 |
175,0 |
Getriebe | ||||
Variante I | SLH Wende-Lastschaltgetriebe | |||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
60/60 [drei] |
60/60 [drei] |
60/60 [drei] |
60/60 [drei] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
0,3-40,0 |
0,3-40,0 |
0,3-40,0 |
0,3-40,0 |
Wendeschaltung |
Synchron | Synchron | Synchron | Synchron |
Variante II |
SLH Wende-Lastschaltgetriebe |
|||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
40/40 [zwei] |
40/40 [zwei] |
40/40 [zwei] |
40/40 [zwei] |
Höchstgeschwindigkeit |
40 Km/h | 40 Km/h | 40 Km/h | 40 Km/h |
Wendeschaltung |
Synchron | Synchron | Synchron | Synchron |
Abtriebe | ||||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | |||
Zuschaltung | Hydraulisch unter Last | |||
Drehzahl (U/min) |
540/540E/ 1000/1000E |
540/540E/ 1000/1000E |
540/540E/ 1000/1000E |
540/540E/ 1000/1000E |
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional | optional | optional | optional |
Wegezapfwelle |
optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) |
41,0 | 41,0 | 41,0 | 41,0 |
LoadSensing | serie | serie | serie | serie |
Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) |
3600 | 3600 | 4700 | 4700 |
Hubwerkskategorie |
II | II | II | II |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional |
Lenkung, Allrad, Achsen |
||||
Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung | |||
Differentialsperre |
Elektrohydraulische Zuschaltung | |||
Allradantrieb |
Zentral, elektrohydraulische Zuschaltung | |||
Wendekreis (m) |
9,3 | 9,3 | 9,6 | 9,96 |
Abmessungen und Gewicht (mit Kabine) |
||||
Gesamtlänge (m) |
4,11 | 4,11 | 4,2 | 4,46 |
Gesamtbreite (m) |
1,84-2,58 | 1,84-2,58 | 1,84-2,58 | 1,98-2,62 |
Gesamthöhe (m) |
2,68 | 2,7 | 2,71 | 2,74 |
Radstand (m) |
2,38 | 2,38 | 2,38 | 2,64 |
Leergewicht (kg) |
4260 | 4280 | 4370 | 5720 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 14.9 R24 | 14.9 R24 | 14.9 R24 | 420/70 R24 |
Bereifung hinten | 16.9 R34 | 16.9 R34 | 16.9 R34 | 480/70 R34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Fahrerkabine | serie | serie | serie | serie |
Luftfedersitz | serie | serie | serie | serie |
Heizung + Lüftung | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional | optional |
Traktormeter | serie | serie | serie | serie |
Radio | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Druckluftbremsanlage | optional | optional | optional | optional |
Zum Jahresende von 1998 wurden die Lamborghini Champion Traktoren im Leistungsbereich zwischen 120 und 150 PS vorgestellt. Die Kabine basierte auf der des Deutz-Fahr Agrotron. Das Getriebe war das bekannte 27/27 mit elektronischer 9-fach Lastschaltung. Der Traktor war ebenfalls als SAME Rubin und als Hürlimann SX erhältlich.
Hersteller |
SDF-Gruppe |
||
Baureihe |
Lamborghini Champion Baureihe |
||
Modell |
Lamborghini Champion 120 |
Lamborghini Champion 135 |
Lamborghini Champion 150 |
Baujahr | 1998-04 | 1998-04 | 1998-04 |
Produktionsort | Treviglio, Italien | ||
Motor | |||
Motorhersteller | Hürlimann | Hürlimann | Hürlimann |
Motortyp |
1000.6WT | 1000.6WT | 1000.6WTI |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
Motorregelung | Elektrisch | Elektrisch | Elektrisch |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo |
6/T | 6/T | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 6000 | 6000 | 6000 |
Bohrung x Hub | 105x116 | 105x116 | 105x116 |
Nennleistung Kw/Ps |
88/120 | 99/135 | 110/150 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2350 | 2350 | 2350 |
Drehmoment (Nm/U/min) |
450/1400 | 485/1400 | 625/1400 |
Drehmomentanstieg |
35% | 35% | 35% |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) (optional) |
230,0 (380,0) |
230,0 (380,0) |
230,0 (380,0) |
Getriebe | |||
Ausführung |
SLH Wende-Lastschaltgetriebe | ||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgänge) [Lastschaltstufen] |
18/18 (27/27) [neun] |
18/18 (27/27) [neun] |
18/18 (27/27) [neun] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,4-40,0 |
2,4-40,0 |
2,4-40,0 |
Automatikfunktion |
optional |
optional |
optional |
Wendeschaltung |
Synchron | Synchron | Synchron |
Abtriebe | |||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | ||
Zuschaltung | Hydraulisch unter Last | ||
Drehzahl (U/min) (optional) |
540/1000 (540E/1000) |
540/1000 (540E/1000) |
540/1000 (540E/1000) |
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||
Fördermenge (l/min) (optional) |
73,0 (103,0) |
73,0 (103,0) |
73,0 (103,0) |
LoadSensing | serie | serie | serie |
Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) +(Zusatzzylinder) |
7000 (8600) |
7000 (8600) |
8600 |
Hubwerkskategorie |
III | III | III |
Frontkraftheber (4000 kg) |
optional | optional | optional |
Lenkung, Allrad, Achsen |
|||
Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung | ||
Differentialsperre |
Elektrohydraulische Zuschaltung | ||
Allradantrieb |
Zentral, elektrohydraulische Zuschaltung | ||
Wendekreis (m) |
9,6 | 9,6 | 9,6 |
Abmessungen und Gewicht (mit Kabine) |
|||
Gesamtlänge (m) |
4,67 | 4,67 | 4,67 |
Gesamtbreite (m) |
2,45-2,86 | 2,45-2,86 | 2,45-2,86 |
Gesamthöhe (m) |
2,88 | 2,88 | 2,88 |
Radstand (m) |
2,75 | 2,75 | 2,75 |
Leergewicht (kg) |
6100 | 6100 | 6100 |
Standardbereifung (4-WD) | |||
Bereifung vorne | 420/70 R28 | 420/70 R30 | 480/70 R30 |
Bereifung hinten | 520/70 R34 | 520/70 R38 | 580/70 R38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
Fahrerkabine | serie | serie | serie |
Luftfedersitz | serie | serie | serie |
Heizung + Lüftung | serie | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie | serie |
Traktormeter | serie | serie | serie |
Radio | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
Druckluftbremsanlage | optional | optional | optional |
Die Traktorenmodelle Lamborghini Victory 230 und 260 wurden im Jahr 1998, basierend auf den Deutz-Fahr Agrotron MK2 Modellen (230 & 260), eingeführt und markierten die Spitzenmodelle der Italiener. Die Traktoren waren auch als SAME Diamond erhältlich.
Hersteller | SDF Gruppe | |
Modell |
Lamborghini Victory 230 |
Lamborghini Victory 260 |
Baujahr | 1998-01 | 1998-01 |
Produktionsort | Lauingen, Deutschland | |
Motor | ||
Motorhersteller | Deutz AG | |
Motortyp |
BF6L 1013F |
BF6L 1013FC |
Motorkühlung | Wasser | Wasser |
Zylinder/Turbo | 6/T/I | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 7146 | 7146 |
Bohrung x Hub | 108x130 | 108x130 |
Nennleistung Kw/Ps | 169/230 | 192/260 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2350 | 2350 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
890/1300 | 1010/1300 |
Drehmomentanstieg |
30% | 30% |
Füllmengen |
||
Kraftstofftank (l) |
550,0 |
550,0 |
Motoröl (l) |
23,0 |
23,0 |
Getriebe | ||
Variante I | ZF-Powershuttle-Lastschaltgetriebe | |
Getriebecode |
T7336P |
T7336P |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
24/24 (40/40) vier |
24/24 (40/40) vier |
Geschwindigkeit Km/h |
3,5-40/50 (0,5-40/50) |
3,5-40/50 (0,5-40/50) |
Zapfwelle | ||
Zuschaltung | e.Hydr. | e.Hydr. |
1000 u/min | serie | serie |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional |
Hydraulische Anlage (Load-Sensing System) | ||
Fördermenge (l/min) | 120,0 | 120,0 |
Betriebsdruck (bar) | 190 | 190 |
Hubwerksregelung | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) |
10500 | 10500 |
Frontkraftheber (5,1t) |
optional | optional |
Steuergeräte |
bis zu 4 | bis zu 4 |
Lenkung (4-WD) |
||
Art der Lenkung | Hydrost. | Hydrost. |
Wendekreis (m) |
14,6 |
14,6 |
Lenkeinschlag (°) |
52 |
52 |
Abmessungen und Gewicht (4-WD) |
||
Gesamtlänge (m) |
5,36 | 5,36 |
Gesamthöhe (m) (Standardkabine) |
3,23 | 3,23 |
Radstand (m) |
3,09 | 3,09 |
Leergewicht (kg) |
8350 | 8450 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
14000 | 14000 |
Standardbereifung (4-WD) | ||
Bereifung vorne | 18.4R34 | 18.4R34 |
Bereifung hinten | 20.8R42 | 20.8R42 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||
SDF Kabine TTK-2 | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional |
Vorderachsfederung | serie | serie |
Kabinenfederung | serie | serie |
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Quellangaben:
Alle Bilder und Daten stammen aus den original Prospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
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