Zu den Modellen
Der 1960 vorgestellte John Deere 8010 Knicklenker wurde auf Grund von Getriebe-Problemen zurückgerufen. Ausgestattet mit einem neuen Triebsatz, wurden die Schlepper dann als John Deere 8020 an die Kunden zurück gegeben.
Hersteller | John Deere | |
Modell |
John Deere 8010 |
John Deere 8020 |
Baujahr | 1960 | 1961-64 |
Stückzahl (ca.) | 100 | 85 |
Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA | |
Motor | ||
Motorhersteller | Detroit Diesel | |
Motortyp | 671E | 671E |
Motorkühlung | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6 | 6 |
Hubraum (cm³) | 6965 | 6965 |
Bohrung x Hub | 108x127 | 108x127 |
Nennleistung Kw/Ps | 160/217 | 160/217 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2100 | 2100 |
Füllmengen |
||
Kraftstofftank (l) | 401,2 |
401,2 |
Motoröl (l) | 17,0 |
17,0 |
Kühlwasser (l) | 45,4 | 45,4 |
Getriebe | ||
Ausführung | Schaltgetriebe | |
Gangzahl (V/R) |
9/2 | 8/2 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 3,2-29,0 | 3,2-29,0 |
Abtriebe | ||
Zapfwelle | - | - |
Hydraulische Anlage | ||
Fördermenge (l/min) [optional] |
151,4 [227,1] |
151,4 [227,1] |
Lenkung |
||
Art der Lenkung | Hydraulische Knicklenkung | |
Abmessungen und Gewicht |
||
Gesamtlänge (m) |
6,04 | 6,04 |
Gesamtbreite (m) |
2,43 | 2,43 |
Gesamthöhe (m) (an Auspuff) |
2,85 | 2,85 |
Radstand (m) |
3,04 | 3,04 |
Leergewicht (kg) |
8935 | 8935 |
Standardbereifung (4-WD) | ||
Bereifung vorne | 23.1-26 | 23.1-26 |
Bereifung hinten | 23.1-26 | 23.1-26 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||
Fahrerkabine | optional | optional |
Komfortsitz | serie | serie |
Heizung/Lüftung | optional | optional |
Klimaanlage | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional |
Nachdem die ersten Versuche einen Knicklenker anzubieten wenig erfolgreich verliefen, stellte John Deere die Produktion des Modells 8020 im Jahr 1964 ein. In den späten 60er Jahren nahm John Deere die Arbeit wieder auf. Um die Zeit der Konstruktion zu überbrücken, wurde ein Abkommen mit der Firma Wagner geschlossen. Wagner, ein Unternehmen welches Bau- und Forstmaschinen herstellte lieferte die Knicklenker in John Deere Farben als WA-Serie.
Hersteller | Wagner | |
Baureihe | John Deere WA-Baureihe | |
Modell |
John Deere WA-14 |
John Deere WA-17 |
Baujahr | 1968-70 | 1968-70 |
Stückzahl (ca.) | 23 | 28 |
Produktionsort | Portland, Oregon, USA | |
Motor | ||
Motorhersteller | Cummins | |
Motortyp | N855-C1 | NT855-CI |
Motorkühlung | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6 | 6/T |
Hubraum (cm³) | 14016 | 14016 |
Bohrung x Hub | 140x152 | 140x152 |
Nennleistung Kw/Ps | 168/228 | 209/284 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2100 | 2100 |
Füllmengen |
||
Kraftstofftank (l) | 454,2 |
454,2 |
Kühlwasser (l) | 47,3 | 47,3 |
Getriebe | ||
Ausführung | Fuller RTO-910 Schaltgetriebe | |
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
10/2 [zwei] |
10/2 [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) | 3,1-24,9 | 3,1-24,9 |
Abtriebe | ||
Zapfwelle | - | - |
Hydraulische Anlage | ||
Fördermenge (l/min) [optional] |
56,8 [132,5] |
56,8 [132,5] |
Hubwerksregelung | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
k.a. | k.a. |
Lenkung |
||
Art der Lenkung | Hydraulische Knicklenkung | |
Abmessungen und Gewicht |
||
Gesamtlänge (m) |
6,52 | 6,52 |
Gesamtbreite (m) |
2,64 | 2,81 |
Gesamthöhe (m) |
3,3 | 3,3 |
Radstand (m) |
3,45 | 3,55 |
Leergewicht (kg) |
12029 | 12827 |
Standardbereifung (4-WD) | ||
Bereifung vorne | 23.1-30 | 28.5-26 |
Bereifung hinten | 23.1-30 | 28.5-26 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||
Fahrerkabine | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional |
Zwillingsbereifung | optional | optional |
Anfang der 1970er Jahre stellte John Deere seine neuen, eigens konstruierten Knicklenker vom Typ 7020 und 7520 vor. Die schmale Bauweise ermöglichte einen kleinen Wendekreis und eine gute Übersicht.
Hersteller | John Deere | |
Baureihe | John Deere Baureihe 20 | |
Modell |
John Deere 7020 |
John Deere 7520 |
Baujahr | 1970-75 | 1971-75 |
Stückzahl (ca.) | 2.586 | 4.661 |
Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA | |
Motor | ||
Motorhersteller | John Deere | |
Motorkühlung | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6/T/I | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 6620 | 8698 |
Bohrung x Hub | 108x121 | 121x127 |
Nennleistung Kw/Ps | 129/175 | 129/175 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2100 |
Füllmengen |
||
Kraftstofftank (l) | 590,5 |
590,5 |
Motoröl (l) | 16,1 |
24,6 |
Kühlwasser (l) | 30,3 | 37,9 |
Getriebe | ||
Ausführung | Synchro-Range-Lastschaltgetriebe | |
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/4 [zwei] |
16/4 [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) | 3,2-34,4 | |
Abtriebe | ||
Zapfwelle | Getriebezapwelle | Getriebezapwelle |
Drehzahl (U/min) | 1000 | 1000 |
Hydraulische Anlage | ||
Fördermenge (l/min) | 98,4 | 79,5 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR |
Lenkung |
||
Art der Lenkung | Hydrostatische Knicklenkung | |
Wendekreis (m) |
10,6 | 11,2 |
Abmessungen und Gewicht |
||
Gesamtlänge (m) |
5,5 | 5,59 |
Gesamthöhe (m) |
2,97 | 3,12 |
Radstand (m) |
3,05 | 3,18 |
Leergewicht (kg) |
6577 | 7616 |
Standardbereifung (4-WD) | ||
Bereifung vorne | 18.4-34 | 23.1-30 |
Bereifung hinten | 18.4-34 | 23.1-30 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||
Fahrerkabine | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional |
Zwillingsbereifung | optional | optional |
Mit der Einführung der Modelle John Deere 8430 & John Deere 8630 hielt die SG-2 Kabine Einzug in die Knicklenker Traktoren.
Hersteller | John Deere | |
Baureihe | John Deere Baureihe 30 | |
Modell |
John Deere 8430 |
John Deere 8630 |
Baujahr | 1975-78 | 1975-78 |
Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA | |
Motor | ||
Motorhersteller | John Deere | |
Motortyp | 6.466 AR | 6.101 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6/T/I | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 7640 | 10144 |
Bohrung x Hub | 116x121 | 130x127 |
Nennleistung Kw/Ps | 154/210 | 205/279 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2100 | 2100 |
Füllmengen |
||
Kraftstofftank (l) | 590,5 |
590,5 |
Getriebe | ||
Ausführung | John Deere Quad-Range Getriebe | |
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) | 3,2-32,7 | 3,2-32,7 |
Abtriebe | ||
Zapfwelle | Optional mit Motorzapfwelle, unabhängig | |
Drehzahl (U/min) | 1000 | 1000 |
Hydraulische Anlage | ||
Fördermenge (l/min) | 107,0 | 107,0 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR |
Lenkung |
||
Art der Lenkung | Hydrostatische Knicklenkung | |
Wendekreis (m) |
11,34 | 11,34 |
Abmessungen und Gewicht |
||
Gesamtlänge (m) |
5,67 | 5,67 |
Gesamtbreite (m) |
2,43 | 2,43 |
Gesamthöhe (m) |
3,41 | 3,41 |
Radstand (m) |
3,17 | 3,17 |
Leergewicht (kg) |
10346 | 11113 |
Standardbereifung (4-WD) | ||
Bereifung vorne | 18.4-34 | 18.4-34 |
Bereifung hinten |
18.4-34 |
18.4-34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||
Fahrerkabine | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional |
Zwillingsbereifung | optional | optional |
Hersteller | John Deere | |
Baureihe | John Deere Baureihe 8040 | |
Modell |
John Deere 8440 |
John Deere 8640 |
Baujahr | 1979-82 | 1979-82 |
Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA | |
Motor | ||
Motorhersteller | John Deere | |
Motorkühlung | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6/T/I | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 7640 | 10144 |
Bohrung x Hub | 116x127 | 130x127 |
Nennleistung Kw/Ps | 158/215 | 202/275 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2100 | 2100 |
Füllmengen |
||
Kraftstofftank (l) | 590,5 |
810,0 |
Motoröl (l) | 20,8 |
24,6 |
Kühlwasser (l) | 37,9 | 45,4 |
Getriebe | ||
Ausführung | John Deere Quad-Range Getriebe | |
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/6 [zwei] |
16/6 [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) | 3,5-34,1 | 3,4-32,5 |
Abtriebe | ||
Zapfwelle | Optional mit Motorzapfwelle, unabhängig | |
Drehzahl (U/min) | 1000 | 1000 |
Hydraulische Anlage | ||
Fördermenge (l/min) | 124,9 | 124,9 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
4150 | 4150 |
Lenkung |
||
Art der Lenkung | Hydrostatische Knicklenkung | |
Wendekreis (m) |
10,8 | 10,8 |
Abmessungen und Gewicht |
||
Gesamtlänge (m) |
5,67 | 5,67 |
Gesamthöhe (m) |
3,41 | 3,41 |
Radstand (m) |
3,17 | 3,17 |
Leergewicht (kg) |
12061 | 12823 |
Standardbereifung (4-WD) | ||
Bereifung vorne | 18.4-34 | 18.4-34 |
Bereifung hinten | 18.4-34 | 18.4-34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||
Fahrerkabine | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional |
Zwillingsbereifung | optional | optional |
Hersteller | John Deere | ||
Baureihe | John Deere Baureihe 8050 | ||
Modell |
John Deere 8450 |
John Deere 8650 | John Deere 8850 |
Baujahr | 1982-88 | 1982-88 | 1982-88 |
Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA | ||
Motor | |||
Motorhersteller | John Deere | ||
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6/T/I | 6/T/I | V8/T/I |
Hubraum (cm³) | 7640 | 10144 | 15649 |
Bohrung x Hub | 116x127 | 130x127 | 140x127 |
Nennleistung Kw/Ps | 165/225 | 213/290 | 272/370 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2100 | 2100 | 2100 |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) | 700,2 |
810,0 |
908,4 |
Motoröl (l) | 18,9 |
26,5 |
48,3 |
Kühlwasser (l) | 39,7 | 45,4 | 73,8 |
Getriebe | |||
Ausführung | John Deere PowerQuad Getriebe | ||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/6 [zwei] |
16/6 [zwei] |
16/6 [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) | 3,5-34,1 | 3,4-32,5 | 3,4-32,5 |
Abtriebe | |||
Zapfwelle | Optional mit Motorzapfwelle, unabhängig | ||
Drehzahl (U/min) | 1000 | 1000 | 1000 |
Hydraulische Anlage | |||
Fördermenge (l/min) | 121,1 | 121,1 | 166,5 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
3860 | 3860 | 4540 |
Lenkung |
|||
Art der Lenkung | Hydrostatische Knicklenkung | ||
Wendekreis (m) |
10,8 | 10,8 | 11,58 |
Abmessungen und Gewicht |
|||
Gesamtlänge (m) |
5,7 | 5,7 | 6,55 |
Radstand (m) |
3,2 | 3,2 | 3,38 |
Leergewicht (kg) |
12500 | 13300 | 17000 |
Standardbereifung (4-WD) | |||
Bereifung vorne | 24.5-32 | 24.5-32 | 20.8-38 |
Bereifung hinten | 24.5-32 | 24.5-32 | 20.8-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
Fahrerkabine | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
Zwillingsbereifung | optional | optional | optional |
Hersteller | John Deere | ||
Baureihe | John Deere Baureihe 8060 | ||
Modell |
John Deere 8560 |
John Deere 8760 |
John Deere 8960 |
Baujahr | 1989-93 | 1989-93 | 1989-93 |
Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA | ||
Motor | |||
Motorhersteller | John Deere | John Deere | Cummins |
Motortyp | 6.076 | 6.101 | N14 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 7640 | 10144 | 14016 |
Bohrung x Hub | 116x121 | 130x127 | 140x152 |
Nennleistung Kw/Ps | 175/238 | 224/304 | 276/375 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2100 | 2100 | 1900 |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) | 832,7 | 832,7 | 832,7 |
Kühlwasser (l) | 54,9 | 54,9 | 68,1 |
Getriebe | |||
Variante I | John Deere Synchro Getriebe | ||
Gangzahl (V/R) |
12/3 |
12/3 |
12/3 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 3,4-35,0 | 3,4-35,0 | 3,4-35,0 |
Variante II | John Deere Teil-Lastschalt-Getriebe | ||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
24/6 [zwei] |
24/6 [zwei] |
24/6 [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) | 3,4-35,0 | 3,4-35,0 | 3,4-35,0 |
Variante III | John Deere Full-Powershift-Getriebe | ||
Gangzahl (V/R) | - | 12/2 | 12/2 |
Geschwindigkeit (Km/h) | - | 3,9-32,6 | 3,9-32,6 |
Abtriebe | |||
Zapfwelle | Optional mit Motorzapfwelle, unabhängig | ||
Drehzahl (U/min) | 1000 | 1000 | 1000 |
Hydraulische Anlage | |||
Fördermenge (l/min) | 169,6 | 169,6 | 149,9 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
6796 | 6796 | 6334 |
Lenkung |
|||
Art der Lenkung | Hydrostatische Knicklenkung | ||
Wendekreis (m) |
8,9 | 8,9 | 8,9 |
Abmessungen und Gewicht |
|||
Gesamtlänge (m) |
6,83 | 6,83 | 6,83 |
Radstand (m) |
3,4 | 3,4 | 3,4 |
Leergewicht (kg) |
14549 | 14558 | 15928 |
Standardbereifung (4-WD) | |||
Bereifung vorne | 24.5-32 | 24.5-32 | 20.8 R38 |
Bereifung hinten | 24.5-32 | 24.5-32 | 20.8 R38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
Fahrerkabine | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
Zwillingsbereifung | optional | optional | optional |
Hersteller | John Deere | |||
Baureihe | John Deere Baureihe 8070 | |||
Modell |
John Deere 8570 |
John Deere 8770 |
John Deere 8870 |
John Deere 8970 |
Baujahr | 1993-96 | 1993-96 | 1993-96 | 1993-96 |
Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | John Deere | Cummins | ||
Motortyp | 6.076 | 6.101 | 6.101 | N14 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 7640 | 10144 | 10144 | 14016 |
Bohrung x Hub | 116x121 | 130x127 | 130x127 | 140x152 |
Nennleistung Kw/Ps | 186/254 | 224/304 | 261/355 | 298/406 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) | 832,7 |
832,7 |
832,7 |
832,7 |
Motoröl (l) | 23,0 |
32,0 |
32,0 |
34,1 |
Kühlwasser (l) | 54,9 | 54,9 | 54,9 | 68,1 |
Getriebe | ||||
Variante I | John Deere Synchro Getriebe | |||
Gangzahl (V/R) |
12/3 | 12/3 | 12/3 | 12/3 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 3,2-28,6 | 3,2-28,6 | 3,2-28,6 | 3,2-28,6 |
Variante II | John Deere Teil-Lastschalt-Getriebe | |||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
24/6 [zwei] |
24/6 [zwei] |
24/6 [zwei] |
24/6 [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
3,2-28,6 | 3,2-28,6 | 3,2-28,6 | 3,2-28,6 |
Variante III | John Deere Full-Powershift-Getriebe | |||
Gangzahl (V/R) |
- | 12/2 | 12/2 | 12/2 |
Geschwindigkeit (Km/h) |
- | 3,2-32,8 | 3,2-32,8 | 3,2-32,8 |
Abtriebe | ||||
Zapfwelle | Optional mit Motorzapfwelle, unabhängig | |||
Drehzahl (U/min) | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) | 169,6 | 169,6 | 169,6 | 169,6 |
Betriebsdruck (bar) | 175 | 175 | 175 | 175 |
Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR | - |
Hubkraft (kg) |
6794 | 6794 | 6794 | - |
Lenkung |
||||
Art der Lenkung | Hydrostatische Knicklenkung | |||
Wendekreis (m) |
8,84 | 8,84 | 8,84 |
8,84 |
Abmessungen und Gewicht |
||||
Gesamtlänge (m) |
6,83 | 6,83 | 6,83 | 6,83 |
Radstand (m) |
3,4 | 3,4 | 3,4 | 3,4 |
Leergewicht (kg) |
13410 | 14260 | 14260 | 14460 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 24.5 R32 | 24.5 R32 | 24.5 R32 | 30.5-32 |
Bereifung hinten | 24.5 R32 | 24.5 R32 | 24.5 R32 | 30.5-32 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Fahrerkabine | serie | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Zwillingsbereifung | optional | optional | optional | optional |
Hersteller | John Deere | |||
Baureihe | John Deere Baureihe 9000 | |||
Modell |
John Deere 9100 |
John Deere 9200 |
John Deere 9300 |
John Deere 9400 |
Baujahr | 1996-01 | 1996-01 | 1996-01 | 1996-01 |
Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | John Deere | |||
Motortyp | 6.081 | 6.105 | 6.125 | 6.125 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 8148 | 10473 | 12549 | 12549 |
Bohrung x Hub | 116x129 | 127x138 | 127x165 | 127x165 |
Nennleistung Kw/Ps | 194/264 | 231/314 | 269/365 | 317/431 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) | 1022,0 |
1022,0 |
975,0 |
975,0 |
Motoröl (l) | 30,3 |
41,6 |
41,6 |
41,6 |
Kühlwasser (l) | 53,0 | 53,0 | 60,6 | 60,6 |
Getriebe | ||||
Variante I | John Deere Synchro Getriebe | |||
Gangzahl (V/R) |
12/3 | 12/3 | 12/3 | 12/3 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 3,9-29,0 | 3,9-29,0 | 3,9-29,0 | 3,9-29,0 |
Variante II | John Deere PowerSync Getriebe | |||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
24/6 [zwei] |
24/6 [zwei] |
24/6 [zwei] |
24/6 [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
3,3-34,8 | 3,3-34,8 | 3,3-34,8 | 3,3-34,8 |
Variante III | John Deere PowerShift Getriebe | |||
Gangzahl (V/R) |
12/2 | 12/2 | 12/2 | 12/2 |
Geschwindigkeit (Km/h) |
3,4-28,6 | 3,4-28,6 | 3,4-28,6 | 3,4-28,6 |
Abtriebe | ||||
Zapfwelle | Optional mit Motorzapfwelle, unabhängig | |||
Drehzahl (U/min) | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) | 169,9 | 169,9 | 132,5 | 132,5 |
Betriebsdruck (bar) | 200 | 200 | 200 | 200 |
Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) |
6292 | 6292 | 8882 | 8882 |
Lenkung |
||||
Art der Lenkung | Hydrostatische Knicklenkung | |||
Abmessungen und Gewicht |
||||
Gesamtlänge (m) |
6,95 | 6,95 | 6,95 | 6,95 |
Gesamtbreite (m) (mit Zwillingsreifen) |
4,01 | 4,01 | 4,29 | 4,36 |
Gesamthöhe (m) |
3,49 | 3,49 | 3,49 | 3,49 |
Radstand (m) |
3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 |
Leergewicht (kg) |
12873 | 14068 | 16300 | 17070 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 20.8 R38 | 20.8 R42 | 620/70 R42 | 620/70 R42 |
Bereifung hinten | 20.8 R38 | 20.8 R42 | 620/70 R42 | 620/70 R42 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Fahrerkabine | serie | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Zwillingsbereifung | optional | optional | optional | optional |
Im Vergleich zur Serie 9000 war die Serie 9020 von John Deere optisch nahezu unverändert. Erstmals gab es auch eine Raupentraktor Variante der Maschine. Eine Übersicht gibt es hier.
Hersteller | John Deere | ||||
Baureihe | John Deere Baureihe 9020 | ||||
Modell |
John Deere 9120 |
John Deere 9220 |
John Deere 9320 |
John Deere 9420 |
John Deere 9520 |
Baujahr | 2001-07 | 2001-07 | 2001-07 | 2001-07 | 2001-07 |
Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA | ||||
Motor | |||||
Motorhersteller | John Deere | ||||
Motortyp | 6.081H | 6.125H | 6.125H | 6.125H | 6.125H |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 8148 | 12549 | 12549 | 12549 | 12549 |
Bohrung x Hub | 116x129 | 127x165 | 127x165 | 127x165 | 127x165 |
Nennleistung Kw/Ps | 206/280 | 239/325 | 276/375 | 312/425 | 331/450 |
Maximalleistung Kw/Ps | - | - | 338/405 | 338/460 | 357/485 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
Drehmomentanstieg |
38% | 38% | 38% | 38% | 38% |
Füllmengen |
|||||
Kraftstofftank (l) | 1022,0 |
1022,0 |
1022,0 |
1022,0 | 1022,0 |
Motoröl (l) | 26,5 |
41,6 |
41,6 |
41,6 | 41,6 |
Kühlwasser (l) | 52,1 | 60,6 | 60,6 | 60,6 | 60,6 |
Getriebe | |||||
Variante I | John Deere PowerSync Lastschaltgetriebe | ||||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
24/6 [zwei] |
24/6 [zwei] |
24/6 [zwei] |
24/6 [zwei] |
24/6 [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) | 3,5-36,5 | 3,5-36,5 | 3,5-36,5 | 3,5-36,5 | 3,5-36,5 |
Variante II | John Deere Powershift Getriebe | ||||
Gangzahl (V/R) |
18/9 | 18/9 | 18/9 | 18/9 | 18/9 |
Geschwindigkeit (Km/h) |
4,0-38,0 | 4,0-38,0 | 4,0-38,0 | 4,0-38,0 | 4,0-38,0 |
Automatikmodus |
serie | serie | serie | serie | serie |
Abtriebe | |||||
Zapfwelle | Optional mit Motorzapfwelle, unabhängig | ||||
Drehzahl (U/min) | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
Hydraulische Anlage | |||||
Fördermenge (l/min) | 113,6 | 113,6 | 113,6 | 113,6 | 113,6 |
Betriebsdruck (bar) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) [optional] |
6.291 [6552] |
6.291 [6552] |
6.291 [6552] |
6.291 [6552] |
6.291 [6552] |
Lenkung |
|||||
Art der Lenkung | Hydrostatische Knicklenkung | ||||
Wendekreis (m) |
8,9 | 8,9 | 8,9 |
8,9 |
8,9 |
Abmessungen und Gewicht |
|||||
Gesamtlänge (m) |
6,95 | 6,95 | 6,95 | 6,95 | 6,95 |
Gesamtbreite (m) |
2,93 | 2,93 | 2,93 | 2,93 | 2,93 |
Gesamthöhe (m) (an Auspuff) |
3,55 | 3,55 | 3,55 | 3,55 | 3,55 |
Radstand (m) |
3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 |
Leergewicht (kg) |
14048 | 14939 | 15000 | 15000 | 15000 |
Standardbereifung (4-WD) |
|||||
Bereifung vorne |
20.8 R42 | 620/70R42 | 710/70R38 | 710/70R42 | 800/70R38 |
Bereifung hinten |
20.8 R42 | 620/70R42 | 710/70R38 | 710/70R42 | 800/70R38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
Fahrerkabine | serie | serie | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
Zwillingsbereifung | optional | optional | optional | optional | optional |
Die neue Generation von John Deere Knicklenker Traktoren wurde im Jahr 2007, mit der Baureihe 9030, vorgestellt. Unter der Haube dieselten nun 13.5 l John Deere Powertech-Motoren mit Vierventiltechnik. Auch in der Serie 9030 gab es eine Kollektion von Raupentraktoren.
Hersteller | John Deere | |||
Baureihe | John Deere Baureihe 9030 | |||
Modell |
John Deere 9330 |
John Deere 9430 |
John Deere 9530 |
John Deere 9630 |
Baujahr | 2007-11 | 2007-11 | 2007-11 | 2007-11 |
Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | John Deere PowerTech Plus | |||
Motortyp | 4V-CR | 4V-CR | 4V-CR | 4V-CR |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 13500 | 13500 | 13500 | 13500 |
Bohrung x Hub | 132x165 | 132x165 | 132x165 | 132x165 |
Nennleistung Kw/Ps | 281/382 | 316/430 | 352/478 | 386/525 |
Maximalleistung Kw/Ps | 309/420 | 348/473 | 387/526 | 425/578 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
Drehmomentanstieg |
38% | 38% | 38% | 38% |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) |
1325,0 |
1325,0 |
1325,0 | 1325,0 |
Motoröl (l) | 42,0 | 42,0 | 60,0 | 60,0 |
Kühlwasser (l) | 53,0 | 53,0 | 53,0 | 53,0 |
Getriebe | ||||
Ausführung | John Deere Powershift-Getriebe | |||
Gangzahl (V/R) |
18/6 | 18/6 | 18/6 | 18/6 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 4,2-40,0 | 4,2-40,0 | 4,2-40,0 | 4,2-40,0 |
Automatikmodus | serie | serie | serie | serie |
Abtriebe | ||||
Zapfwelle | Optional mit Motorzapfwelle, unabhängig | |||
Drehzahl (U/min) | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) | 186,0 | 186,0 | 186,0 | 186,0 |
Betriebsdruck (bar) | 200 | 200 | 200 | 200 |
Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) |
6940 | 6940 | 6940 | 6940 |
Lenkung |
||||
Art der Lenkung | Hydrostatische Knicklenkung | |||
Wendekreis (m) |
8,9 | 8,9 |
8,9 |
8,9 |
Abmessungen und Gewicht |
||||
Gesamtlänge (m) |
6,85 | 6,85 | 6,85 | 6,85 |
Gesamtbreite (m) |
3,01 | 3,01 | 3,01 | 3,01 |
Gesamthöhe (m) |
3,96 | 3,96 | 3,96 | 3,96 |
Radstand (m) |
3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 |
Leergewicht (kg) |
15482 | 16116 | 16361 | 16914 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
25854 | 25854 | 25854 | 25854 |
Standardbereifung | ||||
Bereifung vorne | 800/70R38 | 800/70R38 | 800/70R38 | 800/70R38 |
Bereifung hinten | 800/70R38 | 800/70R38 | 800/70R38 | 800/70R38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
CommandView Kabine | serie | serie | serie | serie |
CommandSitz | serie | serie | serie | serie |
ActiveSeat | optional | optional | optional | optional |
Klimaanlage | serie | serie | serie | serie |
Klimaautomatik | optional | optional | optional | optional |
AutoTrac Ready | serie | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Zwillingsbereifung | optional | optional | optional | optional |
Hersteller | John Deere | |||
Baureihe | John Deere Baureihe 9R | |||
Modell |
John Deere 9410R |
John Deere 9460R |
John Deere 9510R |
John Deere 9560R |
Baujahr | 2011-14 | 2011-14 | 2011-14 | 2011-14 |
Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | John Deere PowerTech | |||
Motortyp | PSX | PSX | PSX | PSX |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 13500 | 13500 | 13500 | 13500 |
Bohrung x Hub | 132x165 | 132x165 | 132x165 | 132x165 |
Nennleistung Kw/Ps | 290/394 | 325/442 | 360/490 | 395/538 |
Maximalleistung Kw/Ps | 318/433 | 357/486 | 396/539 | 435/591 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
1892/1600 | 2123/1600 | 2354/1600 | 2585/1600 |
Drehmomentanstieg |
38% | 38% | 38% | 38% |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) | 1324,8 |
1324,8 |
1324,8 |
1324,8 |
Motoröl (l) | 48,0 |
48,0 |
48,0 |
48,0 |
Kühlwasser (l) | 55,0 | 55,0 | 55,0 | 55,0 |
Getriebe | ||||
Variante I | John Deere PowerSync Getriebe | |||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
24/6 [zwei] |
24/6 [zwei] |
- | - |
Geschwindigkeit (Km/h) | 3,7-38,6 | 3,7-38,6 | - | - |
Variante II | John Deere PowerShift Getriebe | |||
Gangzahl (V/R) |
18/6 | 18/6 | 18/6 | 18/6 |
Geschwindigkeit (Km/h) |
4,1-40,2 | 4,1-40,2 | 4,1-40,2 | 4,1-40,2 |
Automatikfunktion |
serie | serie | serie | serie |
Abtriebe | ||||
Zapfwelle | Optional Motorzapfwelle, unabhängig | |||
Drehzahl (U/min) | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) [optional] |
167,0 [182,0] |
167,0 [182,0] |
182,0 | 182,0 |
Betriebsdruck (bar) | 200 | 200 | 200 | 200 |
Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) [optional] |
6940 [9072] |
6940 [9072] |
6940 [9072] |
6940 [9072] |
Lenkung |
||||
Art der Lenkung | Hydrostatische Knicklenkung | |||
Wendekreis (m) |
10,36 | 10,36 | 10,36 |
10,36 |
Abmessungen und Gewicht |
||||
Gesamtlänge (m) |
7,16 | 7,16 | 7,16 | 7,16 |
Gesamtbreite (m) |
3,04 | 3,04 | 3,04 | 3,04 |
Gesamthöhe (m) (An Auspuff) |
4,44 | 4,44 | 4,44 | 4,44 |
Radstand (m) |
3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 |
Leergewicht (kg) |
17264 | 17695 | 18842 | 18842 |
Zul. Gesamtgewicht (kg) | 24721 | 24721 | 27216 | 27126 |
Standardbereifung | ||||
Bereifung vorne | 800/70R38 | 800/70R38 | 800/70R38 | 800/70R38 |
Bereifung hinten | 800/70R38 | 800/70R38 | 800/70R38 | 800/70R38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Fahrerkabine | serie | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional | optional |
Im Jahr 2014 überholte John Deere seine Baureihe 9R, um sie auf die neue Abgasstufe IV abzustimmen. Im Gegensatz zu den kleineren Modellen, dieselten fortan in den beiden Topmodellen Cummins Motoren mit einem Hubraum von 15 l. Außerdem bekamen die Schlepper die CommandView III Kabine und die Abmessungen erhöhten sich ebenfalls. Neben den gewohnten Raupentraktoren (9RT) gab es nun auch eine Version mit vier Raupenlaufwerken (John Deere 9RX).
Hersteller | John Deere | ||||
Baureihe | John Deere 9R Baureihe | ||||
Modell |
John Deere 9420R |
John Deere 9470R |
John Deere 9520R |
John Deere 9570R |
John Deere 9620R |
Baujahr | 2014-21 | 2014-21 | 2014-21 | 2014-21 | 2014-21 |
Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA | ||||
Motor | |||||
Motorhersteller | John Deere PowerTech | Cummins | |||
Motortyp | PSS | PSS | PSS | QSX15 | QSX15 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Abgasnachbehandlung | DPF + DOC + SCR | ||||
Einspritzung | CommonRail | ||||
Zylinder/Turbo | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 13500 | 13500 | 13500 | 14945 | 14945 |
Bohrung x Hub | 132x165 | 132x165 | 132x165 | 137x169 | 137x169 |
Nennleistung Kw/Ps | 297/403 | 332/451 | 367/499 | 402/547 | 438/595 |
Maximalleistung Kw/Ps | 326/444 | 365/496 | 404/549 | 443/602 | 473/643 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
1938/1600 | 2169/1600 | 2400/1600 | 2631/1600 | 2800/1600 |
Drehmomentanstieg |
38% | 38% | 38% | 38% | 36% |
Füllmengen |
|||||
Kraftstofftank (l) | 1215 |
1215 |
1490 |
1490 | 1490 |
AdBlue (l) | 83,0 |
83,0 |
83,0 |
83,0 | 83,0 |
Motoröl (l) | 48,0 | 48,0 | 48,0 | 43,5 | 43,5 |
Kühlwasser (l) | 56,5 | 56,5 | 56,5 | 62,0 | 62,0 |
Getriebe | |||||
Ausführung | John Deere Powershiftgetriebe e18 | ||||
Gangzahl (V/R) |
18/6 | 18/6 | 18/6 | 18/6 | 18/6 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 3,6-42,7 | 3,6-42,7 | 3,6-42,7 | 3,6-42,7 | 3,6-42,7 |
Automatikfunktion | serie | serie | serie | serie | serie |
Abtriebe | |||||
Zapfwelle | Optionale Motorzapfwelle, unabhängig | ||||
Drehzahl (U/min) | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
Hydraulische Anlage | |||||
Fördermenge (l/min) [optional] |
220,0 [435,0] |
220,0 [435,0] |
220,0 [435,0] |
220,0 [435,0] |
220,0 [435,0] |
Betriebsdruck (bar) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
LoadSensing | serie | serie | serie | serie | serie |
Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) [optional] |
6800 [9100] |
6800 [9100] |
6800 [9100] |
6800 [9100] |
6800 [9100] |
Lenkung, Achsen |
|||||
Art der Lenkung | Hydrostatische Knicklenkung | ||||
ActiveCommand | optional | optional | optional | optional | optional |
Wendekreis (m) |
11,8 | 11,8 | 12,0 |
12,0 |
12,0 |
Vorderachsfederung |
- | - | optional |
optional |
serie |
Differentialsperre |
Elektrohydraulisch mit Vollsperrung, Automatikfunktion |
||||
Abmessungen und Gewicht |
|||||
Gesamtlänge (m) |
7,59 | 7,59 | 7,69 | 7,69 | 7,69 |
Gesamtbreite (m) |
3,05 | 3,05 | 3,05 | 3,05 | 3,05 |
Gesamthöhe (m) |
3,98 | 3,98 | 3,98 | 3,98 | 3,98 |
Radstand (m) |
3,81 | 3,81 | 3,91 | 3,91 | 3,91 |
Leergewicht (kg) |
18800 | 19200 | 19700 | 19700 | 19700 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
22100 | 24720 | 27220 | 27220 | 27220 |
Standardbereifung | |||||
Bereifung vorne | 800/70R38 | 800/70R38 | 800/70R38 | 800/70R38 | 800/70R38 |
Bereifung hinten | 800/70R38 | 800/70R38 | 800/70R38 | 800/70R38 | 800/70R38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
Kabine | CommandView III, Tür links, Klimaautomatik | ||||
Fahrersitz | optional mit luftgefedertem ActiveSeat | ||||
Display | Generation 4 CommandCenter mit 7 oder 10 Zoll Bildschirm | ||||
ISOBUS Anschlüsse | serie | ||||
AutoTrac Vorbereitung | serie | ||||
Wegfahrsperre | optional | ||||
LED Arbeitsscheinwerfer | optional | ||||
Radgewichte | optional | ||||
Front- & Heckgewichte | optional | ||||
Zwillingsbereifung | optional |
Weitere Infos in Kürze!
Weiter zu John Deere Traktoren von Bj. 1918 bis 1975
Weiter zu John Deere Traktoren von Bj. 1975 bis 2000
Weiter zu John Deere Traktoren von Bj. 2000 bis 2010
Weiter zu John Deere Traktoren ab Bj. 2010
Weiter zu John Deere Raupentraktoren
Quellangaben:
Alle Bilder und Daten stammen aus den original Prospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
Mit freundlicher Unterstützung von John Deere.