Zu den Modellen
Hersteller | John Deere | |||
Baureihe | John Deere Baureihe 40 | |||
Modell |
John Deere 840 |
John Deere 940 | John Deere 1040 | John Deere 1140 |
Baujahr | 1979-86 | 1979-86 | 1979-86 | 1979-86 |
Produktionsort | Mannheim, Deutschland | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | John Deere | |||
Motortyp | 3.179 | 3.179 | 3.179 DL-01 | 3.179 DL-01 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 3 | 3 | 3 | 3 |
Hubraum (cm³) | 2940 | 2940 | 2940 | 2940 |
Bohrung x Hub | 107x110 | 107x110 | 107x110 | 107x110 |
Nennleistung Kw/Ps | 28/38 | 32/44 | 37/50 | 41/56 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2400 | 2400 | 2500 | 2500 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
135/1300 | 154/1300 | 172/1400 | 185/1400 |
Drehmomentanstieg |
21,1% | 17,6% | 16,8% | 18,1% |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) |
78,0 |
78,0 |
78,0 |
78,0 |
Motoröl (l) | 7,0 |
7,0 |
7,0 |
7,0 |
Kühlwasser (l) | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 |
Getriebe | ||||
Variante I | John Deere Schaltgetriebe | |||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
8/4 (12/8) |
8/4 (12/8) |
8/4 (12/8) |
8/4 (12/8) |
Geschwindigkeit (Km/h) +(Kriechgang) |
2,2-25,2 (0,4-25,2) |
2,2-25,2 (0,4-25,2) |
2,2-25,2 (0,4-25,2) |
2,2-25,2 (0,4-25,2) |
30 Km/h Version | optional | optional | optional | optional |
Variante II | John Deere Lastschaltgetriebe | |||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,2-25,2 | 2,2-25,2 | 2,2-25,2 | 2,2-25,2 |
Abtriebe | ||||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig | |||
Zuschaltung | Mechanisch, lastschaltbar | |||
Drehzahl (U/min) | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional nicht mit LS |
optional nicht mit LS |
optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) [optional] |
23,0 |
23,0 [47,0] |
23,0 [47,0] |
47,0 |
Betriebsdruck (bar) | 190 | 190 | 190 | 190 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
2215 | 2215 | 2400 | 2400 |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte |
bis zu 2 DW | bis zu 2 DW | bis zu 2 DW | bis zu 2 DW |
Lenkung, Allrad |
||||
Art der Lenkung [optional] |
Mech. |
Mech. [Hydr.] |
Mech. [Hydr.] |
Mech. [Hydr.] |
Wendekreis (m) 2-WD |
6,2 | 6,2 | 6,6 | 6,6 |
Wendekreis (m) 4-WD |
- | 9,6 | 9,6 |
9,6 |
Mech. Allradantrieb |
- | optional ab´81 | optional ab´81 | |
Abmessungen und Gewicht (Standardversion) |
||||
Gesamtlänge (m) 2-WD |
3,51 | 3,51 | 3,51 | 3,51 |
Gesamtlänge (m) 4-WD |
- | 3,64 | 3,64 | 3,64 |
Gesamtbreite (m) |
1,66 | 1,66 | 1,78 | 2,06 |
Gesamthöhe (m) (an Auspuff) |
2,62 | 2,62 | 2,67 | 2,71 |
Radstand (m) 2-WD |
1,89 | 2,05 | 2,05 | 2,05 |
Radstand (m) 4-WD |
- | 2,06 | 2,06 | 2,06 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
2270 | 2270 | 2775 | 2820 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
- | 2805 | 3080 | 3135 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
3200 | 4000 | 4000 | 4000 |
Standardbereifung (2-WD) |
||||
Bereifung vorne |
6.50-16 | 6.50-16 | 6.50-16 | 7.50-16 |
Bereifung hinten |
9.5/9-36 | 9.5/9-36 | 12.4/11-36 | 13.6/12-36 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | - | 11.2-24 | 11.2-24 | 11.2/10-24 |
Bereifung hinten | - | 14.9-28 | 14.9-28 | 13.6/12-36 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Überrollbügel | serie | serie | serie | serie |
FSC Kabine | - | optional ab´81 | optional ab´81 | optional ab´81 |
Heizung + Lüftung | - | optional ab´81 | optional ab´81 | optional ab´81 |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie |
Traktormeter | serie | serie | serie | serie |
Kaltstartvorrichtung | optional | optional | optional | optional |
Fritzmeier-Verdeck | optional | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional |
Vorfilter | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional | optional |
Die Vierzylindertraktoren der John Deere Baureihe 40 wurden im Jahr 1979 vorgestellt. Die Schlepper, serienmäßig ausgestattet mit einem Überrollbügel, konnten bis zum Herbst 1981 mit der FSC Kabine und ab dann mit der SG2 Kabine bestellt werden. Im Jahr 1981 bekam der John Deere 2040 eine leistungsgesteigerte Variante (John Deere 2040S), wurde jedoch parallel weiter produziert. Darüber hinaus waren die Modelle 1640, 2040, 2040S sowie 2140 auch als Sparversion, mit dem Zusatz "X-E" zu erwerben. Die John Deere X-E Variante war ebenfalls mit Allradantrieb, Kabine oder Niedrigkabine erhältlich.
Hersteller | John Deere | |||
Baureihe | John Deere Baureihe 40 | |||
Modell |
John Deere 1640 |
John Deere 2040 | John Deere 2040S | John Deere 2140 |
Baujahr | 1979-86 | 1979-86 | 1981-87 | 1979-86 |
Produktionsort | Mannheim, Deutschland | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | John Deere | |||
Motortyp | 4.239 DL-03 | 4.239 DL-04 | 4.239 DL | 4.239TL-02 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 4 | 4 | 4 | 4/T |
Hubraum (cm³) | 3920 | 3920 | 3920 | 3920 |
Bohrung x Hub | 107x110 | 107x110 | 107x110 | 107x110 |
Nennleistung Kw/Ps | 46/62 | 51/70 | 55/75 | 60/82 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
205/1200 | 230/1300 | 246/1400 | 270/1600 |
Drehmomentanstieg |
16,5% | 17,9% | 17,1% | 17,6% |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) |
95,0 | 95,0 | 95,0 | 102,0 |
Motoröl (l) | 8,5 | 8,5 | 8,5 | 8,5 |
Kühlwasser (l) (mit Kabine) |
13,0 (18,0) |
13,0 (18,0) |
13,0 (18,0) |
13,0 (18,0) |
Getriebe | ||||
Variante I | John Deere Schaltgetriebe | |||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
8/4 (12/8) |
8/4 (12/8) |
8/4 (12/8) |
8/4 (12/8) |
Geschwindigkeit +(Kriechgang) |
2,1-24,1 (0,4-24,1) |
2,1-24,1 (0,4-24,1) |
2,1-24,1 (0,4-24,1) |
2,1-24,1 (0,4-24,1) |
30 Km/h Version | optional | optional | optional | optional |
Variante II | John Deere Lastschaltgetriebe | |||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,1-24,1 | 2,1-24,1 | 2,1-24,1 | 2,1-24,1 |
Abtriebe | ||||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig | |||
Zuschaltung | Mechanisch, lastschaltbar | |||
Drehzahl (U/min) | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional |
optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) | 47,0 | 47,0 | 47,0 | 47,0 |
Betriebsdruck (bar) | 190 | 190 | 190 | 190 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
3070 | 3070 | 3630 | 3630 |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte |
Bis zu 3 DW | Bis zu 3 DW | Bis zu 3 DW | Bis zu 3 DW |
Lenkung, Allrad |
||||
Art der Lenkung [optional] |
Mechanische Lenkung, optional mit hydraulischer Lenkhilfe [Bei Allradantrieb Hydrostatisch] |
|||
Wendekreis (m) 2-WD |
7,6 | 7,6 | 7,6 | 7,6 |
Wendekreis (m) 4-WD |
10,2 | 10,2 | 10,2 | 10,6 |
Mech. Allradantrieb |
optional | optional | optional | optional |
Abmessungen und Gewicht (Mit Kabine) |
||||
Gesamtlänge (m) 2-WD |
3,74 | 3,74 | 3,74 | 3,79 |
Gesamtlänge (m) 4-WD |
3,93 | 3,93 | 3,95 | 3,95 |
Gesamtbreite (m) |
2,07 | 2,07 | 2,07 | 2,07 |
Gesamthöhe (m) (an Auspuff) |
2,87 | 2,87 | 2,92 | 2,92 |
Radstand (m) 2-WD |
2,28 | 2,28 | 2,28 | 2,28 |
Radstand (m) 4-WD |
2,29 | 2,29 | 2,29 | 2,29 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
3110 | 3190 | 3645 | 3560 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
3380 | 3460 | 3815 | 4020 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
4700 | 4700 | 5400 | 5400 |
Standardbereifung (2-WD) |
||||
Bereifung vorne |
7.50-16 | 7.50-16 | 7.50-16 | 7.50-18 |
Bereifung hinten |
13.6/12-38 | 13.6/12-38 | 13.6/12-38 | 15.5-38 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 11.2/10-24 | 11.2/10-24 | 13.6 R24 | 13.6/12-24 |
Bereifung hinten | 16.9/14-30 | 16.9/14-30 | 16.9 R34 | 16.9/14-24 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Überrollbügel | serie | serie | serie | serie |
FSC Kabine bis´82 | optional | optional | optional | optional |
SG2 Kabine ab´82 | optional | optional | optional | optional |
Heizung + Lüftung | optional | optional | optional | optional |
Luftfedersitz | serie | serie | serie | serie |
Traktormeter | serie | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional |
Vorfilter | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional | optional |
Die in Mannheim gebauten Sechszylinder Schlepper der John Deere Baureihe 40 wurden im Jahr 1980 am Markt platziert. Zunächst waren die Hirsche serienmäßig mit einer FSC Kabine, ab 1982 dann mit einer SG2 Kabine versehen. Die Vorderachse wurde von ZF bezogen und die Hubkraft der Maschinen lag über dem Durchschnitt der Klasse. Der John Deere 3640 kam im Jahr 1984 und war ausschließlich mit SG2 Kabine und Allradantrieb zu erwerben. Die Lastschaltung wurde durch das horizontale verschieben der Gruppe betätigt.
Hersteller | John Deere | ||
Baureihe | John Deere Baureihe 40 | ||
Modell |
John Deere 3040 |
John Deere 3140 |
John Deere 3640 |
Baujahr | 1980-87 | 1980-87 | 1984-87 |
Produktionsort | Mannheim, Deutschland | ||
Motor | |||
Motorhersteller | John Deere | ||
Motortyp | 6.539DL-01 | 6.539DL-02 | 6.539DL-07 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6 | 6 | 6 |
Hubraum (cm³) | 5883 | 5883 | 5883 |
Bohrung x Hub | 107x110 | 107x110 | 107x110 |
Nennleistung Kw/Ps [ab ´82] |
66/90 [68/92] |
71/97 [74/100] |
82/112 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2500 | 2500 | 2500 |
Drehmoment/Nm (u/min) [ab ´82] |
295/1300 [313/1400] |
320/1400 [327/1400] |
392/1400 |
Drehmomentanstieg |
16,8% | 17,9% | 20% |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) |
126,0 | 126,0 | 186,0 |
Motoröl (l) | 11,5 | 11,5 | 11,0 |
Kühlwasser (l) (mit Kabine) |
19,0 (24,0) |
19,0 (24,0) |
19,0 (24,0) |
Getriebe | |||
Variante I | John Deere Schaltgetriebe | ||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
8/4 (12/8) |
8/4 (12/8) |
- |
Geschwindigkeit (Km/h) +(Kriechgang) |
2,0-29,0 (0,4-29,0) |
2,0-30,0 (0,4-30,0) |
- |
Variante II | John Deere Lastschaltgetriebe | ||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,2-29,0 | 2,2-30,0 | 2,7-30,6 |
Abtriebe | |||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig | ||
Zuschaltung | Mechanisch, lastschaltbar | ||
Drehzahl (U/min) | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional |
optional |
optional |
Hydraulische Anlage | |||
Fördermenge (l/min) [optional] |
47,0 | 47,0 |
47,0 [84,0] |
Betriebsdruck (bar) | 190 | 190 | 190 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
4100 | 4100 | 5800 |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional |
Steuergeräte |
Bis zu 4 DW | Bis zu 4 DW | Bis zu 4 DW |
Lenkung, Allrad |
|||
Art der Lenkung [optional] |
Mechanische Lenkung, optional mit hydraulischer Lenkhilfe [Bei Allradantrieb Hydrostatisch] |
||
Wendekreis (m) 2-WD |
9,0 | 9,0 | - |
Wendekreis (m) 4-WD |
11,4 | 11,4 | 11,4 |
Mech. Allradantrieb |
optional | optional | serie |
Abmessungen und Gewicht (Mit Kabine) |
|||
Gesamtlänge (m) 2-WD |
4,25 | 4,25 | - |
Gesamtlänge (m) 4-WD |
4,39 | 4,39 | 4,39 |
Gesamtbreite (m) |
2,07 | 2,07 | 2,07 |
Gesamthöhe (m) (an Auspuff) |
2,89 | 3,04 | 2,97 |
Radstand (m) 2-WD |
2,55 | 2,55 | - |
Radstand (m) 4-WD |
2,58 | 2,58 | 2,58 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
4320 | 4370 | - |
Leergewicht (kg) 4-WD |
4780 | 4820 | 5155 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
6500 | 6500 | 8000 |
Standardbereifung (2-WD) |
|||
Bereifung vorne |
7.50-20 | 7.50-20 | - |
Bereifung hinten |
16.9/14-34 | 16.9/14-38 | - |
Standardbereifung (4-WD) | |||
Bereifung vorne | 13.6/12-24 | 12.4-28 | 12.4-28 |
Bereifung hinten | 18.4/15-34 | 18.4/15-34 | 16.9-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
FSC Kabine bis´82 | serie | serie | serie |
SG2 Kabine ab´82 | serie | serie | serie |
Heizung + Lüftung | serie | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional |
Luftfedersitz | serie | serie | serie |
Traktormeter | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | serie | serie | serie |
Vorfilter | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional |
Die Großtraktoren der John Deere Baureihe 40 wurden bereits im Jahr 1977 vorgestellt. Serienmäßig verbaut war die neuartige SG2 Kabine, bei der die Türdichtung mittig angebracht ist, wo sie mit dem Auspuff fluchtet. Die Traktoren konnten zunächst mit einem hydraulischen Allradantrieb geordert werden. Ab 1982 wurde dann, zugunsten der Effizienz und vor allem der Wendigkeit, ein Mechanischer Allradantrieb angeboten.
Hersteller | John Deere | ||||
Baureihe | John Deere Baureihe 40 | ||||
Modell |
John Deere 4040 |
John Deere 4240 |
John Deere 4440 |
John Deere 4640 |
John Deere 4840 |
Baujahr | 1977-84 | 1977-84 | 1977-84 | 1977-83 | 1978-82 |
Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA | ||||
Motor | |||||
Motorhersteller | John Deere | ||||
Motortyp | 6.539 TL | 6.466 DL | 6.466 TR | 6.466 TR | 6.466 AR |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6/T | 6 | 6/T | 6/T | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 5883 | 7640 | 7640 | 7640 | 7640 |
Bohrung x Hub | 107x110 | 116x121 | 116x121 | 116x121 | 116x121 |
Nennleistung Kw/Ps |
81/110 |
94/128 |
114/155 | 131/177 | 133/181 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
405/1300 |
470/1300 |
642/1500 | 718/1400 | 770/1400 |
Füllmengen |
|||||
Kraftstofftank (l) |
140,0 | 174,0 | 246,0 | 314,0 | 390,0 |
Motoröl (l) | 13,5 | 16,0 | 19,0 | 19,0 | 19,0 |
Kühlwasser (l) |
22,7 |
28,2 |
34,1 | 36,0 | 37,9 |
Getriebe | |||||
Variante I | John Deere Quad-Range-Getriebe | ||||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/6 [zwei] |
16/6 [zwei] |
16/6 [zwei] |
16/6 [zwei] |
- |
Geschwindigkeit (Km/h) |
3,34-29,3 |
3,24-28,4 |
3,0-29,2 | 3,2-31,5 | - |
Variante II | John Deere Full-Powershift-Getriebe | ||||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
- |
8/4 |
8/4 | 8/4 | 8/4 |
Geschwindigkeit (Km/h) |
- | 2,9-31,0 | 2,9-30,5 | 2,8-30,6 | 2,7/29,9 |
Variante III |
John Deere Synchro-Getriebe | ||||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
8/2 (13/4) |
8/2 (13/4) |
- | - | - |
Geschwindigkeit (Km/h) |
3,3-30,9 (0,7-30,9) |
3,3-30,9 (0,7-30,9) |
- | - | - |
Abtriebe | |||||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig | ||||
Zuschaltung | Mechanisch, lastschaltbar | ||||
Drehzahl (U/min) | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 1000 | 1000 |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional |
optional |
optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||||
Fördermenge (l/min) [optional] |
96,0 |
96,0 [126,0] |
96,0 [126,0] |
125 [144] |
125,0 |
Betriebsdruck (bar) | 155 | 155 | 155 | 155 | 155 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) +(Zusatzzylinder) |
3215 (4800) |
4100 (5600) |
4100 (5600) |
6400 | 6400 |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional | optional |
Lenkung, Allrad |
|||||
Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung | ||||
Wendekreis (m) 2-WD |
7,8 | 8,0 | 8,0 | 8,0 | 9,0 |
Wendekreis (m) 4-WD |
10,6 (9,8 ab´82) |
10,6 (9,8 ab´82) |
9,8 |
10,6 (9,8) |
- |
Allradantrieb |
Hydraulischer Allradantrieb (HFWD) Ab 1982 mechanisch (MFWD) |
||||
Abmessungen und Gewicht (Mit Kabine) |
|||||
Gesamtlänge (m) |
4,55 | 4,55 | 4,55 | 4,35 | 4,49 |
Gesamtbreite (m) |
2,44 | 2,44 | 2,44 | 2,44 | 2,43 |
Gesamthöhe (m) (an Auspuff) |
3,13 | 3,16 | 3,26 | 3,26 | 3,26 |
Radstand (m) 2-WD |
2,64 | 2,71 | 2,71 | k.a. | 3,01 |
Radstand (m) 4-WD |
2,64 | 2,71 | 2,71 | 3,01 | - |
Leergewicht (kg) 2-WD |
5067 | 5318 | 6220 | k.a. | 6758 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
5427 | 5678 | 6470 | 6510 | - |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
7500 | 7500 | 8000 | 8430 | k.a. |
Standardbereifung (2-WD) |
|||||
Bereifung vorne |
11.00-16 | 11.00-16 | 10.00-16 | 11.00-16 | 11.00-16 |
Bereifung hinten |
18.4-38 | 18.4-38 | 16.9-38 | 20.8-38 | 20.8-38 |
Standardbereifung (4-WD) | |||||
Bereifung vorne | 12.4-24 | 12.4-24 | 13.6-24 | 13.6-24 | - |
Bereifung hinten | 18.4-38 | 18.4-38 | 18.4-38 | 20.8-38 | - |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
SG2 Kabine | serie | serie | serie | serie | serie |
Heizung + Lüftung | serie | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie | serie | serie | serie |
Luftfedersitz | serie | serie | serie | serie | serie |
Traktormeter | serie | serie | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional | optional |
Vorfilter | serie | serie | serie | serie | serie |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
Im Jahr 1981 erweiterte John Deere seine 40er Serie um zwei neue Modelle mit dem Zusatz "S". Montiert wurden die Maschinen im deutschen Werk Mannheim.
Hersteller | John Deere | |
Baureihe | John Deere Baureihe 40S | |
Modell |
John Deere 4040 S |
John Deere 4240 S |
Baujahr | 1981-84 | 1981-85 |
Produktionsort | Mannheim, Deutschland | |
Motor | ||
Motorhersteller | John Deere | |
Motortyp | 6.539 TL | 6.466 TR |
Motorkühlung | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6/T | 6/T |
Hubraum (cm³) | 5883 | 7640 |
Bohrung x Hub | 107x110 | 116x121 |
Nennleistung Kw/Ps |
85/115 |
97/132 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2200 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
432/1200 |
526/1400 |
Füllmengen |
||
Kraftstofftank (l) |
140,0 | 174,0 |
Motoröl (l) | 13,5 | 16,0 |
Kühlwasser (l) |
22,7 |
28,2 |
Getriebe | ||
Variante I | John Deere Quad-Range-Getriebe | |
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/6 [zwei] |
16/6 [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
3,34-29,3 |
3,5-30,7 |
Variante II |
John Deere Synchro-Getriebe | |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
12/4 | 12/4 |
Geschwindigkeit (Km/h) |
1,4-30,9 | 1,4-30,9 |
Abtriebe | ||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig | |
Zuschaltung | Mechanisch, lastschaltbar | |
Drehzahl (U/min) | 540/1000 | 540/1000 |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional |
optional |
Hydraulische Anlage | ||
Fördermenge (l/min) | 96,0 | 96,0 |
Betriebsdruck (bar) | 155 | 155 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) +(Zusatzzylinder) |
3215 (4800) |
4670 |
Frontkraftheber |
optional | optional |
Lenkung, Allrad |
||
Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung | |
Wendekreis (m) 2-WD |
7,8 | 8,0 |
Wendekreis (m) 4-WD |
9,8 | 9,8 |
Allradantrieb |
Hydraulischer Allradantrieb (HFWD) Ab 1982 mechanisch (MFWD) |
|
Abmessungen und Gewicht (Mit Kabine) |
||
Gesamtlänge (m) |
4,58 | 4,66 |
Gesamtbreite (m) |
2,44 | 2,44 |
Gesamthöhe (m) (an Auspuff) |
3,13 | 3,16 |
Radstand (m) 2-WD |
2,61 | 2,67 |
Radstand (m) 4-WD |
2,61 | 2,71 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
5880 | 5980 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
6160 | 6245 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
8000 | 8800 |
Standardbereifung (2-WD) |
||
Bereifung vorne |
11.00-16 | 11.00-16 |
Bereifung hinten |
18.4-38 | 20.8-38 |
Standardbereifung (4-WD) | ||
Bereifung vorne | 14.9-28 | 16.9-26 |
Bereifung hinten | 18.4-38 | 20.8-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||
SG2 Kabine | serie | serie |
Heizung + Lüftung | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie |
Luftfedersitz | serie | serie |
Traktormeter | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional |
Vorfilter | serie | serie |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional |
Hersteller | John Deere | ||||
Baureihe | John Deere Baureihe 50 | ||||
Modell |
John Deere 1350 |
John Deere 1550 |
John Deere 1750 |
John Deere 1850 |
John Deere 1950 |
Baujahr | 1986-94 | 1987-94 | 1987-94 | 1986-94 | 1987-94 |
Produktionsort | Mannheim, Deutschland | ||||
Motor | |||||
Motorhersteller | John Deere | ||||
Motortyp | 3.179 DL | 3.179 DL | 3.179 DL | 3.179 DL | 3.179 TL |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 3 | 3 | 3 | 3 | 3/T |
Hubraum (cm³) | 2940 | 2940 | 2940 | 2940 | 2940 |
Bohrung x Hub | 107x110 | 107x110 | 107x110 | 107x110 | 107x110 |
Nennleistung Kw/Ps | 28/38 | 32/44 | 37/50 | 41/56 | 48/65 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
134/1500 | 152/1300 | 185/1300 | 195/1300 | 245/1600 |
Drehmomentanstieg |
15% | 15% | 20% | 20% | 23% |
Füllmengen |
|||||
Kraftstofftank (l) | 78,0 |
78,0 |
78,0 |
72,0 | 72,0 |
Motoröl (l) | 6,0 |
6,0 |
6,0 |
6,0 | 6,0 |
Kühlwasser (l) [mit Kabine] |
10,0 |
10,0 [13,0] |
10,0 [13,0] |
10,0 [13,0] |
10,0 [13,0] |
Getriebe | |||||
Variante I | John Deere Synchrongetriebe | ||||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
8/4 (12/8) |
8/4 (12/8) |
8/4 (12/8) |
8/4 (12/8) |
8/4 (12/8) |
Geschwindigkeit (Km/h) +(Kriechgang) |
2,4-29,8 (0,5-29,8) |
2,4-29,8 (0,5-29,8) |
2,4-29,8 (0,5-29,8) |
2,4-29,8 (0,5-29,8) |
2,4-29,8 (0,5-29,8) |
Variante II | John Deere Lastschaltgetriebe (Power-Synchron) | ||||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
1,9-29,8 | 1,9-29,8 | 1,9-29,8 | 1,9-29,8 | 1,9-29,8 |
Abtriebe | |||||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig, optional lastschaltbar | ||||
Zuschaltung | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. |
Drehzahl (U/min) [optional] |
540 |
540 [540/1000] |
540 [540/1000] |
540 [540/1000] |
540 [540/1000] |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
- | optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||||
Fördermenge (l/min) [optional] |
22,0 [44,0] |
22,0 [44,0] |
22,0 [44,0] |
45,0 | 44,0 |
Betriebsdruck (bar) | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
2400 | 2400 | 2400 | 2400 | 3070 |
Frontkraftheber |
- | optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte |
Bis zu 2 DW | Bis zu 2 DW | Bis zu 2 DW | Bis zu 2 DW | Bis zu 2 DW |
Lenkung |
|||||
Art der Lenkung [optional] |
Mech. |
Mech. [Hydrost.] |
Mech. [Hydrost.] |
Hydrost. |
Hydrost. |
Wendekreis (m) 2-WD |
6,6 | 6,6 | 6,6 | 6,56 | 7,0 |
Wendekreis (m) 4-WD |
- | 8,8 | 8,8 |
7,8 |
8,0 |
Allradantrieb |
- | optional | optional |
optional |
optional |
Abmessungen und Gewicht (Mit Kabine) |
|||||
Gesamtlänge (m) |
3,75 | 3,75 | 3,75 | 3,75 | 3,76 |
Gesamtbreite (m) |
1,71 | 1,85 | 1,85 | 1,85 | 1,85 |
Gesamthöhe (m) (an Auspuff) |
2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
Radstand (m) 2-WD |
2,05 | 2,05 | 2,05 | 2,05 | 2,15 |
Radstand (m) 4-WD |
- | 2,06 | 2,06 | 2,06 | 2,16 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
2430 | 2480 | 2560 | 2545 | 2689 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
- | 2884 | 2885 | 2849 | 2886 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
3200 | 4000 | 4000 | 4000 | 4200 |
Standardbereifung (2-WD) |
|||||
Bereifung vorne |
6.00-16 | 6.00-16 | 6.50-16 | 7.50-16 | 7.50-16 |
Bereifung hinten |
12.4-28 | 12.4-36 | 14.9-30 | 13.3-36 | 13.6-36 |
Standardbereifung (4-WD) | |||||
Bereifung vorne | - | 8.3-24 | 8.3-24 | 10.5-18 | 11.2-24 |
Bereifung hinten | - | 12.4-36 | 14.9-30 | 13.6-36 | 12.4-36 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
Überrollbügel | serie | serie | serie | serie | serie |
Sonnendach | optional | optional | optional | optional | optional |
MC-1 Kabine | - | optional | optional | - | - |
CC2 Kabine | - | - | - | optional | optional |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | - | optional | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional | optional | optional |
Im Herbst 1986 ersetzte die John Deere 2050-Serie die vorherigen Modelle der 40er-Baureihe. Optisch haben sich die in Mannheim gefertigten Schlepper kaum verändert. Es gab nun jedoch zwei Modelle mit Turbolader. Für die Allradtraktoren stand ab jetzt eine Höchstgeschwindigkeit von 40 Km/h zur Verfügung. Beim Bremsen schaltete sich der Vierradantrieb ab jetzt automatisch zu. Neben der SG2 Kabine stand auch eine preiswertere MC-1 bzw. CC2 Kabine zur Auswahl.
Hersteller | John Deere | |||
Baureihe | John Deere Baureihe 50 | |||
Modell |
John Deere 2250 |
John Deere 2450 |
John Deere 2650 |
John Deere 2850 |
Baujahr | 1986-94 | 1986-94 | 1986-94 | 1986-94 |
Produktionsort | Mannheim, Deutschland | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | John Deere | |||
Motortyp | 4.239DL | 4.239DL | 4.239TL | 4.239TL |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 4 | 4 | 4/T | 4/T |
Hubraum (cm³) | 3920 | 3920 | 3920 | 3920 |
Bohrung x Hub | 107x110 | 107x110 | 107x110 | 107x110 |
Nennleistung Kw/Ps | 46/62 | 52/70 | 57/78 | 65/88 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
235/1400 | 268/1500 | 321/1500 | 340/1500 |
Drehmomentanstieg |
27% | 26,5% | 30% | 29% |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) [optional] |
84,0 [136,0] |
84,0 [136,0] |
84,0 [136,0] |
84,0 [136,0] |
Motoröl (l) | 10,0 | 10,0 | 10,0 | 10,0 |
Kühlwasser (l) [mit Kabine] |
13,0 [15,0] |
13,0 [15,0] |
13,0 [15,0] |
13,0 [15,0] |
Getriebe | ||||
Variante I | John Deere Synchrongetriebe | |||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
8/4 (12/4) |
8/4 (12/4) |
8/4 (12/4) |
8/4 (12/4) |
Geschwindigkeit +(Kriechgang) |
2,4-30/40 (0,5-30/40) |
2,4-30/40 (0,5-30/40) |
2,4-30/40 (0,5-30/40) |
2,4-30/40 (0,5-30/40) |
Variante II | John Deere Lastschaltgetriebe (Power-Synchron) | |||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
1,9-30/40 | 1,9-30/40 | 1,9-30/40 | 1,9-30/40 |
Abtriebe | ||||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig, lastschaltbar | |||
Drehzahl (U/min) [optional] |
540 [540/1000] |
540 [540/1000] |
540 [540/1000] |
540 [540/1000] |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) | 44,0 | 44,0 | 44,0 | 44,0 |
Betriebsdruck (bar) | 190 | 190 | 190 | 190 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
3630 | 3630 | 4000 | 4000 |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte |
Bis zu 2 DW | Bis zu 2 DW | Bis zu 2 DW | Bis zu 2 DW |
Lenkung, Allrad, Achsen |
||||
Art der Lenkung |
Mechanische Lenkung mit hydraulischer Lenkhilfe (2WD) Hydrostatische Lenkung (4WD) |
|||
Wendekreis (m) 2-WD |
7,3 | 7,3 | 7,6 | 7,6 |
Wendekreis (m) 4-WD |
8,2 | 8,2 | 8,4 | 8,4 |
Allradantrieb |
optional | optional | optional | optional |
Allradzuschaltung |
Elektrohydraulisch per Kippschalter, lastschaltbar | |||
Differentialsperre |
Lastschaltbar | |||
Abmessungen und Gewicht (Mit SG2 Kabine) |
||||
Gesamtlänge (m) |
4,19 | 4,19 | 4,24 | 4,24 |
Gesamtbreite (m) |
2,03 | 2,03 | 2,07 | 2,07 |
Gesamthöhe (m) (an Auspuff) |
2,61 | 2,61 | 2,66 | 2,66 |
Radstand (m) 2-WD |
2,27 | 2,27 | 2,27 | 2,27 |
Radstand (m) 4-WD |
2,29 | 2,29 | 2,29 | 2,29 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
3250 | 3250 | 3360 | 3380 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
3510 | 3510 | 3660 | 3690 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
4800 | 4800 | 6000 | 6000 |
Standardbereifung (2-WD) |
||||
Bereifung vorne |
7.50-16 | 10.00-16 | 10.00-16 | 10.00-16 |
Bereifung hinten |
13.6-36 | 13.6-38 | 13.6-38 | 13.6-38 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 11.2-24 | 11.2-28 | 11.2-28 | 11.2-28 |
Bereifung hinten | 13.6-36 | 13.6-38 | 13.6-38 | 13.6-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
MC-1/CC2 Kabine | serie | serie | serie | serie |
SG2 Kabine | optional | optional | optional | optional |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Vorabscheider | optional | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional | optional |
Die Modellpalette der mittelgroßen Sechszylindertraktoren der John Deere Baureihe 50 kam im Jahr 1986. Im Gegensatz zum John Deere 3640 war der John Deere 3650 nun mit einem Turbolader bestückt und hatte deutlich mehr Hubkraft als seine kleinen Brüder. Darüber hinaus gab es optional eine EHR und ein Allrad-bremssystem.
Hersteller | John Deere | ||
Baureihe | John Deere Baureihe 50 | ||
Modell |
John Deere 3050 |
John Deere 3350 |
John Deere 3650 |
Baujahr | 1986-93 | 1986-93 | 1986-93 |
Produktionsort | Mannheim, Deutschland | ||
Motor | |||
Motorhersteller | John Deere | ||
Motortyp | 6.359DL | 6.359DL | 6.359TL |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6 | 6 | 6/T |
Hubraum (cm³) | 5883 | 5883 | 5883 |
Bohrung x Hub | 107x110 | 107x110 | 107x110 |
Nennleistung Kw/Ps | 68/92 | 74/100 | 85/116 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2300 | 2300 | 2400 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
340/1400 | 370/1400 | 430/1500 |
Drehmomentanstieg |
20% | 20% | 28% |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) [optional] |
121,0 [173,0] |
121,0 [173,0] |
173,0 |
Motoröl (l) | 12,0 | 12,0 | 12,0 |
Kühlwasser (l) |
19,0 | 19,0 | 19,0 |
Getriebe | |||
Variante I | John Deere Synchrongetriebe | ||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
8/4 (12/8) |
8/4 (12/8) |
8/4 (12/8) |
Geschwindigkeit +(Kriechgang) |
1,7-30/40 (0,5-30/40) |
1,7-30/40 (0,5-30/40) |
1,7-30/40 (0,5-30/40) |
Variante II | John Deere Lastschaltgetriebe (Power-Synchron) | ||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,3-30/40 | 2,3-30/40 | 2,3-30/40 |
Abtriebe | |||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig, lastschaltbar | ||
Drehzahl (U/min) |
540/1000 |
540/1000 |
540/1000 |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||
Fördermenge (l/min) [optional] |
44,0 [80,0] |
44,0 [80,0] |
45,0 [80,0] |
Betriebsdruck (bar) | 190 | 190 | 190 |
Hubwerksregelung [optional] |
MHR [EHR] |
MHR [EHR] |
MHR [EHR] |
Hubkraft (kg) |
4900 | 4900 | 5800 |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional |
Lenkung, Allrad, Achsen |
|||
Art der Lenkung |
Mechanische Lenkung mit hydraulischer Lenkhilfe (2WD) Hydrostatische Lenkung (4WD) |
||
Wendekreis (m) 2-WD |
9,0 | 9,0 | - |
Wendekreis (m) 4-WD |
8,6 | 8,6 | 9,4 |
Allradantrieb |
optional | optional | serie |
Allradzuschaltung |
Elektrohydraulisch per Kippschalter, lastschaltbar | ||
Differentialsperre |
Lastschaltbar | ||
Abmessungen und Gewicht (Mit SG2 Kabine) |
|||
Gesamtlänge (m) |
4,79 | 4,79 | 4,79 |
Gesamtbreite (m) |
2,03 | 2,03 | 2,27 |
Gesamthöhe (m) (an Auspuff) |
2,81 | 2,81 | 2,84 |
Radstand (m) 2-WD |
2,55 | 2,55 | - |
Radstand (m) 4-WD |
2,58 | 2,58 | 2,58 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
4150 | 4150 | - |
Leergewicht (kg) 4-WD |
4860 | 4860 | 5125 |
Standardbereifung (2-WD) |
|||
Bereifung vorne |
7.50-18 | 7.50-18 | - |
Bereifung hinten |
14.9-38 | 14.9-38 | - |
Standardbereifung (4-WD) | |||
Bereifung vorne | 12.4-28 | 14.9-24 | 16.9-24 |
Bereifung hinten | 16.9-38 | 18.4-38 | 18.4-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
SG2 Kabine | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
Vorabscheider | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional |
Im Gegensatz zu den Großtraktoren der John Deere Serie 40, wurde die Serie 50 ausschließlich in Waterloo, USA produziert. Lediglich der John Deere 4350 wurde in Mannheim hergestellt. Alle Schlepper dieser Baureihe waren mit einem 7,6 l Turbomotor ausgestattet. Die Hubkräfte wurden deutlich erhöht und die Schlepper waren um einiges schwerer. Der mechanische Allradantrieb erfolgte nun über eine zentrale Kardanwelle.
Hersteller | John Deere | |||||
Baureihe | John Deere Baureihe 50 | |||||
Modell |
John Deere 4050 |
John Deere 4250 |
John Deere 4350 |
John Deere 4450 |
John Deere 4650 |
John Deere 4850 |
Baujahr | 1983-88 | 1983-88 | 1985-88 | 1983-88 | 1983-88 | 1983-88 |
Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA |
Mannheim (D) |
Waterloo, Iowa, USA | |||
Motor | ||||||
Motorhersteller | John Deere | |||||
Motortyp | 6.466TL | 6.466TL | 6.466TL | 6.466TR | 6.466AR | 6.466AR |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6/T | 6/T | 6/T | 6/T | 6/T/I | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 7640 | 7640 | 7640 | 7640 | 7640 | 7640 |
Bohrung x Hub | 116x121 | 116x121 | 116x121 | 116x121 | 116x121 | 116x121 |
Nennleistung Kw/Ps | 96/130 | 107/145 | 104/140 | 118/160 | 140/190 | 155/210 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
522/1500 | 601/1500 | 600/1400 | 650/1400 | 715/1400 | 859/1500 |
Drehmomentanstieg |
28% | 31% | 34% | 27,5% | 33% | 30% |
Füllmengen |
||||||
Kraftstofftank (l) |
246,0 |
246,0 |
174,0 |
246,0 |
386,0 |
386,0 |
Getriebe | ||||||
Variante I | John Deere Powershift-Getriebe | |||||
Gangzahl (V/R) |
15/4 |
15/4 |
- |
15/4 |
15/4 |
15/4 |
Geschwindigkeit |
2,2-29,3 |
2,2-29,3 |
- |
2,2-29,2 |
2,2-29,2 |
2,2-29,2 |
Variante II | John Deere Quadrangegetriebe | |||||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
- |
Geschwindigkeit (Km/h) |
3,3-29,4 | 3,3-29,4 | 3,3-29,4 | 3,2-27,9 | 3,2-27,9 | - |
Abtriebe | ||||||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig, lastschaltbar | |||||
Drehzahl (U/min) |
540/1000 |
540/1000 |
540/1000 |
540/1000 |
1000 |
1000 |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||||
Fördermenge (l/min) | 105,0 | 105,0 | 96,0 | 105,0 | 126,0 | 126,0 |
Betriebsdruck (bar) | 172 | 172 | 172 | 172 | 172 | 172 |
Hubwerksregelung [optional] |
MHR [EHR] |
MHR [EHR] |
MHR [EHR] |
MHR [EHR] |
MHR [EHR] |
MHR [EHR] |
Hubkraft (kg) +[Zusatzhubzylinder] |
5560 [5830] |
5560 [5830] |
5560 |
5560 [6130] |
7290 [8390] |
7290 [8390] |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Lenkung, Allrad, Achsen |
||||||
Art der Lenkung |
Mechanische Lenkung mit hydraulischer Lenkhilfe (2WD) Hydrostatische Lenkung (4WD) |
|||||
Wendekreis (m) 4-WD |
9,8 | 9,8 | 9,8 | 9,8 | 10,8 | 10,8 |
Allradantrieb |
optional | optional | serie | optional | optional | optional |
Allradzuschaltung |
Elektrohydraulisch per Kippschalter, lastschaltbar | |||||
Differentialsperre |
Lastschaltbar | |||||
Abmessungen und Gewicht (Mit SG2 Kabine) |
||||||
Gesamtlänge (m) 2-WD |
3,91 | 3,91 | - | 3,91 | 4,56 | 4,56 |
Gesamtlänge (m) 4-WD |
4,16 | 4,16 | 4,66 | 4,16 | 4,69 | 4,69 |
Gesamtbreite (m) |
2,43 | 2,43 | 2,43 | 2,43 | 2,74 | 2,74 |
Gesamthöhe (m) |
3,15 | 3,15 | 3,16 | 3,16 | 3,31 | 3,31 |
Radstand (m) 2-WD |
2,71 | 2,71 | - | 2,71 | 3,0 | 3,0 |
Radstand (m) 4-WD |
2,67 | 2,67 | 2,67 | 2,67 | 2,97 | 2,97 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
5770 | 6284 | - | 6985 | 8430 | 8491 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
6340 | 6473 | 6750 | 7740 |
10380 |
10445 |
Standardbereifung (2-WD) |
||||||
Bereifung vorne |
10.00-16 | 10.00-16 | - | 10.00-16 | 11.00-16 | 11.00-16 |
Bereifung hinten |
20.8 R38 | 20.8 R38 | - | 20.8 R38 | 20.8 R38 | 20.8 R38 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||||
Bereifung vorne | 16.9 R28 | 16.9 R28 | 14.9 R28 | 16.9-26 | 16.9-28 | 16.9-28 |
Bereifung hinten | 20.8 R38 | 20.8 R38 | 18.4 R38 | 20.8-38 | 20.8-38 | 20.8-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||||
SG2 Kabine | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Vorabscheider | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Im Jahr 1988 lösten die John Deere Großtraktoren der Serie 55 die 50er Baureihe ab. Die Motoren
wurden verbessert und boten nun einen Drehmomentanstieg von bis zu 38%. Außerdem gab es nun einen Konstantleistungsbereich zwischen 1700-2200 U/min. Ein Bordcomputer war optional erhältlich. Im Jahr 1992 wurden die drei kleineren Modelle der Serie 55 durch die neu konstruierte John Deere 7000er Serie ersetzt. Die beiden Top-Modelle bekamen eine Überarbeitung, bei der das Auspuffrohr an den Kabinenholm und die Luftansaugung unter die Haube verlegt wurde. In den USA wurde daraus die Serie 60.
Hersteller | John Deere | |||||
Baureihe | John Deere Baureihe 55 | |||||
Modell |
John Deere 4055 |
John Deere 4255 |
John Deere 4455 |
John Deere 4555 |
John Deere 4755 |
John Deere 4955 |
Baujahr | 1988-92 | 1988-92 | 1988-92 | 1988-92 | 1988-94 | 1988-94 |
Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA | |||||
Motor | ||||||
Motorhersteller | John Deere | |||||
Motortyp | 6.076TRW | 6.076TRW | 6.076TRW | 6.076TRW | 6.076ARW | 6.076ARW |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6/T | 6/T | 6/T | 6/T | 6/T/I | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 7640 | 7640 | 7640 | 7640 | 7640 | 7640 |
Bohrung x Hub | 116x121 | 116x121 | 116x121 | 116x121 | 116x121 | 116x121 |
Nennleistung Kw/Ps | 94/128 | 106/144 | 117/160 | 125/170 | 140/190 | 168/228 |
Maximalleistung Kw/Ps | 95/129 | 108/147 | 119/162 | 127/172 | 141/192 | 169/230 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
ConstantPower Bereich |
1700-2200 U/min | |||||
Drehmoment/Nm (u/min) |
550/1210 | 610/1210 | 690/1210 | 760/1210 | 820/1210 | 1010/1210 |
Drehmomentanstieg |
35% | 33% | 36% | 34% | 35% | 38% |
Füllmengen |
||||||
Kraftstofftank (l) |
246,0 |
246,0 |
246,0 |
386,0 |
386,0 |
386,0 |
Motoröl (l) |
18,0 |
18,0 | 18,0 | 21,0 | 21,0 | 21,0 |
Kühlwasser (l) |
25,6 |
25,6 | 25,6 | 30,3 | 30,3 | 30,3 |
Getriebe | ||||||
Variante I | John Deere Powershift-Getriebe | |||||
Gangzahl (V/R) |
15/4 |
15/4 |
15/4 |
15/4 |
15/4 |
15/4 |
Geschwindigkeit |
2,27-30,02 |
2,27-30,02 |
2,27-30,02 |
2,27-30,02 |
2,27-30,02 | 2,27-30,02 |
Variante II | John Deere Quadrangegetriebe | |||||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
- |
- | - |
Geschwindigkeit (Km/h) |
3,44-30,23 | 3,44-30,23 | 3,44-30,23 | - | - | - |
Abtriebe | ||||||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig, lastschaltbar | |||||
Drehzahl (U/min) |
540/1000 |
540/1000 |
540/1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||||
Fördermenge (l/min) | 105,0 | 105,0 | 105,0 | 126,0 | 126,0 | 126,0 |
Betriebsdruck (bar) | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
Hubwerksregelung [optional] |
MHR [EHR] |
MHR [EHR] |
MHR [EHR] |
MHR [EHR] |
MHR [EHR] |
MHR [EHR] |
Hubkraft (kg) +[Zusatzhubzylinder] |
6422 |
6422 |
6422 |
8390 |
8390 |
8390 |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Lenkung, Allrad, Achsen |
||||||
Art der Lenkung |
Mechanische Lenkung mit hydraulischer Lenkhilfe (2WD) Hydrostatische Lenkung (4WD) |
|||||
Wendekreis (m) |
9,8 | 9,8 | 9,8 | 10,8 | 10,8 | 10,8 |
Allradzuschaltung |
Elektrohydraulisch per Kippschalter, lastschaltbar | |||||
Differentialsperre |
Lastschaltbar | |||||
Abmessungen und Gewicht (Mit SG2 Kabine & Allradantrieb) |
||||||
Gesamtlänge (m) |
4,86 | 4,86 | 4,86 | 5,41 | 5,41 | 5,41 |
Gesamtbreite (m) |
2,49 | 2,49 | 2,49 | 2,19 | 2,49 | 2,49 |
Gesamthöhe (m) |
3,13 | 3,13 | 3,13 | 3,19 | 3,19 | 3,19 |
Radstand (m) |
2,68 | 2,68 | 2,68 | 2,97 | 2,97 | 2,97 |
Leergewicht (kg) |
6439 | 6519 | 6549 | 7720 | 7819 | 7909 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
10000 | 10000 | 10000 | 12000 | 12000 | 12000 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||||
Bereifung vorne | 16.9 R28 | 18.4 R26 | 18.4 R26 | 16.9 R30 | 16.9 R30 | 16.9 R30 |
Bereifung hinten | 20.8 R38 | 20.8 R38 | 20.8 R38 | 20.8 R42 | 20.8 R42 | 20.8 R42 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||||
SG2 Kabine | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Luftfedersitz | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
IntelliTrac | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Vorabscheider | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Bei den Schleppern der John Deere Serie 60 handelt es sich lediglich um die amerikanischen Versionen der Facelift Modelle aus der Baureihe 55. In Amerika muss bei jeder Maschinenänderung eine neue Typenbezeichnung eingeführt werden.
Hersteller | John Deere | ||
Baureihe | John Deere Baureihe 60 | ||
Modell |
John Deere 4560 |
John Deere 4760 |
John Deere 4960 |
Baujahr | 1991-94 | 1991-94 | 1991-94 |
Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA | ||
Motor | |||
Motorhersteller | John Deere | ||
Motortyp | 6.076TRW | 6.076ARW | 6.076ARW |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6/T | 6/T/I | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 7640 | 7640 | 7640 |
Bohrung x Hub | 116x121 | 116x121 | 116x121 |
Nennleistung Kw/Ps | 125/170 | 140/190 | 168/228 |
Maximalleistung Kw/Ps | 127/172 | 141/192 | 169/230 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2200 | 2200 |
ConstantPower Bereich |
1700-2200 U/min | ||
Drehmoment/Nm (u/min) |
760/1210 | 820/1210 | 1010/1210 |
Drehmomentanstieg |
34% | 35% | 38% |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) |
386,0 |
386,0 |
386,0 |
Motoröl (l) |
21,0 | 21,0 | 21,0 |
Kühlwasser (l) |
30,3 | 30,3 | 30,3 |
Getriebe | |||
Ausführung | John Deere Powershift-Getriebe | ||
Gangzahl (V/R) |
15/4 |
15/4 |
15/4 |
Geschwindigkeit |
2,27-30,02 |
2,27-30,02 | 2,27-30,02 |
Abtriebe | |||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig, lastschaltbar | ||
Drehzahl (U/min) |
1000 |
1000 |
1000 |
Hydraulische Anlage | |||
Fördermenge (l/min) | 126,0 | 126,0 | 126,0 |
Betriebsdruck (bar) | 175 | 175 | 175 |
Hubwerksregelung |
EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) |
3757 |
3757 |
3757 |
Lenkung, Allrad, Achsen |
|||
Art der Lenkung |
Mechanische Lenkung mit hydraulischer Lenkhilfe (2WD) Hydrostatische Lenkung (4WD) |
||
Wendekreis (m) |
10,8 | 10,8 | 10,8 |
Allradzuschaltung |
Elektrohydraulisch per Kippschalter, lastschaltbar | ||
Differentialsperre |
Lastschaltbar | ||
Abmessungen und Gewicht (Mit SG2 Kabine & Allradantrieb) |
|||
Gesamtlänge (m) |
5,41 | 5,41 | 5,41 |
Gesamtbreite (m) |
2,19 | 2,49 | 2,49 |
Gesamthöhe (m) |
3,19 | 3,19 | 3,19 |
Radstand (m) |
2,97 | 2,97 | 2,97 |
Leergewicht (kg) |
7720 | 7819 | 7909 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
12000 | 12000 | 12000 |
Standardbereifung (4-WD) | |||
Bereifung vorne | 16.9 R30 | 16.9 R30 | 16.9 R30 |
Bereifung hinten | 20.8 R42 | 20.8 R42 | 20.8 R42 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
SG2 Kabine | serie | serie | serie |
Luftfedersitz | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie | serie |
IntelliTrac | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | serie | serie | serie |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
Die John Deere 2000er Baureihe wurde von Zetor in Tschechien gebaut. Bestimmt waren die Schlepper für den lateinamerikanischen Markt, um dort ein günstiges Modell anbieten zu können.
Hersteller | Zetor | |||||||
Baureihe | John Deere Baureihe 2000 | |||||||
Modell |
John Deere 2000 |
John Deere 2100 |
John Deere 2200 |
John Deere 2300 |
John Deere 2400 |
John Deere 2700 |
John Deere 2800 |
John Deere 2900 |
Baujahr | 1993-96 | |||||||
Produktionsort | Brno, Tschechien | |||||||
Motor | ||||||||
Motorhersteller | Zetor | |||||||
Motortyp | 5201 | 6201 | 7201 | 7701 | 7301 | 1201 | 1001 | 1301 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 3 | 4 | 4 | 4 | 4/T | 4/T | 4/T | 4/T |
Hubraum (cm³) | 2697 | 3456 | 3595 | 3922 | 3922 | 4156 | 4146 | 4156 |
Bohrung x Hub | 102x110 | 100x110 | 102x110 | 102x120 | 105x120 | |||
Nennleistung Kw/Ps |
33/45 | 42/57 | 46/63 | 52/70 | 54/74 | 63/85 | 70/95 | 77/105 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
158/ 1550 |
200/ 1500 |
225/ 1500 |
247/ 1600 |
281/ 1600 |
297/ 1450 |
336/ 1460 |
365/ 1500 |
Füllmengen |
||||||||
Kraftstofftank (l) |
70,0 |
70,0 |
70,0 |
95,0 |
95,0 |
105,0 |
105,0 |
160,0 |
Motoröl (l) | 9,0 | 12,0 | 12,0 | 12,0 | 12,0 | 10,0 | 10,0 | 10,0 |
Kühlwasser (l) |
10,5 |
11,6 |
11,6 |
11,6 |
11,6 |
19,0 |
19,0 |
23,0 |
Getriebe | ||||||||
Variante I | Zetor Teilsynchron-Getriebe | |||||||
Gangzahl (V/R) [Lastschalstufen] |
10/2 |
10/2 |
10/2 |
10/2 |
10/2 |
18/6 [drei] |
18/6 [drei] |
18/6 [drei] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
1,1-28,6 |
1,1-28,6 |
1,1-28,6 |
1,1-28,6 |
1,1-28,6 |
1,5-30,0 |
1,5-30,0 |
1,5-30,0 |
Variante II | Zetor Teilsynchron-Getriebe | |||||||
Gangzahl (V/R) |
- |
20/4 |
20/4 |
20/4 |
20/4 |
- |
- |
- |
Geschwindigkeit (Km/h) |
- |
1,1-28,6 |
1,1-28,6 |
1,1-28,6 |
1,1-28,6 |
- |
- |
- |
Variante III |
Zetor-Lastschaltgetriebe | |||||||
Gangzahl (V/R) [Lastschalstufen]
|
- |
- |
- |
- |
- |
16/4 [zwei] |
16/4 [zwei] |
16/4 [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
- |
- |
- |
- |
- |
1,9-33,0 |
1,9-33,0 |
1,9-33,0 |
Abtriebe | ||||||||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig | |||||||
Zuschaltung | Pneumatisch | |||||||
Drehzahl (U/min) | 540/1000 | |||||||
Wegezapfwelle | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Hydraulische Anlage | ||||||||
Fördermenge (l/min) |
24,5 |
31,8 |
41,0 |
41,0 |
41,0 |
46,7 |
46,7 |
59,0 |
Betriebsdruck (bar) | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 170 | 170 | 170 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
2030 |
2900 |
3690 |
4030 |
4030 |
4420 |
4420 |
4460 |
Steuergeräte |
Bis zu 2 DW | |||||||
Lenkung |
||||||||
Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung |
|||||||
Abmessungen und Gewicht |
||||||||
Gesamtlänge (m) |
3,64 | 3,81 | 3,78 | 3,78 | 3,78 | 4,19 | 4,19 | 4,38 |
Gesamtbreite (m) |
1,8 | 1,8 | 1,88 | 1,88 | 1,88 | 1,95 | 1,95 | 2,1 |
Gesamthöhe (m) (Standardkabine) |
2,64 | 2,64 | 2,67 | 2,67 | 2,67 | 2,64 | 2,64 | 2,71 |
Radstand (m) 2-WD |
2,11 | 2,26 | 2,26 | 2,26 | 2,26 | 2,38 | 2,38 | - |
Radstand (m) 4-WD |
2,14 | 2,28 | 2,22 | 2,22 | 2,22 | 2,37 | 2,37 | 2,37 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
2895 | 2985 | 3165 | 3260 | 3260 | 3785 | 3785 | - |
Leergewicht (kg) 4-WD |
3210 | 3395 | 3590 | 3655 | 3655 | 3910 | 3910 | 4180 |
Standardbereifung (2-WD) |
||||||||
Bereifung vorne |
7.50-16 | 7.50-16 | 7.50-20 | 7.50-20 | 7.50-20 | 7.50-20 | 7.50-20 | - |
Bereifung hinten |
16.9R28 | 16.9R28 | 16.9R34 | 16.9R34 | 16.9R34 | 16.9R38 | 16.9R38 | - |
Standardbereifung (4-WD) | ||||||||
Bereifung vorne | 9.5R24 | 11.2R24 | 12.4R24 | 12.4R24 | 12.4R24 | 12.4R24 | 12.4R24 | 14.9R24 |
Bereifung hinten | 16.9R28 | 16.9R30 | 16.9R34 | 16.9R34 | 16.9R34 | 16.9R38 | 16.9R38 | 18.4R38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||||||
Rostroj Kabine | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
In Zusammenarbeit mit Renault stellte John Deere im Jahr 1995 die Nachfolger seiner kleinen Traktoren der Serie 50 vor. Die Schlepper basieren auf den Modellen der Renault Cerés Serie und wurden mit John Deere Motoren verkauft.
Hersteller | Renault | |||
Baureihe | John Deere Baureihe 3000 | |||
Modell |
John Deere 3100 |
John Deere 3200 |
John Deere 3300 |
John Deere 3400 |
Modelloption |
- |
3200X |
3300X |
3400X |
Baujahr | 1995-98 | 1995-98 | 1995-98 | 1995-98 |
Produktionsort | Le Mans, Frankreich | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | John Deere | |||
Motortyp | 3.029DRT | 4.039DRT | 4045DRT | 4039 TRT |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 3 | 4 | 4 | 4/T |
Hubraum (cm³) | 2940 | 3920 | 4530 | 3920 |
Bohrung x Hub | 107x110 | 107x110 | 107x127 | 107x110 |
Nennleistung Kw/Ps | 41/55 | 48/65 | 55/75 | 63/85 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2350 | 2350 | 2350 | 2350 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
205/1500 | 242/1500 | 284/1500 | 310/1500 |
Drehmomentanstieg |
23% | 24% | 27% | 31% |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) (Modell X) |
115,0 |
115,0 (145,0) |
115,0 (145,0) |
115,0 (145,0) |
Motoröl (l) | 7,0 | 9,0 | 11,0 | 9,0 |
Kühlwasser (l) |
11,0 |
13,5 |
13,5 |
13,5 |
Getriebe | ||||
Variante I | Synchrongetriebe | |||
Gangzahl (V/R) (bei 40 Km/h) |
9/9 (10/10) |
9/9 (10/10) |
9/9 (10/10) |
9/9 (10/10) |
Geschwindigkeit (Km/h) (bei 40 Km/h) |
2,4-29,9 (2,4-39,3) |
2,4-29,9 (2,4-39,3) |
2,4-29,9 (2,4-39,3) |
2,4-29,9 (2,4-39,3) |
Wendeschaltung |
Mechanischer Reversierer am Lenkrad | |||
Variante II | Synchrongetriebe mit Feinstufe | |||
Gangzahl (V/R) (bei 40 Km/h) |
18/18 (20/20) |
18/18 (20/20) |
18/18 (20/20) |
18/18 (20/20) |
Geschwindigkeit (Km/h) (bei 40 Km/h) |
0,4-29,9 (0,4-39,3) |
0,4-29,9 (0,4-39,3) |
0,4-29,9 (0,4-39,3) |
0,4-29,9 (0,4-39,3) |
Wendeschaltung |
Mechanischer Reversierer am Lenkrad | |||
Variante III |
Twinshift-Lastschaltgetriebe | |||
Gangzahl (V/R) (bei 40 Km/h) [Lastschaltstufen] |
28/28 (30/30) [zwei] |
28/28 (30/30) [zwei] |
28/28 (30/30) [zwei] |
28/28 (30/30) [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) (bei 40 Km/h) |
1,9-29,9 (1,9-39,3) |
1,9-29,9 (1,9-39,3) |
1,9-29,9 (1,9-39,3) |
1,9-29,9 (1,9-39,3) |
Wendeschaltung |
Mechanischer Reversierer am Lenkrad | |||
Abtriebe | ||||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig, lastschaltbar | |||
Zuschaltung | Mechanisch (Hydraulisch bei X-Modellen) | |||
Drehzahl (U/min) [optional] [optional] |
540 [540/540E] [540/1000] |
540/540E [540] [540/1000] |
540/540E [540/1000] |
540/540E [540/1000] |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||
Anzahl der Pumpen | 2 | 2 | 2 | 2 |
Fördermenge (l/min) |
52,0 + 26,5 |
52,0 + 26,5 | 52,0 + 26,5 | 52,0 + 26,5 |
Betriebsdruck (bar) | 180 | 180 | 180 | 180 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) + (Zusatzhubzylinder) |
2810 (3750) |
2810 (3750) |
3750 (4480) |
4480 |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte |
Bis zu 3 DW | Bis zu 3 DW | Bis zu 3 DW | Bis zu 3 DW |
Lenkung, Allrad, Achsen |
||||
Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung |
|||
Wendekreis (m) 4-WD |
8,2 | 8,2 | 8,2 | 8,2 |
Allradantrieb |
optional | optional | optional | optional |
Allradzuschaltung |
Elektrohydraulisch per Kippschalter, lastschaltbar | |||
Abmessungen und Gewicht (Allradvariante) |
||||
Gesamtlänge (m) |
3,77 | 3,98 | 4,09 | 4,09 |
Gesamtbreite (m) |
1,86 | 1,86 | 1,86 | 1,86 |
Gesamthöhe (m) (Standardkabine) |
2,42 | 2,45 | 2,49 | 2,49 |
Gesamthöhe (m) (Hochkabine) |
- | 2,63 | 2,67 | 2,67 |
Radstand (m) |
2,28 | 2,41 | 2,43 | 2,43 |
Leergewicht (kg) |
3010 | 3280 | 3490 | 3532 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
5500 | 5500 | 6150 | 6150 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 9.5 R24 | 11.2 R28 | 13.6 R24 | 13.6 R24 |
Bereifung hinten | 14.9 R28 | 13.6 R36 | 16.9 R34 | 16.9 R34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Renault Kabine | serie | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional | optional |
Hersteller | Antonio Carraro | ||
Baureihe | John Deere Baureihe 5000 | ||
Modell |
John Deere 5300 |
John Deere 5400 |
John Deere 5500 |
Baujahr | 1996-2000 | 1996-2000 | 1998-2000 |
Produktionsort | Rovigo, Italien | ||
Motor | |||
Motorhersteller | John Deere | ||
Motortyp | 3.179 | 3.179T | CD 4.039T |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 3 | 3/T | 4/T |
Hubraum (cm³) | 2940 | 2940 | 3920 |
Bohrung x Hub | 107x110 | 107x110 | 107x110 |
Nennleistung Kw/Ps | 41/55 | 52/70 | 59/80 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2400 | 2400 | 2400 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
196/1600 | 246/1600 | 301/1600 |
Drehmomentanstieg |
20% | 19% | 32% |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) |
80,0 |
80,0 |
72,0 |
Motoröl (l) | 8,5 | 8,5 | 8,5 |
Kühlwasser (l) |
10,5 |
10,5 |
11,9 |
Getriebe | |||
Variante I | Power-Shuttle-Getriebe (30 Km/h) | ||
Gangzahl (V/R) |
12/12 |
12/12 |
12/12 |
Geschwindigkeit (Km/h) |
1,5-30,5 |
1,5-30,5 |
1,5-30,5 |
Wendeschaltung |
Mechanische Wendeschaltung | ||
Variante II | Power-Shuttle-Lastschalt-Getriebe (40 Km/h) | ||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
24/24 [zwei] |
24/24 [zwei] |
24/24 [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
0,5-40,0 | 0,5-40,0 | 0,5-40,0 |
Wendeschaltung |
Mechanische Wendeschaltung | ||
Abtriebe | |||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig, lastschaltbar | ||
Drehzahl (U/min) |
540 |
540/540E |
540/540E |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||
Fördermenge (l/min) | 43,0 | 43,0 | 43,0 |
Betriebsdruck (bar) | 180 | 180 | 180 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
2400 | 2400 | 2400 |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional |
Steuergeräte |
Bis zu 6 Zusatzsteuergeräte | ||
Lenkung, Allrad, Achsen |
|||
Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung |
||
Wendekreis (m) 2-WD |
7,0 | 7,0 | 7,0 |
Wendekreis (m) 4-WD |
7,8 | 7,8 | 7,8 |
Allradantrieb |
optional | optional | optional |
Allradzuschaltung |
Elektrohydraulisch per Kippschalter, lastschaltbar | ||
Differentialsperre |
Lastschaltbar | ||
Abmessungen und Gewicht |
|||
Gesamtlänge (m) 2-WD |
3,2 | 3,2 | 4,48 |
Gesamtlänge (m) 4-WD |
3,36 | 3,36 | 4,48 |
Gesamtbreite (m) |
1,85 | 1,85 | 1,91 |
Gesamthöhe (m) |
2,41 | 2,41 | 2,41 |
Radstand (m) |
2,1 | 2,1 | 2,23 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
2410 | 2425 | 2903 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
2590 | 2605 | 3155 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
4600 | 4600 | 4800 |
Standardbereifung (2-WD) |
|||
Bereifung vorne |
7.50-16 | 7.50-16 | 7.50-16 |
Bereifung hinten |
16.9 R30 | 16.9 R30 | 16.9 R30 |
Standardbereifung (4-WD) | |||
Bereifung vorne | 11.2 R24 | 11.2 R24 | 11.2 R24 |
Bereifung hinten | 16.9 R30 | 16.9 R30 | 16.9 R30 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
SG Kabine | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional |
Hersteller | John Deere | |
Baureihe | John Deere Baureihe 6000 SE | |
Modell |
John Deere 6200 SE |
John Deere 6400 SE |
Baujahr | 1996-98 | 1996-98 |
Produktionsort | Mannheim, Deutschland | |
Motor | ||
Motorhersteller | John Deere | |
Motortyp | 4.039TL | 4.045TL |
Motorkühlung | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 4/T | 4/T |
Hubraum (cm³) | 3920 | 4530 |
Bohrung x Hub | 107x110 | 107x127 |
Nennleistung Kw/Ps | 63/85 | 74/100 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2300 | 2300 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
327/1500 | 404/1540 |
Füllmengen |
||
Kraftstofftank (l) |
160,0 |
160,0 |
Getriebe | ||
Ausführung | Power-Shuttle-Getriebe (40 Km/h) | |
Gangzahl (V/R) |
16/16 |
16/16 |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,4-40,0 |
2,4-40,0 |
Wendeschaltung |
Hydraulische Wendeschaltung | |
Abtriebe | ||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig, lastschaltbar | |
Drehzahl (U/min) |
540/1000 |
540/1000 |
Hydraulische Anlage | ||
Fördermenge (l/min) | 54,0 | 54,0 |
Betriebsdruck (bar) | 200 | 200 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
3850 | 5150 |
Lenkung, Allrad, Achsen |
||
Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung |
|
Wendekreis (m) |
8,8 | 8,8 |
Allradantrieb |
serie | serie |
Allradzuschaltung |
Elektrohydraulisch per Kippschalter, lastschaltbar | |
Differentialsperre |
Lastschaltbar | |
Abmessungen und Gewicht |
||
Gesamtlänge (m) |
4,14 | 4,21 |
Gesamthöhe (m) (Standardkabine) |
2,64 | 2,69 |
Gesamthöhe (m) (Niedrigkabine) |
2,54 | 2,59 |
Radstand (m) |
2,4 | 2,4 |
Leergewicht (kg) |
3900 | 4100 |
Standardbereifung (4-WD) | ||
Bereifung vorne | 13.6 R24 | 13.6 R28 |
Bereifung hinten | 16.9 R34 | 16.9 R38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||
Luftfedersitz | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional |
Frontlader | optional | optional |
Als eine der bedeutendsten Innovationen im Traktorenbau galt die im Herbst 1992 eingeführte John Deere 6000er Serie. Die neu konstruierte TechCenter Kabine war geräumiger, übersichtlicher und komfortabler als das vorherige SG2 Fahrerhaus. Auf Wunsch gab es ein PowerQuad Getriebe mit vierfach Lastschaltung sowie eine hydraulische, lastschaltbare Wendeschaltung. Eine EHR war serienmäßig verbaut.
Hersteller | John Deere | |||
Baureihe | John Deere Baureihe 6000 | |||
Modell |
John Deere 6100 |
John Deere 6200 |
John Deere 6300 |
John Deere 6400 |
Baujahr | 1992-97 | 1992-97 | 1992-97 | 1992-97 |
Produktionsort | Mannheim, Deutschland | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | John Deere | |||
Motortyp | 4.045DL-002 | 4.039TL-004 | 4.039TL-006 | 4.045TL-003 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 4 | 4/T | 4/T | 4/T |
Hubraum (cm³) | 4530 | 3920 | 3920 | 4530 |
Bohrung x Hub | 107x127 | 107x110 | 107x110 | 107x127 |
Nennleistung Kw/Ps | 55/75 | 62/84 | 66/90 | 74/100 |
Maximalleistung Kw/Ps | 58/79 | 65/89 | 70/95 | 77/104 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
325/1502 | 352/1499 | 364/1400 | 419/1401 |
Drehmomentanstieg |
38,3% | 33,3% | 30,9% | 34,3% |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) |
160,0 |
160,0 |
160,0 |
160,0 |
Motoröl (l) | 12,0 | 12,0 | 12,0 | 12,0 |
Kühlwasser (l) |
13,5 | 13,5 | 13,5 | 13,5 |
Getriebe | ||||
Variante I | SynchroPlus Getriebe (30 Km/h) | |||
Gangzahl (V/R) (optional) |
12/4 (15/5) |
12/4 (15/5) |
12/4 (15/5) |
12/4 (15/5) |
Geschwindigkeit (Km/h) (optional) |
2,3-30,0 (1,4-30,0) |
2,3-30,0 (1,4-30,0) |
2,3-30,0 (1,4-30,0) |
2,3-30,0 (1,4-30,0) |
Wendeschaltung |
Mechanische, synchronisierte Wendeschaltung | |||
Variante II |
SynchroPlus Getriebe (40 Km/h) | |||
Gangzahl (V/R) |
18/6 |
18/6 |
18/6 |
18/6 |
Geschwindigkeit (Km/h) |
1,4-40,0 |
1,4-40,0 |
1,4-40,0 |
1,4-40,0 |
Wendeschaltung | Mechanische, synchronisierte Wendeschaltung | |||
Variante III | PowerQuad Getriebe (30 Km/h) | |||
Gangzahl (V/R) (optional) [Lastschaltstufen] |
16/16 20/20 [vier] |
16/16 20/20 [vier] |
16/16 20/20 [vier] |
16/16 20/20 [vier] |
Geschwindigkeit (Km/h) (optional) |
2,4-30,0 (1,4-30,0) |
2,4-30,0 (1,4-30,0) |
2,4-30,0 (1,4-30,0) |
2,4-30,0 (1,4-30,0) |
Wendeschaltung |
Lastschaltbare Wendeschaltung mit Neutralposition | |||
Variante IV |
PowerQuad Getriebe (40 Km/h) | |||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
24/24 [vier] |
24/24 [vier] |
24/24 [vier] |
24/24 [vier] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,4-40,0 |
2,4-40,0 |
2,4-40,0 |
2,4-40,0 |
Wendeschaltung |
Lastschaltbare Wendeschaltung mit Neutralposition | |||
Abtriebe | ||||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig, lastschaltbar | |||
Drehzahl (U/min) [optional] [optional] |
540 [540/1000] [540/540E/1000] |
|||
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) [optional] |
60,0 [96,0] |
60,0 [96,0] |
60,0 [96,0] |
60,0 [96,0] |
Betriebsdruck (bar) | 200 | 200 | 200 | 200 |
Hubwerksregelung |
EHR | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) |
3853 | 4709 | 5138 | 5831 |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte |
Bis zu Vier EW/ DW Steuergeräte | |||
Lenkung, Allrad, Achsen |
||||
Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung |
|||
Wendekreis (m) 4-WD |
8,96 | 8,96 | 9,88 | 9,88 |
Allradantrieb |
optional | optional | - | - |
Allradzuschaltung |
Elektrohydraulisch per Kippschalter, lastschaltbar | |||
Differentialsperre |
Elektrohydraulisch, lastschaltbar | |||
Abmessungen und Gewicht (Mit Techcenter Kabine und Allrad) |
||||
Gesamtlänge (m) |
4,144 | 4,174 | 4,174 | 4,211 |
Gesamtbreite (m) |
2,18 | 2,18 | 2,18 | 2,22 |
Gesamthöhe (m) |
2,64 | 2,69 | 2,69 | 2,72 |
Radstand (m) |
2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 |
Leergewicht (kg) |
3900 | 3950 | 4000 | 4100 |
Zul. Gesamtgewicht (kg) |
6800 | 6800 | 7500 | 7500 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 13.6 R24 | 14.9 R24 | 14.9 R24 | 16.9 R24 |
Bereifung hinten | 16.9 R34 | 16.9 R38 | 16.9 R38 | 18.4 R38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
TechCenter Kabine | serie | serie | serie | serie |
Luftfedersitz | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Sitz 180° drehbar | optional | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional | optional |
Ende des Jahres 1993 wurden die Sechszylindermodelle der John Deere Baureihe 6000 eingeführt. Zunächst wurden nur der John Deere 6600 und der John Deere 6800 vorgestellt. Im Jahr 1994 erweiterte der John Deere 6900 die Serie nach oben. Technisch lag der 130 PS starke Schlepper nahe am 6800, hatte jedoch serienmäßig eine größere Bereifung und einen höheren Kraftstoffvorrat. Der John Deere 6506 kam im Jahr 1995 dazu. Er war technisch nah am 6400, jedoch mit einem 6-Zylinder Saugmotor versehen.
Hersteller | John Deere | |||
Baureihe | John Deere Baureihe 6000 | |||
Modell |
John Deere 6506 |
John Deere 6600 |
John Deere 6800 |
John Deere 6900 |
Baujahr | 1995-97 | 1993-97 | 1993-97 | 1994-97 |
Produktionsort | Mannheim, Deutschland | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | John Deere | |||
Motortyp | 6.068 | 6.059TL-001 | 6.068TL-001 | 6.068TL-002 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6 | 6/T | 6/T | 6/T |
Hubraum (cm³) | 6786 | 5880 | 6786 | 6786 |
Bohrung x Hub | 107x127 | 107x110 | 107x110 | 107x127 |
Nennleistung Kw/Ps | 77/105 | 81/110 | 88/120 | 96/130 |
Maximalleistung Kw/Ps | 77/105 | 83/113 | 90/122 | 98/133 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2300 | 2300 | 2100 | 210 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
430/1300 | 455/1400 | 536/1300 | 603/1300 |
Drehmomentanstieg |
34,5% | 34,3% | 34% | 38% |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) |
207,0 |
207,0 |
207,0 |
250,0 |
Motoröl (l) | 16,0 | 14,0 | 16,0 | 17,0 |
Kühlwasser (l) |
15,5 | 15,5 | 15,5 | 15,5 |
Getriebe | ||||
Variante I | PowerQuad Getriebe (30 Km/h) | |||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
20/20 [vier] |
20/20 [vier] |
16/16 [vier] |
16/16 [vier] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
1,4-30,0 |
1,4-30,0 |
2,4-30,0 |
2,4-30,0 |
Wendeschaltung |
Lastschaltbare Wendeschaltung mit Neutralposition | |||
Variante II |
PowerQuad Getriebe (40 Km/h) | |||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
24/24 [vier] |
24/24 [vier] |
20/20 [vier] |
20/20 [vier] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
1,4-40,0 |
1,4-40,0 |
2,4-40,0 |
2,4-40,0 |
Wendeschaltung | Lastschaltbare Wendeschaltung mit Neutralposition | |||
Abtriebe | ||||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig, lastschaltbar | |||
Drehzahl (U/min) [optional] |
540/1000 [540/540E/1000] |
540/1000 [540/540E/1000] |
540E/1000 |
540E/1000 |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) [optional] |
60,0 [96,0] |
60,0 [96,0] |
60,0 [96,0] |
60,0 [96,0] |
Betriebsdruck (bar) | 200 | 200 | 200 | 200 |
Hubwerksregelung |
EHR | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) |
5830 | 6177 | 6840 | 6840 |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte |
Bis zu Vier EW/ DW Steuergeräte | |||
Lenkung, Allrad, Achsen |
||||
Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung |
|||
Wendekreis (m) |
9,9 | 9,9 | 10,24 | 10,24 |
Allradantrieb |
serie | serie | serie | serie |
Allradzuschaltung |
Elektrohydraulisch per Kippschalter, lastschaltbar | |||
Differentialsperre |
Elektrohydraulisch, lastschaltbar | |||
Abmessungen und Gewicht (Mit Techcenter Kabine und Allrad) |
||||
Gesamtlänge (m) |
4,5 | 4,5 | 4,56 | 4,99 |
Gesamtbreite (m) |
2,32 | 2,32 | 2,36 | 2,38 |
Gesamthöhe (m) |
2,81 | 2,81 | 2,88 | 2,88 |
Radstand (m) |
2,65 | 2,65 | 2,65 | 2,65 |
Leergewicht (kg) |
4650 | 4650 | 4990 | 5390 |
Zul. Gesamtgewicht (kg) |
7500 | 8200 | 8600 | 9000 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 16.9 R24 | 16.9 R26 | 16.9 R28 | 16.9 R28 |
Bereifung hinten | 18.4 R38 | 18.4 R38 | 20.8 R38 | 20.8 R38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
TechCenter Kabine | serie | serie | serie | serie |
Luftfedersitz | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Sitz 180° drehbar | optional | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional | optional |
Zeitgleich mit der in Deutschland gebauten Serie 6000, brachte John Deere die Baureihe 7000 auf den Markt. In Europa wurden jedoch nur die drei großen Modelle vermarktet, während die kleineren für den amerikanischen Markt bestimmt waren. Sie entsprachen in etwa den Modellen 6600 & 6800.
Hersteller | John Deere | ||||
Baureihe | John Deere Baureihe 7000 | ||||
Modell |
John Deere 7200 |
John Deere 7400 |
John Deere 7600 |
John Deere 7700 |
John Deere 7800 |
Baujahr | 1993-96 | 1993-96 | 1992-96 | 1992-96 | 1992-96 |
Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA | ||||
Motor | |||||
Motorhersteller | John Deere | ||||
Motortyp | 6.059TRW-01 | 6.068TRW-02 | 6.068TRW-01 | 6.076TRW-31 | 6.076TRW-30 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6/T | 6/T | 6/T | 6/T | 6/T |
Hubraum (cm³) | 5879 | 6788 | 6788 | 7636 | 7636 |
Bohrung x Hub | 107x110 | 107x127 | 107x127 | 116x121 | 116x121 |
Nennleistung Kw/Ps |
75/102 | 88/120 | 96/130 | 110/150 | 125/170 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
421/1300 | 474/1300 | 610/1220 | 670/1400 | 775/1400 |
Drehmomentanstieg |
34,3 | 34% | 39,6% | 34% | 36,4% |
Füllmengen |
|||||
Kraftstofftank (l) |
204,0 |
204,0 |
344,0 |
344,0 |
344,0 |
Motoröl (l) | 14,0 | 18,0 | 18,0 | 18,0 | 18,0 |
Kühlwasser (l) |
15,5 | 19,0 | 24,0 | 25,0 | 26,0 |
Getriebe | |||||
Variante I | SynchroPlus Getriebe | ||||
Gangzahl (V/R) |
12/4 |
12/4 |
- |
- |
- |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,3-29,7 |
2,3-29,7 |
- |
- |
- |
Variante II |
PowerQuad Getriebe | ||||
Gangzahl (V/R) (optional) [Lastschaltstufen] |
16/12 [vier] |
16/12 [vier] |
16/12 (20/12) [vier] |
16/12 (20/12) [vier] |
16/12 (20/12) [vier] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,4-29,7 |
2,4-29,7 |
2,4-40,0 |
2,4-40,0 |
2,4-40,0 |
Wendeschaltung | Lastschaltbare Wendeschaltung mit Neutralposition | ||||
Variante III | PowerShift Getriebe (FullPowerShift) | ||||
Gangzahl (V/R) | - | - | 19/7 | 19/7 | 19/7 |
Geschwindigkeit (Km/h) | - | 1,6-40,0 | 1,6-40,0 | 1,6-40,0 | |
Abtriebe | |||||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig, lastschaltbar | ||||
Drehzahl (U/min) |
540/1000 |
540/1000 |
540/E/1000 |
540/E/1000 |
540/E/1000 |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||||
Fördermenge (l/min) |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
Betriebsdruck (bar) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
Hubwerksregelung |
EHR | EHR | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) +(Zusatzzylinder) |
4750 (5500) |
4750 (5500) |
7982 | 7982 | 7982 |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte |
Bis zu Vier EW/ DW Steuergeräte | ||||
Lenkung, Allrad, Achsen |
|||||
Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung |
||||
Wendekreis (m) |
9,9 | 9,9 | 10,26 | 10,26 | 10,26 |
Allradantrieb |
optional | optional | serie | serie | serie |
Allradzuschaltung |
Elektrohydraulisch per Kippschalter, lastschaltbar | ||||
Differentialsperre |
Elektrohydraulisch, lastschaltbar | ||||
Abmessungen und Gewicht (Mit Kabine und Allrad) |
|||||
Gesamtlänge (m) |
4,44 | 4,44 | 4,76 | ||
Gesamtbreite (m) |
2,44 | 2,44 | 2,44 | 2,44 | 2,44 |
Gesamthöhe (m) |
2,88 | 2,88 | 3,0 | 3,0 |
3,0 |
Radstand (m) |
2,63 | 2,63 | 2,8 | 2,8 | 2,8 |
Leergewicht (kg) |
5680 | 5680 | 6490 | 6510 | 6590 |
Zul. Gesamtgewicht (kg) |
9000 | 9000 | 11500 | 11500 | 11500 |
Standardbereifung (4-WD) | |||||
Bereifung vorne | 13.6 R28 | 13.6 R28 | 16.9 R28 | 16.9 R28 | 16.9 R28 |
Bereifung hinten | 18.4 R38 | 18.4 R38 | 20.8 R38 | 20.8 R38 | 20.8 R38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
TechCenter Kabine | serie | serie | serie | serie | serie |
Luftfedersitz | serie | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | serie | serie | serie | serie | serie |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
Als Nachfolger der großen John Deere Traktoren der Baureihe 55 wurden im Jahr 1994 die Schlepper der Serie John Deere 8000 vorgestellt. Zunächst waren die Modelle unter dem John Deere 8400 mit den, aus der 7000er Serie bekannten, 7.6 l Motoren bestückt. Diese wurden jedoch ab 1996 durch die 8.1 l Triebwerke ersetzt. Positiv wurde die TechCenter Kabine aufgenommen, welche im Vergleich zur SG2 Kabine größer und übersichtlicher war.
Hersteller | John Deere | |||
Baureihe | John Deere Baureihe 8000 | |||
Modell |
John Deere 8100 |
John Deere 8200 |
John Deere 8300 |
John Deere 8400 |
Baujahr | 1994-99 | 1994-99 | 1994-99 | 1994-99 |
Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | John Deere | |||
Motortyp [ab´96] |
6.076HRW-34 [6.081HRW-33] |
6.076HRW-34 [6.081HRW-07] |
6.076HRW-35 [6.081HRW-08] |
6.081HRW-01 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I |
Hubraum (cm³) [ab´96] |
7627 [8134] |
7627 [8134] |
7627 [8134] |
8134 |
Bohrung x Hub [ab´96] |
116x121 [116x129] |
116x121 [116x129] |
116x121 [116x129] |
116x129 |
Nennleistung Kw/Ps |
136/185 | 155/210 | 170/230 | 191/260 |
Maximalleistung Kw/Ps |
147/200 | 167/227 | 184/250 | 208/283 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
Drehmoment/Nm/U/min [ab´96] |
829/1400 [815/1400] |
924/1400 [934/1400] |
1034/1400 [1020/1400] |
1179/1400 |
Drehmomentanstieg |
40,9% | 39,7% | 40,3% | 40,5% |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) |
512,0 |
512,0 |
512,0 |
512,0 |
Motoröl (l) | 23,5 | 23,5 | 23,5 | 23,5 |
Getriebe | ||||
Ausführung | PowerShift Getriebe, elektrohydraulisch (FullPowerShift) | |||
Gangzahl (V/R) |
16/5 |
16/5 |
16/5 |
16/5 |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,2-40,0 |
2,2-40,0 |
2,2-40,0 |
2,2-40,0 |
Abtriebe | ||||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig, lastschaltbar | |||
Drehzahl (U/min) [optional] |
1000 [540/1000] |
1000 [540/1000] |
1000 [540/1000] |
1000 [540/1000] |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) |
114,0 |
114,0 |
114,0 |
114,0 |
Betriebsdruck (bar) | 200 | 200 | 200 | 200 |
Hubwerksregelung |
EHR | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) |
7933 | 7933 | 8882 |
8882 |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte |
Bis zu 5 EW/ DW elektrische Steuergeräte | |||
Lenkung, Allrad, Achsen |
||||
Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung |
|||
Wendekreis (m) |
10,4 | 10,4 | 10,4 | 10,4 |
Allradantrieb |
serie | serie | serie | serie |
Allradzuschaltung |
Elektrohydraulisch per Kippschalter, lastschaltbar | |||
Differentialsperre |
Elektrohydraulisch, lastschaltbar | |||
Abmessungen und Gewicht |
||||
Gesamtlänge (m) |
6,11 | 6,11 | 6,11 | 6,11 |
Gesamtbreite (m) |
2,44 | 2,44 | 2,44 | 2,44 |
Gesamthöhe (m) |
3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
Radstand (m) |
2,95 | 2,95 | 2,95 | 2,95 |
Leergewicht (kg) |
8285 | 8290 | 8420 | 8465 |
Zul. Gesamtgewicht (kg) |
14000 | 14000 | 14000 | 14000 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 16.9 R30 | 16.9 R30 | 16.9 R30 | 16.9 R30 |
Bereifung hinten | 20.8 R42 | 20.8 R42 | 20.8 R42 | 20.8 R42 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
TechCenter Kabine | serie | serie | serie | serie |
Luftfedersitz | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | serie | serie | serie | serie |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Staubox | optional | optional | optional | optional |
Hersteller | Renault | |||
Baureihe | John Deere Baureihe 3010 | |||
Modell |
John Deere 3110 |
John Deere 3210 |
John Deere 3310 |
John Deere 3410 |
Modelloption |
- |
3210X |
3310X |
3410X |
Baujahr | 1998-01 | 1998-02 | 1998-02 | 1998-02 |
Produktionsort | Le Mans, Frankreich | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | John Deere | |||
Motortyp [ab´01] |
3.029DRT |
4.039DRT [4.045DRT] |
4.045DRT |
4.039TRT [4.045TRT] |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo |
3 | 4 | 4 | 4/T |
Hubraum (cm³) [ab´01] |
2940 |
3920 [4530] |
4530 |
3920 [4530] |
Bohrung x Hub [ab´01] |
107x110 |
107x110 [107x127] |
107x127 |
107x110 [107x127] |
Nennleistung Kw/Ps [ab´01] |
41/55 |
48/65 [49/67] |
55/75 [57/77] |
63/85 [64/87] |
Nenndrehzahl (u/min) |
2350 | 2350 | 2350 | 2350 |
Drehmoment/Nm/u/min [ab´01] |
205/1500 |
242/1500 [272/1200] |
284/1500 [298/1300] |
310/1500 [350/1200] |
Drehmomentanstieg [ab´01] |
23% |
24% [39%] |
27% [30%] |
21% [33%] |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) (Modell X) |
115,0 |
115,0 (145,0) |
115,0 (145,0) |
115,0 (145,0) |
Getriebe | ||||
Variante I | Synchrongetriebe mit Feinstufe | |||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
20/20 (30/30) |
20/20 (30/30) |
20/20 (30/30) |
20/20 (30/30) |
Geschwindigkeit (Km/h) +(Kriechgang) |
2,1-40,0 (0,4-40,0) |
2,1-40,0 (0,4-40,0) |
2,1-40,0 (0,4-40,0) |
2,1-40,0 (0,4-40,0) |
Wendeschaltung |
Mechanischer Reversierer am Lenkrad (optional mit hydraulischer Wendeschaltung) |
|||
Variante II |
Twinshift-Lastschaltgetriebe | |||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) [Lastschaltstufen] |
20/20 (30/30) [zwei] |
20/20 (30/30) [zwei] |
20/20 (30/30) [zwei] |
20/20 (30/30) [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) +(Kriechgang) |
2,1-40,0 (0,4-40,0) |
2,1-40,0 (0,4-40,0) |
2,1-40,0 (0,4-40,0) |
2,1-40,0 (0,4-40,0) |
Wendeschaltung |
Mechanischer Reversierer am Lenkrad (optional mit hydraulischer Wendeschaltung) |
|||
Abtriebe | ||||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig, lastschaltbar | |||
Zuschaltung | Mechanisch (Hydraulisch bei X-Modellen) | |||
Drehzahl (U/min) [optional] |
540/540E [540/1000] |
540/540E [540/1000] |
540/540E [540/1000] |
540/540E [540/1000] |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||
Anzahl der Pumpen | 2 | 2 | 2 | 2 |
Fördermenge (l/min) |
52,0 + 26,5 |
52,0 + 26,5 |
52,0 + 26,5 |
52,0 + 26,5 |
Betriebsdruck (bar) | 180 | 180 | 180 | 180 |
Hubwerksregelung [optional] |
MHR | MHR |
MHR [EHR] |
MHR [EHR] |
Hubkraft (kg) + (Zusatzhubzylinder) |
2810 (3750) |
4030 (5100) |
4030 (5100) |
5100 |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte |
Bis zu 3 DW | Bis zu 3 DW | Bis zu 3 DW | Bis zu 3 DW |
Lenkung, Allrad, Achsen |
||||
Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung |
|||
Wendekreis (m) 4-WD |
8,2 | 8,2 | 8,2 | 8,2 |
Allradantrieb |
optional | optional | optional | optional |
Allradzuschaltung |
Elektrohydraulisch per Kippschalter, lastschaltbar | |||
Abmessungen und Gewicht (Allradvariante) |
||||
Gesamtlänge (m) |
3,77 | 3,98 | 4,09 | 4,09 |
Gesamtbreite (m) |
1,86 | 1,86 | 1,86 | 1,86 |
Gesamthöhe (m) (Standardkabine) |
2,42 | 2,45 | 2,49 | 2,49 |
Gesamthöhe (m) (Hochkabine) |
- | 2,63 | 2,67 | 2,67 |
Radstand (m) |
2,28 | 2,41 | 2,43 | 2,43 |
Leergewicht (kg) |
3140 | 3420 | 3605 | 3660 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
5500 | 5500 | 6000 | 6000 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 9.5R24 | 11.2 R28 | 13.6 R24 | 13.6 R24 |
Bereifung hinten | 14.9 R28 | 13.6 R36 | 16.9 R34 | 16.9 R34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Renault Kabine | serie | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional | optional |
Hersteller | John Deere | ||||
Baureihe | John Deere Baureihe 6010 SE | ||||
Modell |
John Deere 6010SE |
John Deere 6110SE |
John Deere 6210SE |
John Deere 6310SE |
John Deere 6410SE |
Baujahr | 1998-02 | 1998-02 | 1998-02 | 1998-02 | 1998-02 |
Produktionsort | Mannheim, Deutschland | ||||
Motor | |||||
Motorhersteller | John Deere | ||||
Motortyp | 4.045DL | 4.045TL | 4.045TL | 4.045TL | 4.045TL |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 4 | 4/T | 4/T | 4/T | 4/T |
Hubraum (cm³) | 4530 | 4530 | 4530 | 4530 | 4530 |
Bohrung x Hub | 107x127 | 107x127 | 107x127 | 107x127 | 107x127 |
Nennleistung Kw/Ps | 55/75 | 59/80 | 66/90 | 74/100 | 77/105 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
302/1300 | 327/1495 | 365/1495 | 403/1495 | 429/1495 |
Drehmomentanstieg |
34% | 34% | 33% | 31% | 34% |
Füllmengen |
|||||
Kraftstofftank (l) (bei Niedrigkabine) |
165,0 (116,0) |
165,0 (116,0) |
165,0 (116,0) |
165,0 (116,0) |
165,0 (116,0) |
Getriebe | |||||
Variante I | Power-Shuttle-Getriebe (40 Km/h) | ||||
Gangzahl (V/R) |
16/16 |
16/16 |
16/16 |
16/16 |
16/16 |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,4-40,0 |
2,4-40,0 |
2,4-40,0 |
2,4-40,0 |
2,4-40,0 |
Wendeschaltung |
Hydraulische Wendeschaltung | ||||
Abtriebe | |||||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig, lastschaltbar | ||||
Drehzahl (U/min) [optional] |
540/1000 [540/540E/1000] |
||||
Hydraulische Anlage | |||||
Fördermenge (l/min) | 54,0 | 54,0 | 54,0 | 54,0 | 54,0 |
Betriebsdruck (bar) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) |
3990 | 3990 | 3990 | 4590 | 5260 |
Steuergeräte |
Bis zu 4 DW | Bis zu 4 DW | Bis zu 4 DW | Bis zu 4 DW | Bis zu 4 DW |
Lenkung, Allrad, Achsen |
|||||
Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung |
||||
Wendekreis (m) |
8,82 | 8,82 | 8,82 | 8,82 | 8,82 |
Allradantrieb |
serie | serie | serie | serie | serie |
Allradzuschaltung |
Elektrohydraulisch per Kippschalter, lastschaltbar | ||||
Differentialsperre |
Lastschaltbar | ||||
Abmessungen und Gewicht |
|||||
Gesamtlänge (m) |
4,12 | 4,12 | 4,12 | 4,14 | 4,14 |
Gesamthöhe (m) (Standardkabine) |
2,59 | 2,59 | 2,59 | 2,64 | 2,64 |
Gesamthöhe (m) (Niedrigkabine) |
2,49 |
2,49
|
2,49 | 2,54 | 2,54 |
Radstand (m) |
2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 |
Leergewicht (kg) |
3862 | 3872 | 3958 | 4048 | 4078 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
7000 | 7000 | 7000 | 8000 | 8000 |
Standardbereifung (4-WD) | |||||
Bereifung vorne | 12.4 R24 | 12.4 R24 | 12.4 R24 | 13.6 R24 | 13.6 R24 |
Bereifung hinten | 16.9 R30 | 16.9 R30 | 16.9 R30 | 16.9 R34 | 16.9 R34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
Luftfedersitz | serie | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional | optional | optional |
Im Herbst 1997 ersetzte John Deere seine 4-Zylinder der Serie 6000. Die PowerTech Motoren in der 6010er Serie waren in allen Modellen sparsamer und leistungsstärker zugleich. Das in den Modellen John Deere 6310 & John Deere 6410 optionale AutoQuad Getriebe bot nun eine intelligente Schaltautomatik der Lastschaltstufen. Eine Höchstgeschwindigkeit von 50 Km/h war ebenfalls in den beiden großen Modellen verfügbar. Der Fahrkomfort wurde, durch die ab 1999 optional erhältliche TLS-Vorderachse deutlich gesteigert.
Hersteller | John Deere | |||
Baureihe | John Deere Baureihe 6010 | |||
Modell |
John Deere 6110 |
John Deere 6210 |
John Deere 6310 |
John Deere 6410 |
Baujahr | 1997-02 | 1997-02 | 1997-02 | 1997-02 |
Produktionsort | Mannheim, Deutschland | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | John Deere | |||
Motortyp | 4.045TL-054 | 4.045TL-054 | 4.045TL-052 | 4.045TL-053 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 4 | 4/T | 4/T | 4/T |
Hubraum (cm³) | 4530 | 4530 | 4530 | 4530 |
Bohrung x Hub | 107x127 | 107x127 | 107x127 | 107x127 |
Nennleistung Kw/Ps | 59/80 | 66/90 | 74/100 | 77/105 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
327/1495 | 365/1495 | 403/1495 | 429/1495 |
Drehmomentanstieg |
49,8% | 46,3% | 43,6% | 42,3% |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) |
185,0 |
185,0 |
185,0 |
185,0 |
Motoröl (l) | 12,0 | 12,0 | 12,0 | 12,0 |
Kühlwasser (l) |
13,5 | 13,5 | 13,5 | 13,5 |
Getriebe | ||||
Variante I | PowerQuad Getriebe (30 Km/h) | |||
Gangzahl (V/R) (optional) [Lastschaltstufen] |
16/16 28/28 [vier] |
16/16 28/28 [vier] |
16/16 28/28 [vier] |
16/16 28/28 [vier] |
Geschwindigkeit (Km/h) (optional) |
2,4-30,0 (1,4-30,0) |
2,4-30,0 (1,4-30,0) |
2,4-30,0 (1,4-30,0) |
2,4-30,0 (1,4-30,0) |
Wendeschaltung |
Lastschaltbare Wendeschaltung mit Neutralposition | |||
Variante II |
PowerQuad Getriebe (40 Km/h) | |||
Gangzahl (V/R) (optional) [Lastschaltstufen] |
24/24 (36/36) [vier] |
24/24 (36/36) [vier] |
24/24 (36/36) [vier] |
24/24 (36/36) [vier] |
Geschwindigkeit (Km/h) (optional) |
2,4-40,0 (1,4-40,0) |
2,4-40,0 (1,4-40,0) |
2,4-40,0 (1,4-40,0) |
2,4-40,0 (1,4-40,0) |
Wendeschaltung |
Lastschaltbare Wendeschaltung mit Neutralposition | |||
Variante III |
PowerQuad Getriebe (40/50 Km/h) | |||
Gangzahl (V/R) (optional) [Lastschaltstufen] |
- | - |
24/24 (36/36) [vier] |
24/24 (36/36) [vier] |
Geschwindigkeit (Km/h) (optional) |
- | - |
2,4-40,0/50,0 (1,4-40,0/50,0) |
2,4-40,0/50,0 (1,4-40,0/50,0) |
LS-Stufen Automatik |
- | - | serie | serie |
Tempomat |
- | - | serie | serie |
Wendeschaltung |
Lastschaltbare Wendeschaltung mit Neutralposition | |||
Abtriebe | ||||
Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig, elektrohydraulisch, lastschaltbar | |||
Drehzahl (U/min) |
540/540E/1000 | 540/540E/1000 | 540/540E/1000 | 540/540E/1000 |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) [optional] |
60,0 [96,0] |
60,0 [96,0] |
60,0 [96,0] |
60,0 [96,0] |
Betriebsdruck (bar) | 200 | 200 | 200 | 200 |
Hubwerksregelung |
EHR | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) |
3890 | 4590 | 5260 | 5900 |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte |
Bis zu Vier EW/ DW Steuergeräte | |||
Lenkung, Allrad, Achsen |
||||
Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung |
|||
Wendekreis (m) 4-WD |
8,96 | 8,96 | 9,88 | 9,88 |
Allradantrieb |
optional | optional | optional | optional |
Allradzuschaltung |
Elektrohydraulisch per Kippschalter, lastschaltbar | |||
Differentialsperre |
Elektrohydraulisch, lastschaltbar | |||
Vorderachsfederung |
Optional ab 1999 mit TLS-Vorderachse | |||
Abmessungen und Gewicht (Mit Techcenter Kabine und Allrad) |
||||
Gesamtlänge (m) |
4,144 | 4,174 | 4,174 | 4,211 |
Gesamtbreite (m) |
2,18 | 2,18 | 2,18 | 2,22 |
Gesamthöhe (m) |
2,64 | 2,69 | 2,69 | 2,72 |
Radstand (m) |
2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 |
Leergewicht (kg) |
4150 | 4250 | 4300 | 4350 |
Zul. Gesamtgewicht (kg) |
7000 | 7000 | 8000 | 8000 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 13.6 R24 | 14.9 R24 | 14.9 R24 | 16.9 R24 |
Bereifung hinten | 16.9 R34 | 16.9 R38 | 16.9 R38 | 18.4 R38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
TechCenter Kabine | serie | serie | serie | serie |
Luftfedersitz | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Sitz 180° drehbar | optional | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional | optional |
Mit einer höheren Nennleistung sowie einem größeren Drehmomentanstieg als die Serie 6000, führte John Deere im Herbst 1997 die Serie 6010 ein. Als optionales Getriebe gab es nun eine Version mit automatischer Lastschaltung sowie 50 Km/h Höchstgeschwindigkeit. Ebenfalls war ab 1999 die TLS Vorderachse optional erhältlich. Im gleichen Jahr brachte John Deere den 6910S auf den Markt, bei dem diese Ausstattung serienmäßig war.
Hersteller | John Deere | ||||
Baureihe | John Deere Baureihe 6010 | ||||
Modell |
John Deere 6510 |
John Deere 6610 |
John Deere 6810 |
John Deere 6910 |
John Deere 6910S |
Baujahr | 1997-01 | 1997-01 | 1997-01 | 1997-01 | 1999-01 |
Produktionsort | Mannheim, Deutschland | ||||
Motor | |||||
Motorhersteller | John Deere | ||||
Motortyp | 6.068DL | 6.068TLA | 6.068TLA | 6.068TLA | 6.068TLA |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6 | 6/T | 6/T | 6/T | 6/T |
Hubraum (cm³) | 6788 | 6788 | 6788 | 6788 | 6788 |
Bohrung x Hub | 107x127 | 107x127 | 107x127 | 107x127 | 107x127 |
Nennleistung Kw/Ps
[ab´2000] |
77/105 | 84/115 | 92/125 | 99/135 |
104/140 [110/150] |
Nenndrehzahl (u/min) |
2300 | 2300 | 2100 | 2100 | 2100 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
430/1495 | 471/1495 | 561/1365 | 606/1365 | 630/1500 |
Drehmomentanstieg |
34,5% | 35% | 34% | 34,5% | 33% |
Füllmengen |
|||||
Kraftstofftank (l) |
207,0 |
207,0 |
207,0 |
250,0 |
250,0 |
Motoröl (l) | 14,0 | 14,0 | 16,0 | 17,0 | 17,0 |
Kühlwasser (l) |
15,5 | 15,5 | 15,5 | 15,5 | 15,5 |
Getriebe | |||||
Variante I | PowerQuad | ||||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) [Lastschaltstufen] |
(24/24) (36/36) [vier] |
(24/24) (36/36) [vier] |
20/20 (32/32) [vier] |
20/20 (32/32) [vier] |
20/20 (32/32) [vier] |
Geschwindigkeit (Km/h) +(Kriechgang) |
1,4-40,0 (0,14-40,0) |
1,4-40,0 (0,14-40,0) |
2,4-40,0 (0,24-40,0) |
2,4-40,0 (0,24-40,0) |
2,4-40,0 (0,24-40,0) |
Wendeschaltung |
Lastschaltbare Wendeschaltung mit Neutralposition | ||||
Variante II |
PowerQuad Plus mit Einhebelbedienung, Drucktasten für Lastschaltung & automatischer Ganganpassung |
||||
Gangzahl (V/R) (optional) [Lastschaltstufen] |
(24/24) (36/36) [vier] |
(24/24) (36/36) [vier] |
20/20 (32/32) [vier] |
20/20 (32/32) [vier] |
20/20 (32/32) [vier] |
Geschwindigkeit (Km/h) (optional) |
1,4-40,0 (0,14-40,0) |
1,4-40,0 (0,14-40,0) |
2,4-40,0 (0,24-40,0) |
2,4-40,0 (0,24-40,0) |
2,4-40,0 (0,24-40,0) |
Wendeschaltung |
Lastschaltbare Wendeschaltung mit Neutralposition | ||||
Variante III |
AutoQuad mit Automatikschaltung der Lastschaltstufen | ||||
Gangzahl (V/R) (optional) [Lastschaltstufen] |
(24/24) (36/36) [vier] |
(24/24) (36/36) [vier] |
20/20 (32/32) [vier] |
20/20 (32/32) [vier] |
20/20 (32/32) [vier] |
Geschwindigkeit (Km/h) (optional) |
1,4-40/50 (0,14-40/50) |