John Deere 6R230, 6R260 technische Daten
John Deere kündigte im Frühjahr 2026 seine neue 6R Generation an, zu der auch die beiden Topmodelle gehören, die auf einem verstärkten Rahmen mit einem verlängerten Radstand von 2,90 Metern aufbauen. Diese Modifikation ist notwendig, um die gesteigerten Nennleistungen von 230 und 260 PS sowie die massiven Drehmomentverläufe des 6,8-Liter-Sechszylindermotors sicher in Zugkraft umzusetzen. Das maximal zulässige Gesamtgewicht wurde bei diesen Typen auf 15 Tonnen angehoben, was die Verwendung schwerster Heck- und Frontanbaugeräte sowie großvolumiger Transportanhänger ermöglicht.
Das Hauptaugenmerk der Kraftübertragung liegt hier auf dem verstärkten stufenlosen AutoPowr-Getriebe, das für die dauerhafte Übertragung hoher Drehmomente im niedrigen Geschwindigkeitsbereich optimiert wurde. Um den gestiegenen Anforderungen professioneller Anbaugeräte gerecht zu werden, verfügt das Load-Sensing-Hydrauliksystem über eine High-Flow-Option mit einer Pumpleistung von bis zu 195 Litern pro Minute sowie separat angesteuerte, leckölfreie Proportionalventile im Heck. Das Fahrwerk wurde um eine modifizierte TLS-Plus-Vorderachsfederung ergänzt, die im Zusammenspiel mit einer adaptiven Kabinenfederung auch bei maximaler Transportgeschwindigkeit von 50 km/h eine präzise Spurführung und optimale Schwingungsdämpfung garantiert.
| Hersteller | John Deere | |
| Baureihe | John Deere 6R Baureihe (MY2027) | |
| Modell |
John Deere 6R 230 |
John Deere 6R 260 |
| Baujahr | 2027- | 2027- |
| Produktionsort | Mannheim, Deutschland | |
| Motor | ||
| Motorhersteller | John Deere Power Systems | |
| Motortyp | PowerTech PSS | |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser |
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
| Zylinder/Turbo/Intercooler | 6/T/I | 6/T/I |
| Einspritzung | Common-Rail-Hochdruckverfahren mit Vierventiltechnik (2.500 bar) | |
| Abgasnachbehandlung | DPF + DOC +SCR | |
| Abgasnorm | Stage V | |
| Ansaugung |
Doppelter Turbolader mit variabler Geometrie in Reihenschaltung |
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| Motorluftfilter |
Externe Ansaugung am A-Holm |
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| Hubraum (cm³) | 6788 | 6788 |
| Bohrung x Hub | 107x127 | 107x127 |
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Nennleistung (kW/PS)* (bei 2.100 U/min) |
169/230 | 191/260 |
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Nennleistung mit IPM (kW/PS)* (bei 2.100 U/min) |
199/270 | 221/300 |
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Maximalleistung (kW/PS)* |
186/253 | 210/286 |
|
Maximalleistung mit IPM (kW/PS)* |
206/281 | 224/305 |
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Konstantleistungsbereich |
1.500-2.100 U/min | |
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Drehmomentanstieg |
40% | 40% |
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Drehmoment (Nm) bei 1.600 U/min |
1077 | 1217 |
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Drehmoment mit IPM (Nm) bei 1.600 U/min |
1129 | 1245 |
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Füllmengen |
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Kraftstofftank (l) [optional] |
405,0 [475,0] |
405,0 [475,0] |
| AdBlue (l) | 21,0 | 21,0 |
| Motorkühlmittel (l) | 34,0 | 34,0 |
| Getriebe | ||
| Variante I | E19 Voll-Lastschalt-Getriebe | |
| Gangzahl | 19/19 | 19/19 |
| Geschwindigkeit (Km/h) | 1,97-40,0 | 1,97-40,0 |
| 50 Km/h Version | optional | optional |
| Variante II | AUTOPOWR Stufenlosgetriebe | |
| Geschwindigkeit |
0,02-40,0 Km/h 0,02-40,0 Km/h |
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| 50 Km/h Version |
optional |
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| Zapfwelle | ||
| Ausführung | Unabhängig, elektrohydraulisch über ölgekühlte Lamellenkupplung zugeschaltet | |
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Drehzahl (U/min) [optional] |
540/540E/1000 [540E/1000/1000E] |
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Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional | optional |
| Hydraulische Anlage (PFC mit LoadSensing) | ||
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Förderleistung (l/min) |
210,0 | |
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Steuergeräte hinten |
Bis zu 6+3 | |
| Power Beyond | optional | |
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Öl-Entnahmemenge [optional] |
47,0 [80,0] |
47,0 [80,0] |
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Heckkraftheber |
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Hubwerksregelung |
EHR | EHR |
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Hubkraft (kg) |
10.400 |
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Kategorie |
3N/3 |
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Frontkraftheber (5.900 kg/ CAT 3N) |
optional | optional |
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Hinterachsen |
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| Ausführung | Flanschachse oder verstellbare Hinterachse (Rack & Pinion) | |
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Vorderachsen |
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Gefederte Vorderachse |
Gebremste TLS Pro, serienmäßig mit Allradantrieb hydropneumatische, permanent aktive, selbstnivellierende, lastabhängige Dreilenkeraufhängung |
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| TLS Federweg | 100 mm | |
| Vordere Diff.-Sperre | Selbstsperrdifferenzial + hydraulisch betätigt | |
| Hintere Diff.-Sperre | Elektrohydraulisch mit ölgekühlter Kupplung | |
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Lenkung |
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| Ausführung | Dynamische Lasterfassung, hydrostatisch, Durchflussmessung, schaltbare reaktive Lenkung | |
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Wendekreis (m) |
12,64 | 12,64 |
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Abmessungen und Gewicht |
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Gesamtlänge (m) |
5,19 | 5,19 |
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Gesamtbreite (m) |
2,55 | 2,55 |
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Gesamthöhe (m) |
3,29 | 3,29 |
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Radstand (m) |
2,9 | 2,9 |
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Leergewicht (kg) |
9850 | 9850 |
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zul. Gesamtgewicht (kg) |
15.000 |
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| Standardbereifung (4-WD) | ||
| Bereifung vorne | 600/70 R30 | |
| Bereifung hinten | 800/70 R38 | |
| Kabine | ||
| Ausführung | CommandView 4 Kabine | |
| Federung | Adaptive hydraulische Kabinenfederung HCS Plus | |
| Glasfläche (m²) | 5,9 | |
| Display | G5/ G5pro CommandCenter | |
| Integrierte Technologie | ||
* Nach ECE-R120
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
Mit freundlicher Unterstützung von John Deere