Deutz-Fahr [Agrotron] 8310 TTV, 8340 TTV technische Daten
Auf der Agritechnica 2025 in Hannover hat der Landmaschinenhersteller Deutz-Fahr mit der Einführung der neuen "Serie 8" ein wichtiges Update im oberen Leistungssegment präsentiert. Die Baureihe setzt sich aus den beiden Modellen 8310 TTV und 8340 TTV zusammen, die von einem Sechszylindermotor aus dem eigenen Hause mit 6,7 Litern Hubraum angetrieben werden. Je nach Modell leistet das Aggregat entweder 313 PS (230 kW) oder bis zu 340 PS (250 kW). Bei der Kraftübertragung setzt der Hersteller weiterhin auf bewährte Technik von ZF: Das verbaute Stufenlosgetriebe ermöglicht auf der Straße Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h.
Auch für schwere Anbaugeräte ist die neue Baureihe gerüstet. Dafür sorgen eine leistungsstarke Hydraulikpumpe mit einer Förderleistung von bis zu 220 Litern pro Minute sowie ein Heckkraftheber, der Lasten von bis zu 12.000 kg stemmen kann.
Ein zentrales Merkmal der Serie 8 ist die optisch und funktional runderneuerte Kabine. Das neue Design basiert auf einer 4-Holm-Struktur und hebt sich deutlich von den älteren Großtraktoren der Marke ab. Im Innenraum sticht vor allem der modernisierte Arbeitsplatz für den Fahrer ins Auge, der durch die neue "iControl"-Bedienarmlehne inklusive eines integrierten Displays gesteuert wird.
| Hersteller | Deutz-Fahr | |
| Baureihe | Deutz-Fahr Agrotron Serie 8 TTV | |
| Modell |
Deutz-Fahr Agrotron 8310 TTV |
Deutz-Fahr Agrotron 8340 TTV |
| Baujahr | 2026- | 2026- |
| Produktionsort | Lauingen, Deutschland | |
| Motor | ||
| Motorhersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies) | |
| Motortyp | N67 | N67 |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser |
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
| Einspritzung | Common-Rail-Hochdruckeinspritzung mit Vierventiltechnik | |
| Abgasnachbehandlung | Hi-eSCR2 + DOC | |
| Abgasnorm | Stage V | |
| Turbolader | Elektronisch geregelt mit variabler Geometrie | |
| Zylinder/Turbo/Interc. | 6/T/I | 6/T/I |
| Hubraum (cm³) | 6728 | 6728 |
| Bohrung x Hub | ||
| Nennleistung (kW/PS) | 230/313 | 250/340 |
|
Drehmoment (Nm) |
1282 | 1398 |
|
Füllmengen |
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| Kraftstofftank (l) | 570,0 |
570,0 |
| AdBlue (l) | 65,0 |
65,0 |
| Getriebe | ||
| Ausführung | Stufenloser Fahrantrieb | |
| Fahrbereiche | vier |
vier |
| Fahrstrategien |
Auto/Advanced-Auto/Zapfwelle/Manuell |
|
| Geschwindigkeiten (Km/h) |
0-40,0 bei 1.190 U/min 0-50,0 bei 1.485 U/min 0-60,0 bei 1.785 U/min |
|
| Zapfwelle | ||
| Ausführung | Motorzapfwelle, unabhängig, lastschaltbar | |
| Drehzahl (U/min) | 540E/1000/1000E | |
|
Frontzapfwelle |
1000 U/min oder DualSpeed mit 1000 oder 1000E U/min | |
| Hydraulische Anlage (Load-Sensing) | ||
|
Fördermenge (l/min) [optional] |
160,0 [220,0] |
160,0 [220,0] |
| Hubwerksregelung | EHR | EHR |
|
Hubkraft (kg) |
12000 | 12000 |
|
Frontkraftheber (kg) |
5.450 | 5.450 |
|
Steuergeräte |
5 | 5 |
|
PowerBeyond |
serie | serie |
|
Lenkung, Achsen, Bremsen |
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| Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | |
| Vorderachsfederung | serie | |
| Allradautomatik |
serie |
|
| Diff.-Sperren-Managenemnt | serie | |
| Trockene Scheibenbremsen | serie | |
| Elektronische Parkbremse | serie | |
|
Abmessungen und Gewicht |
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|
Gesamtlänge (m) |
6,0 | 6,0 |
|
Gesamtbreite (m) |
2,5-3,0 | 2,5-3,0 |
|
Gesamthöhe (m) |
3,49 | 3,49 |
|
Radstand (m) |
3,06 | 3,06 |
|
Leergewicht (kg) |
11.800 | 11.800 |
|
zul. Gesamtgewicht (kg) |
17500 | 17500 |
| Maximalbereifung | ||
| Bereifung vorne | 650/60 R34 | 900/60 R42 |
| Bereifung hinten | 650/60 R34 | 900/60 R42 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | ||
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den original Prospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.