Zu den Modellen
Modell |
Fiat 702 |
Fiat 702 A | Fiat 702 B | Fiat 702 BN |
Baujahr | 1919-1920 | 1920-1922 | 1923-1924 | 1924-1925 |
Produktionsort | Turin, Italien | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | Fiat | |||
Kraftstoffart | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Zylinder/Turbo | 4 | 4 | 4 | 4 |
Hubraum (cm³) | 6235 | 6235 | 6235 | 6235 |
Nennleistung Kw/Ps | 22/30 | 22/30 | 26/35 | 26/35 |
Nenndrehzahl (u/min) |
900 | 900 | 1100 | 1100 |
Getriebe | ||||
Gangzahl (V/R) |
3/1 | 3/1 | 3/1 | 3/1 |
Abtriebe | ||||
Riemenscheibe | serie | serie | serie | serie |
Maße Riemenscheibe (mm) | 360-420 | 320-420 | 320-420 | 320-420 |
Lenkung, Achsen, Bremsen |
||||
Art der Lenkung | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. |
Wendekreis (m) |
6,4 | 6,4 | 6,4 |
6,4 |
Allradantrieb |
- | - | - |
- |
Vorderachse |
Blattfederung | Blattfederung | Blattfederung |
Blattfederung |
Abmessungen und Gewicht |
||||
Gesamtlänge (m) |
3,2 | 3,2 | 3,2 | 3,2 |
Gesamtbreite (m) |
1,65 | 1,65 | 1,65 | 1,65 |
Gesamthöhe (m) |
1,9 | 1,9 | 1,9 | 1,9 |
Radstand (m) |
1,34 | 1,34 | 1,34 | 1,34 |
Leergewicht (kg) |
2835 | 2935 | 3235 | 3235 |
Standardbereifung | ||||
Bereifung vorne | 5-32 | 5-32 | 5-32 | 5-32 |
Bereifung hinten | 12-51 | 12-51 | 12-51 | 12-51 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Zugpendel | serie | serie | serie | serie |
Blattfedersitz | serie | serie | serie | serie |
Beleuchtung | optional | optional | optional | optional |
Modell | Fiat 703 B | Fiat 703 BN |
Baujahr | 1924-1925 | 1924-1925 |
Produktionsort | Turin, Italien | |
Motor | ||
Motorhersteller | Fiat | |
Kraftstoffart | Benzin | Benzin |
Motorkühlung | Wasser | Wasser |
Zylinder/Turbo | 4 | 4 |
Hubraum (cm³) | 6235 | 6235 |
Nennleistung Kw/Ps | 26/35 | 26/35 |
Nenndrehzahl (u/min) |
1100 | 1100 |
Getriebe | ||
Gangzahl (V/R) |
3/1 | 3/1 |
Untersetzer |
1 | 1 |
Abtriebe | ||
Riemenscheibe | serie | serie |
Maße Riemenscheibe (mm) | 320-420 | 320-420 |
Lenkung, Achsen, Bremsen |
||
Art der Lenkung | Mech. | Mech. |
Wendekreis (m) |
6,4 |
6,4 |
Allradantrieb |
- |
- |
Vorderachse |
Blattfederung |
Blattfederung |
Abmessungen und Gewicht |
||
Gesamtlänge (m) |
3,2 | 3,2 |
Gesamtbreite (m) |
1,65 | 1,65 |
Gesamthöhe (m) |
1,9 | 1,9 |
Radstand (m) |
1,34 | 1,34 |
Leergewicht (kg) |
3270 | 3270 |
Standardbereifung | ||
Bereifung vorne | 5-32 | 5-32 |
Bereifung hinten | 12-51 | 12-51 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||
Zugpendel | serie | serie |
Blattfedersitz | serie | serie |
Beleuchtung | optional | optional |
Modell | Fiat 700 (A) | Fiat 700 D |
Baujahr | 1926-1944 | 1942-50 |
Stückzahl | 4.651 | |
Produktionsort |
Turin, Italien Modena, Italien |
|
Motor | ||
Motorhersteller | Fiat | Fiat |
Motorkühlung | Wasser | Wasser |
Kraftstoff | Benzin | Benzin |
Ventile | obenliegend | obenliegend |
Zylinder/Turbo | 4 | 4 |
Hubraum (cm³) | 3570 | 3970 |
Nennleistung Kw/Ps | 21/28 | 22/30 |
Nenndrehzahl (u/min) |
1400 | 1500 |
Getriebe | ||
Gangzahl (V/R) |
3/1 | 3/1 |
Untersetzer |
1 | 1 |
Abtriebe | ||
Riemenscheibe | serie | serie |
Lenkung, Achsen, Bremsen |
||
Art der Lenkung | Mech. | Mech. |
Allradantrieb |
- | - |
Vorderachse |
Blattfederung | Blattfederung |
Abmessungen und Gewicht |
||
Gesamtlänge (m) |
2,9 | k.a. |
Gesamtbreite (m) |
1,95 | k.a. |
Leergewicht (kg) |
1900 | 2100 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||
Zugpendel | serie | serie |
Blattfedersitz | serie | serie |
Beleuchtung | optional | serie |
Der 1949 eingeführte Fiat 600 Traktor, war das erste Nachkriegsmodell der Marke und deutlich kleiner als das Vorgängermodell, Fiat 700. Zur Auswahl standen der Fiat 600 als Radtraktor, der Fiat 601 Raupentraktor und eine Dreiradversion, vom Typ Fiat 602. Der 4-Zylinder-Motor hatte einen Hubraum von 2,27 Litern und die Leistung betrug 22 PS. Gestartet wurde der Traktor per Hand, im Gegensatz zu seinen Konkurrenten, welche bereits mit einem elektrischen Anlasser ausgestattet waren.
Modell | Fiat 600 | Fiat 602 |
Baujahr | 1949-51 | 1949-50 |
Stückzahl (ca.) | 1.000 | k.a. |
Produktionsort | Modena, Italien | |
Motor | ||
Motorhersteller | Fiat | Fiat |
Motorkühlung | Wasser | Wasser |
Kraftstoff | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 4 | 4 |
BohrungxHub | 85x100 | 85x100 |
Hubraum (cm³) | 2270 | 2270 |
Nennleistung Kw/Ps | 17/22 | 17/22 |
Nenndrehzahl (u/min) |
1400 | 1400 |
Motoranlasser |
Mechanisch | Mechanisch |
Getriebe | ||
Gangzahl (V/R) |
4/1 | 4/1 |
Geschwindigkeit (Km/h) |
3,8-15,5 | 3,8-15,5 |
Abtriebe | ||
Riemenscheibe | serie | serie |
Mähbalken | optional | optional |
Heckhubwerk | ||
Ackerschiene, starr | serie | serie |
Heckhubwerk | optional | optional |
Lenkung, Achsen, Bremsen |
||
Art der Lenkung | Mechanisch | Mechanisch |
Allradantrieb |
- | - |
Wendekreis (m) |
10,0 | k.a. |
Abmessungen und Gewicht |
||
Gesamtlänge (m) |
2,4 | 2,4 |
Gesamthöhe (m) |
1,43 | 1,43 |
Radstand (m) |
1,51 | 1,51 |
Leergewicht (kg) |
1195 | 1230 |
Standardbereifung (Gummi) |
||
Bereifung vorne |
5.50-16 | Tricycle |
Bereifung hinten |
9-24 | 9-24 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||
Zugpendel | serie | serie |
Blattfedersitz | serie | serie |
Beleuchtung | serie | serie |
Metallräder | optional | optional |
Der Fiat 25 R wurde 1951 als
Nachfolger des erfolgreichen Fiat 600 eingeführt . Das Design änderte sich nur geringfügig, es gab nun jedoch einen elektrischen Anlasser. Das 1953 eingeführte Dieselmodell wurde u.a. auch im PKW und LKW Bereich genutzt und war deshalb ausgereift und unanfällig. Es gab unterschiedliche Versionen für Industrie (25CI) , Weinbau (25CF) oder auch den Raupenschlepper (25C). Insgesamt wurde die Maschine rund 45.000 Mal verkauft.
Modell | Fiat 25 R | Fiat 25 R | Fiat 25 R |
Baujahr | 1951-52 | 1953-55 | 1956-58 |
Produktionsort | Modena, Italien | ||
Motor | |||
Motorhersteller | Fiat | Fiat | Fiat |
Motortyp | 105 | 605 | 605 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoff | Benzin | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 4 | 4 | 4 |
BohrungxHub | 82x90 | 82x90 | 82x90 |
Hubraum (cm³) |
2270 |
1901 | 1901 |
Nennleistung Kw/Ps | 17/23 | 18/25 | 20/27 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2300 | 2000 | 2000 |
Anlasser |
Elektrisch | Elektrisch | Elektrisch |
Getriebe | |||
Gangzahl (V/R) (optional) |
4/1 |
4/1 (5/1) |
4/1 (5/1) |
Geschwindigkeit (Km/h) |
3,8-15,0 | 3,8-15,0 | 3,8-15,0 |
Abtriebe | |||
Zapfwelle | serie | serie | serie |
Zapfwellendrehzahl | 585 u/min | 585 u/min | 585 u/min |
Wegezapfwelle | serie | serie | serie |
Mähbalken | optional | optional | optional |
Heckhubwerk | |||
Ackerschiene, starr | serie | serie | serie |
Heckhubwerk | optional | optional | optional |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) | 600 | 600 | 600 |
Lenkung, Achsen, Bremsen |
|||
Art der Lenkung | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch |
Allradantrieb |
optional ab 1955 | ||
Wendekreis (m) |
5,0 | 5,0 | 5,0 |
Abmessungen und Gewicht (2WD) |
|||
Gesamtlänge (m) |
2,49 | 2,49 | 2,49 |
Gesamtbreite (m) |
1,52-1,98 | 1,52-1,98 | 1,52-1,98 |
Gesamthöhe (m) |
1,44 | 1,44 | 1,44 |
Radstand (m) |
1,53 | 1,53 | 1,53 |
Leergewicht (kg) |
1595 | 1595 | 1595 |
Standardbereifung (2WD) |
|||
Bereifung vorne |
5.50-16 | 5.50-16 | 5.50-16 |
Bereifung hinten |
11.2/10-28 | 11.2/10-28 | 11.2/10-28 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
Zugpendel | serie | serie | serie |
Blattfedersitz | serie | serie | serie |
Beleuchtung | serie | serie | serie |
In den 1950er Jahren wurde der Markt für größere Traktoren in Italien hauptsächlich
von Raupentraktoren dominiert, unter anderem durch den Fiat 55C. Die Italiener stellten im Jahr 1954 einen Radtraktor auf dieser Basis her, den Fiat 55R. Der Motor war ein 6,5-Liter-
Diesel mit Direkteinspritzung und niedriger Drehzahl. Das Spitzenmodell Fiat 80R kam im Jahr 1961, mit einem leicht vergrößerten Hubraum auf den Markt und war der Größte Traktor im Programm.
Modell | Fiat 55R | Fiat 60R | Fiat 70R | Fiat 80R |
Baujahr | 1954-55 | 1956-58 | 1958-61 | 1961-67 |
Produktionsort | Modena, Italien | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | OM | OM | OM | OM |
Motortyp | 604 | 604 | 604 | 604 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoff | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 4 | 4 | 4 | 4 |
Hubraum (cm³) | 6546 | 6546 | 6546 | 6890 |
Bohrung x Hub | 122x140 | 122x140 | 122x140 | 125x140 |
Nennleistung KW/PS | 40/55 | 44/60 | 52/70 | 59/80 |
Nenndrehzahl (u/min) | 1400 | 1400 | 1650 | 1650 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
k.a. | k.a. | k.a. | 412/950 |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) | 94,0 | 94,0 | 94,0 | 94,0 |
Getriebe | ||||
Gangzahl (V/R) | 5/1 | 5/1 | 5/1 | 5/1 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 3,6-19,9 | 3,6-20,0 | 4,3-24,8 | 4,5-25,0 |
Abtriebe | ||||
Zapfwelle | serie | serie | serie | serie |
Zapfwellendrehzahl (u/min) | 520 | 520 | 540 | 540 |
Riemenscheibe | serie | serie | serie | serie |
Hydraulische Anlage | ||||
Ackerschiene, starr | serie | serie | serie | serie |
Heckhubwerk | optional | optional | optional | optional |
Hubkraft (kg) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
Pumpenleistung (l/min) |
40,0 | 40,0 | 40,0 | 40,0 |
Lenkung, Achsen |
||||
Art der Lenkung | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch |
Wendekreis (m) | 8,5 | 8,5 | 8,5 | 8,5 |
Abmessungen und Gewicht (2WD) | ||||
Gesamtlänge (m) | 3,69 | 3,74 | 3,74 | 3,74 |
Gesamthöhe (m) | 1,65 | 1,65 | 1,65 | 1,65 |
Radstand (m) | 2,24 | 2,24 | 2,24 | 2,24 |
Leergewicht (kg) | 3520 | 3560 | 3560 | 3700 |
Standardbereifung (2WD) | ||||
Bereifung vorne | 7.50-18 | 7.50-18 | 7.50-17 | 7.50-17 |
Bereifung hinten | 14-34 | 14-34 | 14-34 | 14-34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Zugpendel | serie | serie | serie | serie |
Blattfedersitz | serie | serie | serie | serie |
Beleuchtung | serie | serie | serie | serie |
Im Frühjahr 1957 stellte Fiat einen kleinen Traktor mit der Bezeichnung 18 vor. Weltweit wurde der Fiat Trecker jedoch mit dem Spitznamen „La Piccola“ bekannt. Das Design war völlig neu und wurde später auch für größere Modelle angewandt. Neben der Standardvariante gab es Modelle für den Wein- und Obstbau sowie den „La Montanina“, ein Schlepper mit vier gleich großen, gelenkten Rädern und Allradantrieb. 1958 wurde die Modellbezeichnung in Fiat 211R geändert..
Modell | Fiat 18 La Piccola | ||||
Ausführung | Standard | VF | VV | VB | Montanina |
Baujahr | 1957-58 | 1957-58 | 1958 | 1958 | 1958 |
Produktionsort | Modena, Italien | ||||
Motor | |||||
Motorhersteller | Fiat | Fiat | Fiat | Fiat | Fiat |
Motortyp | 614 | 614 | 614 | 614 | 614 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoff | Diesel | Diesel | Diesel | Benzin | Diesel |
Zylinder | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Hubraum (cm³) | 1135 | 1135 | 1135 | 1221 | 1135 |
Bohrung x Hub | 85x100 | 85x100 | 85x100 | 72x75 | 85x100 |
Nennleistung KW/PS | 14/19 | 14/19 | 14/19 | 15/20 | 14/19 |
Nenndrehzahl u/min | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
Getriebe | |||||
Gangzahl (V/R) | 6/2 | 6/2 | 6/2 | 6/2 | 6/2 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 1,9-20,3 | 1,9-20,3 | 1,9-20,3 | 1,9-20,3 | 1,9-20,3 |
Zapfwelle | |||||
Drehzahl (U/min) | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
Wegezapfwelle | serie | serie | serie | serie | serie |
Hydraulische Anlage | |||||
Förderleistung (l/min) | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 |
Heckhubwerk | serie | serie | serie | serie | serie |
Hubkraft (kg) | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Lenkung, Antrieb | |||||
Art der Lenkung |
Mechanische Lenkung (Montanina = Vierradlenkung) |
||||
Wendekreis (m) | 6,2 | 6,2 | 6,2 | 6,2 | k.a. |
Allradantrieb | - | - | - | - | serie |
Differentialsperre | serie | serie | serie | serie | serie |
Abmessungen und Gewicht | |||||
Gesamtlänge (m) | 2,6 | 2,6 | 2,65 | 2,6 | 2,9 |
Gesamtbreite (m) | 1,9 | 1,9 | 1,5 | 1,9 | 1,76 |
Gesamthöhe (m) | 1,54 | 1,31 | 1,31 | 1,54 | 1,41 |
Radstand (m) | 1,7 | 1,52 | 1,52 | 1,7 | 1,41 |
Leergewicht (kg) | 830 | 825 | 805 | 805 | 1100 |
Standardbereifung | |||||
Bereifung vorne | 4.00-15 | 4.00-15 | 4.00-15 | 4.00-15 | 7.50-20 |
Bereifung hinten | 8-24 | 8-24 | 8-24 | 8-24 | 7.50-20 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
Zugpendel | serie | serie | serie | serie | serie |
Blattfedersitz | serie | serie | serie | serie | serie |
Beleuchtung | serie | serie | serie | serie | serie |
Modell | Fiat 211R | Fiat 221R | Fiat 231R | Fiat 241R | Fiat 251R |
Modellzusätze | Rb (Benzin) | Obstbau | Weinbau | RF, RV | - |
Baujahr | 1959-64 | 1959-64 | 1959-64 | 1959-64 | 1959-64 |
Produktionsort | Modena, Italien | ||||
Motor | |||||
Motorhersteller | Fiat | Fiat | Fiat | Fiat | Fiat |
Motortyp | 614 | 614 | 614 | 614 | 614 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoff | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Hubraum (cm³) | 1135 | 1135 | 1135 | 1135 | 1135 |
Bohrung x Hub | 85x100 | 85x100 | 85x100 | 85x100 | 85x100 |
Nennleistung KW/PS | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 15/20 |
Nenndrehzahl (u/min) | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
Getriebe | |||||
Gangzahl (V/R) | 6/2 | 6/2 | 6/2 | 6/2 | 6/2 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 2,0-21,7 | 2,0-21,7 | 2,0-21,7 | 2,0-21,7 | 2,0-21,7 |
Abtriebe | |||||
Zapfwelle | serie | serie | serie | serie | serie |
Drehzahl (u/min) | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
Wegezapfwelle | serie | serie | serie | serie | serie |
Hydraulische Anlage | |||||
Heckhubwerk | serie | serie | serie | serie | serie |
Hubkraft (kg) | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Pumpenleistung (l/min) |
7,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 |
Lenkung, Achsen, Antrieb |
|||||
Art der Lenkung |
Mechanisch (251R = Vierradlenkung) |
||||
Wendekreis (m) | 6,2 | 6,2 | 6,2 | 6,2 | 6,2 |
Allradantrieb | optional | optional | optional | optional | serie |
Abmessungen und Gewicht | |||||
Gesamtlänge (m) | 2,6 | 2,6 | 2,55 |
R=2,69 RF=2,33 RV=2,3 |
2,9 |
Gesamtbreite (m) | 1,91 | 1,91 | 1,0 |
R=1,91 RF=1,5 RV=1,5 |
1,76 |
Gesamthöhe (m) | 1,65 | 1,65 | 1,65 |
R=1,54 RF=1,31 RV=1,31 |
1,41 |
Radstand (m) | 1,7 | 1,52 | 1,52 |
R=1,73 RF=1,37 RV=1,37 |
1,41 |
Leergewicht (kg) | 900 | 950 | 950 |
R=1000 RF=960 RV=950 |
1100 |
Standardbereifung | |||||
Bereifung vorne | 4.00-15 | 4.00-15 | 4.00-15 |
7.50-16 RV=6.00-16 |
7.50-20 |
Bereifung hinten | 9.5-24 | 8.3-24 | 8-24 |
9.5-24 RV=8.3-24 |
7.50-20 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
Zugpendel | serie | serie | serie | serie | serie |
Blattfedersitz | serie | serie | serie | serie | serie |
Beleuchtung | serie | serie | serie | serie | serie |
Modell | Fiat 312R | Fiat 411R | Fiat 512R | Fiat 513R | Fiat 513R |
Baujahr | 1959-64 | 1958-64 | 1959-60 | 1960-63 | 1963-64 |
Produktionsort | Modena, Italien | ||||
Motor | |||||
Motorhersteller | Fiat | Fiat | OM | OM | OM |
Motortyp | 605D | 615 | CO1D | CO1D/55 | CO2D |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoff | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Hubraum (cm³) | 1901 | 2270 | 4156 | 4156 | 5397 |
Bohrung x Hub | 82x90 | 85x100 | 105x120 | 105x120 | 108x120 |
Nennleistung KW/PS | 21/29 | 29/40 | 37/50 | 40/55 | 44/60 |
Nenndrehzahl (u/min) | 2200 | 2300 | 1600 | 1800 | 1800 |
Getriebe | |||||
Gangzahl (V/R) | 6/2 | 6/2 | 7/2 | 7/2 | 7/2 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 2,0-25,0 | 2,0-26,0 | 1,9-20,6 | 1,9-26,0 | 1,9-26,0 |
Abtriebe | |||||
Zapfwelle | serie | serie | serie | serie | serie |
Drehzahl (u/min) | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
Wegezapfwelle | serie | serie | - | - | - |
Hydraulische Anlage | |||||
Heckhubwerk | serie | serie | serie | serie | serie |
Hubkraft (kg) | 800 | 800 | 1200 | 1200 | 1200 |
Pumpenleistung (l/min) |
16,5 | 16,5 | 20,0 | 20,0 | 20,0 |
Lenkung, Achsen, Antrieb |
|||||
Art der Lenkung |
Mechanisch |
||||
Wendekreis (m) | 6,0 | 6,0 | 7,6 | 7,6 | 7,6 |
Allradantrieb | optional | optional | optional | optional | optional |
Abmessungen und Gewicht (2WD) | |||||
Gesamtlänge (m) |
2,83 | 2,9 | 3,32 | 3,34 | 3,34 |
Gesamthöhe (m) | 1,36 | 1,43 | 1,78 | 1,81 | 1,81 |
Radstand (m) | 1,78 | 1,82 | 2,05 | 2,05 | 2,05 |
Leergewicht (kg) | 1420 | 1520 | 2370 | 2550 | 2600 |
Standardbereifung (2WD) | |||||
Bereifung vorne | 6.00-16 | 6.00-16 | 6.00-19 | 7.50-18 | 7.50-18 |
Bereifung hinten | 12.4/11-28 | 12.4/11-28 | 14.9/13-28 | 12.4/11-36 | 12.4/11-36 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
Zugpendel | serie | serie | serie | serie | serie |
Blattfedersitz | serie | serie | serie | serie | serie |
Beleuchtung | serie | serie | serie | serie | serie |
Die Fiat Diamant Baureihe gilt als die erste richtige Baureihe der Italiener, bei der mit fortlaufender Typenbezeichnung sowohl die Größe, als auch die Leistung steigt. Gebaut wurden Sie in Italien, bei Fiat und OM.
Modell |
Fiat 215 |
Fiat 315 | Fiat 415 | Fiat OM 615 | Fiat OM 715 |
Optional |
215 DT |
315 DT | 415 DT | 615 DT | 715 DT |
Baujahr | 1965-68 | 1965-68 | 1965-68 | 1965-68 | 1967-68 |
Produktionsort | Modena, Italien | ||||
Motor | |||||
Motorhersteller | Fiat | Fiat | Fiat | Fiat OM | Fiat OM |
Motortyp | 614 | 605 | 615 | CO2D | CO3D |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Zylinder/Turbo | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Hubraum (cm³) | 1135 | 1901 | 2270 | 4397 | 4940 |
Bohrung x Hub | 85x100 | 82x90 | 85x100 | 108x120 | 110x130 |
Nennleistung Kw/Ps | 15/20 | 25/33 | 33/44 | 49/66 | 52/70 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2300 | 2500 | 2500 | 1900 | 2000 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
67/1520 | 108/1600 | 137/1580 | 272/1250 | k.a. |
Füllmengen |
|||||
Kraftstofftank (l) | 24,0 |
50,0 |
50,0 |
80,0 | 84,0 |
Getriebe | |||||
Gangzahl (V/R) |
6/2 | 6/2 | 6/2 | 7/2 | 14/4 |
Geschwindigkeit Km/h | 2,0-21,7 | 2,4-24,2 | 2,8-28,3 | 2,1-24,0 | 1,3-26,8 |
Zapfwelle | |||||
Zuschaltung | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. |
Drehzahl (U/min) | 540 | 540 | 540 | 540 | 540/1000 |
Wegezapfwelle | serie | serie | serie | - | - |
Hydraulische Anlage | |||||
Fördermenge (l/min) | 8,0 | 21,3 | 14 (18,5) | 26,5 | 26,5 |
Betriebsdruck (bar) | 110 | 150 | 150 | 150 | 150 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
550 | 1200 | 1200 | 2000 | 2000 |
Frontkraftheber |
- | - | - | - | - |
Lenkung, Antrieb |
|||||
Art der Lenkung | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. |
Mech. (Hydrost.) |
Allradantrieb | optional | optional | optional | optional |
optional |
Abmessungen und Gewicht (2-WD) |
|||||
Gesamtlänge (m) |
2,6 | 3,02 | 3,04 | 3,5 | 3,79 |
Gesamthöhe (m) (Motorhaube) |
1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,48 | 1,56 |
Radstand (m) |
1,69 | 1,93 | 1,93 | 2,16 | 2,19 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
969 | 1510 | 1589 | 2720 | 2899 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
1099 | 1920 | 1840 | 3160 | 3319 |
Standardbereifung (2-WD) | |||||
Bereifung vorne | 5.00-15 | 6.00-16 | 6.00-16 | 6.50-20 | 6.50-20 |
Bereifung hinten | 9.5-24 | 12.4-28 | 12.4-28 | 13.6-36 | 14-30 |
Standardbereifung (4-WD) | |||||
Bereifung vorne | 7.50-16 | 7.5-20 | 7.5-20 | 9.5-24 | 10-24 |
Bereifung hinten | 9.5-24 | 12.4-28 | 12.4-28 | 13.6-36 | 14-34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
Blattfedersitz | serie | serie | serie | serie | serie |
Beleuchtung | serie | serie | serie | serie | serie |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional | optional | optional |
Im Jahr 1968 kam die zweite echte Baureihe von Fiat auf den Markt. Mit der Bezeichnung "Nastro D´Oro" wurden zunächst 5 Modelle im Leistungsbereich zwischen 25 und 55 PS angeboten.
Modell |
Fiat 250 |
Fiat 350 | Fiat 400 | Fiat 450 | Fiat 550 |
Modellzusatz |
DT |
DT Spezial |
DT |
DT |
DT |
Baujahr | 1968-74 | 1968-74 | 1968-74 | 1968-74 | 1968-78 |
Produktionsort | Modena, Italien | ||||
Motor | |||||
Motorhersteller | Fiat | Fiat | Fiat | Fiat | Fiat |
Motortyp | 852 A | 8025 | 8035 | 853 A | 854 A |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Zylinder/Turbo | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 |
Hubraum (cm³) | 1560 | 1727 | 2339 | 2339 | 3119 |
Bohrung x Hub | 95x110 | 100x110 | 95x110 | 95x110 | 95x110 |
Nennleistung Kw/Ps | 18/25 | 26/35 | 28/38 | 33/45 | 41/55 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2250 | 2500 | 2200 | 2400 | 2400 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
92/1600 | 92/1400 | 140/1400 | 143/1400 | 186/1200 |
Füllmengen |
|||||
Kraftstofftank (l) | 29,0 |
36,0 |
54,0 |
54,0 | 54,0 |
Motoröl (l) | 4,2 |
4,2 |
6,8 |
6,8 | 11,6 |
Kühlwasser (l) | 7,0 | 7,0 | 13,0 | 13,0 | 14,0 |
Getriebe | |||||
Ausführung | Fiat-Gruppen-Gleitgetriebe | ||||
Anordnung | Mittelschaltung | ||||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
6/2 (-) |
6/2 (-) |
8/2 (9/3) |
8/2 (9/3) |
8/2 (12/3) |
Geschwindigkeit Km/h +(Kriechgang) |
2,4-25,0 | 2,3-25,0 |
2,4-24,9 (0,8-24,9) |
2,4-24,2 (0,9-29,7) |
2,3-23,1 (0,8-23,1) |
Zapfwelle | |||||
Zapfwellenart (optional) |
Getriebe |
Getriebe (Motor) |
Getriebe (Motor) |
Motor | Motor |
Zuschaltung | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. |
Drehzahl (U/min) | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
Wegezapfwelle | serie | serie | serie | serie | serie |
Hydraulische Anlage | |||||
Fördermenge (l/min) | 9,3 |
14,4 (13,7) |
21,8 | 21,8 | 21,8 |
Betriebsdruck (bar) | 147 |
147 (167) |
147 | 167 | 167 |
Heckhubwerk | optional | optional | optional | optional | optional |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
800 | 980 | 1400 | 1450 | 1450 |
Frontkraftheber |
- | - | - | - | - |
Steuergeräte (optional) |
1 EW | 1 EW | 1 EW |
1 DW (2 DW) |
1 DW (2 DW) |
Lenkung, Achsen, Bremse |
|||||
Art der Lenkung | Mech. | Mech. | Mech. |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Wendekreis (m) 2-WD |
6,48 | 6,46 | 6,5 |
6,44 |
7,0 |
Wendekreis (m) 4-WD |
9,0 | 9,0 | 9,34 |
9,24 |
9,24 |
Betriebsbremse |
Trommel | Trommel | Trommel |
Trommel |
Trommel |
Allradantrieb (DT) |
optional | optional | optional |
optional |
optional |
Abmessungen und Gewicht |
|||||
Gesamtlänge (m) |
2,95 | 2,96 | 3,17 | 3,22 |
3,17 DT=3,32 |
Gesamtbreite (m) (mindestens) |
1,29 | 1,48 | 1,62 | 1,59 | 1,69 |
Gesamthöhe (m) (Lenkrad) |
1,57 | 1,4 | 1,3 | 1,49 | 1,52 |
Radstand (m) (2-WD) |
1,7 | 1,76 | 1,92 | 1,96 | 2,07 |
Radstand (m) (4-WD) |
1,73 | 1,76 | 1,82 | 1,99 | 1,96 |
Leergewicht (kg) (2-WD) |
1220 | 1385 | 1701 | 1870 | 2170 |
Leergewicht (kg) (4-WD) |
1395 | 1550 | 2145 | 2120 | 2240 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
k.a. | k.a. | k.a. | k.a. | 3700 |
Standardbereifung (2-WD) | |||||
Bereifung vorne | 5.00-15 | 5.50-16 | 6.00-16 | 6.00-16 | 7.50-16 |
Bereifung hinten | 10-24 | 11.2-28 | 12.4-28 | 13.6-28 | 13-28 |
Standardbereifung (4-WD) | |||||
Bereifung vorne | 7.50-16 | 7.50-18 | 7.50-20 | 7.50-20 | 8.00-20 |
Bereifung hinten | 10-24 AS | 11.2-28 | 12.4-28 | 13.6-28 | 13-28 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
Blattfedersitz | serie | serie | serie | serie | serie |
Voltmeter | serie | serie | serie | serie | serie |
Öldruckanzeige | serie | serie | serie | serie | serie |
Stundenzähler | serie | serie | serie | serie | serie |
Schnellgang | - | - | - | optional | - |
Frontgewicht | optional | optional | optional | optional | optional |
Überrollbügel | optional | optional | optional | optional | optional |
Beifahrersitz | serie | serie | serie | serie | serie |
Beleuchtung | serie | serie | serie | serie | serie |
Im Gegensatz zu den kleineren Modellen, war die Mittelklasse technisch ein wenig konservativer ausgestattet. Das Getriebe im Fiat 650 sowie im Fiat 750 war nicht synchronisiert, die verbauten Motoren kamen aus dem zu Fiat gehörenden OM LKW-Werk. Gefertigt wurden die Schlepper in Frankreich.
Modell |
Fiat 650 |
Fiat 750 | Fiat 850 | Fiat 900 |
Modellzusatz |
DT |
DT |
DT |
DT |
Baujahr | 1969-71 | 1969-71 | 1969-75 | 1969-72 |
Produktionsort |
Modena & Mailand, Italien & Puteaux, Frankreich |
|||
Motorhersteller | Fiat OM | Fiat OM | Fiat OM | Fiat |
Motortyp | CN3 | CO3/130 | CP3/80 | 856 A |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Zylinder/Turbo | 3 | 4 | 4 | 6 |
Hubraum (cm³) | 3701 | 4562 | 4940 | 4675 |
Bohrung x Hub | 110x130 | 110x120 | 110x130 | 95x110 |
Nennleistung Kw/Ps | 49/65 | 55/75 | 63/85 | 66/90 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2100 | 2100 | 2400 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
239/1300 | 279/1300 | 318/1200 | 285/1300 |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) | 78,0 | 78,0 |
85,0 |
114,0 |
Motoröl (l) | k.a. | k.a. |
14,0 |
k.a. |
Kühlwasser (l) | k.a. | k.a. |
20,0 |
k.a. |
Getriebe | ||||
Ausführung |
Fiat-Gruppengetriebe (asynchron) |
Fiat-Gruppengetriebe (synchron) |
||
Anordnung |
Mittelschaltung |
Lenkradschaltung |
||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
7/2 (-) |
7/2 (-) |
12/4 (16/4) |
12/4 (16/4) |
Geschwindigkeit Km/h +(Kriechgang) |
2,4-25,0 | 2,4-25,0 |
1,4-24,3 (0,4-24,3) |
1,4-24,3 (0,4-24,3) |
Zapfwelle | ||||
Zapfwellenart |
Motor | Motor | Motor | Motor |
Zuschaltung | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. |
Drehzahl (U/min) | 540 | 540 | 540/1000 | 540/1000 |
Wegezapfwelle | serie | serie | serie | serie |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) | 23,5 |
23,5 |
21,8 DT=34,5 |
31,0 |
Betriebsdruck (bar) | 150 |
150 |
150 DT=180 |
195 |
Heckhubwerk | optional | optional | optional | optional |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
2100 | 2100 |
2250 DT=3000 |
2250 DT=3000 |
Frontkraftheber |
- | - | - | - |
Steuergeräte (optional) |
1 DW (3 DW) |
1 DW (3 DW) |
1 DW (3 DW) |
1 DW (3 DW) |
Lenkung, Achsen, Bremse |
||||
Art der Lenkung |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Hydrost. | Hydrost. |
Betriebsbremse |
Trommel | Trommel | Trommel | Trommel |
Druckluftbremse |
optional | optional | optional | optional |
Allradantrieb (DT) |
optional | optional | optional | optional |
Abmessungen und Gewicht |
||||
Gesamtlänge (m) |
3,76 | 3,83 | 4,05 |
4,18 |
Gesamtbreite (m) (mindestens) |
1,76 | 1,76 | 2,03 | 2,01 |
Gesamthöhe (m) (Überrollbügel) |
2,41 | 2,41 | 2,58 | 2,6 |
Radstand (m) (2-WD) |
2,22 | 2,35 | 2,36 | 2,48 |
Radstand (m) (4-WD) |
2,24 | 2,37 | 2,36 | 2,51 |
Leergewicht (kg) (2-WD) |
2890 | 3020 | 3325 | 3560 |
Leergewicht (kg) (4-WD) |
3300 | 3390 | 3965 | 4180 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
k.a. | k.a. |
6030 DT=6380 |
k.a. |
Standardbereifung (2-WD) | ||||
Bereifung vorne | 7.50-18 | 7.50-20 | 7.50-20 | 7.50-20 |
Bereifung hinten | 13.6-36 | 13.6-38 | 16.9-38 | 16.9-38 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 9.50-24 | 9.50-24 | 12.4-24 | 11.2-28 |
Bereifung hinten | 13.6-32 | 16.9-30 | 16.9-34 | 16.9-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Blattfedersitz | serie | serie | serie | serie |
Voltmeter | serie | serie | serie | serie |
Öldruckanzeige | serie | serie | serie | serie |
Stundenzähler | serie | serie | serie | serie |
Schnellgang | - | - | - | - |
Frontgewicht | optional | optional | optional | optional |
Überrollbügel | optional | optional | optional | optional |
Beifahrersitz | serie | serie | serie | serie |
Beleuchtung | serie | serie | serie | serie |
Mit dem Fiat 1000 knackten die Italiener im Jahr 1972 erstmals die 100 PS Marke. Der Fiat 1000 war mit einem 5.2l Fiat Sechszylindermotor ausgestattet. Bereits ein Jahr später wurde die Modellpalette mit dem Fiat 1300 DT nach oben erweitert. Der 132 PS starke Schlepper war serienmäßig mit einem Allradantrieb ausgestattet. Für seinen Antrieb sorgte ein 7.4l OM Motor aus der zu Fiat gehörenden LKW Fabrik.
Modell | Fiat 1000 | Fiat 1300 |
Modellzusatz |
DT |
DT |
Baujahr | 1972-76 | 1973-76 |
Produktionsort | Modena, Italien | |
Motor | ||
Motorhersteller | Fiat | Fiat OM |
Motortyp | 8065.02 | CP3/100 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser |
Zylinder/Turbo | 6 | 6 |
Hubraum (cm³) | 5184 | 7412 |
Bohrung x Hub | 100x110 | 110x130 |
Nennleistung Kw/Ps | 74/100 | 97/132 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2400 | 2100 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
328/1500 | 483/1300 |
Füllmengen |
||
Kraftstofftank (l) |
115,0 |
200,0 |
Motoröl (l) |
15,0 |
20,0 |
Kühlwasser (l) |
20,0 |
22,0 |
Getriebe | ||
Ausführung |
Fiat-Gruppengetriebe (synchron) |
|
Anordnung |
Lenkradschaltung |
|
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
12/4 (16/4) |
12/4 (16/4) |
Geschwindigkeit Km/h +(Kriechgang) |
1,7-30,0 (0,5-30,0) |
2,1-24,7 (0,7-24,7) |
Zapfwelle | ||
Zapfwellenart |
Motor | Motor |
Zuschaltung | Mech. | Mech. |
Drehzahl (U/min) | 540/1000 | 540/1000 |
Wegezapfwelle | serie | serie |
Hydraulische Anlage | ||
Fördermenge (l/min) | 31,0 | 47,7 |
Betriebsdruck (bar) | 195 | 180 |
Heckhubwerk | optional | optional |
Hubwerksregelung | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
3000 | 5900 |
Frontkraftheber |
- | - |
Steuergeräte (optional) |
1 DW (3 DW) |
1 DW (3 DW) |
Lenkung, Achsen, Bremse |
||
Art der Lenkung | Hydrost. | Hydrost. |
Betriebsbremse |
Scheiben | Scheiben |
Druckluftbremse |
optional | optional |
Allradantrieb (DT) |
optional | optional |
Wendekreis (m) 2-WD |
8,8 | 9,86 |
Wendekreis (m) 4-WD |
12,8 | 14,9 |
Abmessungen und Gewicht |
||
Gesamtlänge (m) |
4,17 DT= 4,24 |
4,18 DT= 4,27 |
Gesamtbreite (m) (mindestens) |
2,01-2,51 DT= 2,05 |
2,01-2,51 DT= 2,05 |
Gesamthöhe (m) (Überrollbügel) |
2,6 | 2,93 |
Radstand (m) (2-WD) |
2,48 |
2,76 |
Radstand (m) (4-WD) |
2,51 | 2,57 |
Leergewicht (kg) (2-WD) |
3820 | 4530 |
Leergewicht (kg) (4-WD) |
4420 | 5310 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
k.a. | 7500 |
Standardbereifung (2-WD) | ||
Bereifung vorne | 7.50-20 | 11.00-16 |
Bereifung hinten | 16.9-38 | 18.4-38 |
Standardbereifung (4-WD) | ||
Bereifung vorne | 13.6-24 | 12.4-28 |
Bereifung hinten | 16.9-38 | 18.4-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||
Kabine | optional | optional |
Blattfedersitz | serie | serie |
Voltmeter | serie | serie |
Öldruckanzeige | serie | serie |
Stundenzähler | serie | serie |
Schnellgang | - | - |
Frontgewicht | optional | optional |
Überrollbügel | optional | optional |
Beifahrersitz | serie | serie |
Beleuchtung | serie | serie |
Im Jahr 1971 löste der Fiat 300 den Fiat 250 ab, der Fiat 600 ersetzte den 550. Im Frühjahr 1972 bekam der Fiat 600 DT eine stärkere Vorderachse, wodurch sich der Radstand und das Gewicht leicht veränderten. Das erneuerte Modell trug die Bezeichnung Fiat 600 DT3.
Modell |
Fiat 300 |
Fiat 500 Special |
Fiat 600 |
Fiat 600 |
Modellzusatz |
DT |
DT |
DT |
DT3 |
Baujahr | 1971-78 | 1971-80 | 1971-72 | 1972-73 |
Produktionsort | Modena, Italien | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | Fiat | Fiat | Fiat | Fiat |
Motortyp | 8025.02 | 8035.02 | 8045.02 | 8045.02 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Zylinder/Turbo | 2 | 3 | 4 | 4 |
Hubraum (cm³) | 1727 | 2592 | 3456 | 3456 |
Bohrung x Hub | 100x110 | 100x110 | 100x110 | 100x110 |
Nennleistung Kw/Ps | 23/31 | 35/48 | 44/60 | 44/60 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2300 | 2500 | 2400 | 2400 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
106/1600 | 153/1500 | 220/1400 | 220/1400 |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) | 29,0 | 54,0 | 54,0 | 54,0 |
Motoröl (l) | 4,2 | 7,5 | 11,4 | 11,4 |
Kühlwasser (l) | 7,0 | 13,0 | 14,0 | 14,0 |
Getriebe | ||||
Ausführung | Fiat-Gruppen-Gleitgetriebe | |||
Anordnung | Mittelschaltung | |||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
6/2 (-) |
8/2 (12/3) |
8/2 (12/3) |
8/2 (12/3) |
Geschwindigkeit Km/h +(Kriechgang) |
2,4-25,0 |
2,4-24,7 (0,8-24,7) |
2,4-24,7 (0,8-24,7) |
2,4-24,7 (0,8-24,7) |
Zapfwelle | ||||
Zapfwellenart (optional) |
Getriebe | Motor | Motor | Motor |
Zuschaltung | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. |
Drehzahl (U/min) | 540 | 540 | 540 | 540 |
Wegezapfwelle | serie | serie | serie | serie |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) | 9,8 | 23,6 | 218 | 21,8 |
Betriebsdruck (bar) | 147 | 150 | 166 | 166 |
Heckhubwerk | optional | optional | optional | optional |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
800 | 1620 | 1820 | 1820 |
Frontkraftheber |
- | - | - | - |
Steuergeräte (optional) |
1 EW |
1 DW (2 DW) |
1 DW (2 DW) |
1 DW (2 DW) |
Lenkung, Achsen, Bremse |
||||
Art der Lenkung |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Wendekreis (m) 2-WD |
6,8 | 6,8 | 7,1 | 7,1 |
Wendekreis (m) 4-WD |
9,0 | 8,6 | 9,6 | 9,6 |
Betriebsbremse |
Trommel | Trommel | Trommel | Trommel |
Allradantrieb (DT) |
optional | optional | optional | optional |
Abmessungen und Gewicht |
||||
Gesamtlänge (m) |
2,74 | 3,29 | 3,2 | 3,4 |
Gesamtbreite (m) |
1,54-2,2 | 1,59-2,22 | 1,73-2,43 | 1,73-2,43 |
Gesamthöhe (m) (Lenkrad) |
1,57 | 1,49 | 1,58 | 1,58 |
Radstand (m) (2-WD) |
1,7 | 1,92 | 1,96 | 2,07 |
Radstand (m) (4-WD) |
1,73 | 1,96 | 2,07 | 2,12 |
Leergewicht (kg) (2-WD) |
1220 | 1890 | 2250 | 2250 |
Leergewicht (kg) (4-WD) |
1395 | 2250 | 2550 | 2780 |
Standardbereifung (2-WD) | ||||
Bereifung vorne | 5.00-15 | 7.50-16 | 7.50-16 | 7.50-16 |
Bereifung hinten | 10-24 | 12.4-32 | 12.4-32 | 12.4-32 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 7.50-16 | 9.50-20 | 9.50-20 | 9.50-20 |
Bereifung hinten | 10-24 AS | 12.4-32 | 16.9-30 | 16.9-30 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Fahrerkabine | optional | optional | optional | optional |
Blattfedersitz | serie | serie | serie | serie |
Voltmeter | serie | serie | serie | serie |
Öldruckanzeige | serie | serie | serie | serie |
Stundenzähler | serie | serie | serie | serie |
Frontgewicht | optional | optional | optional | optional |
Überrollbügel | serie | serie | serie | serie |
Beifahrersitz | serie | serie | serie | serie |
Beleuchtung | serie | serie | serie | serie |
Modell | Fiat 420 | Fiat R 450 | Fiat 450 | Fiat 480 |
Modellzusatz |
DT |
DT |
DT |
DT |
Baujahr | 1973-76 | 1975-81 | 1975-81 | 1973-84 |
Produktionsort |
Modena, Italien & Store, Yugoslavien |
Rumänien |
Modena, Italien & UTB Rumänien |
|
Motor | ||||
Motorhersteller | Fiat | Liz. Fiat | Fiat | Fiat |
Motortyp | 8035.01 | D 115 | 8035 | 8035.02 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Zylinder/Turbo | 3 | 3 | 3 | 3 |
Hubraum (cm³) | 2339 | 2339 | 2592 | 2338 |
Bohrung x Hub | 95x110 | 95x110 | 95x110 | 95x110 |
Nennleistung Kw/Ps | 28/38 | 33/45 | 33/45 | 35/48 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2400 | 2400 | 2600 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
147/1400 | 154/1400 | 147/1200 | 158/1577 |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) | 36,0 | 54,0 | 54,0 | 54,0 |
Motoröl (l) | 7,0 | 6,8 | 6,8 | 7,0 |
Kühlwasser (l) | 9,0 | 13,0 | 13,0 | 13,0 |
Getriebe | ||||
Ausführung | Fiat-Gruppen-Gleitgetriebe | |||
Anordnung | Mittelschaltung | |||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
6/2 (-) |
8/2 (9/3) |
8/2 (9/3) |
6/2 (9/3) |
Geschwindigkeit Km/h +(Kriechgang) |
1,3-24,7 |
2,4-24,2 (0,9-29,7) |
2,4-24,2 (0,9-29,7) |
1,2-25,1 (0,7-25,1) |
Variante II |
- |
- |
- |
optional |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
- |
- |
- |
8/2 (12/3) |
Zapfwelle | ||||
Zapfwellenart |
Motor | Motor | Motor | Motor |
Zuschaltung | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. |
Drehzahl (U/min) | 540 | 540 | 540 | 540 |
Wegezapfwelle | nur DT | serie | serie | serie |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) | 16,0 | 21,8 | 21,8 | 23,4 |
Betriebsdruck (bar) | 141 | 150 | 167 | 195 |
Heckhubwerk | optional | optional | optional | optional |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
1400 | 1400 | 1450 | 1620 |
Frontkraftheber |
- | - | - | - |
Steuergeräte (optional) |
1 EW |
1 EW |
1 DW (2 DW) |
1 DW (2 DW) |
Lenkung, Achsen, Bremse |
||||
Art der Lenkung |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Wendekreis (m) 2-WD |
6,44 |
6,44 |
6,44 |
6,44 |
Wendekreis (m) 4-WD |
9,24 |
9,24 |
9,24 |
9,24 |
Betriebsbremse |
Trommel |
Trommel |
Trommel |
Trommel |
Allradantrieb (DT) |
optional |
optional |
optional |
optional |
Abmessungen und Gewicht |
||||
Gesamtlänge (m) |
3,15 DT=3,2 |
3,22 | 3,22 |
3,31 DT=3,45 |
Gesamthöhe (m) (Überrollbügel) |
2,24 | 2,36 | 2,36 |
2,36 DT=2,38 |
Radstand (m) (2-WD) |
1,9 | 1,96 | 1,96 | 1,96 |
Radstand (m) (4-WD) |
1,7 | 1,85 | 1,85 | 1,99 |
Leergewicht (kg) (2-WD) |
1720 | 1985 | 1870 | 1970 |
Leergewicht (kg) (4-WD) |
1910 | 2265 | 2120 | 2370 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
3200 | 3600 | 3600 | 3600 |
Standardbereifung (2-WD) | ||||
Bereifung vorne | 6.00-16 | 6.00-19 | 6.00-16 | 6.00-19 |
Bereifung hinten | 12.4/11-28 | 11-32 | 13.6-28 | 12.4/11-32 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 7.50-20 | 7.50-20 | 7.50-20 | 8.3/8-24 |
Bereifung hinten | 12.4/11-28 | 11-32 | 13.6-28 | 14.9-28 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Blattfedersitz | serie | serie | serie | serie |
Voltmeter | serie | serie | serie | serie |
Öldruckanzeige | serie | serie | serie | serie |
Stundenzähler | serie | serie | serie | serie |
Schnellgang | - | - | - | - |
Frontgewicht | optional | optional | optional | optional |
Überrollbügel | optional | optional | optional | optional |
Beifahrersitz | optional | optional | serie | serie |
Beleuchtung | serie | serie | serie | serie |
Anfang 1973 wurde der Fiat 500 durch den Fiat 540 ersetzt, der Fiat 600 wurde durch den Fiat 640 ersetzt. Die Motoren blieben weitestgehend unverändert, bekamen jedoch eine Mehrleistung von 4 PS. Der Allradantrieb erfolgte über eine mittig liegende Kardanwelle. Der Fiat 440 sowie der Fiat 940 wurden in Frankreich gebaut. Gegen Ende der Bauzeit wurde die Lackierung dunkler und ging bereits in Richtung Terrakotta.
Modell |
Fiat 440 |
Fiat 540 Special |
Fiat 640 |
Fiat 940 |
Modellzusatz |
DT |
DT |
DT |
DT |
Baujahr | 1973-80 | 1973-80 | 1973-80 |
1978-79 |
Produktionsort | Modena, Italien | Bourbon-Lancy (FR) | ||
Motor | ||||
Motorhersteller | Fiat | Fiat | Fiat | Fiat OM |
Motortyp | 8035.02 | 8035.02 | 8045.02 | CO3/80 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Zylinder/Turbo | 3 | 3 | 4 | 4 |
Hubraum (cm³) | 2592 | 2590 | 3454 | 4940 |
Bohrung x Hub | 100x110 | 100x110 | 100x110 | 110x130 |
Nennleistung Kw/Ps | 33/45 | 40/54 | 48/64 | 69/94 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2600 | 2600 | 2400 | 2100 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
152/1600 | 168/1400 | 219/1375 | k.a. |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) | 54,0 | 54,0 | 54,0 | 85,0 |
Motoröl (l) | 7,5 | 7,2 | 11,5 | 14,0 |
Kühlwasser (l) | 13,0 | 13,0 | 14,0 | 20,0 |
Getriebe | ||||
Ausführung | Fiat-Leichtschaltgetriebe | |||
Anordnung |
Mittelschaltung |
Lenkradschaltung |
||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
8/2 (12/3) |
8/2 (12/3) |
8/2 (12/3) |
12/4 (16/4) |
Geschwindigkeit Km/h +(Kriechgang) |
2,4-24,1 (0,8-24,1) |
2,4-24,1 (0,8-24,1) |
2,4-25,1 (0,8-25,1) |
2,4-25,1 (0,8-25,1) |
Zapfwelle | ||||
Zapfwellenart |
Motor | Motor | Motor | Motor |
Zuschaltung | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. |
Drehzahl (U/min) | 540 | 540 | 540 | 540/1000 |
Wegezapfwelle | serie | serie | serie | serie |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) | 26,8 | 31,0 | 31,0 | k.a. |
Betriebsdruck (bar) | 170 | 150 | 150 | k.a. |
Heckhubwerk | optional | optional | optional | optional |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
1750 | 1550 | 1850 | 3800 |
Frontkraftheber |
- | - | - | - |
Steuergeräte (optional) |
1 DW (2 DW) |
1 DW (2 DW) |
1 DW (2 DW) |
1 DW (2 DW) |
Lenkung, Achsen, Bremse |
||||
Art der Lenkung |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Betriebsbremse |
Trommel | Trommel | Trommel | Trommel |
Allradantrieb (DT) |
optional | optional | optional | optional |
Abmessungen und Gewicht |
||||
Gesamtlänge (m) |
3,22 DT=3,36 |
3,27 DT=3,36 |
3,5 DT=3,61 |
4,05 DT=4,08 |
Gesamtbreite (m) (mindestens) |
1,68 |
1,74 DT=1,72 |
1,79 DT=1,79 |
1,93-2,09 |
Gesamthöhe (m) (Überrollbügel) |
1,65 |
2,35 |
2,4 | 2,67 |
Radstand (m) (2-WD) |
1,95 | 1,99 |
2,14 |
2,37 |
Radstand (m) (4-WD) |
1,98 | 1,99 | 2,17 | 2,4 |
Leergewicht (kg) (2-WD) |
1900 | 2025 | 2250 | 3950 |
Leergewicht (kg) (4-WD) |
2180 | 2370 | 2800 | 4300 |
Standardbereifung (2-WD) | ||||
Bereifung vorne | 6.00-16 | 6.00-19 | 7.50-16 | 7.50-20 |
Bereifung hinten | 13.6/12-28 | 16.9-28 | 13.6-36 | 16.9/14-38 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 8.00-20 | 8.3-24 | 9.5-24 | 11.2/10-28 |
Bereifung hinten | 13.6/12-28 | 16.9-28 | 16.9-30 | 16.9/14-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Fahrerkabine | optional | optional | optional | optional |
Blattfedersitz | serie | serie | serie | serie |
Voltmeter | serie | serie | serie | serie |
Öldruckanzeige | serie | serie | serie | serie |
Stundenzähler | serie | serie | serie | serie |
Frontgewicht | optional | optional | optional | optional |
Überrollbügel | serie | serie | serie | serie |
Beifahrersitz | serie | serie | serie | serie |
Beleuchtung | serie | serie | serie | serie |
Im Jahr 1971 ersetzten die Modelle Fiat 650 Special sowie Fiat 750 & 850 Special jeweils ihren Vorgänger. Der Modellzusatz "Special" deutet u.a. auf eine Mehrleistung von 5 PS hin. Außerdem war die hydraulische Lenkhilfe für die Traktoren nun serienmäßig. Im Jahr 1976 bekamen auch die beiden Flaggschiffe eine Erneuerung. Beim Fiat 1000 und 1300 deutet nun der Schriftzug "Super" auf eine gesteigerte Leistung, sowie beim 1000er auf einen gesteigerten Hubraum hin.
Modell |
Fiat 650 Special |
Fiat 750 Special |
Fiat 850 Special |
Fiat 1000 Super |
Fiat 1300 Super |
Modellzusatz |
DT |
DT |
DT |
DT |
DT |
Alternativbezeichnung |
- |
- |
Fiat 900 |
Fiat 1100 |
Fiat 1500 |
Baujahr | 1971-74 | 1971-75 | 1972-74 | 1976-79 | 1976-79 |
Produktionsort | Mailand & Modena, Italien | ||||
Motor | |||||
Motorhersteller | Fiat OM | Fiat OM | Fiat OM | Fiat | Fiat OM |
Motortyp | CN3 | CO3/130 | CP3/80 | 8065.04 | CP3/100 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Zylinder/Turbo | 3 | 4 | 4 | 6 | 6 |
Hubraum (cm³) | 3701 | 4562 | 4940 | 5499 | 7412 |
Bohrung x Hub | 110x130 | 110x120 | 110x130 | 103x110 | 110x130 |
Nennleistung Kw/Ps | 51/70 | 59/80 | 66/90 | 81/110 | 110/150 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2100 | 2200 | 2400 | 2390 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
275/1300 | 313/1300 | 318/1200 | 364/1500 | 557/1200 |
Füllmengen |
|||||
Kraftstofftank (l) | 78,0 | 78,0 |
85,0 |
115,0 | 200,0 |
Getriebe | |||||
Anordnung |
Mittelschaltung |
Lenkradschaltung |
|||
Ausführung |
Fiat-Gruppengetriebe (asynchron) |
Fiat-Gruppengetriebe (synchron) |
|||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
7/2 (-) |
7/2 (-) |
12/4 (16/4) |
12/4 (16/4) |
12/4 (16/4) |
Geschwindigkeit Km/h +(Kriechgang) |
2,4-25,0 | 2,4-25,0 |
1,4-24,3 (0,4-24,3) |
1,7-30,0 (0,5-30,0) |
2,2-25,1 (0,7-25,1) |
Zapfwelle | |||||
Zapfwellenart |
Motor | Motor | Motor | Motor | Motor |
Zuschaltung | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. |
Drehzahl (U/min) | 540 | 540 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
Wegezapfwelle | serie | serie | serie | serie | serie |
Hydraulische Anlage | |||||
Fördermenge (l/min) | 23,5 |
27,5 |
34,5 | 42,0 | 49,0 |
Betriebsdruck (bar) | 150 |
150 |
180 | 180 | 180 |
Heckhubwerk | optional | optional | optional | optional | optional |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
2100 | 2100 | 3000 | 3200 |
5900 |
Frontkraftheber |
- | - | - | - | - |
Steuergeräte (optional) |
1 DW (3 DW) |
1 DW (3 DW) |
1 DW (3 DW) |
1 DW (3 DW) |
1 DW (3 DW) |
Lenkung, Achsen, Bremse |
|||||
Art der Lenkung | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. |
Betriebsbremse |
Trommel | Trommel | Trommel | Scheiben | Scheiben |
Druckluftbremse |
optional | optional | optional | optional | optional |
Allradantrieb (DT) |
optional | optional | optional | optional | optional |
Abmessungen und Gewicht |
|||||
Gesamtlänge (m) |
3,76 | 3,83 | 4,05 |
4,18 DT=4,26 |
4,45 |
Gesamtbreite (m) (mindestens) |
1,76 | 1,76 | 2,03 |
2,01 DT=2,05 |
2,16 |
Gesamthöhe (m) (Überrollbügel) |
2,41 | 2,41 | 2,58 | 2,6 | 2,85 |
Radstand (m) (2-WD) |
2,22 | 2,35 | 2,36 | 2,48 | 2,75 |
Radstand (m) (4-WD) |
2,24 | 2,37 | 2,39 | 2,51 | 2,57 |
Leergewicht (kg) (2-WD) |
2890 | 3020 | 3400 | 3620 | 4530 |
Leergewicht (kg) (4-WD) |
3300 | 3390 | 3820 | 4480 | 5310 |
Standardbereifung (2-WD) | |||||
Bereifung vorne | 7.50-18 | 7.50-20 | 7.50-20 | 11.00-16 | 11.00-16 |
Bereifung hinten | 13.6-36 | 13.6-38 | 16.9-38 | 16.9-38 | 18.4-38 |
Standardbereifung (4-WD) | |||||
Bereifung vorne | 9.50-24 | 9.50-24 | 12.4-24 | 12.4-28 | 12.4-28 |
Bereifung hinten | 13.6-32 | 16.9-30 | 16.9-34 | 16.9-38 | 18.4-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
Blattfedersitz | serie | serie | serie | serie | serie |
Voltmeter | serie | serie | serie | serie | serie |
Öldruckanzeige | serie | serie | serie | serie | serie |
Stundenzähler | serie | serie | serie | serie | serie |
Frontgewicht | optional | optional | optional | optional | optional |
Überrollbügel | optional | optional | optional | optional | optional |
Beifahrersitz | serie | serie | serie | serie | serie |
Beleuchtung | serie | serie | serie | serie | serie |
Anfang 1975 wurde der mittlerweile in die Jahre gekommene Fiat 750 durch ein brandneues Modell, den Fiat 780, ersetzt. Gleichzeitig wurde ebenfalls der Fiat 880 eingeführt, wobei sein Vorgänger, der Fiat 850, noch einige
Zeit parallel angeboten wurde. Die Schlepper erhielten neben einer technischen Überarbeitung auch ein völlig neues, markant eckiges Design. Der Allradantrieb erfolgte über eine mittig liegende Kardanwelle, beim 780 war das Getriebe teilsynchron, beim 880 hingegen voll synchronisert.
Modell |
Fiat 780 |
Fiat 880 |
Modellzusatz |
DT |
DT |
Baujahr | 1975-78 | 1975-78 |
Produktionsort | Modena, Italien | |
Motor | ||
Motorhersteller | Fiat | Fiat OM |
Motortyp | 8045.04 | CO3/75 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser |
Zylinder/Turbo | 4 | 4 |
Hubraum (cm³) | 3670 | 4562 |
Bohrung x Hub | 103x110 | 110x120 |
Nennleistung Kw/Ps | 57/78 | 65/88 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2440 | 2400 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
262/1400 | 295/1300 |
Füllmengen |
||
Kraftstofftank (l) | 80,0 | 106,0 |
Motoröl (l) | 9,5 | 12,5 |
Kühlwasser (l) | 13,0 | 17,6 |
Triebwerk (l) | 10,0 | 10,0 |
Hydraulik + Hinterachse |
44,0 DT=45,0 |
44,0 DT=45,0 |
Vorderachse | 6,0 | 6,0 |
Getriebe | ||
Ausführung |
Fiat-Leichtschaltgetriebe |
|
Anordnung |
Mittelschaltung |
|
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
8/2 (12/3) |
8/2 (12/3) |
Geschwindigkeit Km/h +(Kriechgang) |
2,5-25,2 (0,8-25,2) |
2,5-24,7 (0,8-24,7) |
Zapfwelle | ||
Zapfwellenart |
Motor | Motor |
Zuschaltung | Mech. | Mech. |
Drehzahl (U/min) | 540/1000 | 540/1000 |
Wegezapfwelle | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||
Fördermenge (l/min) | 25,8 | 27,0 |
Betriebsdruck (bar) | 185 | 205 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
2400 |
2820 |
Frontkraftheber |
- | - |
Steuergeräte (optional) |
1 DW (2 DW) |
1 DW (2 DW) |
Lenkung, Achsen, Bremse |
||
Art der Lenkung | Hydrost. | Hydrost. |
Wendekreis (m) 2-WD |
8,08 | 8,44 |
Wendekreis (m) 4-WD |
11,12 | 11,44 |
Betriebsbremse |
Scheiben | Scheiben |
Druckluftbremse |
optional | optional |
Allradantrieb (DT) |
optional | optional |
Abmessungen und Gewicht |
||
Gesamtlänge (m) 2-WD |
3,87 | 4,05 |
Gesamtlänge (m) 4-WD |
3,96 |
4,1 |
Gesamtbreite (m) (mindestens) |
1,93 | 1,98 |
Gesamthöhe (m) (Kabine) |
2,62 | 2,66 |
Radstand (m) (2-WD) |
2,3 | 2,46 |
Radstand (m) (4-WD) |
2,28 | 2,42 |
Leergewicht (kg) (2-WD) |
3525 | 3885 |
Leergewicht (kg) (4-WD) |
3825 | 4310 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
5065 | 5850 |
Standardbereifung (2-WD) | ||
Bereifung vorne | 7.50-18 | 7.50-20 |
Bereifung hinten | 16.9-34 | 16.9-38 |
Standardbereifung (4-WD) | ||
Bereifung vorne | 12.4-28 | 12.4-28 |
Bereifung hinten | 16.9-34 | 16.9-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||
Kabine | optional | optional |
Heizung + Lüftung | optional | optional |
Komfortfedersitz | serie | serie |
Voltmeter | serie | serie |
Öldruckanzeige | serie | serie |
Stundenzähler | serie | serie |
Frontgewichte | optional | optional |
Radgewichte | optional | optional |
Beleuchtung | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional |
Nach der Vorstellung des Fiat 780 & 880 wurde die Modellreihe im Jahr 1978 um die Modelle Fiat 580 & Fiat 680 ergänzt. Die wichtigste Neuerung war die Pininfarina Komfortkabine, welche mit 82,5 dB eine der leisesten am Markt war. Im Herbst 1980 gab es ein Facelift, bei dem die Farbe etwas dunkler wurde und schon in Richtung des späteren Terrakotta ging. Ferner wurden die Geschwindigkeiten auf 30 Km/h angehoben, die Frontmaske war nun abnehmbar und bekam eckige anstatt runde Scheinwerfer. Die Hydraulikleistung wurde ebenfalls erhöht.
Modell |
Fiat 580 |
Fiat 680 |
Fiat 780 |
Fiat 880 |
Modellzusatz |
DT |
DT (H) |
DT |
DT |
Baujahr | 1978-84 | 1978-84 | 1978-84 | 1978-80 |
Produktionsort | Modena, Italien | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | Fiat | Fiat | Fiat | Fiat OM |
Motortyp | 8035.04 | 8045.02 | 8045.04 | CO3/75 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Zylinder/Turbo | 3 | 4 | 4 | 4 |
Hubraum (cm³) | 2750 | 3456 | 3666 | 4562 |
Bohrung x Hub | 103x110 | 100x110 | 103x110 | 110x120 |
Nennleistung Kw/Ps | 43/58 | 50/68 | 57/78 | 65/88 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2650 | 2500 | 2440 | 2400 |
Drehmoment/Nm (u/min) [ab 1981] |
179/1700 [183/1350] |
207/1400 [229/1300] |
267/1400 [262/1130] |
295/1300 |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) | 80,0 | 80,0 | 80,0 | 106,0 |
Motoröl (l) | 7,0 | 10,5 | 10,5 | 12,5 |
Kühlwasser (l) | 13,0 | 13,0 | 13,0 | 17,6 |
Triebwerk (l) | 10,0 | 10,0 | 10,0 | 10,0 |
Hydraulik + Hinterachse |
45,0 |
45,0 |
44,0 | 44,0 |
Getriebe | ||||
Variante I |
Fiat-Leichtschaltgetriebe |
|||
Anordnung |
Mittelschaltung |
|||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
8/2 (12/3) |
8/2 (12/3) |
8/2 (12/3) |
8/2 (12/3) |
Geschwindigkeit Km/h +(Kriechgang) |
2,5-25,6 (0,3-25,6) |
2,5-25,6 (0,3-25,6) |
2,5-25,2 (0,8-25,2) |
2,5-24,7 (0,8-24,7) |
Variante II |
Fiat-Leichtschaltgetriebe | |||
Gangzahl (V/R) |
16/4 | 16/4 | 16/4 | 16/4 |
Geschwindigkeit Km/h |
1,4-29,8 (0,3-29,8) |
1,4-29,8 (0,3-29,8) |
1,4-29,8 (0,3-29,8) |
1,4-29,8 (0,3-29,8) |
Variante III |
Fiat-Wendegetriebe |
|||
Gangzahl (V/R) |
- |
8/8 |
- | - |
Geschwindigkeit Km/h |
- |
2,4-25,6 |
- | - |
Zapfwelle | ||||
Zapfwellenart |
Motor | Motor | Motor | Motor |
Zuschaltung | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. |
Drehzahl (U/min) [optional] |
540 [1000] |
540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
Wegezapfwelle | optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) [ab 1981] |
24,6 [28,0] |
26,3 [33,6] |
33,6 [44,4] |
31,2 |
Betriebsdruck (bar) | 200 | 200 | 200 | 200 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) [ab 1981] |
1700 [2400] |
2200 [2400] |
2400 |
3200 |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte (optional) |
1 DW (2 DW) |
1 DW (2 DW) |
1 DW (2 DW) |
1 DW (2 DW) |
Lenkung, Achsen, Bremse |
||||
Art der Lenkung | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. |
Wendekreis (m) 2-WD |
7,4 | 7,4 | 7,2 | 8,44 |
Wendekreis (m) 4-WD |
10,8 | 10,8 | 10,4 | 11,14 |
Betriebsbremse |
Scheiben | Scheiben | Scheiben | Scheiben |
Druckluftbremse |
optional | optional | optional | optional |
Allradantrieb (DT) |
optional | optional | optional | optional |
Abmessungen und Gewicht (Standardausrüstung mit Kabine) |
||||
Gesamtlänge (m) 2-WD |
3,81 | 3,92 | 3,92 | 4,05 |
Gesamtlänge (m) 4-WD |
3,87 |
4,01 |
4,01 |
4,1 |
Gesamtbreite (m) (mindestens) |
1,93 | 1,91 | 1,93 | 1,98 |
Gesamthöhe (m) (Kabine) |
2,53 | 2,65 | 2,65 | 2,66 |
Radstand (m) (2-WD) |
2,15 | 2,27 | 2,27 | 2,46 |
Radstand (m) (4-WD) |
2,16 | 2,28 | 2,28 | 2,42 |
Leergewicht (kg) (2-WD) |
3060 | 3300 | 3300 | 3885 |
Leergewicht (kg) (4-WD) |
3340 | 3620 | 3620 | 4310 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
5000 | 5000 | 5300 | 5850 |
Standardbereifung (2-WD) | ||||
Bereifung vorne | 7.50-16 | 7.50-16 | 7.50-18 | 7.50-20 |
Bereifung hinten | 12.4/11-36 | 13.6/12-36 | 13.6/12-38 | 16.9-38 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 11.2/10-24 | 12.4/11-24 | 11.2/10-28 | 12.4-28 |
Bereifung hinten | 12.4/11-36 | 13.6/12-36 | 13.6/12-38 | 16.9-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Superkomfortkabine | optional | optional | optional | optional |
Heizung + Lüftung | optional | optional | optional | optional |
Dachluke | optional | optional | optional | optional |
Komfortfedersitz | serie | serie | serie | serie |
Öldruckanzeige | serie | serie | serie | serie |
Stundenzähler | serie | serie | serie | serie |
Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Radgewichte | optional | optional | optional | optional |
Beleuchtung | serie | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional |
Im Frühjahr 1980 wurde der alte OM-Motor durch einen neu entwickelten Fiat 5-Zylinder
mit höherem Hubraum ersetzt. Gleichzeitig wurde die Hydraulikleistung erneut erhöht und die Lenkung erleichtert. Neben dem Fiat 880 wurde 1979 der leistungsstärkere Fiat 980 vorgestellt. Der Motor im 980 war der gleiche
5,2-Liter wie im Vorgängermodell Fiat 1000. Im Herbst 1980 wechselte die Farbe des Traktors zu Terrakotta.
Modell |
Fiat 880/5 |
Fiat 980 |
Modellzusatz |
DT |
DT |
Baujahr | 1980-84 | 1979-84 |
Produktionsort | Modena, Italien | |
Motor | ||
Motorhersteller | Fiat | Fiat |
Motortyp | 8055.04 | 8065.02 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser |
Zylinder/Turbo | 5 | 6 |
Hubraum (cm³) | 4583 | 5184 |
Bohrung x Hub | 103x110 | 100x110 |
Nennleistung Kw/Ps | 65/88 | 72/98 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2500 | 2400 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
296/1300 | 323/1200 |
Füllmengen |
||
Kraftstofftank (l) | 116,0 | 116,0 |
Motoröl (l) | 14,0 | 15,5 |
Kühlwasser (l) | 18,0 | 18,0 |
Triebwerk (l) | 11,0 | 10,0 |
Hydraulik + Hinterachse | 45,0 | 45,0 |
Getriebe | ||
Variante I |
Fiat-Vollsynchrongetriebe |
Fiat Leichtschaltgetriebe |
Anordnung | Mittelschaltung | |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
12/3 (16/4) |
12/3 |
Geschwindigkeit Km/h +(Kriechgang) |
1,5-25,9 (0,3-30,0) |
1,4-24,9 |
Variante II |
- |
Ab 1981 Fiat-Vollsynchrongetriebe |
Gangzahl (V/R) |
- | 16/4 |
Geschwindigkeit Km/h |
- |
0,2-25,0 |
Zapfwelle | ||
Zapfwellenart |
Motor | Motor |
Zuschaltung | Mech. | Mech. |
Drehzahl (U/min) |
540/1000 | 540/1000 |
Wegezapfwelle | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||
Fördermenge (l/min) [optional] |
41,4 [55,9] |
31,8 [41,4] |
Betriebsdruck (bar) | 200 | 200 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) [ab 1981] |
3200 |
3200 |
Frontkraftheber |
optional | optional |
Steuergeräte (optional) |
1 DW (2 DW) |
1 DW (2 DW) |
Lenkung, Achsen, Bremse |
||
Art der Lenkung | Hydrost. | Hydrost. |
Wendekreis (m) 2-WD |
8,18 | 8,18 |
Wendekreis (m) 4-WD |
11,56 | 11,56 |
Betriebsbremse |
Scheiben | Scheiben |
Druckluftbremse |
optional | optional |
Allradantrieb (DT) |
optional | optional |
Abmessungen und Gewicht (Standardausrüstung mit Kabine) |
||
Gesamtlänge (m) 2-WD |
4,05 | 4,25 |
Gesamtlänge (m) 4-WD |
4,16 |
4,27 |
Gesamtbreite (m) (mindestens) |
1,97 | 1,97 |
Gesamthöhe (m) (Kabine) |
2,7 | 2,7 |
Radstand (m) (2-WD) |
2,45 | 2,57 |
Radstand (m) (4-WD) |
2,42 | 2,54 |
Leergewicht (kg) (2-WD) |
4060 | 4070 |
Leergewicht (kg) (4-WD) |
4380 | 4390 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
6000 | 5850 |
Standardbereifung (2-WD) | ||
Bereifung vorne | 7.50-18 | 7.50-20 |
Bereifung hinten | 16.9/14-34 | 16.9/14-38 |
Standardbereifung (4-WD) | ||
Bereifung vorne | 11.2/10-28 | 12.4/11-28 |
Bereifung hinten | 16.9/14-34 | 16.9/14-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||
Superkomfortkabine | optional | optional |
Heizung + Lüftung | optional | optional |
Dachluke | optional | optional |
Komfortfedersitz | serie | serie |
Öldruckanzeige | serie | serie |
Stundenzähler | serie | serie |
Frontgewichte | optional | optional |
Radgewichte | optional | optional |
Beleuchtung | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional |
Nach der Vorstellung der kleinen 80er Serie von Fiat, wurde die Modellreihe im Jahr 1979 um die Großtraktoren erweitert. Im Herbst 1980 gab es auch hier ein Facelift, bei dem die Farbe etwas dunkler wurde und schon in Richtung des späteren Terrakotta ging. Ferner wurden die Geschwindigkeiten auf 30 Km/h angehoben, die Frontmaske war nun abnehmbar und bekam eckige anstatt runde Scheinwerfer.
Modell |
Fiat 1180 |
Fiat 1280 |
Fiat 1380 |
Fiat 1580 |
Fiat 1580 |
Fiat 1880 |
Modellzusatz |
DT |
DT Turbo |
DT Turbo |
DT |
DT Turbo |
DT Turbo |
Baujahr | 1979-84 | 1979-84 | 1979-84 | 1979-82 | 1982-84 | 1979-84 |
Produktionsort | Modena, Italien | |||||
Motor | ||||||
Motorhersteller | Fiat | Fiat | Fiat | Fiat | Fiat | Fiat |
Motortyp | 8065.04 | 8065.24 | 8065.24 | 8365.05 | 8365.25 | 8365.25 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Zylinder/Turbo | 6 | 6/T | 6/T | 6 | 6/T | 6/T |
Hubraum (cm³) | 5499 | 5499 | 5499 | 8102 | 8102 | 8102 |
Bohrung x Hub | 103x110 | 103x110 | 103x110 | 115x130 | 115x130 | 115x130 |
Nennleistung Kw/Ps | 85/115 | 92/125 | 99/135 | 114/155 | 120/163 | 132/180 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2500 | 2500 | 2400 | 2100 | 2200 | 2100 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
348/1400 | 403/1200 | 470/1600 | 523/1400 | 600/1400 | 673/1500 |
Füllmengen |
||||||
Kraftstofftank (l) [optional] |
180,0 |
180 [280] |
180 [280] |
180 [280] |
180 [280] |
180 [280] |
Motoröl (l) | 15,2 | 15,2 | 15,2 | 18,3 | 18,3 | 18,3 |
Kühlwasser (l) | 17,0 | 17,0 | 17,0 | 28,5 | 28,5 | 28,5 |
Triebwerk (l) | 18,3 | 18,3 | 18,3 | 18,3 | 18,3 | 18,3 |
Hydraulik + Hinterachse | 44,4 | 44,4 | 44,4 | 46,1 | 46,1 | 46,1 |
Getriebe | ||||||
Anordnung | Lenkradschaltung | |||||
Variante I |
Fiat-Leichtschaltgetriebe, synchron |
|||||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
12/4 (24/8) |
12/4 (24/8) |
12/4 (24/8) |
12/4 (24/8) |
12/4 (24/8) |
12/4 (24/8) |
Geschwindigkeit Km/h +(Kriechgang) |
2,5-25,6 (0,6-25,6) |
2,5-25,6 (0,6-25,6) |
2,5-25,6 (0,6-25,6) |
2,5-25,6 (0,6-25,6) |
2,5-25,6 (0,6-25,6) |
2,5-25,6 (0,6-25,6) |
30 Km/h |
optional |
optional |
optional | optional | optional | optional |
Variante II |
Fiat Wendegetriebe, synchron |
|||||
Gangzahl (V/R) |
12/12 | 12/12 | 12/12 | 12/12 | 12/12 | 12/12 |
Geschwindigkeit Km/h |
2,5-25,6 | 2,5-25,6 |
2,5-25,6 |
2,5-25,6 |
2,5-25,6 |
2,5-25,6 |
Zapfwelle | ||||||
Zapfwellenart |
Motor | Motor | Motor | Motor | Motor | Motor |
Zuschaltung | Mechanisch, lastschaltbar | |||||
Drehzahl (U/min) |
540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 1000 |
Frontzapfwelle | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||||
Fördermenge (l/min) |
50,5 | 50,5 |
50,5 |
55,7 |
55,7 |
55,7 |
Betriebsdruck (bar) | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
5400 |
5900 |
5900 |
5900 |
5900 |
5900 |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte (optional) |
1 DW (2 DW) |
1 DW (2 DW) |
1 DW (2 DW) |
1 DW (2 DW) |
1 DW (2 DW) |
1 DW (2 DW) |
Lenkung, Achsen, Bremse |
||||||
Art der Lenkung | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. |
Wendekreis (m) 2-WD |
9,2 | 9,2 | 9,2 | 10,6 | 10,6 | 10,6 |
Wendekreis (m) 4-WD |
13,2 | 13,2 | 13,2 | 14,6 | 14,6 | 14,6 |
Betriebsbremse |
Scheiben | Scheiben | Scheiben | Scheiben | Scheiben | Scheiben |
Druckluftbremse |
optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Allradantrieb (DT) |
optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Abmessungen und Gewicht (Standardausrüstung mit Kabine) |
||||||
Gesamtlänge (m) 2-WD |
4,46 | 4,46 | 4,46 | k.a. | k.a. | k.a. |
Gesamtlänge (m) 4-WD |
4,62 |
4,62 |
4,62 |
4,86 |
4,86 |
4,86 |
Gesamthöhe (m) (Kabine) |
2,81 | 2,81 | 2,81 | 3,02 | 3,02 | 3,04 |
Radstand (m) (2-WD) |
2,75 | 2,75 | 2,75 | k.a. | k.a. | k.a. |
Radstand (m) (4-WD) |
2,67 | 2,67 | 2,67 | 2,89 | 2,89 | 2,89 |
Leergewicht (kg) (2-WD) |
4677 | 4755 | 4875 | k.a. | k.a. | k.a. |
Leergewicht (kg) (4-WD) |
5125 | 5910 | 6650 | 6830 | 6830 | 6930 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
7500 | 7500 | 8650 | 10000 | 10000 | 10000 |
Standardbereifung (2-WD) | ||||||
Bereifung vorne |
11.00-16 |
11.00-16 | 11.00-16 | k.a. | k.a. | k.a. |
Bereifung hinten | 18.4R38 | 18.4R38 | 20.8R38 | k.a. | k.a. | k.a. |
Standardbereifung (4-WD) | ||||||
Bereifung vorne | 14.9R28 | 14.9R28 | 16.9R28 | 16.9R28 | 16.9R28 | 16.9R28 |
Bereifung hinten | 18.4R38 | 18.4R38 | 20.8R38 | 20.8R38 | 20.8R38 | 20.8R38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||||
Superkomfortkabine | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Heizung + Lüftung | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Dachluke | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Komfortfedersitz | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Öldruckanzeige | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Stundenzähler | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Radgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Durch den Abschluss eines Joint-Venture mit dem kanadischen Großtraktorenhersteller, Versatile, konnte Fiat seine Produktpalette auf Maschinen mit bis zu 350 PS erweitern. Die Ende 1979 eingeführte Serie 44 entsprach den Versatile-Modellen 835, 875, 935 und 950. Die letzten Modelle, welche 1982 vom Band liefen, waren ebenfalls nicht mehr Orange sondern Terrakotta. Die Kooperation hielt bis 1999 an, bis dahin wurde ebenfalls die Genesis Baureihe im Versatile Werk gefertigt.
Hersteller |
Versatile |
Versatile |
Versatile |
Versatile |
Modell |
Fiat 44-23 |
Fiat 44-28 |
Fiat 44-33 |
Fiat 44-35 |
Baujahr | 1979-82 | 1979-82 | 1979-82 | 1979-82 |
Produktionsort | Winnipeg, Kanada | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | Cummins | Cummins | Cummins | Cummins |
Motortyp | NT 835C230 | NT 835C280 | VT-903 | VT-903 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Zylinder/Turbo | 6/T | 6/T | V8/T | V8/T |
Hubraum (cm³) | 14016 | 14016 | 14800 | 14800 |
Bohrung x Hub | 140x152 | 140x152 | 140x120 | 140x120 |
Nennleistung Kw/Ps | 169/230 | 206/280 | 243/330 | 257/350 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2100 | 2100 | 2600 | 2400 |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) |
700,0 | 700,0 | 700,0 | 700,0 |
Getriebe | ||||
Gangzahl (V/R) |
12/4 | 12/4 | 12/4 | 12/4 |
Geschwindigkeit Km/h |
4,2-23,0 | 4,2-23,0 | 4,3-24,5 | 4,2-23,0 |
Zapfwelle | ||||
Heckzapfwelle |
optional | optional | optional | optional |
Zapfwellenart |
Motor | Motor | Motor | Motor |
Zuschaltung | Mechanisch, lastschaltbar | |||
Drehzahl (U/min) |
1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) |
90,0 | 90,0 |
90,0 |
90,0 |
Betriebsdruck (bar) | 157 | 157 | 157 | 157 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
9800 |
9800 |
9800 |
9800 |
Lenkung, Achsen, Bremse |
||||
Art der Lenkung | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. |
Wendekreis (m) |
10,96 | 10,96 | 10,96 | 10,96 |
Betriebsbremse |
Scheiben | Scheiben | Scheiben | Scheiben |
Druckluftbremse |
optional | optional | optional | optional |
Allradantrieb |
serie | serie | serie | serie |
Abmessungen und Gewicht (Standardausrüstung mit Kabine) |
||||
Gesamtlänge (m) |
6,43 |
6,53 |
6,43 |
6,43 |
Gesamtbreite (m) (ohne Zwillinge) |
2,3 |
2,4 | 2,56 | 2,56 |
Gesamthöhe (m) (Auspuff) |
3,5 | 3,6 | 3,58 | 3,58 |
Radstand (m) |
3,3 | 3,3 | 3,3 | 3,3 |
Leergewicht (kg) |
11900 | 12470 | 13200 | 14060 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 18.4-38 | 18.4-38 | 20.8-38 | 20.8-38 |
Bereifung hinten | 18.4-38 | 18.4-38 | 20.8-38 | 20.8-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Komfortkabine | serie | serie | serie | serie |
Heizung + Lüftung | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie | serie | serie |
Super-Deluxe-Sitz | serie | serie | serie | serie |
Stundenzähler | serie | serie | serie | serie |
Radgewichte | optional | optional | optional | optional |
Zwillingsreifen | optional | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional |
Die Fiat 66-Serie war eine kleinere und günstigere Alternative zur Serie 80.
Die Abmessungen waren kompakter, technisch waren die Schlepper jedoch mit ihren Geschwistern aus der Mittelklasse gleichauf. Das Getriebe war voll synchronisiert und eine 1000er Zapfwelle stand ebenfalls zur Verfügung. Ein wesentlicher Unterschied lag in der Kabine, diese war spartanisch ausgestattet. Im Jahr 1984 wurde der Fiat 766 mit dem Motor des Fiat 780 eingeführt.
Modell |
Fiat 466 |
Fiat 566 |
Fiat 666 |
Fiat 766 |
Modellzusatz |
DT |
DT |
DT |
DT |
Baujahr | 1982-86 | 1982-86 | 1982-84 | 1984-86 |
Produktionsort | Modena, Italien | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | Fiat | Fiat | Fiat | Fiat |
Motortyp | 8035.02 | 8035.04 | 8045.02 | 8045.04 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Zylinder/Turbo | 3 | 3 | 4 | 4 |
Hubraum (cm³) | 2590 | 2750 | 3456 | 3664 |
Bohrung x Hub | 100x110 | 103x110 | 100x110 | 103x110 |
Nennleistung Kw/Ps | 37/50 | 43/58 | 50/68 | 55/78 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2600 | 2500 | 2500 | 2500 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
170/1400 | 200/1400 | 229/1300 | k.a. |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) | 73,0 | 73,0 | 73,0 | 73,0 |
Motoröl (l) | 7,0 | 7,0 | 11,2 | 11,2 |
Kühlwasser (l) | 12,0 | 12,0 | 17,0 | 17,0 |
Getriebe und Antriebsblock | 48,0 | 48,0 | 48,6 |
48,6 |
Getriebe | ||||
Variante I |
Fiat-Leichtschaltgetriebe |
|||
Anordnung |
Mittelschaltung |
|||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
12/4 (20/8) |
12/4 (20/8) |
12/4 (20/8) |
12/4 (20/8) |
Geschwindigkeit Km/h +(Kriechgang) |
1,7-30,0 (0,9-30,0) |
1,7-30,0 (0,9-30,0) |
1,7-30,0 (0,9-30,0) |
1,7-30,0 (0,9-30,0) |
Variante II |
Fiat-Wendegetriebe (ab 1984) | |||
Gangzahl (V/R) |
- | - | 12/12 | 12/12 |
Geschwindigkeit Km/h |
- | - | 1,7-30,0 | 1,7-30,0 |
Zapfwelle | ||||
Zapfwellenart |
Motor | Motor | Motor | Motor |
Zuschaltung | Mechanisch, lastschaltbar | |||
Drehzahl (U/min) |
540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
Wegezapfwelle | serie | serie | serie | serie |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) |
34,0 | 34,0 | 34,0 | 34,0 |
Betriebsdruck (bar) | 160 | 160 | 160 | 160 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
2600 | 2600 | 3140 | 3580 |
Frontkraftheber |
- | - | - | - |
Steuergeräte (optional) |
1 DW (2 DW) |
1 DW (2 DW) |
1 DW (2 DW) |
1 DW (2 DW) |
Lenkung, Achsen, Bremse |
||||
Art der Lenkung |
Mech. (Hydrost.) |
Mech. (Hydrost.) |
Hydrost. | Hydrost. |
Betriebsbremse |
Scheiben | Scheiben | Scheiben | Scheiben |
Druckluftbremse |
optional | optional | optional | optional |
Allradantrieb (DT) |
optional | optional | optional | optional |
Abmessungen und Gewicht (Standardausrüstung mit Kabine) |
||||
Gesamtlänge (m) 2-WD |
3,64 | 3,64 | 3,64 | 3,8 |
Gesamtlänge (m) 4-WD |
3,635 | 3,68 | 3,68 |
3,8 |
Gesamthöhe (m) (Kabine) |
2,33 | 2,59 | 2,59 | 2,59 |
Radstand (m) (2-WD) |
2,18 | 2,18 | 2,3 | 2,3 |
Radstand (m) (4-WD) |
2,12 | 2,12 | 2,25 | 2,25 |
Leergewicht (kg) (2-WD) |
2690 | 2810 | 3040 | 3040 |
Leergewicht (kg) (4-WD) |
2920 | 3030 | 3300 | 3300 |
Standardbereifung (2-WD) | ||||
Bereifung vorne | 7.50-16 | 7.50-16 | 7.50-16 | 7.50-16 |
Bereifung hinten | 12.4R32 | 12.4R32 | 16.9R30 | 16.9R30 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 8.3R24 | 11.2R24 | 11.2R24 | 11.2R24 |
Bereifung hinten | 12.4R32 | 12.4R32 | 16.9R30 | 16.9R30 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Überrollbügel + Sonnendach | serie | serie | serie | serie |
Kabine | optional | optional | optional | optional |
Heizung + Lüftung | optional | optional | optional | optional |
Komfortfedersitz | serie | serie | serie | serie |
Öldruckanzeige | serie | serie | serie | serie |
Stundenzähler | serie | serie | serie | serie |
Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Radgewichte | - | - | - | - |
Beleuchtung | serie | serie | serie | serie |
Rückscheinwerfer | serie | serie | serie | serie |
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Quellangaben:
Alle Bilder und Daten stammen aus den original Prospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
Mit freundlicher Unterstützung von New Holland Agriculture
franz Zumstein (Sonntag, 26 Februar 2023 09:47)
Bitte angaben für Fiat 85-90
Marcus (Sonntag, 02 Januar 2022 00:23)
Hallo
weiß jemand ob der 680 DT und 780 DT die gleiche Karosse haben?
Gruß Marcus
Axel (Donnerstag, 02 September 2021 07:26)
Moin , mich würde interessieren ,warum fiat zum einen braune Allradwellen verbaut hat und dann irgendwann in blau!!!
Womit hängt diese zusammen?? Es heißt , das die blauen besser wären
Gruß Axel
Jannis (Mittwoch, 10 Juni 2020 21:04)
Moin
DIe Allrad Version des Fiat 850 Dt hatte hinten Standartmäßig 16.9-34 drauf und nicht wie die 2WD Version 16.9-38.
Grüße Jannis
Albert Timea (Donnerstag, 21 Mai 2020 16:11)
Guten Tag.ich bin auf der Suche nach einer Fiat Store 502 Traktor,bzw. ich bräuchte zwei Nummer davon,Die Achslast vorn und die Achslast hinten.Könnten Jemand mir dabei helfen?
alberttimea@freemail.hu
Mit freundlichen Grüßen
Albert Simmerath
Ingo Gering (Mittwoch, 13 Mai 2020 22:14)
Schade das hier keine Stückzahl der Einzelnen Typen Bekannt sind , wäre mal ganz interessant zu Wissen,