Zu den Modellen
Hersteller | ARGO | |||
Baureihe | McCormick G-Max Baureihe | |||
Modell |
McCormick G-Max 125 T3 |
McCormick G-Max 135 T3 |
McCormick G-Max 145 T3 |
McCormick G-Max 165 T3 |
Modelloptionen | E oder E-Plus | |||
Baujahr | 2010-15 | 2010-15 | 2010-15 | 2010-15 |
Motor | ||||
Motorhersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies) | |||
Motortyp | NEF 2V | NEF 2V | NEF 2V | NEF 2V |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo/Int. | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 6728 | 6728 | 6728 | 6728 |
Bohrung x Hub | 104x132 | 104x132 | 104x132 | 104x132 |
Nennleistung Kw/Ps | 86/117 | 98/133 | 104/141 | 116/157 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
515/1400 | 590/1400 | 625/1400 | 691/1400 |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) | 260,0 |
260,0 |
260,0 |
260,0 |
Getriebe | ||||
Variante I | SpeedSix Wendegtriebe, mechanisch | |||
Gangzahl (V/R) |
36/36 | 36/36 | 36/36 | 36/36 |
Wendeschaltung |
Mech. | Mech. | Mech. | Mech. |
Geschwindigkeit (Km/h) | 0,4-40,0 | 0,4-40,0 | 0,4-40,0 | 0,4-40,0 |
Variante II | TopTrocnic Wende-Lastschaltgetriebe, hydraulisch | |||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
108/36 [drei] |
108/36 [drei] |
108/36 [drei] |
108/36 [drei] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
0,4-40,0 | 0,4-40,0 | 0,4-40,0 | 0,4-40,0 |
Abtriebe | ||||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | |||
Zuschaltung (Techno) |
Mechanische Zuschaltung | |||
Zuschaltung (Comfort) |
Elektrohydraulische Zuschaltung | |||
Drehzahl (U/min) | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) (Techno) |
67,0 | 67,0 | 67,0 | 67,0 |
Fördermenge (l/min) (Comfort) |
87,0 | 87,0 | 87,0 | 87,0 |
Hubwerksregelung (Techno) |
MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubwerksregelung (Comfort) |
EHR | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) |
7000 | 7000 | 7000 | 7000 |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte |
bis zu 5 dw | bis zu 5 dw | bis zu 5 dw | bis zu 5 dw |
Lenkung, Achsen |
||||
Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | |||
Wendekreis (m) 4-WD |
10,7 | 10,7 | 10,7 |
10,7 |
Vorderachsfederung |
optional | optional | optional |
optional |
Abmessungen und Gewicht |
||||
Gesamtlänge (m) |
5,15 | 5,15 | 5,45 | 5,45 |
Mindestbreite (m) |
2,06 | 2,21 | 2,18 | 2,38 |
Gesamthöhe (m) |
2,78 | 2,78 | 2,8 | 2,81 |
Radstand (m) |
2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,8 |
Leergewicht (kg) |
5800 | 5800 | 5950 | 6250 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 380/70 R28 | 420/70 R28 | 420/70 R28 | 480/65 R28 |
Bereifung hinten | 480/70 R38 | 520/70 R38 | 520/70 R38 | 600/65 R38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Fahrerkabine | serie | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie | serie | serie |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional | optional |
Die McCormick X4 Baureihe ersetzte die Serien CX-L sowie CL und teilen sich eine Plattform mit der Landini 4-series. In der Zeit dieser Baureihe kamen verschiedene Motoren von bspw. Deutz & Perkins zum Einsatz.
Hersteller | ARGO | ||||||
Baureihe | McCormick X4 Baureihe | ||||||
Modell |
McCormick X4.20 |
McCormick X4.30 |
McCormick X4.35 |
McCormick X4.40 |
McCormick X4.50 |
McCormick X4.60 |
McCormick X4.70 |
Baujahr | 2014-17 | 2014-17 | 2014-17 | 2014-17 | 2013-17 | 2013-17 | 2013-17 |
Produktionsort | Emilia-Romagna, Italien | ||||||
Motor | |||||||
Motorhersteller | Deutz | Perkins | Deutz | ||||
Motortyp | C4DT62 | C4DT69 | 1104D-44 | C4DT74 | C4DT62 | C4DT69 | C4DT74 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 4/T/I | 4/T/I | 4 | 4/T/I | 4/T/I | 4/T/I | 4/T/I |
Hubraum (cm³) | 2900 | 2900 | 4400 | 2900 | 3600 | 3600 | 3600 |
Bohrung x Hub | 92x110 | 92x110 | 105x127 | 92x110 | 98x120 | 98x120 | 98x120 |
Nennleistung Kw/Ps | 45/61 | 50/68 | 54/74 | 55/75 | 63/85 | 70/95 | 74/101 |
Maximalleistung Kw/Ps | 47/64 | 451/70 | 54/74 | 56/76 | 66/90 | 73/99 | 79/107 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
244/1600 | 271/1600 | 261/1400 | 300/1600 | 358/1600 | 397/1600 | 420/1600 |
Füllmengen |
|||||||
Kraftstofftank (l) | 90,0 |
90,0 |
90,0 |
90,0 | 120,0 | 120,0 | 120,0 |
Getriebe | |||||||
Variante I | Mechanisches Wendegetriebe | ||||||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
12/12 (16/16) |
12/12 (16/16) |
12/12 (16/16) |
12/12 (16/16) |
12/12 (16/16) |
12/12 (16/16) |
12/12 (16/16) |
Höchstgeschwindigkeit (Km/h) | 40,0 | 40,0 | 40,0 | 40,0 | 40,0 | 40,0 | 40,0 |
Variante II | Mechanisches Wende-Lastschaltgetriebe | ||||||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) [Lastschaltstufen] |
- | - | - | - |
24/24 (36/36) [zwei] |
24/24 (36/36) [zwei] |
24/24 (36/36) [zwei] |
Höchstgeschwindigkeit (Km/h) |
- | - | - | - | 40,0 | 40,0 | 40,0 |
Variante III |
Hydraulisches Wendegetriebe | ||||||
Gangzahl (V/R) |
12/12 | 12/12 | 12/12 | 12/12 | 12/12 | 12/12 | 12/12 |
Höchstgeschwindigkeit (Km/h) |
40,0 | 40,0 | 40,0 | 40,0 | 40,0 | 40,0 | 40,0 |
Variante III | Hydraulisches Wende-Lastschaltgetriebe | ||||||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) [Lastschaltstufen] |
- | - | - | - |
24/24 (32/32) [zwei] |
24/24 (32/32) [zwei] |
24/24 (32/32) [zwei] |
Höchstgeschwindigkeit (Km/h) |
- | - | - | - | 40,0 | 40,0 | 40,0 |
Abtriebe | |||||||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | ||||||
Zuschaltung | Mech. mit Servounterstützung | ||||||
Drehzahl (U/min) | 540/750 | 540/750 | 540/750 | 540/750 | 540/750 | 540/750 | 540/750 |
540/1000 U/min | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Wegezapfwelle | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||||||
Fördermenge (l/min) [optional] |
49,0 | 49,0 | 49,0 | 49,0 |
44,0 [57,0] |
44,0 [57,0] |
44,0 [57,0] |
Hubwerksregelung [optional] |
MHR | MHR | MHR | MHR |
MHR [EHR] |
MHR [EHR] |
MHR [EHR] |
Hubkraft (kg) [optional] |
2700 [3400] |
2700 [3400] |
2700 [3400] |
2700 [3400] |
2700 [3900] |
2700 [3900] |
2700 [3900] |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte |
bis zu 3 | ||||||
Lenkung, Allrad |
|||||||
Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | ||||||
Zuschaltung Allrad | Elektrohydraulisch | ||||||
Wendekreis (m) 4-WD |
7,8 | 7,8 | 7,8 |
7,8 |
8,1 |
8,1 |
8,1 |
Abmessungen und Gewicht (4-WD) |
|||||||
Gesamtlänge (m) |
4,18 | 4,18 | 4,18 | 4,18 | 4,32 | 4,32 | 4,32 |
Mindestbreite (m) |
1,75 | 1,75 | 1,75 | 1,75 | 1,75 | 1,75 | 1,75 |
Gesamthöhe (m) |
2,45 | 2,45 | 2,45 | 2,45 | 2,51 | 2,51 | 2,51 |
Radstand (m) |
2,1 | 2,1 | 2,1 | 2,1 | 2,23 | 2,23 | 2,23 |
Leergewicht (kg) |
3000 | 3000 | 3000 | 300 | 3500 | 3500 | 3500 |
Standardbereifung (4-WD) | |||||||
Bereifung vorne | 11.2 R24 | 340/85R2 | |||||
Bereifung hinten | 16.9R30 | 420/85R34 | |||||
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||||
Fahrerkabine | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Überrollbügel | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Klimaanlage | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Die Traktoren der McCormick X50m Serie teilen sich eine Plattform mit der Landini 5D Baureihe.
Hersteller | ARGO | ||
Baureihe | McCormick X50m Baureihe | ||
Modell |
McCormick X50.20m |
McCormick X50.30m |
McCormick X50.40m |
Baujahr | 2012-15 | 2012-15 | 2012-15 |
Produktionsort | Emilia-Romagna, Italien | ||
Motor | |||
Motorhersteller | Perkins | ||
Motortyp | 854E-E34TA | 854E-E34TA | 854E-E34TA |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 4/T/I | 4/T/I | 4/T/I |
Hubraum (cm³) | 3400 | 3400 | 3400 |
Bohrung x Hub | 99x110 | 99x110 | 99x110 |
Nennleistung Kw/Ps | 63/85 | 70/95 | 75/102 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2200 | 2200 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
354/1400 | 395/1400 | 420/1400 |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) | 102,0 |
102,0 |
102,0 |
Getriebe | |||
Ausführung | Mechanisches Wendegetriebe | ||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
24/12 (32/16) |
24/12 (32/16) |
24/12 (32/16) |
Wendeschaltung | Mech. | Mech. | Mech. |
Geschwindigkeit (Km/h) | 2,0-40,0 | 2,0-40,0 | 2,0-40,0 |
Abtriebe | |||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | ||
Zuschaltung | Mech. | Mech. | Mech. |
Drehzahl (U/min) | 540/750 | 540/750 | 540/750 |
540/1000 U/min | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||
Fördermenge (l/min) | 52,3 | 52,3 | 52,3 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
4350 | 4350 | 4350 |
Steuergeräte |
2 dw | 2 dw | 2 dw |
Lenkung, Allrad |
|||
Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | ||
Wendekreis (m) |
8,2 | 8,2 | 8,2 |
Zuschaltung Allrad |
E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Abmessungen und Gewicht (4-WD) |
|||
Gesamtlänge (m) |
4,14 | 4,14 | 4,14 |
Gesamtbreite (m) |
1,95 | 2,03 | 2,11 |
Gesamthöhe (m) |
2,52 | 2,56 | 2,56 |
Radstand (m) |
2,32 | 2,32 | 2,32 |
Leergewicht (kg) |
3850 | 3850 | 3850 |
Standardbereifung (4-WD) | |||
Bereifung vorne | 11.2-24 | 13.6-24 | 380/70R24 |
Bereifung hinten | 16.9-30 | 16.9-34 | 480/70R34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
Fahrerkabine | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | optional | optional | optional |
Klimaanlage | - | - | - |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional |
Hersteller | ARGO | |||
Baureihe | McCormick X50 Baureihe | |||
Modell |
McCormick X50.20 |
McCormick X50.30 |
McCormick X50.40 |
McCormick X50.50 |
Baujahr | 2012-15 | 2012-15 | 2012-15 | 2012-15 |
Produktionsort | Emilia-Romagna, Italien | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | Perkins | |||
Motortyp | 854E-34TA | 854E-34TA | 854E-34TA | 854E-34TA |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 4/T/I | 4/T/I | 4/T/I | 4/T/I |
Hubraum (cm³) | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 |
Bohrung x Hub | 99x110 | 99x110 | 99x110 | 99x110 |
Nennleistung Kw/Ps | 65/89 | 70/95 | 77/105 | 83/113 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
368/1400 | 395/1400 | 432/1400 | 450/1400 |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) | 102,0 |
102,0 |
102,0 |
102,0 |
Getriebe | ||||
Ausführung | Lastschaltgetriebe | |||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) [Lastschaltstufen] |
36/12 (48/16) [drei] |
36/12 (48/16) [drei] |
36/12 (48/16) [drei] |
36/12 (48/16) [drei] |
Wendeschaltung |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
Geschwindigkeit (Km/h) | 1,4-40,0 | 1,4-40,0 | 1,4-40,0 | 1,4-40,0 |
Abtriebe | ||||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | |||
Zuschaltung | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Drehzahl (U/min) | 540/750/1000 | |||
Wegezapfwelle | optional | optional | optional | optional |
Frontzapfwelle | optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) | 52,3 | 52,3 | 52,3 | 52,3 |
Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) |
4750 | 4750 | 4750 | 4750 |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte |
bis zu 4 dw | |||
Lenkung, Achsen |
||||
Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | |||
Wendekreis (m) |
8,4 | 8,4 | 8,4 | 8,4 |
Zuschaltung Allrad |
E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
E. Differentialsperre |
serie | serie | serie |
serie |
Abmessungen und Gewicht (4-WD) |
||||
Gesamtlänge (m) |
4,13 | 4,13 | 4,13 | 4,13 |
Gesamtbreite (m) |
2,11 | 2,11 | 2,11 | 2,11 |
Gesamthöhe (m) |
2,55 | 2,55 | 2,55 | 2,55 |
Radstand (m) |
2,34 | 2,34 | 2,34 | 2,34 |
Leergewicht (kg) |
3800 | 3800 | 3800 | 3800 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 440/65R24 | 440/65R24 | 440/65R24 | 440/65R24 |
Bereifung hinten | 540/65R34 | 540/65R34 | 540/65R34 | 540/65R34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Fahrerkabine | serie | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional | optional |
Als Nachfolger der McCormick CX Serie wurde im Jahr 2011 die Baureihe X60 eingeführt. In Italien gebaut, besaß das Spitzenmodell eine elektronische Motorsteuerung sowie 16-Ventiltechnik.
Hersteller | ARGO | |||
Baureihe | McCormick X60 T3 Baureihe | |||
Modell |
McCormick X60.20 T3 |
McCormick X60.30 T3 |
McCormick X60.40 T3 |
McCormick X60.50 T3 |
Baujahr | 2011-15 | 2011-15 | 2011-15 | 2011-15 |
Produktionsort | Emilia-Romagna, Italien | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | Perkins | |||
Motortyp | 1104D-44TA | 1104D-44TA | 1104D-44TA | 1104D-44TA |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 4/T/I | 4/T/I | 4/T/I | 4/T/I |
Hubraum (cm³) | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 |
Bohrung x Hub | 105x127 | 105x127 | 105x127 | 105x127 |
Nennleistung Kw/Ps [Mit DualPower] |
68/93 |
75/102 | 81/110 |
82/112 [89/121] |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
Drehmoment/Nm (u/min) [Mit DualPower] |
393/1400 | 416/1400 | 410/1400 |
466/1400 [486/1400] |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) | 180,0 |
180,0 |
180,0 |
180,0 |
Getriebe | ||||
Ausführung | XtraShift Wendegetriebe | |||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) [Lastschaltstufen] |
36/12 (48/16) [drei] |
36/12 (48/16) [drei] |
36/12 (48/16) [drei] |
36/12 (48/16) [drei] |
Wendeschaltung |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
Geschwindigkeit (Km/h) | 40 | 40 | 40 | 40 |
Abtriebe | ||||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | |||
Zuschaltung | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Drehzahl (U/min) | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) | 60,0 | 60,0 | 60,0 | 60,0 |
Betriebsdruck (bar) | 180 | 180 | 180 | 180 |
Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) |
5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte [optional] |
3 [5] |
3 [5] |
3 [5] |
3 [5] |
Lenkung, Allrad, Differentialsperre |
||||
Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | |||
Wendekreis (m) 4-WD |
8,96 | 8,96 | 8,96 |
8,96 |
Allradantrieb |
Elektrohydraulische Zuschaltung |
|||
Diff.-Sperre |
Elektrohydraulische Zuschaltung |
|||
Abmessungen und Gewicht |
||||
Gesamtlänge (m) |
4,4 | 4,4 | 4,4 | 4,4 |
Gesamtbreite (m) |
2,35 | 2,35 | 2,35 | 2,35 |
Gesamthöhe (m) |
2,74 | 2,74 | 2,74 | 2,74 |
Radstand (m) |
2,45 | 2,45 | 2,45 | 2,45 |
Leergewicht (kg) |
4200 | 4200 | 42000 | 4200 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 440/65R24 | 440/65R24 | 440/65R24 | 440/65R24 |
Bereifung hinten | 540/65R34 | 540/65R34 | 540/65R34 | 540/65R34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Fahrerkabine | serie | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional | optional |
Nachdem McCormick im Jahr 2007 seine Baureihe XTX in XTX und TTX aufgeteilt hat, wurden die Schlepper mit der Serie X70 wieder zusammengeführt. Es gab eine Vierpfostenkabine sowie zwei Ausstattungsvarianten. Darüber hinaus wurden die Schlepper auch von Landini als Serie 7 vermarktet.
Hersteller | ARGO | ||||
Baureihe | McCormick X70 Baureihe | ||||
Modell |
McCormick X70.40 |
McCormick X70.50 |
McCormick X70.60 |
McCormick X70.70 |
McCormick X70.80 |
Modelloption |
Standard/ E-Plus |
||||
Baujahr | 2012-13 | 2012-13 | 2012-13 | 2012-13 | 2012-13 |
Produktionsort | Emilia-Romagna, Italien | ||||
Motor | |||||
Motorhersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies) | ||||
Motortyp | NEF CR TAA | ||||
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Einspritzung | CommmonRail | ||||
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 6728 | 6728 | 6728 | 6728 | 6728 |
Bohrung x Hub | 104x132 | 104x132 | 104x132 | 104x132 | 104x132 |
Nennleistung Kw/Ps | 110/150 | 121/165 | 129/175 | 138/188 | 158/214 |
Maximalleistung Kw/Ps [Mit Boost] |
122/166 [129/175] |
129/175 [138/188] |
140/190 [149/203] |
151/205 [160/218] |
162/220 [171/232] |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
Drehmoment/Nm (u/min) [Mit Boost] |
632/1400 [726/1400] |
680/1400 [810/1400] |
726/1400 [866/1400] |
810/1400 [950/1400] |
912/1400 [950/1400] |
Füllmengen |
|||||
Kraftstofftank (l) | 300,0 |
300,0 |
300,0 |
350,0 | 350,0 |
Getriebe | |||||
Ausführung | Lastschaltgetriebe | ||||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
32/24 [acht] |
32/24 [acht] |
32/24 [acht] |
32/24 [acht] |
32/24 [acht] |
Wendeschaltung | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Geschwindigkeit (Km/h) | 1,8-43,0 | 1,8-43,0 | 1,8-43,0 | 1,8-43,0 | 1,8-43,0 |
Automatikmodus | serie | ||||
50 Km/h | optional | optional | optional | optional | optional |
Abtriebe | |||||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | ||||
Zuschaltung | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Drehzahl (U/min) | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||||
Fördermenge (l/min) [optional] |
110,0 | 110,0 | 110,0 |
130,0 [163,0] |
130,0 [163,0] |
Betriebsdruck (bar) | 206 | 206 | 206 | 208 | 208 |
Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) |
7200 | 7200 | 7200 | 10950 | 10950 |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional | optional |
Lenkung, Achsen |
|||||
Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | ||||
Wendekreis (m) 4-WD |
9,8 | 9,8 | 9,8 |
10,8 |
10,8 |
Vorderachsfederung |
optional | optional | optional |
optional |
optional |
Abmessungen und Gewicht (4-WD) |
|||||
Gesamtlänge (m) |
5,21 | 5,21 | 5,21 | 5,31 | 5,31 |
Gesamthöhe (m) |
2,9 | 2,9 | 2,9 | 3,0 | 3,0 |
Radstand (m) |
2,75 | 2,75 | 2,75 | 2,87 | 2,87 |
Leergewicht (kg) |
6500 | 6500 | 6500 | 7700 | 7700 |
Standardbereifung (4-WD) | |||||
Bereifung vorne | 480/65R28 | 480/65R28 | 480/65R28 | 540/65R30 | 540/65R30 |
Bereifung hinten | 600/65R38 | 600/65R38 | 600/65R38 | 650/65R38 | 650/65R38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
Fahrerkabine | serie | serie | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie | serie | serie | serie |
Klimaautomatik | optional | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional | optional | optional |
Hersteller | ARGO | |||
Baureihe | McCormick X5 Baureihe | |||
Modell |
McCormick X5.20 |
McCormick X5.30 |
McCormick X5.40 |
McCormick X5.50 |
Modelloption | E/ E-Plus | |||
Baujahr | 2015-18 | 2015-18 | 2015-18 | 2015-18 |
Produktionsort | Emilia-Romagna, Italien | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | Perkins | |||
Motortyp | 854E-E34TA | 854E-E34TA | 854E-E34TA | 854E-E34TA |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo/Interc. | 4/T/I | 4/T/I | 4/T/I | 4/T/I |
Hubraum (cm³) | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 |
Bohrung x Hub | 99x110 | 99x110 | 99x110 | 99x110 |
Nennleistung Kw/Ps [mit DualPower] |
65/88 [70/95] |
70/95 [75/102] |
77/105 [83/113] |
83/113 [-] |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
Drehmoment/Nm (u/min) [mit DualPower] |
368/1500 [395/1500] |
395/1500 [420/1500] |
420/1500 [450/1500] |
450/1500 |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) (Kabinenversion) |
120,0 |
120,0 |
120,0 |
120,0 |
Getriebe | ||||
Variante I | Wendegetriebe (4WD + Kabine) | |||
Gangzahl (V/R) |
12/12 | 12/12 | 12/12 | 12/12 |
Wendeschaltung |
Techno-Version = Mechanisch
|
|||
Höchstgeschwindigkeit (Km/h) |
40,0 | 40,0 | 40,0 | 40,0 |
Variante II | Lastschaltgetriebe (4WD + Kabine + E-Plus-Ausstattung) | |||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) [Lastschaltstufen] |
36/12 (48/16) [drei] |
36/12 (48/16) [drei] |
36/12 (48/16) [drei] |
36/12 (48/16) [drei] |
Wendeschaltung |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
Höchstgeschwindigkeit (Km/h) |
40,0 | 40,0 | 40,0 | 40,0 |
Variante III | Hydraulisches Wendegetriebe | |||
Gangzahl (V/R) |
16/16 | 16/16 | 16/16 | 16/16 |
Wendeschaltung |
E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Höchstgeschwindigkeit (Km/h) |
40,0 | 40,0 | 40,0 | 40,0 |
Abtriebe | ||||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | |||
Zuschaltung | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Drehzahl (U/min) [optional] |
540/750 [540/1000] [540/750/1000] |
|||
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional |
Wegezapfwelle |
optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) | 63,0 | 63,0 | 63,0 | 63,0 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
4750 | 4750 | 4750 | 4750 |
Frontkraftheber (2100 kg) |
optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte |
bis zu 4dw | bis zu 4dw | bis zu 4dw | bis zu 4dw |
Lenkung, Allrad |
||||
Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | |||
Wendekreis (m) 4-WD |
8,4 | 8,4 | 8,4 |
8,4 |
Allradzuschaltung |
E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
Abmessungen und Gewicht (4-WD) |
||||
Gesamtlänge (m) |
4,41 | 4,41 | 4,41 | 4,41 |
Gesamtbreite (m) |
2,12 | 2,12 | 2,12 | 2,12 |
Gesamthöhe (m) |
2,58 | 2,58 | 2,58 | 2,58 |
Radstand (m) |
2,32 | 2,32 | 2,32 | 2,32 |
Leergewicht (kg) |
3650 | 3650 | 3650 | 3650 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 380/70 R24 | 380/70 R24 | 380/70 R24 | 380/70 R24 |
Bereifung hinten | 480/70 R34 | 480/70 R34 | 480/70 R34 | 480/70 R34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
TotalView Kabine | serie | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional | optional |
Die Traktoren der McCormick X6.4 Baureihe waren ebenfalls von Landini erhältlich.
Hersteller | ARGO | ||
Baureihe | McCormick X6.4 Baureihe | ||
Modell |
McCormick X6.420 |
McCormick X6.430 |
McCormick X6.440 |
Modelloption | STD/ LS / XtraShift/ VT-Drive | ||
Baujahr | 2014-17 | 2014-17 | 2014-17 |
Produktionsort | Emilia-Romagna, Italien | ||
Motor | |||
Motorhersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies) | ||
Motortyp |
BetaPower NEF CR TAA |
BetaPower NEF CR TAA |
BetaPower NEF CR TAA |
Einspritzung | Elektrisch, CommonRail, Vierventiltechnik | ||
Abgasreinigung | SCR | ||
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 4/T/I | 4/T/I | 4/T/I |
Hubraum (cm³) | 4500 | 4500 | 4500 |
Bohrung x Hub | 104x132 | 104x132 | 104x132 |
Maximalleistung Kw/Ps [Mit DualPower] |
84/114 [89/121] |
89/121 [98/133] |
96/130 [104/140] |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2200 | 2200 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
495/1500 | 545/1500 | 577/1500 |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) | 180,0 |
180,0 |
180,0 |
AdBlue (l) | 25,0 |
25,0 |
25,0 |
Getriebe | |||
Variante I | XtraShift Lastschaltgetriebe | ||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) [Lastschaltstufen] |
36/12 (48/16) [drei] |
36/12 (48/16) [drei] |
36/12 (48/16) [drei] |
Wendeschaltung |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
Höchstgeschwindigkeit (Km/h) [optional bei LS] |
40,0 [50,0] |
40,0 [50,0] |
40,0 [50,0] |
Variante II | VT-Drive Stufenloses ZF-Getriebe | ||
Wendeschaltung | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Geschwindigkeit (Km/h) [optional] |
40,0 [50,0] |
40,0 [50,0] |
40,0 [50,0] |
Abtriebe | |||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | ||
Zuschaltung | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Drehzahl (U/min) | 540/750 | 540/750 | 540/750 |
540/1000 U/min |
optional | optional | optional |
540/540E/1000/1000E |
optional | optional | optional |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional |
Wegezapfwelle |
optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||
Fördermenge (l/min) [bei LS] |
66,0 [110,0] |
66,0 [110,0] |
66,0 [110,0] |
Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) |
5400 | 5400 | 5400 |
Frontkraftheber (2500 kg) |
optional | optional | optional |
Steuergeräte |
bis zu 5dw | bis zu 5dw | bis zu 5dw |
Lenkung, Allrad, Achsen |
|||
Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | ||
Wendekreis (m) |
8,96 | 8,96 | 8,96 |
Zuschaltung Allrad |
E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Einzelradfederung |
optional bei LS | optional bei LS | optional bei LS |
Abmessungen und Gewicht |
|||
Gesamtlänge (m) |
4,4 | 4,4 | 4,4 |
Gesamtbreite (m) |
2,06 | 2,06 | 2,06 |
Gesamthöhe (m) |
2,81 | 2,81 | 2,81 |
Radstand (m) |
2,54 | 2,54 | 2,54 |
Leergewicht (kg) |
4700 | 4700 | 4700 |
Standardbereifung (4-WD) | |||
Bereifung vorne | 440/65R28 | 440/65R28 | 440/65R28 |
Bereifung hinten | 540/65R38 | 540/65R38 | 540/65R38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
Fahrerkabine | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie |
Kabinenfederung | Optional bei LS-Ausstattung | ||
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie |
Klimaanlage | Serie bei STD-Ausstattung | ||
Klimaautomatik | Serie bei LS-Ausstattung | ||
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional |
Hersteller | ARGO | ||
Baureihe | McCormick X6.4 Baureihe | ||
Modell |
McCormick X6.460 |
McCormick X6.470 |
McCormick X6.480 |
Baujahr | 2014-19 | 2014-19 | 2014-19 |
Produktionsort | Emilia-Romagna, Italien | ||
Motor | |||
Motorhersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies) | ||
Motortyp |
BetaPower NEF CR TAA |
BetaPower NEF CR TAA |
BetaPower NEF CR TAA |
Einspritzung | Elektrisch, CommonRail, Vierventiltechnik | ||
Abgasreinigung | SCR | ||
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo | 4/T/I | 4/T/I | 4/T/I |
Hubraum (cm³) | 4500 | 4500 | 4500 |
Bohrung x Hub | 104x132 | 104x132 | 104x132 |
Maximalleistung Kw/Ps [Mit DualPower] |
96/131 [105/143] |
110/150 [120/163] |
125/170 [129/176] |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2200 | 2200 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
590/1500 | 676/1500 | 680/1500 |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) | 270,0 |
270,0 |
270,0 |
AdBlue (l) | 38,0 |
38,0 |
38,0 |
Getriebe | |||
Variante I | SpeedSix Wendegetriebe | ||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
18/18 (36/36) |
36/12 (48/16) |
36/12 (48/16) |
Wendeschaltung |
Mech. |
Mech. |
Mech. |
Höchstgeschwindigkeit (Km/h) |
40,0 |
40,0 |
40,0 |
Variante II | SpeedSix XtraShift Lastschaltgetriebe | ||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) [Lastschaltstufen] |
54/18 (105/36) [drei] |
54/18 (105/36) [drei] |
54/18 (105/36) [drei] |
Wendeschaltung | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Höchstgeschwindigkeit (Km/h) |
40,0 |
40,0 | 40,0 |
Abtriebe | |||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | ||
Zuschaltung | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Drehzahl (U/min) | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional |
Wegezapfwelle |
optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||
Fördermenge (l/min) |
87,0 | 87,0 | 87,0 |
Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) |
7000 | 7000 | 7000 |
Frontkraftheber (3500 kg) |
optional | optional | optional |
Steuergeräte |
bis zu 5dw | bis zu 5dw | bis zu 5dw |
Lenkung, Allrad, Achsen |
|||
Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | ||
Zuschaltung Allrad |
E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Einzelradfederung |
optional | optional | optional |
Abmessungen und Gewicht |
|||
Gesamtlänge (m) |
5,27 | 5,27 | 5,27 |
Gesamtbreite (m) |
2,52 | 2,52 | 2,52 |
Gesamthöhe (m) |
2,8 | 2,8 | 2,8 |
Radstand (m) |
2,73 | 2,73 | 2,73 |
Leergewicht (kg) |
6000 | 6150 | 6150 |
Standardbereifung (4-WD) | |||
Bereifung vorne | 480/65R28 | 480/65R28 | 480/65R28 |
Bereifung hinten | 650/65R38 | 650/65R38 | 650/65R38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
Fahrerkabine | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional |
Hersteller | ARGO | |||||
Baureihe | McCormick X7.4 & X7.6 Baureihe | |||||
Modell | McCormick X7.440 | McCormick X7.450 | McCormick X7.460 | McCormick X7.660 | McCormick X7.670 | McCormick X7.680 |
Modellzusatz | XtraShift/ VT-Drive | |||||
Baujahr | 2013-17 | 2013-17 | 2013-17 | 2013-17 | 2013-17 | 2013-17 |
Produktionsort | Emilia-Romagna, Italien | |||||
Motor | ||||||
Motorhersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies) | |||||
Motortyp | BetaPower CR TAA | |||||
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Einspritzung | Elektronisch, CommonRail | |||||
Abgasnachbehandlung | SCR | |||||
Zylinder/Turbo | 4/T/I | 4/T/I | 4/T/I | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 4500 | 4500 | 4500 | 6728 | 6728 | 6728 |
Bohrung x Hub | 104x132 | 104x132 | 104x132 | 104x132 | 104x132 | 104x132 |
Nennleistung Kw/Ps
[Mit DualPower] |
99/135 [-] |
112/152 [-] |
118/160 [125/170] |
117/159 [125/170] |
122/166 [132/188] |
133/181 [151/205] |
Maximalleistung Kw/Ps [Mit DualPower] |
105/143 [-] |
118/160 [-] |
122/166 [129/175] |
121/165 [129/175] |
130/177 [141/192] |
138/188 [156/212] |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
Drehmoment/Nm (u/min) [Mit DualPower] |
590/1500 [-] |
676/1500 [-] |
680/1500 [700/1500] |
679/1500 [726/1500] |
798/1500 [860/1500] |
810/1500 [8367/1500] |
Drehmomentanstieg [Mit DualPower] |
37% [-] |
40% [-] |
33% [29%] |
34% [34%] |
51% [44%] |
40% [32%] |
Füllmengen |
||||||
Kraftstofftank (l) | 280,0 |
280,0 |
280,0 |
320,0 | 320,0 | 320,0 |
AdBlue (l) | 38,0 |
38,0 |
38,0 |
38,0 | 38,0 | 38,0 |
Getriebe | ||||||
Variante I | XtraShift Wende-Lastschaltgetriebe | |||||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) [Lastschaltstufen] |
24/24 (40/40) [vier] |
24/24 (40/40) [vier] |
24/24 (40/40) [vier] |
24/24 (40/40) [vier] |
24/24 (40/40) [vier] |
24/24 (40/40) [vier] |
Automatikmodus | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Wendeschaltung | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Höchstgeschwindigkeit [optional] |
40,0 Km/h [50,0 Km/h] |
|||||
Variante II | Stufenloses Getriebe VT-Drive ab 2015 | |||||
Fahrbereiche | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Höchstgeschwindigkeit [optional] |
40,0 Km/h [50,0 Km/h] |
|||||
Abtriebe | ||||||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | |||||
Zuschaltung | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Drehzahl (U/min) | 540/540E/1000/1000E | |||||
Frontzapfwe,lle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||||
Fördermenge (l/min) | 123,0 | 123,0 | 123,0 | 123,0 | 123,0 | 123,0 |
LoadSensing | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) |
9300 | 9300 | 9300 | 9300 | 9300 | 9300 |
Frontkraftheber (3500 kg) |
optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte |
Serie: 3/5 Optional: 6 | |||||
Lenkung, Achsen |
||||||
Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | |||||
Wendekreis (m) |
8,6 | 8,6 | 8,6 |
8,8 |
10,8 |
10,8 |
Vorderachsfederung, einzeln |
optional | optional | optional |
optional |
optional | optional |
Flanschachse |
serie | serie | serie |
serie |
serie | serie |
Steckachse |
optional | optional | optional |
optional |
optional | optional |
Allradzuschaltung |
E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Abmessungen und Gewicht |
||||||
Gesamtlänge (m) |
5,07 | 5,07 | 5,07 | 5,26 | 5,36 | 5,36 |
Gesamtbreite (m) |
2,43 | 2,43 | 2,43 | 2,43 | 2,43 | 2,43 |
Gesamthöhe (m) |
2,92 | 2,92 | 2,92 | 2,92 | 3,06 | 3,06 |
Radstand (m) |
2,6 | 2,6 | 2,6 | 2,75 | 2,82 | 2,82 |
Leergewicht (kg) |
5750 | 5750 | 5750 | 6550 | 7350 | 7350 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||||
Bereifung vorne | 540/65 R28 | 540/65R30 | ||||
Bereifung hinten | 650/65 R38 | 650/65R42 | ||||
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||||
LoungeCab | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
E.-Hydr. Kabinenfederung | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
SuperDeluxe Sitz | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Klimaautomatik | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
LED-Beleuchtung | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Hersteller | McCormick | ||
Baureihe | McCormick X8.6 Baureihe | ||
Modell |
McCormick X8.660 |
McCormick X8.670 |
McCormick X8.680 |
Baujahr | 2016-19 | 2016-19 | 2016-19 |
Produktionsort | Emilia-Romagna, Italien | ||
Motor | |||
Motorhersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies) | ||
Motortyp | BetaPower | BetaPower | BetaPower |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
Abgasnorm | T4 | ||
Abgasnachbehandlung | SCR | ||
Zylinder/Turbo | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 6728 | 6728 | 6728 |
Bohrung x Hub | 104x132 | 104x132 | 104x132 |
Nennleistung Kw/Ps | 190/258 | 199/271 | 221/301 |
Maximalleistung Kw/Ps | 194/264 | 210/286 | 228/210 |
Nenndrehzahl (u/min) [bei Maximalleistung] |
2100 [1900] |
2100 [1900] |
2100 [1900] |
Drehmoment/Nm (U/min) |
1132/1400 | 1194/1400 | 1282/1400 |
Drehmomentanstieg |
37% | 32% | 28% |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) | 550,0 |
550,0 |
550,0 |
AdBlue (l) | 70,0 |
70,0 |
70,0 |
Getriebe | |||
Ausführung | Stufenloses VT-Drive Getriebe | ||
Fahrstufen | 4 | 4 | 4 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 0,05-50,0 | 0,05-50,0 | 0,05-50,0 |
Abtriebe | |||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | ||
Zuschaltung | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Drehzahl (U/min) | 540E/1000/1000E | ||
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||
Fördermenge (l/min) [optional] |
157,0 [212] |
157,0 [212] |
157,0 [212] |
Betriebsdruck (bar) | 206 | 206 | 206 |
Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) |
12000 | 12000 | 12000 |
Frontkraftheber (5.000 kg) |
optional | optional | optional |
Steuergeräte [optional] |
4 [6] |
4 [6] |
4 [6] |
Lenkung |
|||
Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | ||
Abmessungen und Gewicht |
|||
Gesamtlänge (m) |
5,15 | 5,15 | 5,15 |
Gesamthöhe (m) |
3,33 | 3,33 | 3,33 |
Radstand (m) |
3,0 | 3,0 | 3,0 |
Leergewicht (kg) |
10800 | 10800 | 10800 |
Standardbereifung (4-WD) | |||
Bereifung vorne | 620/70R30 | 620/70R30 | 620/70R30 |
Bereifung hinten | 710/70R42 | 710/70R42 | 710/70R42 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
Fahrerkabine | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie |
Klimaautomatik | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | serie | serie | serie |
Kabinenfederung | serienmäßig, hydraulisch | ||
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional |
Hersteller | ARGO | |||||
Baureihe | McCormick X4 Baureihe T4i | |||||
Modell |
McCormick X4.30 |
McCormick X4.40 |
McCormick X4.50 |
McCormick X4.55 |
McCormick X4.60 |
McCormick X4.70 |
Baujahr | 2017- | 2017- | 2017- | 2017- | 2017- | 2017- |
Produktionsort | Emilia-Romagna, Italien | |||||
Motor | ||||||
Motorhersteller | Deutz AG | |||||
Motortyp | C4DT45 | C4DT50 | C4DT55 | C4DT62 | C4DT69 | C4DT74 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo/Interc. | 4/T/I | 4/T/I | 4/T/I | 4/T/I | 4/T/I | 4/T/I |
Hubraum (cm³) | 2900 | 2900 | 2900 | 3600 | 3600 | 3600 |
Bohrung x Hub | 92x110 | 92x110 | 92x110 | 98x120 | 98x120 | 98x120 |
Nennleistung Kw/Ps | 50/68 | 55/75 | 58/79 | 63/85 | 70/95 | 74/101 |
Maximalleistung Kw/Ps | 51/70 | 55/75 | 65/88 | 66/90 | 73/99 | 79/107 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
272/1600 | 375/1600 | 378/1600 | 358/1600 | 397/1600 | 420/1600 |
Füllmengen |
||||||
Kraftstofftank (l) | 90,0 |
90,0 |
90,0 |
120,0 | 120,0 | 120,0 |
Getriebe | ||||||
Variante I | Mechanisches Wendegetriebe | |||||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
12/12 (16/16) |
12/12 (16/16) |
12/12 (16/16) |
12/12 (16/16) |
12/12 (16/16) |
12/12 (16/16) |
Wendeschaltung |
Mech. |
Mech. |
Mech. |
Mech. |
Mech. |
Mech. |
Höchstgeschwindigkeit (Km/h) |
40,0 | 40,0 | 40,0 | 40,0 | 40,0 | 40,0 |
Variante II | Mechanisches Wendegetriebe | |||||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
- | - | - |
24/24 (32/32) |
24/24 (32/32) |
24/24 (32/32) |
Wendeschaltung |
- | - | - |
Mech. |
Mech. |
Mech. |
Höchstgeschwindigkeit (Km/h) |
- | - | - | 40,0 | 40,0 | 40,0 |
Variante III |
Hydraulisches Wendegetriebe | |||||
Gangzahl (V/R) |
12/12 | 12/12 | 12/12 | 12/12 | 12/12 | 12/12 |
Wendeschaltung |
E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Höchstgeschwindigkeit (Km/h) |
40,0 | 40,0 | 40,0 | 40,0 | 40,0 | 40,0 |
Variante IV | Hydraulisches Wendegetriebe | |||||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
24/24 (32/32) |
24/24 (32/32) |
24/24 (32/32) |
24/24 (32/32) |
24/24 (32/32) |
24/24
(32/32) |
Wendeschaltung |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
Höchstgeschwindigkeit (Km/h) |
40,0 | 40,0 | 40,0 | 40,0 | 40,0 | 40,0 |
Abtriebe | ||||||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | |||||
Zuschaltung [optional] |
Mechanische Zuschaltung [Elektrohydraulische Zuschaltung (nur bei hydr. Getriebe)] |
|||||
Drehzahl (U/min) [optional] |
540/750 [540/1000] |
|||||
Wegezapfwelle | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
- | - | - | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||||
Fördermenge (l/min) | 49,0 | 49,0 | 49,0 | 57,0 | 57,0 | 57,0 |
Hubwerksregelung [optional] |
MHR [-] |
MHR [-] |
MHR [-] |
MHR [EHR] |
MHR [EHR] |
MHR [EHR] |
Hubkraft (kg) [optional] |
2700 [3400] |
2700 [3400] |
2700 [3400] |
2700 [3900] |
2700 [3900] |
2700 [3900] |
Frontkraftheber (1750 kg) |
- | - | - | optional | optional | optional |
Steuergeräte |
Bis zu 3 DW | |||||
Lenkung, Allrad |
||||||
Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | |||||
Wendekreis (m) 4-WD |
7,8 | 7,8 | 7,8 |
8,1 |
8,1 |
8,1 |
Allradantrieb |
Elektrohydraulische Zuschaltung |
|||||
Abmessungen und Gewicht (4-WD) |
||||||
Gesamtlänge (m) |
4,18 | 4,18 | 4,18 | 4,32 | 4,32 | 4,32 |
Gesamtbreite (m) |
1,75 | 1,75 | 1,75 | 1,75 | 1,75 | 1,75 |
Gesamthöhe (m) |
2,49 | 2,49 | 2,49 | 2,58 | 2,58 | 2,58 |
Radstand (m) |
2,1 | 2,1 | 2,1 | 2,23 | 2,23 | 2,23 |
Leergewicht (kg) |
3000 | 3000 | 3000 | 3500 | 3500 | 3500 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||||
Bereifung vorne | 320/70 R20 | 360/70 R20 | ||||
Bereifung hinten | 420/70 R28 | 420/70 R30 | ||||
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||||
TotalView Kabine | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Hersteller | ARGO | ||
Baureihe | McCormick X5 Baureihe | ||
Modell |
McCormick X5.35 |
McCormick X5.45 |
McCormick X5.55 |
Baujahr | 2018-21 | 2018-21 | 2018-21 |
Produktionsort | Emilia-Romagna, Italien | ||
Motor | |||
Motorhersteller | Deutz AG | ||
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder/Turbo/Interc. | 4/T/I | 4/T/I | 4/T/I |
Hubraum (cm³) | 3600 | 3600 | 3600 |
Bohrung x Hub | 98x120 | 98x120 | 98x120 |
Nennleistung Kw/Ps | 73/99 | 79/107 | 83/113 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2200 | 2200 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
397/1600 | 420/1600 | 460/1600 |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) | 120,0 |
120,0 |
120,0 |
Getriebe | |||
Variante I | SynchroShuttle Getriebe | ||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
12/12 (16/16) |
12/12 (16/16) |
12/12 (16/16) |
Wendeschaltung |
Mech. |
Mech. |
Mech. |
Höchstgeschwindigkeit (Km/h) |
40,0 | 40,0 | 40,0 |
Variante II [optional] |
SynchroShuttle Hi-Lo [PowerShuttle Hi-Lo] |
||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) [Lastschaltstufen] |
24/24 (32/32) [zwei] |
24/24 (32/32) [zwei] |
24/24 (32/32) [zwei] |
Wendeschaltung [optional] |
Mech. [E.-Hydr.] |
Mech. [E.-Hydr.] |
Mech. [E.-Hydr.] |
Höchstgeschwindigkeit (Km/h) |
40,0 | 40,0 | 40,0 |
Variante III | PowerShuttle T-Tronic | ||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) [Lastschaltstufen] |
36/12 [48/16] [drei] |
36/12 [48/16] [drei] |
36/12 [48/16] [drei] |
Höchstgeschwindigkeit (Km/h) |
40,0 | 40,0 | 40,0 |
Abtriebe | |||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | ||
Zuschaltung | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Drehzahl (U/min) [optional] |
540/540E [540/1000] [540/540E/1000/1000E] |
||
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional |
Wegezapfwelle |
optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||
Fördermenge (l/min) | 62,0 | 62,0 | 62,0 |
Betriebsdruck (bar) | 180 | 180 | 180 |
Hubwerksregelung [optional] |
MHR [EHR] |
MHR [EHR] |
MHR [EHR] |
Hubkraft (kg) |
4500 | 4500 | 4500 |
Frontkraftheber (2200 kg) |
optional | optional | optional |
Steuergeräte |
bis zu 3 dw | bis zu 3 dw | bis zu 3 dw |
Lenkung, allrad |
|||
Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | ||
Allradzuschaltung | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Abmessungen und Gewicht |
|||
Gesamtlänge (m) |
4,41 | 4,41 | 4,41 |
Gesamtbreite (m) |
1,9 | 1,9 | 1,9 |
Gesamthöhe (m) |
2,62 | 2,62 | 2,62 |
Radstand (m) |
2,36 | 2,36 | 2,36 |
Leergewicht (kg) |
4460 | 4460 | 4460 |
Standardbereifung (4-WD) | |||
Bereifung vorne | 380/70R24 | 380/70R24 | 380/70R24 |
Bereifung hinten | 480/70R34 | 480/70R34 | 480/70R34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
DeluxeSlim Kabine | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional |
Hersteller | Argo | ||
Baureihe | McCormick X6 Baureihe | ||
Modell |
McCormick X6.35 |
McCormick X6.45 |
McCormick X6.55 |
Baujahr | 2017-21 | 2017-21 | 2017-21 |
Produktionsort | Emilia-Romagna, Italien | ||
Motor | |||
Motorhersteller | Deutz AG | ||
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
Abgasnachbehandlung | SCR + DOC | ||
Zylinder/Turbo/Interc. | 4/T/I | 4/T/I | 4/T/I |
Hubraum (cm³) | 3600 | 3600 | 3600 |
Bohrung x Hub | 98x120 | 98x120 | 98x120 |
Nennleistung Kw/Ps | 77/105 | 83/113 | 88/120 |
Maximalleistung Kw/Ps | 81/110 | 88/119 | 93/126 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2200 | 2200 | 2200 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
440/1600 | 476/1600 | 500/1600 |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) | 150,0 |
150,0 |
150,0 |
AdBlue (l) | 20,0 |
20,0 |
20,0 |
Getriebe | |||
Variante I | SpeedFour Wendegtriebe | ||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
12/12 (16/16) |
12/12 (16/16) |
12/12 (16/16) |
Wendeschaltung |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
Höchstgeschwindigkeit (Km/h) |
40,0 | 40,0 | 40,0 |
Variante II | XtraShift PowerShuttlegetriebe | ||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) [Lastschaltstufen] |
36/12 (48/16) [drei] |
36/12 (48/16) [drei] |
36/12 (48/16) [drei] |
Wendeschaltung |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
Höchstgeschwindigkeit (Km/h) |
40,0 | 40,0 | 40,0 |
Abtriebe | |||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | ||
Zuschaltung | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Drehzahl (U/min) [optional] |
540/540E [540/1000] [540/540E/1000/1000E] |
||
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional |
Wegezapfwelle |
optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||
Fördermenge (l/min) | 66,0 | 66,0 | 66,0 |
Betriebsdruck (bar) | 200 | 200 | 200 |
Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) |
6000 | 6000 | 6000 |
Frontkraftheber (2250 kg) |
optional | optional | optional |
Steuergeräte |
bis zu 4 dw | bis zu 4 dw | bis zu 4 dw |
Lenkung, Allrad, Achsen |
|||
Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | ||
Allradzuschaltung |
E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Vorderachsfederung (E.-Hydr.) |
optional | optional | optional |
Abmessungen und Gewicht |
|||
Gesamtlänge (m) |
4,18 | 4,18 | 4,18 |
Gesamtbreite (m) |
2,08 | 2,08 | 2,08 |
Gesamthöhe (m) |
2,65 | 2,65 | 2,65 |
Radstand (m) |
2,42 | 2,42 | 2,42 |
Leergewicht (kg) |
4600 | 4600 | 4600 |
Standardbereifung (4-WD) | |||
Bereifung vorne | 380/70 R24 | 380/70 R24 | 380/70 R24 |
Bereifung hinten | 480/70 R34 | 480/70 R34 | 480/70 R34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
DeluxeSlim Kabine | serie | serie | serie |
Mech. Kabinenfederung | optional | optional | optional |
Komfortsitz | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie | serie |
Lenksystem | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional |
Hersteller | ARGO | ||
Baureihe | McCormick X7.4 Baureihe | ||
Modell |
McCormick X7.440 |
McCormick X7.450 |
McCormick X7.460 |
Modelloption | P6/ VT-Drive | ||
Baujahr | 2017-21 | 2017-21 | 2017-21 |
Produktionsort | Emilia-Romagna, Italien | ||
Motor | |||
Motorhersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies) | ||
Motortyp |
BetaPower NEF TAA |
BetaPower NEF TAA |
BetaPower NEF TAA |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
Abgasnachbehandlung | SCR + DOC | ||
Zylinder/Turbo/Interc. | 4/T/I | 4/T/I | 4/T/I |
Hubraum (cm³) | 4500 | 4500 | 4500 |
Bohrung x Hub | 104x132 | 104x132 | 104x132 |
Nennleistung Kw/Ps
[Mit DualPower] |
101/137 [101/137] |
111/151 [111/151] |
117/159 [125/170] |
Maximalleistung Kw/Ps [Mit DualPower] |
104/141 [111/150] |
114/155 [122/165] |
122/166 [129/176] |
Nenndrehzahl (u/min) [Mit DualPower] |
2200 [1900] |
2200 [1900] |
2200 [1900] |
Drehmoment/Nm (u/min) [Mit DualPower] |
594/1400 [615/1400] |
652/1400 [676/1400] |
693/1400 [693/1400] |
Drehmomentanstieg [Mit DualPower] |
36% [41%] |
36% [41%] |
37% [28%] |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) | 320,0 |
320,0 |
320,0 |
AdBlue (l) | 38,0 |
38,0 |
38,0 |
Getriebe | |||
Variante I | P6 Lastschaltgetriebe | ||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) [Lastschaltstufen] |
30/15 (54/27) [sechs] |
30/15 (54/27) [sechs] |
30/15 (54/27) [sechs] |
Wendeschaltung |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
Automatikmodus |
serie |
serie |
serie |
Höchsteschwindigkeit (Km/h) [optional] |
40,0 [50,0] |
40,0 [50,0] |
40,0 [50,0] |
Variante II | Stufenloses VT-Drive Getriebe | ||
CVT Gruppen | 4 | 4 | 4 |
Wendeschaltung | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Höchsteschwindigkeit (Km/h) [optional] |
40,0 [50,0] |
40,0 [50,0] |
40,0 [50,0] |
Abtriebe | |||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | ||
Zuschaltung | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Drehzahl (U/min) | 540/540E/1000/1000E | ||
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||
Fördermenge (l/min) [optional] |
88,0 [123,0] |
88,0 [123,0] |
88,0 [123,0] |
Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR |
LoadSensing | serie | serie | serie |
Hubkraft (kg) [optional] |
6300 [9300] |
6300 [9300] |
6300 [9300] |
Frontkraftheber (3500 kg) |
optional | optional | optional |
Steuergeräte |
Bis zu 7 DW | ||
Lenkung, Allrad, Achsen |
|||
Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | ||
Allradzuschaltung | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Vorderachsfederung (E.-Hydr.) | optional | optional | optional |
Abmessungen und Gewicht |
|||
Gesamtlänge (m) |
5,07 | 5,07 | 5,07 |
Gesamtbreite (m) |
2,43 | 2,43 | 2,43 |
Gesamthöhe (m) |
2,92 | 2,92 | 2,92 |
Radstand (m) |
2,6 | 2,6 | 2,6 |
Leergewicht (kg) (RoboSix) |
6400 | 6400 | 6400 |
Leergewicht (kg) (V-Shift) |
6850 | 6850 | 6850 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
11500 | 11500 | 11500 |
Standardbereifung (4-WD) | |||
Bereifung vorne | 540/65 R28 | 540/65 R28 | 540/65 R28 |
Bereifung hinten | 650/65 R38 | 650/65 R38 | 650/65 R38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
LoungeCab (4-Pfosten) | serie | serie | serie |
Mech. Kabinenfederung | optional | optional | optional |
Komfortsitz mit Armlehne | optional | optional | optional |
Klimaanlage | serie | serie | serie |
Klimaautomatik | optional | optional | optional |
Lenksystem | optional | optional | optional |
LED Arbeitsscheinwerfer | serie | serie | serie |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional |
Hersteller | ARGO | ||||
Baureihe | McCormick X7.6 Baureihe | ||||
Modell |
McCormick X7.650 |
McCormick X7.660 |
McCormick X7.670 |
McCormick X7.680 |
McCormick X7.690 |
Modelloption | P6/ VT-Drive | ||||
Baujahr | 2017-21 | 2017-21 | 2017-21 | 2017-21 | 2017-21 |
Produktionsort | Emilia-Romagna, Italien | ||||
Motor | |||||
Motorhersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies) | ||||
Motortyp | BetaPower NEF TAA | ||||
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Abgasnachbehandlung | SCR + DOC | ||||
Zylinder/Turbo/Interc. | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 6728 | 6728 | 6728 | 6728 | 6728 |
Bohrung x Hub | 104x132 | 104x132 | 104x132 | 104x132 | 104x132 |
Nennleistung Kw/Ps
[Mit DualPower] |
108/146 [111/151] |
118/161 [121/165] |
129/176 [132/179] |
136/185 [141/192] |
145/200 [151/205] |
Maximalleistung Kw/Ps [Mit DualPower] |
111/151 [122/166] |
122/166 [133/181] |
133/181 [142/192] |
140/191 [155/211] |
108/146 [111/ ] |
Nenndrehzahl (u/min) [Mit DualPower] |
2200 [1900] |
2200 [1900] |
2200 [1900] |
2200 [1900] |
2200 [1900] |
Drehmoment/Nm (u/min) [Mit DualPower] |
632/1400 [676/1400] |
694/1400 [738/1400] |
758/1400 [800/1400] |
800/1400 [860/1400] |
850/1400 [897/1500] |
Drehmomentanstieg [Mit DualPower] |
35,5% [40,5%] |
35,5% [40,5%] |
35,5% [40,5%] |
35,5% [40,5%] |
31,4% [37,2%] |
Füllmengen |
|||||
Kraftstofftank (l) | 320,0 | 320,0 | 320,0 | 320,0 | 320,0 |
AdBlue (l) | 46,0 | 46,0 | 46,0 | 46,0 | 46,0 |
Getriebe | |||||
Variante I | P6 Lastschaltgetriebe | ||||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) [Lastschaltstufen] |
30/15 (54/27) [sechs] |
30/15 (54/27) [sechs] |
30/15 (54/27) [sechs] |
30/15 (54/27) [sechs] |
30/15 (54/27) [sechs] |
Wendeschaltung |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
Automatikmodus |
serie |
serie |
serie |
serie |
serie |
Höchsteschwindigkeit (Km/h) [optional] |
40,0 [50,0] |
40,0 [50,0] |
40,0 [50,0] |
40,0 [50,0] |
40,0 [50,0] |
Variante II | Stufenloses VT-Drive Getriebe | ||||
CVT Gruppen | - | 4 | 4 | - | - |
Wendeschaltung | - | E.-Hydr. | E.-Hydr. | - | - |
Höchsteschwindigkeit (Km/h) [optional] |
- |
40,0 [50,0] |
40,0 [50,0] |
- | - |
Abtriebe | |||||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | ||||
Zuschaltung | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Drehzahl (U/min) | 540/540E/1000/1000E | ||||
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||||
Fördermenge (l/min) [optional] |
88,0 [123,0] [160,0] |
88,0 [123,0] [160,0] |
88,0 [123,0] [160,0] |
88,0 [123,0] [160,0] |
88,0 [123,0] [160,0] |
Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR | EHR | EHR |
LoadSensing | serie | serie | serie | serie | serie |
Hubkraft (kg) [optional] |
6300 [9300] |
6300 [9300] |
6300 [9300] |
6300 [9300] |
6300 [9300] |
Frontkraftheber (3500 kg) |
optional | optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte |
Bis zu 7 DW | ||||
Lenkung, Allrad, Achsen |
|||||
Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | ||||
Allradzuschaltung | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Vorderachsfederung (E.-Hydr.) | optional | optional | optional | optional | optional |
Abmessungen und Gewicht |
|||||
Gesamtlänge (m) |
5,26 | 5,26 | 5,26 | 5,26 | 5,26 |
Gesamtbreite (m) |
2,43 | 2,43 | 2,43 | 2,43 | 2,43 |
Gesamthöhe (m) |
2,92 | 2,92 | 2,92 | 2,92 | 2,92 |
Radstand (m) |
2,82 | 2,82 | 2,82 | 2,82 | 2,82 |
Leergewicht (kg) (RoboSix) |
7010 | 7010 | 7210 | 7210 | 7210 |
Leergewicht (kg) (V-Shift) |
- | 7160 | 7360 | - | - |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
11500 | 11500 | 13000 | 13000 | 13000 |
Standardbereifung (4-WD) | |||||
Bereifung vorne | 540/65R28 | 540/65R28 | 540/65R28 | 540/65R28 | 540/65R30 |
Bereifung hinten | 650/65R38 | 650/65R38 | 650/65R38 | 650/65R38 | 650/65R42 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
LoungeCab (4-Pfosten) | serie | serie | serie | serie | serie |
Mech. Kabinenfederung | optional | optional | optional | optional | optional |
Komfortsitz mit Armlehne | optional | optional | optional | optional | optional |
Klimaanlage | serie | serie | serie | serie | serie |
Klimaautomatik | optional | optional | optional | optional | optional |
Lenksystem | optional | optional | optional | optional | optional |
LED Arbeitsscheinwerfer | serie | serie | serie | serie | serie |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional | optional | optional |
Hersteller | ARGO | |||
Baureihe | McCormick X7 Baureihe | |||
Modell |
McCormick X7.620 |
McCormick X7.621 |
McCormick X7.623 |
McCormick X7.624 |
Modellzusatz |
P6/ VT-Drive |
VT-Drive |
||
Baujahr | 2019- | 2019- | 2019- | 2019- |
Produktionsort | Emilia-Romagna, Italien | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies) | |||
Motortyp | NEF 67 | |||
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Abgasnorm | Stage 5 | |||
Abgasnachbehandlung | SCR + DOC | |||
Zylinder/Turbo/Interc. | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 6728 | 6728 | 6728 | 6728 |
Bohrung x Hub | 104x132 | 104x132 | 104x132 | 104x132 |
Nennleistung Kw/Ps
[Mit DualPower] |
129/175 [129/175] |
143/194 [143/194] |
151/205 [151/205] |
161/219 [161/219] |
Maximalleistung Kw/Ps [Mit DualPower] |
132/180 [140/190] |
147/200 [155/210] |
158/215 [166/225] |
169/230 [176/240] |
Nenndrehzahl (u/min) [Mit DualPower] |
2200 [1900] |
2200 [1900] |
2200 [1900] |
2200 [1900] |
Drehmoment/Nm (u/min) [Mit DualPower] |
756/1400 [778/1400] |
840/1400 [860/1400] |
904/1400 [921/1400] |
966/1400 [983/1400] |
Drehmomentanstieg [Mit DualPower] |
36% [41%] |
36% [41%] |
36% [41%] |
36% [41%] |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) | 350,0 | 350,0 | 350,0 | 350,0 |
AdBlue (l) | 52,0 | 52,0 | 52,0 | 52,0 |
Getriebe | ||||
Variante I | P6 Lastschaltgetriebe | |||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) [Lastschaltstufen] |
30/15 (54/27) [sechs] |
30/15 (54/27) [sechs] |
30/15 (54/27) [sechs] |
- |
Wendeschaltung |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
E.-Hydr. |
- |
Automatikmodus |
serie |
serie |
serie |
- |
Höchstgeschwindigkeit (Km/h) [optional] |
40,0 [50,0] |
40,0 [50,0] |
40,0 [50,0] |
- |
Variante II | Stufenloses V-Shift Getriebe | |||
CVT Gruppen | 4 | 4 | 4 | 4 |
Wendeschaltung | E.-Hydr.- | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Höchstgeschwindigkeit (Km/h) [optional] |
40,0 [50,0] |
40,0 [50,0] |
40,0 [50,0] |
40,0 [50,0] |
Abtriebe | ||||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | |||
Zuschaltung | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Drehzahl (U/min) | 540/540E/1000/1000E | |||
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) [optional] |
123,0 [160,0] |
123,0 [160,0] |
123,0 [160,0] |
123,0 [160,0] |
Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR | EHR |
LoadSensing | serie | serie | serie | serie |
Hubkraft (kg) |
9300 |
9300 |
9300 |
9300 |
Frontkraftheber (3500 kg) |
optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte |
Bis zu 7 DW | |||
Lenkung, Allrad, Achsen |
||||
Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | |||
Wendekreis (m) | 10,8 | 10,8 | 10,8 | 10,8 |
Allradzuschaltung | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Vorderachsfederung (E.-Hydr.) | optional | optional | optional | optional |
Abmessungen und Gewicht |
||||
Gesamtlänge (m) |
5,36 | 5,36 | 5,36 | 5,36 |
Gesamthöhe (m) |
3,04 | 3,04 | 3,04 | 3,04 |
Radstand (m) |
2,82 | 2,82 | 2,82 | 2,82 |
Leergewicht (kg) (RoboSix) |
8000 | 8000 | 8000 | - |
Leergewicht (kg) (V-Shift) |
- | 8300 | 8300 | 8300 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
130000 | 13000 | 13000 | 13000 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 600/60R30 | 600/60R30 | 600/60R30 | 600/60R30 |
Bereifung hinten | 600/60R30 | 710/60R42 | 710/60R42 | 600/60R30 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
LoungeCab (4-Pfosten) | serie | serie | serie | serie |
Mech. Kabinenfederung | optional | optional | optional | optional |
Komfortsitz mit Armlehne | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie | serie | serie |
Klimaautomatik | optional | optional | optional | optional |
Lenksystem | optional | optional | optional | optional |
LED Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional | optional |
Hersteller | McCormick | ||
Baureihe | McCormick X8 Baureihe | ||
Modell |
McCormick X8.627 |
McCormick X8.629 |
McCormick X8.631 |
Baujahr | 2019- | 2019- | 2019- |
Produktionsort | Emilia-Romagna, Italien | ||
Motor | |||
Motorhersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies) | ||
Motortyp | BetaPower | BetaPower | BetaPower |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
Abgasnorm | T4 final | ||
Abgasnachbehandlung | Hi-eSCR2 | ||
Zylinder/Turbo | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 6728 | 6728 | 6728 |
Bohrung x Hub | 104x132 | 104x132 | 104x132 |
Maximalleistung Kw/Ps | 194/264 | 210/286 | 228/210 |
Nenndrehzahl (u/min) [bei Maximalleistung] |
2100 [1900] |
2100 [1900] |
2100 [1900] |
Drehmoment/Nm (U/min) |
1132/1400 | 1194/1400 | 1282/1400 |
Drehmomentanstieg |
37% | 32% | 28% |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) | 550,0 |
550,0 |
550,0 |
AdBlue (l) | 70,0 |
70,0 |
70,0 |
Getriebe | |||
Ausführung | Stufenloses VT-Drive Getriebe | ||
Fahrstufen | 4 | 4 | 4 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 0,05-50,0 | 0,05-50,0 | 0,05-50,0 |
Abtriebe | |||
Zapfwelle | Motor, unabhängig | ||
Zuschaltung | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
Drehzahl (U/min) | 540E/1000/1000E | ||
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||
Fördermenge (l/min) [optional] |
157,0 [212] |
157,0 [212] |
157,0 [212] |
Betriebsdruck (bar) | 206 | 206 | 206 |
Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) |
12000 | 12000 | 12000 |
Frontkraftheber (5.000 kg) |
optional | optional | optional |
Steuergeräte [optional] |
4 [6] |
4 [6] |
4 [6] |
Lenkung |
|||
Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | ||
Abmessungen und Gewicht |
|||
Gesamtlänge (m) |
5,15 | 5,15 | 5,15 |
Gesamthöhe (m) |
3,33 | 3,33 | 3,33 |
Radstand (m) |
3,0 | 3,0 | 3,0 |
Leergewicht (kg) |
10800 | 10800 | 10800 |
Standardbereifung (4-WD) | |||
Bereifung vorne | 620/70R30 | 620/70R30 | 620/70R30 |
Bereifung hinten | 710/70R42 | 710/70R42 | 710/70R42 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
Fahrerkabine | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie |
Klimaautomatik | serie | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | serie | serie | serie |
Kabinenfederung | serienmäßig, hydraulisch | ||
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional |
Quellangaben:
Alle Bilder und Daten stammen aus den original Prospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
Mit freundlicher Unterstützung von McCormick.