Ford 6710, 7610, 7710, 7910, 8210 [MK1] technische Daten
Die Entwicklung der Ford-Traktoren der 10er-Serie begann Mitte der 1970er-Jahre im Zuge der Modernisierung des europäischen Ford-Produktprogramms. Ziel war es, durch technische Verbesserungen sowie ein einheitliches Erscheinungsbild die Wettbewerbsfähigkeit im mittleren und oberen Leistungssegment zu erhöhen. Im September 1981 wurde schließlich eine neue Baureihe vorgestellt, deren Typenbezeichnungen zur Abgrenzung von ihren Vorgängern die Endung „10“ erhielten – so wurde etwa aus dem Ford 7600 der Ford 7610. Neben einer optischen Überarbeitung mit zeitgemäßem blauen Design und neuen Schriftzügen erhielten die Modelle zahlreiche technische Aufwertungen.
Während bei den kleineren Baureihen unterhalb des 6610 das Schaltgetriebe über eine Lenkradschaltung bedient wurde, blieb bei den größeren Vierzylinder- (6710, 7610, 7710) und Sechszylindermodell (8210) die Bedienung unverändert über einen traditionellen Schaltstock am Kabinenboden. Serienmäßig verfügten alle Modelle über die geräumige Q-Cab-Komfortkabine, die im Vergleich zur Vorgängergeneration durch besseren Schallschutz (unter 85 dB(A)), Heizung, Ventilation und ergonomischere Bedienung überzeugte.
Zur Kraftübertragung diente weiterhin das bewährte Ford „Dual Power“-Getriebe, das durch eine zweistufige Lastschaltung insgesamt 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge zur Verfügung stellte. Die Hydraulikanlage besaß serienmäßig eine Zahnradpumpe am Hinterachsgehäuse. Optional konnte eine zusätzliche Pumpe installiert werden, die über den Motor angetrieben wurde, um Hub- und Steuergeräteleistung auf bis zu 65 l/min zu erhöhen – insbesondere für Frontlader im Einsatz relevant. Bei den Allradversionen der Vierzylindermodelle kam eine zentral angetriebene Vorderachse der Zahnradfabrik Passau (ZP) zum Einsatz.
Im Juni 1982 wurde der Ford 8210 als Nachfolger des von County gefertigten Ford 8200 präsentiert. Anders als sein Vorgänger wurde er nun vollständig im Ford-Werk produziert. Er erhielt serienmäßig Allradantrieb, die schwerere ZP-Vorderachse, 16.9-34 Hinter- und 13.6-28 Vorderbereifung, sowie den 6-Zylinder Ford-Motor mit 110 PS.
Ab 1984 ergänzte Ford die Baureihe um den Ford 7910, eine gezielt gedrosselte Variante des 8210: äußerlich nahezu identisch, jedoch mit einer Leistung von etwa 95 PS, um eine Lücke zwischen 7610 und 8210 zu schließen. Er kombinierte somit die Leistungsabgabe des 7610 mit der Laufruhe des größeren Sechszylindertriebwerks. Besonders in Großbritannien und Frankreich fand diese Version großen Zuspruch.
Die Produktion dieser ersten Version der Ford-10er-Serie (Generation I) lief bis Ende 1985, bevor sie durch die modernisierte zweite Generation mit veränderter Motorhaube (schmalere Leuchteneinheiten) und optionalem „Super Q-Cab“ abgelöst wurde.
| Hersteller |
FORD |
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| Baureihe |
Ford Serie 10 Baureihe (MK1) |
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| Modell |
Ford 6710 |
Ford 7610 |
Ford 7710 |
Ford 7910 |
Ford 8210 |
| Baujahr | 1981-85 | 1981-85 | 1981-85 | 1984-85 | 1982-85 |
| Produktionsort |
Romeo, Michigan, USA Basildon, England Antwerpen, Belgien |
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| Motor | |||||
|
Motorhersteller |
Ford | ||||
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Kraftstoff |
Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
|
Zylinder/Turbo |
4 | 4/T | 4/T | 6 | 6 |
|
Hubraum (cm³) |
4388 | 4388 | 4388 | 6582 | 6582 |
|
Bohrung x Hub |
112x112 | 112x112 | 112x112 | 112x112 | 112x112 |
|
Nennleistung Kw/Ps |
60/82 | 70/95 | 72/97 | 72/97 | 81/110 |
|
Nenndrehzahl (u/min) |
2100 | 2000 | 2000 | 2100 | 2300 |
|
Drehmoment (Nm/U/min) |
298/1560 | 362/1600 | 376/1600 | 390/1000 | 400/1200 |
|
Füllmengen |
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Kraftstofftank (l) |
178,0 |
131,0 |
178,0 | 178,0 | 178,0 |
| Getriebe | |||||
|
Ausführung |
Ford Dual Power Getriebe | ||||
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Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
16/8 [zwei] |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,1-29,9 | 2,2-31,0 | 2,2-31,0 | 2,2-31,0 | 2,2-31,0 |
| Zapfwelle | |||||
|
Ausführung |
Motor, unabhängig, lastschaltbar | ||||
|
Zuschaltung |
Elektrohydraulische Zuschaltung | ||||
|
Drehzahl (U/min) |
540/1000 | ||||
|
Hydraulische Anlage |
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|
Förderleistung (l/min) [optional] |
37,0 [69,0] |
37,0 [69,0] |
37,0 [69,0] |
37,0 [69,0] |
37,0 [69,0] |
|
Arbeitsdruck (bar) |
176 | 176 | 176 | 176 | 176 |
|
Hubwerksregelung |
MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
|
Hubkraft (kg) |
4250 | 4250 | 4250 | 4250 | 4250 |
|
Hubwerk KAT |
II | II | II | II | II |
|
Steuergeräte |
Optional einfach- und doppeltwirkende Steuergeräte | ||||
|
Lenkung, Allrad |
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Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung | ||||
|
Wendekreis (m) 2-WD |
8,6 |
7,5 |
8,6 |
9,5 |
9,5 |
|
Wendekreis (m) 4-WD |
8,9 | 8,3 | 8,9 | 10,4 | 10,4 |
|
Allradantrieb |
optional | optional | optional | optional | |
|
Abmessungen und Gewicht |
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|
Gesamtlänge (m) 2-WD |
4,05 | 3,69 | 4,05 | 4,36 | 4,51 |
|
Gesamtlänge (m) 4-WD |
4,13 | 3,89 | 4,13 | 4,3 | 4,44 |
|
Mindestbreite (m) |
1,94 | 1,94 | 1,94 | 1,94 | 1,94 |
|
Gesamthöhe (m) (bis Auspuff) |
2,91 | 2,79 | 2,92 | 2,92 | 2,92 |
|
Radstand (m) 2-WD |
2,58 | 2,22 | 2,58 | 2,89 | 2,89 |
|
Radstand (m) 4-WD |
2,48 | 2,26 | 2,48 | 2,78 | 2,78 |
|
Leergewicht (kg) 2-WD |
3660 | 3620 | 3740 | 3850 | 3960 |
|
Leergewicht (kg) 4-WD |
4035 | 3950 | 4030 | 4150 | 4250 |
| Standardbereifung (2WD) | |||||
|
Bereifung vorne |
11.00-16 | 10.00-16 | 11.00-16 | 11.00-16 | 11.00-16 |
|
Bereifung hinten |
16.9-38 | 16.9-34 | 16.9-38 | 16.9-38 | 16.9-38 |
| Standardbereifung (4WD) | |||||
|
Bereifung vorne |
13.6-28 | 13.6-24 | 13.6-24 | 13.6-24 | 13.6-24 |
|
Bereifung hinten |
16.9-38 | 16.9-34 | 16.9-38 | 16.9-38 | 16.9-38 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
| Komfortsitz | serie | serie | serie | serie | serie |
| Kabine | serie | optional | serie | serie | serie |
| Heizung + Lüftung | serie | optional | optional | optional | optional |
| Klimaanlage | optional | optional | optional | optional | optional |
| Deluxe Fahrersitz | optional | optional | optional | optional | optional |
| Öldruckanzeige | serie | serie | serie | serie | serie |
| Amperemeter | serie | serie | serie | serie | serie |
| Stundenzähler | serie | serie | serie | serie | serie |
| Radgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
| Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
| Frontlader | optional | optional | optional | optional | optional |
| Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional | optional |
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.