Ford County [Forward Control] FC1004, FC1174, FC1184 technische Daten
Der County Forward Control wurde 1965 eingeführt. Grundsätzlich ähnelte seine Konstruktion der anderer County-Modelle, jedoch war die Kabine nach vorne verlegt, und die Steuerung erfolgte über Seilzüge und Gestänge. Der Rahmen bot eine Befestigungsmöglichkeit für Aufbaugeräte, vergleichbar mit einem Geräteträger, während am Heck ein herkömmliches Hubwerk angebracht war. Die Kabine bildete eine geschlossene Einheit, die für Wartungsarbeiten leicht abnehmbar war. In einigen Ländern war es aufgrund von Sicherheitsvorschriften notwendig, zusätzlich einen Überrollkäfig außerhalb der Kabine anzubringen.
Das erste Modell trug die Bezeichnung FC 1004, der 1967 mit einem 6-Zylinder-Industriemotor von Ford auf den Markt kam.
1977 erfolgte eine Modellüberarbeitung, um die Kompatibilität mit der Ford 600/700-Serie zu gewährleisten; die Bezeichnung änderte sich auf FC 1174. Das Fahrerhaus wurde nun auf der rechten Seite des Fahrgestells positioniert, und die Kraftstofftanks waren beidseitig angebracht. Einige Jahre später kam der Ford TW10-Motor zum Einsatz, wodurch das Modell als FC 1184 firmierte. Bei den neueren Varianten wurden Bremsen, Kupplung und Differenzialsperre hydraulisch betätigt. Die Nutzlast des 1174/1184 lag bei mindestens 7.300 kg.
| Hersteller |
FORD |
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| Umrüster |
County Commercial Cars Limited |
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| Modell |
Ford County FC 1004 |
Ford County FC 1174 | Ford County FC 1184 |
| Baujahr | 1967-77 | 1977-80 | 1979-87 |
| Produktionsort | Fleet (Hampshire, England) | ||
| Motor | |||
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Motorhersteller |
Ford | ||
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Motorcode |
2703 E/C | 401DF | 401DF |
| Kraftstoff |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
| Zylinder | 6 | 6 | 6 |
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Hubraum (cm³) |
5948 | 6578 | 6578 |
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Bohrung x Hub |
105x115 | 112x112 | 112x112 |
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Nennleistung (kW/PS) |
74/100 | 79/105 | 81/110 |
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Nenndrehzahl (U/min) |
2200 | 2300 | 2300 |
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Drehmoment (Nm/U/min) |
345/1700 | 363/1400 | 390/1400 |
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Füllmengen |
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Kraftstofftank (l) |
98,0 | 227,0 | 227,0 |
| Getriebe | |||
| Variante I | Ford-Gruppengetriebe | ||
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Gangzahl (V/R) |
8/2 |
- |
- |
| Geschwindigkeit (Km/h) | 2,8-29,5 | - | - |
| Ausführung II | Ford Dual-Power-Getriebe | ||
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Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
- |
16/4 [zwei] |
16/4 [zwei] |
| Geschwindigkeit (Km/h) | - | 2,6-36,3 | 2,6-36,3 |
| Zapfwelle | |||
| Ausführung | Motorzapfwelle, lastschaltbar | ||
| Drehzahl (U/min) | 540 | 1000 | 1000 |
| Hydraulische Anlage | |||
| Förderleistung (l) | 23,8 | 35,0 | 35,0 |
| Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR |
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Hubkraft (kg) |
1724 | 4140 | 4140 |
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Lenkung, Achsen, Allrad |
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| Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | ||
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Wendekreis (m) |
11,7 | 13,3 | 13,3 |
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Allradantrieb |
serie | serie | serie |
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Abmessungen und Gewicht |
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Gesamtlänge (m) |
4,72 | 4,95 | 4,95 |
|
Gesamthöhe (m) |
2,51 | 2,84 | 2,84 |
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Radstand (m) |
1,82 | 2,02 | 2,02 |
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Leergewicht (kg) |
4261 | 5680 | 5880 |
| Standardbereifung | |||
| Bereifung vorne | 16.9-30 | 16.9-34 | 16.9-34 |
| Bereifung hinten | 16.9-30 | 16.9-34 | 16.9-34 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | |||
| Komfortsitz | serie | serie | serie |
| Kabine | serie | serie | serie |
| Heizung + Lüftung | serie | serie | serie |
| Klimaanlage | optional | optional | optional |
| Radgewichte | optional | optional | optional |
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.