Ford County 4600-4, 6600-4, 6700-4, 7600-4, 7700-4 technische Daten
Das Ford-Werk konzentrierte sich in der eigenen Produktion auf Modelle mit Hinterradantrieb und überließ Allradversionen anderen Herstellern. Allradfähige Ford-Modelle mit kleinen Vorderrädern wurden unter anderem von Roadless und Selene (Manuel) angeboten. Auch County wollte in diesem Segment mithalten und brachte den 4000-Four auf den Markt. Darauf folgten vergleichbare Versionen der Modelle 4600, 6600, 7600, 6700 und 7700. Diese Fahrzeuge waren sowohl mit der Ford-Kabine als auch mit der Hara-Flachbodenkabine erhältlich. Von Beginn an verfügten die County-Four-Modelle über eine Differenzialsperre.
Mit der Einführung der 10er-Serie erschienen County-Versionen des 6610 und 7610. Zu diesem Zeitpunkt hatten Fords eigene, preisgünstigere Allradmodelle jedoch bereits den Nachrüstmarkt dominiert. Der Allradantrieb von Ford erwies sich zudem als deutlich wendiger als der des County. Hinzu kam, dass County weiterhin das alte, unsynchronisierte Klauengetriebe einsetzte. In den letzten E-Modellen wurden die Fahrzeuge schließlich auf kostengünstigere Vorderachsen von Carraro umgestellt.
| Hersteller |
FORD |
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| Umrüster |
County Commercial Cars Limited |
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| Modell |
Ford County 4600-4 |
Ford County 6600-4 |
Ford County 6700-4 |
Ford County 7600-4 |
Ford County 7700-4 |
| Baujahr | 1977-81 | 1977-81 | 1977-81 | 1977-81 | 1977-81 |
| Produktionsort | Fleet (Hampshire, England) | ||||
| Motor | |||||
| Motorhersteller | Ford | ||||
| Motorcode | 201DF | 256DF | 256DF | 256DF | 256DF |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
| Kraftstoff | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Zylinder/Turbo | 3 | 4 | 4 | 4/T | 4/T |
| Hubraum (cm³) | 3294 | 4195 | 4195 | 4195 | 4195 |
| Bohrung x Hub | 112x112 | 112x107 | 112x107 | 112x107 | 112x107 |
|
Nennleistung (kW/PS) |
45/61 | 57/77 | 57/77 | 69/94 | 69/94 |
|
Nenndrehzahl U/min) |
2200 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
|
Drehmoment (Nm/U/min) |
221/1300 | 284/1300 | 284/1300 | 361/1300 | 361/1300 |
|
Füllmengen |
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|
Kraftstofftank (l) |
61,0 | 81,0 | 140,0 | 81,0 | 140,0 |
|
Getriebe |
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| Variante I |
Ford Gruppengetriebe |
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| Gangzahl (V/R) | 8/2 | 8/2 | 8/2 | - | - |
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Geschwindigkeit (Km/h) |
2,6-32,2 | 2,7-32,2 | 2,7-32,8 | 1,7-29,0 | 1,7-29,0 |
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Variante II |
Ford Dual-Power-Getriebe | ||||
|
Gangzahl (V/R [Lastschaltstufen] |
- | - | - |
16/4 [zwei] |
16/4 [zwei] |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
- | - | - | 1,7-29,0 | 1,7-29,0 |
|
Zapfwelle |
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| Ausführung | Motor, unabhängig | ||||
| Drehzahl (u/min) | 540 | 540 | 540 | 540/1000 | 540/100 |
| Hydraulische Anlage | |||||
| Förderlesitung (l) | 32 | 35 | 35 | 35 | 35 |
| Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
| Hubkraft (kg) | 1390 | 2090 | 2090 | 2090 | 2090 |
| Lenkung | |||||
| Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | ||||
| Wendekreis (m) | 10,9 | 12,5 | 12,5 | 12,5 | 12,5 |
| Bereifungen | |||||
| Bereifung vorne | 9.5-24 | 11.2-24 | 11.2-24 | 11.2-24 | 11.2-24 |
| Bereifung hinten | 13.6-36 | 14.9-38 | 14.9-38 | 16.9-34 | 16.9-34 |
| Komfort- und Zusatzausstattungen | |||||
| Fahrerkabine | serie | serie | serie | serie | serie |
| Heizung + Lüftung | serie | serie | serie | serie | serie |
| Luftfedersitz | serie | serie | serie | serie | serie |
| Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
| Frontlader | optional | optional | optional | optional | optional |
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.