Zu den Baureihen
Modell |
Deutz D 2505 |
Deutz D 3005 |
Deutz D 4005 |
Deutz D 4505 |
Baujahr | 1965-67 | 1965-67 | 1965-67 | 1965-67 |
Produktionsort | Köln, Deutschland | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG | |||
Motortyp | F2L812S | F2L812S | F3L812S | F3L812S |
Motorkühlung | Luft | Luft | Luft | Luft |
Zylinder | 2 | 2 | 3 | 3 |
Hubraum (cm³) | 1700 | 1700 | 2550 | 2550 |
Bohrung x Hub | 95x120 | 95x120 | 95x120 | 95x120 |
Nennleistung Kw/Ps | 16/22 | 21/28 | 26/35 | 29/40 |
Nenndrehzahl u/min | 2100 | 2300 | 2150 | 2300 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
75/1700 | 88/1700 | 127/1700 | 127/1800 |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) | 63,0 | 64,0 | 64,0 | 64,0 |
Motoröl (l) | 6,0 | 6,0 | 8,0 | 8,0 |
Getriebeöl (l) (ohne Seitenmähwerk) |
14,0 | 14,0 | 14,0 | 15,0 |
Getriebe (Deutz Schubradgetriebe T-50) |
||||
Gangzahl (V/R) | 8/2 | 8/2 | 8/2 | 6/2 |
Gänge | 4 | 4 | 4 | 3 |
Gruppen | 2 | 2 | 2 | 2 |
Geschwindigkeit Km/h |
0,4-20,0 (0,4-25,0) |
0,4-20,0 (0,4-26,0) |
0,4-20,0 (0,4-26,0) |
1,8-20,0 (1,8-25,0) |
Zapfwelle |
||||
540 u/min | serie | serie | serie | serie |
Riemenantrieb | optional | optional | optional | optional |
Mähantrieb | optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||
Förderpumpe (l/min) | 23,3 | 27,2 | 25,6 | 27,0 |
Betriebsdruck (bar) | 175 | 175 | 175 | 175 |
Heckhubwerk (MHR) | optional | optional | optional | optional |
Hubkraft (kg) | 1425 | 1425 | 1625 | 1750 |
Steuergeräte | bis zu 3 | bis zu 3 | bis zu 3 | bis zu 3 |
Lenkung | ||||
Art der Lenkung |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Wendekreis (m) | 7,0 | 7,0 | 7,2 | 7,2 |
Standardbereifung | ||||
Bereifung vorne | 5.00-16 | 5.00-16 | 5.50-16 | 5.50-16 |
Bereifung hinten | 11.2-28 | 11.2-28 | 12.4-32 | 12.4-32 |
Abmessungen und Gewicht | ||||
Gesamtlänge (m) | 3,25 | 3,25 | 3,43 | 3,42 |
Gesamthöhe (m) über Lenkrad |
1,48 | 1,56 | 2,15 | 1,64 |
Radstand (m) | 1,87 | 1,87 | 1,995 | 1,995 |
Leergewicht (kg) | 1595 | 1600 | 1780 | 1920 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
2800 | 3000 | 3200 | 3200 |
Komfort- und Zusatzausstattung |
||||
Fahrersitz gepolstert | serie | serie | serie | serie |
Beifahrersitz | serie | serie | serie | serie |
Traktormeter | optional | optional | optional | optional |
Heizungsanlage | optional | optional | optional | optional |
Fritzmeier-Verdeck | optional | optional | optional | optional |
Ackerschiene | optional | optional | optional | optional |
Baas Frontlader | optional | optional | optional | optional |
Kotflüger vorne | optional | optional | optional | optional |
Druckluftbremsanlage | - | - | optional | optional |
Modell |
Deutz D 5005 |
Deutz D 5505 |
Deutz D 6005 |
Deutz D 8005 |
Deutz D 9005 |
Baujahr | 1965-67 | 1965-67 | 1966-67 | 1965-67 | 1967 |
Produktionsort | Köln, Deutschland | ||||
Motor | |||||
Motorhersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG | ||||
Motortyp | F4L812S | F4L812S | F4L812D | F6L812S | F6L812D |
Motorkühlung | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft |
Zylinder | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 |
Hubraum (cm³) | 3400 | 3400 | 3400 | 5100 | 5100 |
Bohrung x Hub | 95x120 | 95x120 | 95x120 | 95x120 | 95x120 |
Nennleistung Kw/Ps | 33/45 | 38/52 | 43/58 | 55/75 | 62/85 |
Drehmoment/Nm u/min |
177/1700 | 177/1700 | 198/1600 | 285/1300 | 284/1600 |
Füllmengen |
|||||
Kraftstofftank (l) | 65,0 | 64,0 | 80,0 | 118,0 | 118,0 |
Motoröl (l) | 9,5 | 10,5 | 9,5 | 11,0 | 11,0 |
Getriebeöl (l) |
15,0 | 15,0/18,0 | 25,0 | 28,0 | 28,0 |
Getriebe |
|||||
Typ I | Schaltgetriebe | ||||
Gangzahl (V/R) | 6/2 | 8/4 | 9/3 | 8/4 | 8/4 |
Gänge | 3 | 4 | 3 | 4 | 4 |
Gruppen | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 |
Geschwindigkeit (Km/h) |
1,8-20,0 (1,8-26,0) |
0,3-19,7 (0,3-25,0) |
0,4-20,0 (0,4-26,0) |
0,6-25,0 | 2,2-26,7 |
Typ II |
Schaltgetriebe |
||||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
8/4 ab´67 |
- | - | - |
12/5 (16/7) |
Gänge |
4 |
- | - | - | 6 |
Gruppen |
2 |
- | - | - | 2 |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,1-24,9 | - | - | - |
2,2-26,7 (0,9-26,7) |
Zapfwelle |
|||||
540 u/min | serie | - | serie | - | - |
540, 1000 u/min | - | serie | - | optional | serie |
Riemenscheibe | optional | optional | optional | optional | optional |
Mähbalkenantrieb | optional | optional | optional | - | - |
Hydraulische Anlage | |||||
Förderpumpe (l/min) | 26,5 | 27,0 | 27,2 | 27,6 | 34,0 |
Betriebsdruck (bar) | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
Heckhubwerk (MHR) | optional | optional | optional | optional | MHR |
Hubkraft (kg) | 1760 | 1650 | 1900 | 2200 | 2400 |
Steuergeräte | 1 EW | 1 EW | bis zu 3 | bis zu 3 | bis zu 3 |
Lenkung | |||||
Art der Lenkung |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Hydrost. |
Hydrost. | Hydrost. |
Wendekreis (m) 2-WD |
7,3 | 8,0 | 7,2 | 8,74 | 9,3 |
Wendekreis (m) 4-WD |
k.a. | - | k.a. | 9,9 | 10,0 |
Abmessungen und Gewicht |
|||||
Gesamtlänge (m) | 3,49 | 3,73 | 3,67 | 4,07 | 4,17 |
Gesamthöhe (m) über Lenkrad |
1,64 | 1,79 | 1,54 | 1,88 | 1,88 |
Radstand (m) | 2,13 | 2,2 | 2,18 | 2,45 | 2,55 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
2065 | 2430 | 2960 | 3690 | 3760 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
2925 | - | k.a. | 4000 | 4020 |
zul. Gesamtgewicht |
4160 | 4000 | 5000 | 6500 | 6500 |
Standardbereifung (2-WD) |
|||||
Bereifung vorne | 6.00-16 | 6.00-19 | 7.50-16 | 7.50-18 | 7.50-20 |
Bereifung hinten | 12.4-32 | 12.4-36 | 16.9-30 | 18.4-30 | 18.4-34 |
Standardbereifung (4-WD) | |||||
Bereifung vorne | 7.50-18 | - | 10.5-20 | 10.5-20 | 12.5-20 |
Bereifung hinten | 14.9-28 | - | 16.9-30 | 18.4-30 | 18.4-34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
Sitz + Beifahrersitz | serie | serie | serie | serie | serie |
Traktormeter | optional | optional | optional | optional | optional |
Fritzmeyer-Verdeck | optional | optional | optional | optional | optional |
Heizungsanlage | optional | optional | optional | optional | optional |
Druckluftbremsanlage | optional | optional | optional | optional | optional |
Allradantrieb | optional | - | optional | optional | optional |
Ende 1967 erschien die erste, in dunkelgrün lackierte Version der Deutz 06-Baureihe mit Diesel mit Direkteinspritzung. Das Design der Baureihe war nun einheitlicher als noch zuvor bei der Deutz 05 Baureihe. Ab dem Modell D 4006 war optional eine SIGE Allradachse verfügbar.
Modell |
Deutz D 2506 |
Deutz D 3006 |
Deutz D 4006 |
Deutz D 4506 |
Deutz D 5006 |
Deutz D 5506 |
Ausführung | Variante I in dunkelgrün bis 1974 | |||||
Baujahr | 1968-74 | 1968-74 | 1968-74 | 1972-74 | 1968-74 | 1968-74 |
Stückzahl gesamt | 1.668 | 9.185 | 30.000 | 13.500 | 8.000 | 8.000 |
Produktionsort | Köln, Deutschland | |||||
Motor | ||||||
Motorhersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG | |||||
Motortyp | F2L 912 | F2L 912 | F3L 912 | F3L 912 | F3L 912 | F4L 912 |
Motorkühlung | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft |
Zylinder | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 |
Hubraum (cm³) | 1885 | 1885 | 2827 | 2827 | 2827 | 3768 |
Bohrung x Hub | 100x120 | 100x120 | 100x120 | 100x120 | 100x120 | 100x120 |
Nennleistung Kw/Ps | 18/22 | 22/30 | 26/35 | 29/40 | 33/45 | 38/52 |
Nenndrehzahl u/min | 2100 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
Drehmoment/ Nm (u/min) |
91/1550 | 101/1600 | 129/1500 | 130/1600 | 155/1600 | 175/1600 |
Füllmengen |
||||||
Kraftstofftank (l) | 70,0 | 70,0 | 70,0 | 70,0 | 70,0 | 70,0 |
Motoröl (l) | k.a. | 5,5 | 8,0 | 8,5 | 8,5 | 11,0 |
Getriebeöl (l) | k.a. | 14,0 |
14,0/ 17,5 |
16,0/ 18,0 |
16,0/ 17,5 |
18,0 |
Getriebe | ||||||
Typ I | Schaltgetriebe | |||||
Getriebecode |
TW 25.1 TW 25.2 |
TW 35.1 | TW 35.1 | TW 35.2 | TW 50.1 | - |
Gangzahl (V/R) | 8/2 | 8/2 | 8/2 | 8/2 | 8/4 | - |
Gruppen | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | - |
Geschwindigkeit (Km/h) |
0,4-19,1 (0,4-25) |
1,4-20,0 (1,4-26,0) |
1,4-20,0 (1,4-26,0) |
2,0-20,0 (2,0-24,9) |
2,0-20,0 (2,0-24,9) |
- |
Typ II |
Schaltgetriebe | |||||
Getriebecode |
- |
- |
TW 35.3 | TW 34.4 | TW 50.2 | TW 50.1 |
Gangzahl (V(R) +(Kriechgang) |
- |
- |
8/4 (12/4) |
8/4 (12/4) |
8/4 (12/4) |
8/4 (12/4) |
Gruppen +(Kriechgang) |
- |
2 (3) |
2 (3) |
2 (3) |
2 (3) |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
- | - | 2,0-24,0 | 1,9-25,0 | 2,1-24,8 | 2,1-24,8 |
Zapfwelle | ||||||
540 u/min | - | serie | serie | serie | serie | serie |
540, 1000 u/min | - | - | optional | optional | optional | optional |
Wegezapfwelle | serie | optional | optional | optional | optional | optional |
Riemenscheibe | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Mähantrieb | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||||
Förderleistung (l/min) |
24,5 | 26,8 | 25,7 | 27,2 | 27,2 | 28,0 |
Betriebsdruck (bar) |
175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
Heckhubwerk | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1850 | 1700 |
Steuergeräte | bis zu 2 | bis zu 2 | bis zu 2 | bis zu 3 | bis zu 3 | bis zu 3 |
Lenkung | ||||||
Art der Lenkung |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Wendekreis (m) 2-WD |
7,1 | 6,84 | 6,6 | 6,6 | 6,7 | 7,8 |
Wendekreis (m) 4-WD |
- | - | 9,4 | 9,4 | 9,2 | 9,4 |
Abmessungen und Gewicht |
||||||
Gesamtlänge (m) 2-WD |
3,34 | 3,34 | 3,47 | 3,47 | 3,47 | 3,6 |
Gesamtlänge (m) 4-WD |
- | - | 3,54 | 3,47 | 3,47 | 3,65 |
Gesamthöhe (m) über Lenkrad |
1,6 | 1,6 | 1,55 | 1,71 | 1,57 | 1,55 |
Radstand (m) 2-WD |
1,87 | 1,87 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,13 |
Radstand (m) 4-WD |
- | - | 2,06 | 2,06 | 2,06 | 2,18 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
1710 | 1785 | 1895 | 1970 | 1995 | 2075 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
- | - | 2245 | 2350 | 2355 | 2485 |
zul. Gesamtgewicht |
2800 | 3000 | 3200 | 3500 |
4000/ 4200 |
3800/ 4200 |
Standardbereifung (2-WD) |
||||||
Bereifung vorne | 5.00-16 | 5.00-16 | 6.00-16 | 6.00-16 | 6.00-16 | 6.00-16 |
Bereifung hinten | 10-28 | 10-28 | 11-28 | 12.4-32 | 12.4-32 | 12.4-32 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||||
Bereifung vorne | - | - | 7.50-18 | 7.5-18 | 7.5-18 | 7.5-18 |
Bereifung hinten | - | - | 11-28 | 12.4-32 | 12.4-32 | 12.4-32 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||||
Kabine | - | - | optional | optional | optional | optional |
Verdeck | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Schwingensitz | serie | serie |
serie |
serie | serie | serie |
Traktormeter | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Frontlader | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Ackerschine | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Allradantrieb | - | - | optional | optional | optional | optional |
Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Druckluftbremse | - | - | optional | optional | optional | optional |
Modell |
Deutz D 6006 |
Deutz D 6006 |
Deutz D 7006 |
Deutz D 7006 |
Deutz D 7506 |
Deutz D 8006 |
Deutz D 8006 |
Generation | I | II | I | II | I | I | II |
Baujahr | 1968-70 | 1972-74 | 1969-72 | 1972-74 | 1968-70 | 1969-72 | 1972-74 |
Produktionsort | Köln, Deutschland | ||||||
Stückzahl | 10.500 | 5.000 | 4.500 | 4.195 | |||
Motor | |||||||
Motorhersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG | ||||||
Motortyp | F4L 912 | F4L 912 | F4L 912 | F4L 912 | F6L 912 | F6L 912 | F6L 912 |
Motorkühlung | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft |
Zylinder | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 |
Hubraum (cm³) | 3770 | 3770 | 3770 | 3770 | 5652 | 5652 | 5652 |
Bohrung x Hub | 100x120 | 100x120 | 100x120 | 100x120 | 100x120 | 100x120 | 100x120 |
Nennleistung (Kw/Ps) |
45/62 | 45/62 | 49/67 | 49/67 | 55/75 | 59/80 | 59/80 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2100 | 2100 | 2100 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
214/1500 | 214/1500 | 233/1610 | 233/1610 | 290/1200 | 324/1400 | 324/1400 |
Füllmengen |
|||||||
Kraftstofftank (l) | 92,0 | 92,0 | 92,0 | 92,0 | 120,0 | 120,0 | 120,0 |
Motoröl (l) | 9,5 | 9,5 | 9,5 | 9,5 | 13,5 | 13,5 | 13,5 |
Getriebeöl (l) | 31,0 | 36,0 |
36,5 (A=41,0) |
36,5 (A=41,0) |
36,0 (A=42,0) |
36,0 (A=42,0) |
36,0 (A=42,0) |
Getriebe | |||||||
Typ I | Deutz Gruppengetriebe | ||||||
Getriebecode bis ´70 | TW 55 | TW 55.4 | TW 55.2 | - | T-325 | T-325 | T-3201 |
Gangzahl (V/R) |
9/3 | 12/4 | 9/3 | - | 8/4 | 16/7 | 16/7 |
Gruppen | 3 | 3 | 3 | - | 2 | 2 | 2 |
Geschwindigkeit Km/h |
1,0-20,0 (1,4-26,5) |
1,7-29,2 | 1,5-27,0 | - | 2,3-26,4 | 0,9-27,0 | 0,9-270 |
Typ II | Deutz Gruppengetriebe | ||||||
Getriebecode bis ´72 | TW 55.2 | - | - | TW 55.4 | T-325 II | - | - |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
9/3 | - | - | 12/4 |
12/5 (16/7) |
- | - |
Gruppen | -3 | - | - | 3 | 2 | - | - |
Geschwindigkeit (Km/h) | 2,2-24,4 | - | - | 2,2-24,4 |
2,3-27,9 (0,9-27,9) |
- | - |
Zapfwelle | |||||||
540 u/min | serie | serie | - | - | - | - | - |
540, 1000 u/min | optional | optional | serie | serie | serie | serie | serie |
Riemenscheibe | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Mähantrieb | optional | optional | optional | optional | optional | - | - |
Hydraulische Anlage | |||||||
Pumpenleistung (l/min) |
27,2 | 26,5 | 27,2 | 26,6 |
22,8 (31,6) (36,2) |
24,9 (31,6) (36,2) |
42,9 |
Betriebsdruck (bar) |
175 | 200 | 175 | 200 | 175 | 175 | 175 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) | 2100 | 2450 | 2100 | 2450 | 2100 | 2800 | 3600 |
Steuergeräte | 1 EW | 1 EW | bis zu 4 | bis zu 4 | bis zu 3 | bis zu 3 | bis zu 3 |
Lenkung | |||||||
Art der Lenkung |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Wendekreis (m) 2-WD |
7,3 | 7,7 | 8,48 | 8,48 | 9,0 | 9,0 | 9,0 |
Wendekreis (m) 4-WD |
9,0 | 9,6 | 9,8 | 9,8 | 10,0 | 10,0 | 10,0 |
Abmessungen und Gewicht |
|||||||
Gesamtlänge (m) 2-WD |
3,72 | 3,71 | 3,96 | 3,96 | 4,09 | 4,15 | 4,15 |
Gesamtlänge (m) 4-WD |
3,75 | 3,71 | 3,96 | 3,96 | 4,09 | 4,15 | 4,15 |
Gesamthöhe (m) über Lenkrad |
1,87 | 1,87 | k.a. | k.a. | 1,8 | k.a. | k.a. |
Gesamthöhe (m) mit Schutzrahmen |
k.a. | k.a. | 2,51 | 2,71 | k.a. | 2,59 | 2,59 |
Radstand (m) 2-WD |
2,15 | 2,15 | 2,41 | 2,41 | 2,55 | 2,55 | 2,55 |
Radstand (m) 4-WD |
2,18 | 2,18 | 2,41 | 2,41 | 2,55 | 2,55 | 2,55 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
2625 | 2670 | 2750 | 2635 | 3100 | 3280 | 3220 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
2960 | 3175 | 3180 | 3190 | 3285 | 3660 | 3650 |
zul. Gesamtgewicht |
5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5800 | 5800 | 5800 |
Standardbereifung (2-WD) |
|||||||
Bereifung vorne | 6.00-19 | 6.00-19 | 7.50-18 | 7.50-18 | 7.50-18 | 7.50-18 | 7.50-18 |
Bereifung hinten | 13.6-38 | 13.6-38 | 16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-34 |
Standardbereifung (4-WD) | |||||||
Bereifung vorne | 10.5-20 | 11.2-24 | 12.5-20 | 12.5-20 | 10.5-20 | 10.5-20 | 10.5-20 |
Bereifung hinten | 16.9-30 | 16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-30 | 16.9-30 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||||
Kabine mit Heizung | - | - | - | - | - | optional | optional |
Verdeck bzw. Verdeck-Kabine | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Schutzrahmen | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Fahrersitz gefedert | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Frontlader | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Heizung | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Allradantrieb | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Im Jahr 1970 wurde der "Großtraktor" Deutz D 100 06 eingeführt. Das Farbschema wurde 1974 den kleineren Modellen angepasst, technische Änderungen gab es nicht. Das Modell Deutz D 160 06 hatte mit dem Rest der Serie nichts gemeinsam, er basierte auf den Radlader Modellen der Firma Deutz.
Modell |
Deutz D 9006 |
Deutz D 10006 |
Deutz D 10006 |
Deutz D 12006 |
Deutz D 13006 |
Deutz D 16006 |
Modellzusatz |
- |
- |
Special |
- |
Special |
- |
Baujahr | 1968-70 | 1969-72 | 1972-78 | 1971 | 1972-78 | 1969-70 |
Stückzahl | 5.500 | 4.200 | 14 | 4.100 | 34 | |
Produktionsort | Köln, Deutschland | |||||
Motor | ||||||
Motorhersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG | |||||
Motortyp | F6L 912 | F6L 912 | F6L 912 | BF6L 912 | BF6L 912 | F8L 413V |
Motorkühlung | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft |
Zylinder/Turbo | 6 | 6 | 6 | 6/T | 6/T | V8 |
Hubraum (cm³) | 5652 | 5652 | 5652 | 5652 | 5652 | 11290 |
Bohrung x Hub | 100x120 | 100x120 | 100x120 | 100x120 | 100x120 | 120x125 |
Nennleistung (Kw/Ps) |
67/92 | 74/100 | 74/100 | 88/120 | 88/120 | 118/160 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2400 | 2300 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
320/1200 | 343/1210 | 351/1540 | 412/1600 | 422/1500 | 580/1650 |
Füllmengen |
||||||
Kraftstofftank (l) | 120,0 | 120,0 | 120,0 | 120,0 | 160,0 | 380,0 |
Motoröl (l) | 11,0 | 13,5 | 13,5 | 13,5 | 13,5 | 14,0 |
Getriebe | ||||||
Typ I |
ZF-Gruppengetriebe der Serie 300 |
|||||
Getriebetyp |
T-330 I |
T-335 II | T-3311 | T-338 | T-3402 | TDCC |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
8/4 (12/6) |
12/6 (16/7) |
12/6 (16/7) |
16/7 | 16/7 | 4/4 |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,2-25,7 (0,2-25,7) |
2,3-27,4 (0,9-27,4) |
2,3-27,4 (0,9-27,4) |
2,4-29,0 (1,0-29,0) |
2,5-30,2 (1,0-30,2) |
0,0-20,0 |
Typ II |
ZF-Gruppengetriebe der Serie 300 | |||||
Getriebetyp |
T-330 II |
- | - | - | - | - |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
12/5 (16/7) |
- | - | - | - | - |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,1-25,2 (0,8-25,2) |
- | - | - | - | - |
Typ III | ZF-Gruppengetriebe der Serie 300 | |||||
Getriebetyp | T-335 II | - | - | - | - | - |
Gangzahl (V/R) |
16/7 | - | - | - | - | - |
Geschwindigkeit (Km/h) |
0,9-27,5 | - | - | - | - | - |
Zapfwelle (Motorabhängig oder Motorunabhängig) |
||||||
540, 1000 u/min | serie | serie | serie | - | - | - |
1000 u/min | - | - | - | serie | serie | - |
Hydraulische Anlage (Bosch Zahnradpumpe oder RemoteControl) | ||||||
Pumpenleistung (l/min) |
34,7 |
34,7 (39,7) |
42,9 |
42,0 +(24,0) |
42,0 +(24,0) |
40,0 |
Betriebsdruck (bar) |
175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
Steuergeräte |
bis zu 3 | bis zu 3 | bis zu 3 | bis zu 3 | bis zu 3 | bis zu 3 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) | 2900 | 3000 | 4200 | 2300 | 5000 | 3500 |
Lenkung | ||||||
Art der Lenkung |
Mech. (Hydr.) |
Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. |
Wendekreis (m) 2-WD |
9,2 | 9,6 | 9,6 | - | - | - |
Wendekreis (m) 4-WD |
9,68 | 10,0 | 10,0 | 11,0 | 11,0 | 10,2 |
Abmessungen und Gewicht |
||||||
Gesamtlänge (m) | 4,21 | 4,21 | 4,19 | 4,22 | 4,45 | 6,2 |
Gesamthöhe (m) (bis Auspuff) |
2,4 | 2,45 | 2,45 | 2,85 | 2,85 | 3,2 |
Radstand (m) | 2,55 | 2,55 | 2,55 | 2,58 | 2,55 | 3,05 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
3655 | 3785 | 3770 | - | - | - |
Leergewicht (kg) 4-WD |
4015 | 4090 | 4190 | 4660 | 5050 | 9000 |
Standardbereifung (2-WD) | ||||||
Bereifung vorne | 7.50-20 | 7.50-20 | 7.50-20 | - | - | - |
Bereifung hinten | 18.4-34 | 18.4-34 | 18.4-34 | - | - | - |
Standardbereifung (4-WD) | ||||||
Bereifung vorne | 10.5-20 | 12.5-20 | 12.5-20 | 13.6-28 | 13.6-28 | 18.4-34 |
Bereifung hinten | 16.9-30 | 18.4-34 | 18.4-34 | 20.8-38 | 20.8-38 | 18.4-34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||||
Grammer Sitz | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Traktormeter | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Fritzmeier-Verdeck | optional | optional | optional | optional | optional | - |
Fritzmeier Europa-Kabine |
optional | optional | optional | optional | optional | - |
Deutz Komfort Kabine |
optional | optional | optional | optional | optional | - |
Heizung | optional | optional | optional | optional | optional | - |
Koffergewichte | optional | optional | optional | optional | optional | - |
Radgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Druckluftbremse | optional | optional | optional | optional | optional | serie |
Baas Frontlader | optional | optional | optional | optional | optional | - |
Allradantrieb | optional | optional | optional | optional | optional | permanent |
Die überarbeitete Baureihe von Deutz, D 06, wurde 1974 eingeführt. Die Farbe war hellgrün geworden, die Felgen blieben zunächst rot. Mit der Einführung der ersten DX Traktoren, wurden die Felgen auch bei der Deutz D 06 Baureihe ab 1978 silbern.
Modell |
Deutz D 3006 |
Deutz D 4006 |
Deutz D 4506 |
Deutz D 5206 |
Ausführung | Variante II in hellgrün ab 1974 | |||
Baujahr | 1974-78 | 1974-80 | 1974-80 | 1974-81 |
Produktionsort | Köln, Deutschland | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG | |||
Motortyp | F2L 912 | F3L 912 | F3L 912 | F3L 912 |
Motorkühlung | Luft | Luft | Luft | Luft |
Zylinder | 2 | 3 | 3 | 3 |
Hubraum (cm³) | 1885 | 2827 | 2827 | 2827 |
Bohrung x Hub | 100x120 | 100x120 | 100x120 | 100x120 |
Nennleistung Kw/Ps | 22/30 | 26/35 | 29/40 | 38/51 |
Nenndrehzahl u/min | 2300 | 2150 | 2300 | 2300 |
Drehmoment/ Nm (u/min) |
101/1600 | 129/1500 | 130/1600 | 175/1600 |
Drehmomentanstieg |
11% | 13% | 13% | 12% |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) | 70,0 | 70,0 | 70,0 | 70,0 |
Motoröl (l) | 4,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 |
Getriebeöl (l) | 14,0 |
14,0/ 17,5 |
16,0/ 18,0 |
18,0 |
Getriebe | ||||
Typ I | Schaltgetriebe | |||
Getriebecode | TW 35.1 | TW 35.1 | TW 35.2 | TW 50.3 |
Gangzahl (V/R) | 8/2 | 8/2 | 8/2 | - |
Gruppen | 2 | 2 | 2 | - |
Geschwindigkeit (Km/h) |
1,9-20,0 (1,9-26,0) |
1,8-20,0 (1,8-26,0) |
2,0-20,0 (2,0-24,9) |
- |
Typ II |
Schaltgetriebe | |||
Getriebecode |
- |
TW 35.3 | TW 34.4 | TW 50.1 |
Gangzahl (V(R) +(Kriechgang) |
- |
8/4 (12/4) |
8/4 (12/4) |
8/4 (12/4) |
Gruppen +(Kriechgang) |
- |
2 (3) |
2 (3) |
2 (3) |
Geschwindigkeit (Km/h) |
- | 2,0-24,0 | 1,9-25,0 |
2,1-24,8 (2,1-30,0) |
Zapfwelle | ||||
540 u/min | serie | serie | serie | serie |
540, 1000 u/min | - | optional | optional | optional |
Wegezapfwelle | optional | optional | optional | optional |
Riemenscheibe | optional | optional | optional | optional |
Mähantrieb | optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||
Förderleistung (l/min) |
26,8 | 25,7 | 27,2 | 28,0 |
Betriebsdruck (bar) |
175 | 175 | 175 | 175 |
Heckhubwerk | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) | 1560 | 1560 | 1560 | 1900 |
Steuergeräte | bis zu 2 | bis zu 2 | bis zu 3 | bis zu 3 |
Lenkung | ||||
Art der Lenkung |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Wendekreis (m) 2-WD |
6,84 | 6,6 | 6,6 | 7,8 |
Wendekreis (m) 4-WD |
- | 9,4 | 9,4 | 9,4 |
Abmessungen und Gewicht |
||||
Gesamtlänge (m) 2-WD |
3,34 | 3,47 | 3,47 | 3,6 |
Gesamtlänge (m) 4-WD |
- | 3,54 | 3,47 | 3,65 |
Gesamthöhe (m) über Lenkrad |
1,52 | 1,55 | 1,71 | 1,55 |
Radstand (m) 2-WD |
1,87 | 2,0 | 2,0 | 2,13 |
Radstand (m) 4-WD |
- | 2,06 | 2,06 | 2,18 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
1850 | 1925 | 1985 | 2075 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
- | 2245 | 2350 | 2485 |
zul. Gesamtgewicht |
3000 | 3200 | 3500 |
3800/ 4200 |
Standardbereifung (2-WD) |
||||
Bereifung vorne | 6.00-16 | 6.00-16 | 6.00-16 | 6.00-16 |
Bereifung hinten | 10-28 | 11-28 | 12.4-32 | 12.4-32 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | - | 7.50-18 | 7.5-18 | 7.5-18 |
Bereifung hinten | - | 11-28 | 12.4-32 | 12.4-32 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Kabine | - | optional | optional | optional |
Verdeck | optional | optional | optional | optional |
Schwingensitz | serie |
serie |
serie | serie |
Traktormeter | serie | serie | serie | serie |
Frontlader | optional | optional | optional | optional |
Ackerschine | optional | optional | optional | optional |
Allradantrieb | - | optional | optional | optional |
Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Druckluftbremse | - | optional | optional | optional |
Die 1976 vorgestellte "D 06 Spezial" Baureihe unterschied sich nur in der Kabine zum Rest der Serie. Die so genannte Sekura Kabine ist gummigelagert, besitzt zu öffnende Front- und Heckfenster und ist beheizt.
Modell |
Deutz D 6206 |
Deutz D 6806 |
Deutz D 7206 |
Deutz D 8006 |
Modellzusatz ab´76 |
- |
Spezial |
Spezial | Spezial |
Baujahr | 1974-80 | 1974-81 | 1974-81 | 1974-78 |
Stückzahl gesamt | 8.000 | 4.200 | 6.200 | 4.195 |
Produktionsort | Köln, Deutschland | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG | |||
Motortyp | F4L 912 | F4L 912 | F4L 912 | F6L 912 |
Motorkühlung | Luft | Luft | Luft | Luft |
Zylinder | 4 | 4 | 4 | 6 |
Hubraum (cm³) | 3768 | 3768 | 3768 | 5652 |
Bohrung x Hub | 100x120 | 100x120 | 100x120 | 100x120 |
Nennleistung (Kw/Ps) bis ´77 |
43/58 | 49/67 | 53/72 | 59/80 |
Nennleistung (Kw/Ps) ab ´77 |
44/60 | 49/67 | 53/72 | 59/80 |
Nenndrehzahl u/min |
2300/ 2050 |
2300 | 2300 | 2100 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
200/1600 | 240/1600 | 242/1600 | 324/1400 |
Drehmomentanstieg |
13% | 13% | 13% | 13,5% |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) | 70,0 | 92,0 | 99,4 | 120,0 |
Motoröl (l) | 8,0 | 9,5 | 9,5 | 13,5 |
Getriebe (l) (bei 4-WD) |
18,0 | 36,0 | 36,5 |
36,0 (42,0) |
Getriebe | ||||
Typ I | Deutz Gruppengetriebe | |||
Getriebecode | TW 50.3 | TW 55.4 | TW 55.4 | T 3201 |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
8/4 (12/4) |
12/4 | 12/4 | 16/7 |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,3-25,0 (0,5-25,0) |
2,24-24,4 | 2,2-24,4 | 1,0-29,0 |
Typ II |
Deutz Gruppengetriebe | |||
Getriebecode | TW 50.4 | TW 56.10 | TW 56.10 | - |
Gangzahl (V/R) +(Schnellgang) |
8/4 (9/4) |
12/4 | 12/4 | - |
Kriechgang (V/R) +(Schnellgang) |
12/4 (13/4) |
- | - | - |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,3-25,0 (0,5-25,0) |
2,1-30,1 | 2,1-30,1 | - |
Zapfwelle | ||||
540 u/min | serie | serie | - | - |
540, 1000 u/min (serie bei 4-WD) |
optional | optional | serie | serie |
Hydr. Mähantrieb |
optional | - | - | - |
Hydraulische Anlage |
||||
Förderpumpe (l/min) |
27,4-34,0 | 28,3-34,7 | 27,2-39,7 | 42,9 |
Betriebsdruck (bar) |
175 | 200 | 200 | 175 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) bis ´77 |
2000 | 3300 | 3300 | 3600 |
Hubkraft (kg) ab ´77 |
2400 | 3300 | 3300 | k.a. |
Steuergeräte |
bis zu 4 | bis zu 4 | bis zu 4 | bis zu 3 |
Lenkung |
||||
Art der Lenkung (serie bei 4-WD) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Wendekreis (m) 2-WD |
7,88 | 7,9 | 8,48 | 9,0 |
Wendekreis (m) 4-WD |
9,4 | 9,6 | 9,8 | 10,0 |
Abmessungen und Gewicht |
||||
Gesamtlänge (m) | 3,68 | 3,71 | 3,96 | 4,15 |
Gesamthöhe (m) (Schutzrahmen) |
2,48 | 2,54 | 2,52 | 2,59 |
Radstand (m) 2-WD |
2,13 | 2,15 | 2,41 | 2,55 |
Radstand (m) 4-WD |
2,18 | 2,18 | 2,41 | 2,55 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
2230 | 2645 | 2760 | 3220 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
2700 | 3165 | 3220 | 3650 |
zul. Gesamtgewicht |
4000 | 5000 | 5000 | 5800 |
Standardbereifung (2-WD) |
||||
Bereifung vorne | 7.50-16 | 7.50-16 | 7.50-18 | 7.50-18 |
Bereifung hinten | 16.9-30 | 16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-34 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 10.5-20 | 10.5-20 | 10.5-20 | 10.5-20 |
Bereifung hinten | 16.9-30 | 16.9-30 | 16.9-30 | 16.9-30 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Überrollbügel | serie | serie | serie | serie |
Fritzmeier Verdeck | optional | optional | optional | optional |
Kabine |
Fritzmeier M-711, FK9102, FK9202, Sekura S-74 |
|||
Heizungsanlage | optional | optional | optional | optional |
Allradantrieb | optional | optional | optional | optional |
Koffergewichte | optional | optional | optional | optional |
Radgewichte | optional | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | - | optional | optional | optional |
Die Baureihe "INtrac 2000" von Deutz wurde 1972 mit dem Modell INtrac 2002 vorgestellt. Ein Systemschlepper mit drei Anbauräumen und Unterflurmotor. Der Deutz INtrac 2005 und 2006 hatte vier gleich große Räder. Es gab die Ausführungen GI, TGI, A, S, T. Ab 1982 trugen die Systemtraktoren das neue grün mit grauen Felgen.
Hersteller |
Deutz |
Deutz |
Deutz | Deutz | Deutz | Deutz | Deutz |
Modell |
INtrac 2002 |
INtrac 2003 |
INtrac 2003 |
INtrac 2004 |
INtrac 2004 |
INtrac 2005 |
INtrac 2006 |
Baujahr | 1972-74 | 1974-78 | 1978-79 | 1978-87 | 1987-88 | 1974-75 | 1975-75 |
Stückzahl | 1.159 | 2.301 | ca. 1.000 | 5 | 10 | ||
Produktionsort | Lauingen, Deutschland | ||||||
Motor | |||||||
Motorhersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG | ||||||
Motortyp | F3L 912 | F4L 912 | F4L 912 | F4L 912 | F4L 912 | F5L 912 | F6L 913 |
Motorkühlung | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft |
Zylinder | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 6 |
Hubraum (cm³) | 2827 | 3768 | 3768 | 3768 | 3768 | 4710 | 6128 |
Bohrung x Hub | 100x120 | 100x120 | 100x120 | 100x120 | 100x120 | 100x120 | 102x125 |
Nennleistung Kw/Ps | 37/51 | 44/60 | 44/60 | 51/70 | 51/70 | 59/80 | 85/116 |
Nenndrehzahl (u/min) | 2300 | 2300 | 2150 | 2300 | 2300 | 2500 | 2500 |
Drehmoment (Nm/u/min) |
159/1610 | 215/1500 | 215/1500 | 235/1600 | 235/1600 | k.a. | 348/1600 |
Füllmengen |
|||||||
Kraftstofftank (l) | 87,0 | 87,0 | 87,0 | 82,0 | 82,0 | k.a. |
205,0 |
Motoröl (l) | 8,5 | 11,5 | 11,5 | 8,5 | 8,5 | 13,0 |
17,0 |
Getriebe (l) | 19,5 | 16,0 | 18,0 | 20,0 | 20,0 | k.a. | k.a. |
Getriebe | |||||||
Typ I |
Im Ölbad laufendes Deutz Gruppengetriebe |
||||||
Getriebecode | TW-50.1 | TW-50.3 | TW-50.4 | TW-50.7 | TW-50.4 | - |
- |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
8/4 (12/4) |
8/2 (12/4) |
9/4 (13/4) |
8/2 (12/4) |
9/4 (13/4) |
- |
- |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,1-25,0 (0,4-25,0) |
2,1-25,0 (0,4-25,0) |
2,1-30/40 0,4-30/40 |
2,1-30/40 0,4-30/40 |
2,1-30/40 0,4-30/40 |
- | - |
Typ II |
Linde Hydromotor |
||||||
Getriebecode |
- |
- | - | - | - | MV 140 | MV 140 |
Gruppen2 |
- |
- | - | - | - | 2 | |
Geschwindigkeit (km/h) |
- |
- | - | - | - | 0-40,0 | 0-40,0 |
Zapfwelle |
|||||||
540, 1000 u/min | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||||||
Pumpe (l/min) | 39,0 | 39,7 | 42,0 | 47,1 | 47,1 | 40,0 | 40,0 |
Betriebsdruck (bar) |
175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
Heubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) Heckhubwerk |
2100 | 1900 | 2400 | 2400 | 2400 | 3200 | 3100 |
Hubkraft (kg) Fronthubwerk |
1170 |
1000 |
1000 |
1600 |
1600 |
1600 | 1800 |
Weiste-Dreieck |
optional |
optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte |
bis zu 4 |
bis zu 4 | bis zu 4 | bis zu 4 | bis zu 4 | bis zu 4 | bis zu 4 |
Lenkung | |||||||
Art der Lenkung (bei Allrad) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. |
Wendekreis (m) 2-WD |
8,0 | 8,0 | - | - | - | - | - |
Wendekreis (m) 4-WD |
10,6 | 9,4 | 9,4 | 9,4 | 9,4 | 9,6 | 11,6 |
Abmessungen und Gewicht |
|||||||
Gesamtlänge (m) 2-WD |
3,5 | 3,5 | - | - | - | - | - |
Gesamtlänge (m) 4-WD |
3,58 | 3,58 | 3,56 | 3,72 | 3,72 | 4,4 | 4,9 |
Gesamthöhe (m) über Kabine |
2,5 | 2,5 | 2,55 | 2,75 | 2,75 | 2,53 | 2,62 |
Radstand (m) 2-WD |
2,15 | 2,15 | - | - | - | - | - |
Radstand (m) 4-WD |
2,2 | 2,2 | 2,2 | 2,2 | 2,2 | 2,5 | 2,65 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
2680 | 2830 | - | - | - | - | - |
Leergewicht (kg) 4-WD |
3050 | 3200 | 3450 |
3200 GI=3630 |
3200 GI=3630 |
3900 | 4940 |
zul. Gesamtgewicht (2/4WD) |
4800/ 5200 |
5150/ 5350 |
5350 | 5350 | 5350 | 7500 | 8500 |
Standardbereifung (2-WD) | |||||||
Bereifung vorne | 7.50-16 | 7.50-16 | - | - | - | - | - |
Bereifung hinten | 14.9-28 | 14.9-28 | - | - | - | - | - |
Standardbereifung (4-WD) | |||||||
Bereifung vorne | 7.50-18 | 7.50-18 | 10.5-20 | 10.5-20 | 10.5-20 | 12.5-20 | 14.5-24 |
Bereifung hinten | 14.9-28 | 14.9-28 | 16.9-30 | 16.9R30 | 16.9R30 | 12.5-20 | 14.5-24 |
Komfort- und Zusatzaussttatung | |||||||
Kabine | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Gefederter Sitz | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Allradantrieb | optional | optional | serie | serie | serie | serie | serie |
Druckluftbremse | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Pritsche | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Modell |
Deutz D 2807 |
Deutz D 3607 |
Deutz D 4007 |
Deutz D 4507 |
Deutz D 4807 |
Deutz D 5207 |
Modellzusatz |
- |
- |
- |
C | C | C |
Baujahr | 1982-88 | 1982-88 | 1980-87 | 1980-90 | 1980-84 | 1980-84 |
Produktionsort | Köln, Deutschland | |||||
Stückzahl | k.a. | 11.800 | k.a. | k.a. | k.a. | 6.744 |
Motor | ||||||
Motorhersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG | |||||
Motortyp | F2L 912 | F2L 912 | F3L 912 | F3L 912 | F3L 912 | F3L 912 |
Motorkühlung | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft |
Zylinder | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Hubraum (cm³) | 1885 | 1885 | 2827 | 2827 | 2827 | 2827 |
Bohrung x Hub | 100x120 | 100x120 | 100x120 | 100x120 | 100x120 | 100x120 |
Nennleistung Kw/Ps | 21/29 | 25/34 | 26/35 | 29/40 | 33/45 | 37/51 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2300 | 2300 | 2150 | 2300 | 2300 | 2300 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
103/1700 | 117/1600 | 156/1600 | 138/1600 | 153/1600 | 181/1600 |
Drehmomentanstieg |
17,5% | 11% | 11,7 | 13% | 12% | 11% |
Füllmengen |
||||||
Kraftstofftank (l) | 70,0 | 70,0 | 70,0 | 70,0 |
70,0 (C=90,0) |
70,0 (C=90,0) |
Motoröl (l) | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 |
Getriebeöl (l) (mit Kriechgang) |
16,0 | 16,0 | 16,0 |
16,0 (18,0) |
18,0 (20,0) |
18,0 (20,0) |
Getriebe | ||||||
Typ I | Deutz Gruppengetriebe | |||||
Getriebecode | TW-35.1 | TW-35.1 | TW-35.2 | TW-35.2 | TW-48.10 | TW-50.3 |
Gangzahl (V/R) +(Schnellgang) |
8/2 | 8/2 | 8/2 | 8/2 |
8/4 (12/4) (9/4)(13/4) |
8/4 (12/4) (9/4)(13/4) |
Geschwindigkeit (Km/h) |
1,8-25,0 | 1,8-25,0 | 1,9-23,7 | 2,0-25/30 | 2,0-25/30 | 2,0-25/30 |
Typ II |
Deutz Gruppengetriebe (Ausführung C) | |||||
Getriebecode |
- | - | - | TW-35.4 | TW-48.11 | TW-50.31 |
Gangzahl (V/R) |
- | - | - | 8/4 |
8/4 (12/4) (9/4)(13/4) |
8/4 (12/4) (9/4)(13/4) |
Geschwindigkeit (Km/h) |
- | - | - | 2,1-25,0 | 2,0-25/30 | 2,0-25/30 |
Zapfwelle |
||||||
540 u/min |
serie | serie | serie | - | - | - |
540/1000 u/min |
- | - | - | serie | serie | serie |
Hydraulische Anlage | ||||||
Pumpenleistung (l) | 35,0 | 35,0 | 34,6 |
35,4 C=39,6 |
34,7 C=39,6 |
34,7 C=39,6 |
Betriebsdruck (bar) | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) | 1900 | 1900 | 1900 |
1900 C=2400 |
1900 C=2400 |
1900 C=2400 |
Steuergeräte | bis zu 3 | bis zu 3 | bis zu 3 | bis zu vier | bis zu vier | bis zu vier |
Lenkung | ||||||
Art der Lenkung | Mech. | Mech. |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Wendekreis (m) 2-WD |
7,2 | 7,2 | 7,2 | 7,2 | 7,2 | 7,2 |
Wendekreis (m) 4-WD |
- | - | - | 9,2 | 9,2 | 9,2 |
Abmessungen und Gewicht |
||||||
Gesamtlänge (m) | 3,33 | 3,33 | 3,47 | 3,47 | 3,57 | 3,57 |
Gesamthöhe (m) |
2,27 | 2,35 | 2,36 | 2,36 | 2,36 | 2,37 |
Gesamthöhe (m) Ausführung "C" |
- | - | - | 2,42 | 2,42 | 2,42 |
Radstand (m) 2-WD |
1,86 | 1,87 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
Radstand (m) 4-WD |
- | - | - | 2,06 | 2,06 | 2,06 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
1840 | 1930 | 1980 | 2120 | 2230 | 2360 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
- | - | - | 2400 | 2510 | 2640 |
zul. Gesamtgewicht |
3000 | 3200 | 3200 | 3500 | 4000 | 4000 |
Standardbereifung (2-WD) |
||||||
Bereifung vorne | 5.50-16 | 5.50-16 | 6.00-16 | 6.00-16 | 7.5-16 | 7.50-16 |
Bereifung hinten | 11.2-28 | 11.2-28 | 9.5-36 | 14.9-28 | 14.9-28 | 14.9-28 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||||
Bereifung vorne | - | - | - | 7.50-18 | 10.5-18 | 10,5-20 |
Bereifung hinten | - | - | - | 12.4-32 | 14.9-28 | 14.9-28 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||||
Schutzrahmen | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Fritzmeierverdeck | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Allradantrieb | - | - |
- |
optional | optional | optional |
Gefederter Sitz | serie | serie |
serie |
serie | serie | serie |
Traktormeter | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Koffergewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Im Sommer 1980 wurde die Deutz 06-Serie durch die 07-Serie ersetzt, welche neben dem DX zu einer günstigen Einstiegsbaureihe wurde. In großen Teilen entsprach sie der Deutz 06-Baureihe. Ab 1981 wurden die Grundmodelle von der C-Ausführung begleitet, bei der eine gehobenere Grundausstattung standard war. Ab 1981 hießen alle Traktoren "Deutz-Fahr".
Modell |
Deutz D 6207 |
Deutz D 6507 |
Deutz D 6807 |
Deutz D 7207 |
Deutz D 7807 |
Modellzusatz |
C |
C | C | C | C |
Baujahr | 1980-82 | 1982-84 | 1981-82 | 1980-84 | 1980-84 |
Produktionsort | Köln, Deutschland | ||||
Motor | |||||
Motorhersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG | ||||
Motortyp | F4L 912 | F4L 912 | F4L 912 | F4L 912 | F4L 913 |
Motorkühlung | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft |
Zylinder | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Hubraum (cm³) | 3770 | 3770 | 3770 | 3770 | 4086 |
Bohrung x Hub | 100x120 | 100x120 | 100x120 | 100x120 | 102x125 |
Nennleistung Kw/Ps | 44/60 | 46/62 | 49/67 | 52/70 | 55/75 |
Nenndrehzahl (u/min) | 2050 | 2130 | 2300 | 2300 | 2300 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
231/1600 | 236/1600 | 238/1600 | 237/1600 | 255/1600 |
Drehmomentanstieg |
12,2% | k.a. | 13,1% | 11,0% | 13,0% |
Füllmengen |
|||||
Kraftstofftank (l) |
70,0 (C=90,0) |
70,0 (C=90,0) |
92,0 |
92,0 (C=90,0) |
92,0 (C=90,0) |
Motoröl (l) |
8,5 |
8,5 | 9,5 | 8,5 | 8,5 |
Getriebeöl (l) |
18,0 (20,0) |
18,0 (20,0) |
36,0 | 36,0 | 36,0 |
Getriebe |
|||||
Typ I | Deutz-Gruppen-Getriebe | ||||
Getriebecode | TW-50.4 | TW-50.4 | TW-56.10 | TW-56.10 | TW-56.20 |
Gangzahl (V/R) +(Schnellgang) |
8/4 (9/4) 12/4 (13/4) |
8/4 (9/4) 12/4 (13/4) |
12/4 | 12/4 | 12/4 |
Geschwindigkeit (Km/h) |
0,4-29,1 |
0,4-29,2 | 2,2-30,1 | 1,9-25,0 | 1,9-30,0 |
Typ II | Deutz-Gruppen-Getriebe (Ausführung C) | ||||
Getriebecode | TW-50.41 | TW-50.41 | - | - | TW56.21 |
Gangzahl (V/R) +(Schnellgang) |
8/4 (9/4) 12/4 (13/4) |
8/4 (9/4) 12/4 (13/4) |
- | - | 12/4 |
Geschwindigkeit Km/h | 0,4-29,07 | 0,4-29,2 | - | - | 1,9-30,0 |
Zapfwelle | |||||
540 u/min | serie | serie | serie | - | - |
540, 1000 u/min | optional | optional | optional | serie | serie |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage |
|||||
Förderleistung (l/min) |
35,3 (C=41,9) |
38,1 C=43,3 |
39,6 |
39,6 (39,6+27) |
39,6 |
Betriebsdruck (bar) (Zusatzhubzylinder) |
175 | 175 |
175 (200) |
175 (200) |
175 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) +(Zusatzzylinder) |
1530 (C=2400) |
2400 |
2600 (3300) |
2600 (3300) |
3300 |
Fronthubwerk |
optional |
optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte |
bis zu 4 |
bis zu 4 | bis zu 4 | bis zu 4 |
bis zu 4 |
Lenkung |
|||||
Art der Lenkung |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Mech. (Hydr.) |
Wendekreis (m) 2-WD |
8,1 | 8,1 | 8,1 | 8,5 | 8,5 |
Wendekreis (m) 4-WD |
9,6 | 9,6 | 10,3 | 11,7 | 12,2 |
Abmessungen und Gewicht |
|||||
Gesamtlänge (m) | 3,76 | 3,76 | 3,76 | 4,02 | 4,02 |
Gesamthöhe (m) Variante I |
2,43 | 2,43 | 2,56 | 2,54 | 2,54 |
Gesamthöhe (m) Variante II |
2,48 | 2,48 | 2,6 | 2,55 | 2,55 |
Radstand (m) 2-WD |
2,13 | 2,13 | 2,17 | 2,41 | 2,41 |
Radstand (m) 4-WD |
2,18 | 2,19 | 2,22 | 2,43 | 2,43 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
2530 C=2880 |
2530 C=2880 |
2860 C=3160 |
2920 C=3220 |
3000 C=3300 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
2900 C=3200 |
2900 C=3200 |
3230 C=3530 |
3290 C=3590 |
3370 C=3670 |
zul. Gesamtgewicht |
4000 |
4000 | 5000 | 5000 | 5000 |
Standardbereifung (2-WD) | |||||
Bereifung vorne | 7.50-16 | 7.50-18 | 7.50-20 | 7.50-20 | 7.50-20 |
Bereifung hinten | 16.9-30 | 16.9-30 | 16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-34 |
Standardbereifung (4-WD) | |||||
Bereifung vorne | 10.5-20 | 10.5-20 | 12.4-24 | 12.4-24 | 12.4-24 |
Bereifung hinten | 16.9-30 | 16.9-30 | 16.9-34 | 16.9-34 | 16.9-34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
Diverse Kabinen | optional | optional | optional | optional | optional |
Grammer Sitz | serie | serie | serie | serie | serie |
Druckluftbremse | optional | optional | optional | optional | optional |
Klimaanlage | optional | optional | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional | optional |
Allradantrieb | optional | optional | optional | optional | optional |
Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
Modell |
Deutz DX 85 |
Deutz DX 90 |
Deutz DX 110 |
Baujahr | 1978-82 | 1978-82 | 1978-83 |
Produktionsort | Köln, Deutschland | ||
Motor | |||
Motorhersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG | ||
Motortyp | F5L 912 | F5L 912 | F6L 912 |
Motorkühlung | Luft | Luft | Luft |
Zylinder/Turbo | 5 | 5 | 6 |
Hubraum (cm³) | 4712 | 4712 | 5652 |
Bohrung x Hub | 100x120 | 100x120 | 100x120 |
Nennleistung Kw/Ps | 59/80 | 65/88 | 75/102 |
Nenndrehzahl (u/min) | 2300 | 2300 | 2300 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
276/1600 | 298/1600 | 349/1600 |
Drehmomentanstieg |
13% | 11% | 12% |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) | 120,0 | 120,0 |
120,0 (220) |
Motoröl (l) | 13,0 | 13,0 | 15,0 |
Getriebeöl (l) |
38,0 (A:40,0) |
48,0 (A:50,0) |
38,0 (A:40,0) |
Getriebe |
|||
Typ I | Deutz Synchrongetriebe | ||
Getriebecode | TW-90.10 | TW-90.20 | TW-90.30 |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
12/4 (16/4) |
12/4 (16/4) |
12/4 (16/4) |
Geschwindigkeit Km/h +(Kriechgang) |
2,1-25,0 (0,41-25,0) |
2,1-25,0 (0,41-25,0) |
2,1-25,0 (0,41-25,0) |
Typ II |
Deutz Synchrongetriebe (Schnellgang) |
||
Getriebecode | TW-90.11 | TW-90.21 | TW-90.31 |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
15/5 (20/5) |
15/5 (20/5) |
15/5 (20/5) |
Geschwindigkeit Km/h +(Kriechgang) |
2,1-30,0 (0,41-30,0) |
2,1-30,0 (0,41-30,0) |
2,1-30,0 (0,41-30,0) |
Typ III |
Ab 1982 Deutz Vollsynchrongetriebe | ||
Getriebecode | - | - | TW-903 |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
- | - |
15/5 (20/5) |
Gangzahl (V/R) (schnell) (+Kriechgang) |
- | - |
18/6 (24/6) |
Geschwindigkeit Km/h +(Kriechgang) |
- | - |
2,4-40,0 (0,4-40,0) |
Zapfwelle | |||
540, 1000 u/min | serie | serie | serie |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||
Förderleistung (l/min) |
39,6 (55,7) |
39,6 (55,7) |
55,7 |
Betriebsdruck (bar) | 175 | 175 | 175 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) (+ 2. Zusatzzylinder) |
3500 (3800) |
3800 (5200) |
5200 |
Steuergeräte |
bis zu 3 |
bis zu 3 | bis zu 3 |
Fronthubwerk |
optional |
optional | optional |
Lenkung |
|||
Art der Lenkung | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. |
Wendekreis (m) 2-WD |
8,96 | 8,96 | 9,44 |
Wendekreis (m) 4-WD |
11,74 | 11,74 | 12,18 |
Abmessungen und Gewicht |
|||
Gesamtlänge (m) | 4,32 | 4,32 | 4,49 |
Gesamthöhe (m) (Auspuff) |
2,68 | 2,7 | 2,83 |
Radstand (m) 2-WD |
2,56 | 2,56 | 2,69 |
Radstand (m) 4-WD |
2,55 | 2,55 | 2,68 |
Gesamtbreite (m) | 2,3 | 2,3 | 2,3 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
4120 | 4200 | 4420 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
4370 | 4700 | 4900 |
zul. Gesamtgewicht (kg) 2-WD |
5600 | 6000 | 6800 |
zul. Gesamtgewicht (kg) 4-WD |
6000 | 6400 | 6800 |
Standardbereifung (2-WD) |
|||
Bereifung vorne | 7.50-20 | 7.50-20 | 11.0-16 |
Bereifung hinten | 16.9-38 | 16.9-38 | 18.4-38 |
Standardbereifung (4-WD) | |||
Bereifung vorne | 12.4-24 | 14.9-24 | 14.9-24 |
Bereifung hinten | 16.9-38 | 16.9-38 | 18.4-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
Junior- o. MasterCab | serie | serie | serie |
Koffergewichte | optional | optional | optional |
Radgewichte | optional | optional | optional |
Zugpendel | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional |
Die im Herbst 1978 vorgestellten Hauptmodelle der neuen Deutz DX-Serie (DX140 und DX 160) verwendeten ein Steyr-Getriebe, erstmals waren Deutz Traktoren mit 40 Km/h erhältlich.
Zwei Jahre später folgten die Modelle DX 120 und DX 145. Ab 1981 hießen alle Schlepper aus Köln "Deutz-Fahr", außerdem war eine Seitenschaltung verfügbar.
Modell |
Deutz DX 120 |
Deutz DX 140 |
Deutz DX 145 |
Deutz DX 160 |
Baujahr | 1980-83 | 1978-80 | 1980-83 | 1978-83 |
Produktionsort | Köln, Deutschland | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG | |||
Motortyp | F6L 913 | BF6L 913 | BF6L 913 | BF6L 913 |
Motorkühlung | Luft | Luft | Luft | Luft |
Zylinder/Turbo | 6 | 6/T | 6/T | 6/T |
Hubraum (cm³) | 6128 | 6128 | 6128 | 6128 |
Bohrung x Hub | 102x125 | 102x125 | 102x125 | 102x125 |
Nennleistung Kw/Ps | 81/110 | 92/125 | 98/132 | 110/150 |
Nenndrehzahl u/min | 2300 | 2200 | 2300 | 2200 |
Drehmoment/Nm u/min |
339/1600 | 481/1600 | 503/1600 | 533/1600 |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) |
120,0 (220,0) |
155,0 (205,0) |
125,0 (225,0) |
150,0 (250,0) |
Motoröl (l) | 15,0 | 17,0 | 16,0 | 16,0 |
Getriebe | ||||
Variante I | Deutz Synchrongetriebe | |||
Getriebecode |
TW-90.30 (TW-90.31) |
- |
TW-91.10 (TW-91.11) |
- |
Gangzahl (V/R)- +(Schnellgang) |
12/4 (15/5) |
- |
12/4 (15/5) |
|
optional mit Kriechgang |
16/4 (20/5) |
- |
16/4 (20/5) |
- |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,2-25/30 0,4-25/30) |
- |
2,2-25/30 0,4-25/30) |
- |
Variante II | Deutz Synchrongetriebe | |||
Getriebecode | TW-903 | - | - | - |
Gangzahl (V/R) (+Schnellgang) |
15/5 (18/6) |
- | - | - |
Kriechgang |
optional (24/6) |
- | - | - |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,2-25/30/40 0,4-25/30/40) |
- | - | - |
Variante III |
Deutz-Steyr Powermatic-Getriebe |
|||
Getriebecode |
- |
TW-1200 | - |
TW-1200 (TW-1300) |
Gangzahl (V/R) +(Lastschaltung) +(Kriechgang) |
- |
12/4 (24/8) (36/12) |
12/4 (24/8) (36/12) |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
- |
2,0-30,0 (0,3-30,0) |
- |
2,0-30,0 (0,3-30,0) |
Zapfwelle |
||||
540, 1000 u/min |
serie |
serie | serie | - |
1000 u/min |
- |
- | - | serie |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional |
optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage |
||||
Fördermenge (l/min) |
55,7 | 58,5 | 55,7 | 58,4 |
Betriebsdruck (bar) |
175 | 175 | 175 | 175 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) | 5200 | 6500 | 6500 | 6500 |
Fronthubwerk |
optional | optional | optional | optional |
Zusatzsteuergeräte |
bis zu 3 | bis zu 3 | bis zu 3 | bis zu 3 |
Lenkung |
||||
Art der Lenkung | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. |
Wendekreis (m) 4-WD |
12,76 | 12,68 | 12,68 | 12,68 |
Abmessungen und Gewicht (Allradausführung) | ||||
Gesamtlänge (m) | 4,49 | 4,72 | 4,72 | 4,72 |
Gesamthöhe (m) über Auspuff |
2,78 | 2,92 | 2,92 | 2,94 |
Radstand (m) | 2,69 | 2,83 | 2,83 | 2,83 |
Leergewicht (kg) | 4885 | 5750 | 5750 | 5850 |
zul. Gesamtgewicht | 6800 | 8000 | 8000 | 8500 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 14.9-24 | 14.9-28 | 14.9-28 | 16.9-26 |
Bereifung hinten | 18.4-38 | 20.8-38 | 20.8-38 | 20.8-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
MasterCab | serie | serie | serie | serie |
Grammer-Sitz | serie | serie | serie | serie |
Heizung und Lüftung | serie | serie | serie |
serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional | optional |
Koffergewichte | optional | optional | optional | optional |
Radgewichte | optional | optional | optional | optional |
Druckluftbremse | optional | optional | optional | optional |
Anfang 1980 stellte Deutz den Großtraktor "DX 230" vor. Zwei Jahre später ersetzte der 20 PS stärkere "Deutz DX 250" seinen Vorgänger, blieb jedoch weitestgehend unverändert. Im Vergleich zu seinen Konkurrenten galt der große DX als sehr teuer. Das Nachfolgemodell ist der 1983 eingeführte Deutz-Fahr DX 8.30.
Modell |
Deutz DX 230 |
Deutz DX 250 |
Baujahr | 1980-82 | 1982-83 |
Produktionsort | Launigen, Deutschland | |
Motor | ||
Motorhersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG | |
Motortyp | BF6L 413FR | BF6L 513FR |
Zylinder/Turbo | 6/T | 6/T |
Hubraum (cm³) | 9572 | 9572 |
Bohrung x Hub | 125x130 | 125x130 |
Nennleistung Kw/Ps | 147/200 | 162/220 |
Nenndrehzahl (u/min) | 2200 | 2200 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
750/1750 | 810/1500 |
Drehmomentanstieg |
15% | 15% |
Füllmengen |
||
Kraftstofftank (l) | 400,0 | 400,0 |
Motoröl (l) | 23,0 | 23,0 |
Getriebe (ZF Powermatic) | ||
Getriebecode | T-6636 | T-6636 |
Gangzahl (V/R) Lastschaltstufen |
18/6 3 |
18/6 3 |
Geschwindigkeit Km/h | 2,2-25,0 (30,0) | 2,2-25,0 (30,0) |
Zapfwelle | ||
1000 u/min | serie | serie |
Hydraulische Anlage | ||
Fördermenge (l/min) | 81,4 | 81,4 |
Betriebsdruck (bar) | 175 | 175 |
Hubwerksregelung | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) | 8150 | 8150 |
Zusatzsteuergeräte | bis zu 3 | bis zu 3 |
Lenkung | ||
Art der Lenkung | Hydrostatisch | Hydrostatisch |
Wendekreis (m) 4-WD |
13,6 | 13,6 |
Abmessungen und Gewicht |
||
Gesamtlänge (m) | 5,43 | 5,43 |
Gesamtbreite (m) | 2,5 | 2,5 |
Gesamthöhe (m) | 3,14 | 3,14 |
Radstand (m) | 3,0 | 3,0 |
Leergewicht (kg) | 9040 | 9040 |
zul. Gesamtgewicht (kg) | 12000 | 12000 |
Standardbereifung | ||
Bereifung vorne | 18.4-34 | 18.4-34 |
Bereifung hinten | 20.8-38 | 20.8-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||
MasterCab | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie |
Zugpendel | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | serie | serie |
Frontgewichte | serie | serie |
Hinterradgewichte | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional |
Modell |
Deutz DX 80 |
Deutz DX 86 |
Deutz DX 92 |
Baujahr | 1982-83 | 1982-83 | 1982-83 |
Produktionsort | Köln, Deutschland | ||
Motor | |||
Motorhersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG | ||
Motortyp | F4L 913 | F4L 913T | F4L 913T |
Motorkühlung | Luft | Luft | Luft |
Zylinder/Turbo | 4 | 4/T | 4/T |
Hubraum (cm³) | 4086 | 4086 | 4086 |
Bohrung x Hub | 102x120 | 102x120 | 102x120 |
Nennleistung Kw/Ps | 55/75 | 60/82 | 66/90 |
Nenndrehzahl (u/min) | 2300 | 2300 | 2300 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
266/1600 | 286/1600 | 320/1600 |
Drehmomentanstieg |
14% | 15% | 15% |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) | 120,0 | 120,0 | 12,0 |
Motoröl (l) | 11,0 | 11,0 | 11,0 |
Getriebeöl (l) | 21,5 | 38,0 | 44,0 |
Getriebe |
|||
Typ I | Deutz Synchrongetriebe | ||
Getriebecode | TW-901 | TW-901 | TW-902 |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
15/5 (20/5) |
15/5 (20/5) |
15/5 (20/5) |
Geschwindigkeit Km/h +(Kriechgang) |
2,3-30,4 (0,4-30,4) |
2,3-30,4 (0,4-30,4) |
2,3-30,4 (0,4-30,4) |
Typ II |
Deutz Synchrongetriebe (Schnellgang) |
||
Getriebecode | TW-901 | TW-901 | TW-902 |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
18/6 (24/6) |
18/6 (24/6) |
18/6 (24/6) |
Geschwindigkeit Km/h +(Kriechgang) |
2,3-40,0 (0,4-40,0) |
2,3-40,0 (0,4-40,0) |
2,3-40,0 (0,4-40,0) |
Zapfwelle | |||
540, 1000 u/min | serie | serie | serie |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||
Förderleistung (l/min) | 40,0 | 40,0 | 40,0 |
Betriebsdruck (bar) | 175 | 175 | 175 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
3800 | 3800 | 3800 |
Steuergeräte |
bis zu 3 |
bis zu 3 | bis zu 3 |
Fronthubwerk |
optional |
optional | optional |
Lenkung |
|||
Art der Lenkung | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. |
Wendekreis (m) 2-WD |
8,5 | 8,5 | 8,5 |
Wendekreis (m) 4-WD |
9,2 | 9,2 | 9,2 |
Abmessungen und Gewicht |
|||
Gesamtlänge (m) 2-WD |
4,04 | 4,04 | 4,04 |
Gesamtlänge (m) 4-WD |
4,14 | 4,14 | 4,14 |
Gesamthöhe (m) (Auspuff) |
2,61 | 2,61 | 2,61 |
Radstand (m) 2-WD |
2,33 | 2,33 | 2,33 |
Radstand (m) 4-WD |
2,4 | 2,4 | 2,4 |
Gesamtbreite (m) | 2,3 | 2,3 | 2,3 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
3600 | 3670 | 3845 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
3900 | 3970 | 4170 |
zul. Gesamtgewicht (kg) 2-WD |
5400 | 5500 | 5800 |
zul. Gesamtgewicht (kg) 4-WD |
5700 | 5800 | 6200 |
Standardbereifung (2-WD) |
|||
Bereifung vorne | 7.50-20 | 7.50-20 | 7.50-20 |
Bereifung hinten | 16.9-38 | 16.9-38 | 16.9-38 |
Standardbereifung (4-WD) | |||
Bereifung vorne | 14.9-24 | 14.9-24 | 14.9-24 |
Bereifung hinten | 16.9-38 | 16.9-38 | 16.9-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
MasterCab | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie |
Heizung und Lüftung | serie | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional |
Koffergewichte | optional | optional | optional |
Radgewichte | optional | optional | optional |
Zugpendel | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional |
Modell |
Deutz DX 3.10 |
Deutz DX 3.30 |
Deutz DX 3.50 |
Deutz DX 3.60 |
Deutz DX 3.65 |
Deutz DX 3.70 |
Deutz DX 3.90 |
Modelloption I |
VarioCab |
VarioCab | VarioCab | VarioCab | VarioCab | VarioCab | VarioCab |
Modelloption II | StarCab | StarCab | StarCab | StarCab | StarCab | StarCab | StarCab |
Baujahr | 1984-90 | 1984-96 | 1984-95 | 1986-96 | 1987-96 | 1984-89 | 1984-89 |
Produktionsort | Köln, Deutschland | ||||||
Motor | |||||||
Motorhersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG | ||||||
Motortyp | F3L912 | F3L912 | F3L913 | F4L912 | F4L912 | F4L912 | F4L913 |
Motorkühlung | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft |
Zylinder | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Hubraum (cm³) | 2827 | 2827 | 3060 | 3770 | 3770 | 3770 | 4086 |
Bohrung x Hub | 100x120 | 100x120 | 102x125 | 100x120 | 100x120 | 100x120 | 100x123 |
Nennleistung (Kw/Ps) |
34/46 | 40/54 | 44/60 | 48/65 | 51/70 | 51/70 | 56/75 |
Nenndrehzahl u/min |
2150 | 2500 | 2500 | 2350 | 2350 | 2350 | 2350 |
Drehmoment (Nm in u/min) |
175/1600 | 175/1600 | 195/1550 | 230/1550 | 244/1600 | 237/1600 | 260/1600 |
Füllmengen |
|||||||
Kraftstofftank (l) (VarioCab) |
72,0 | 72,0 | 72,0 | 72,0 | 72,0 | 87,0 | 87,0 |
Kraftstofftank (l (StarCab) |
83,0 | 83,0 | 83,0 | 83,0 | 83,0 | 95,0 | 95,0 |
Motoröl (l) | 9,0 | 9,0 | 9,0 | 11,0 | 11,0 | 11,0 | 11,0 |
Getriebeöl (l) | 21,5 | 21,5 | 22,0 | 22,0 | 24,0 | 36,0 | 36,0 |
Getriebe | |||||||
Variante I | VarioCab (Mittelschaltung) | ||||||
Getriebecode | TW-510 |
TW-520 (TW-560) |
TW-520 (TW-560) |
TW-520 (TW-560) |
TW-520 (TW-560) |
TW-57.10 | TW-57.20 |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
8/4 (12/4) |
16/8 (24/8) |
16/8 (24/8) |
16/8 (24/8) |
16/8 (24/8) |
12/4 | 12/4 |
Geschwindigkeit Km/h |
2,7-29,1 (0,6-29,1) |
2,3-28,9 (0,6-28,9) |
2,3-28,9 (0,6-28,9) |
2,3-28,9 (0,6-28,9) |
2,7-40,0 |
2,2-31,0 | 2,2-31,0 |
Variante II |
StarCab (Seitenschaltung) |
||||||
Getriebecode |
TW-511 |
TW-521 (TW-561) |
TW-521 (TW-561) |
TW-521 (TW-561) |
TW-521 (TW-561) |
TW-57.11 | TW-57.21 |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
16/8 (24/8) |
16/8 (24/8) |
16/8 (24/12) |
16/8 (24/12) |
16/8 (24/12) |
12/4 | 12/4 |
Geschwindigkeit Km/h |
2,3-28,9 (0,6-28,9) |
2,3-28,9 (0,6-28,9) |
2,3-30/40 (0,6-30/40) |
2,3-30/40 (0,6-30/40) |
2,8-40,0 | 2,2-31,0 | 2,2-31,0 |
Zapfwelle |
|||||||
540, 1000 u/min | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
- | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||||||
Variante I | VarioCab (K-45.3) | ||||||
Fördermenge (l/min) |
34,4 | 38,0 | 38,0 | 41,0 | 42,6 |
36,0 (48,0) |
43,1 |
Betriebsdruck (bar) |
175 | 175 | 175 | 175 | 180 | 200 | 175 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
1900 | 2090 | 2400 | 2400 | 3300 |
2600 (3300) |
3300 |
Variante II | StarCab (K-46.3) | ||||||
Fördermenge (l/min) |
37,0 | 43,9 | 47,5 | 47,5 | 42,6 |
36,0 (48,0) |
43,1 |
Betriebsdruck (bar) |
175 | 175 | 175 | 175 | 180 | 200 | 175 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) +(Zusatzzylinder) |
2400 | 2400 | 2400 |
2400 (3300) |
3300 |
2600 (3300) |
3300 |
Frontkraftheber | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte | bis zu 3 | bis zu 3 | bis zu 3 | bis zu 3 | bis zu 3 | bis zu 3 | bis zu 3 |
Lenkung | |||||||
Art der Lenkung | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. |
Wendekreis (m) 2-WD |
8,2 | 8,2 | 8,2 | 8,26 | - | 8,8 | 8,8 |
Wendekreis (m) 4-WD |
8,9 | 8,9 | 9,0 | 9,4 | 9,4 | 10,5 | 10,5 |
Abmessungen und Gewicht |
|||||||
Variante I | VarioCab | ||||||
Gesamtlänge (m) 2-WD |
3,49 | 3,49 | 3,49 | 3,69 | - | 3,91 | 3,91 |
Gesamtlänge (m) 4-WD |
3,56 | 3,56 | 3,56 | 3,6 | 3,6 | 4,01 | 4,01 |
Gesamthöhe (m) |
2,36 | 2,36 | 2,36 | 2,36 | 2,42 | 2,47 | 2,47 |
Radstand (m) 2-WD |
2,01 | 2,01 | 2,01 | 2,25 | - | 2,37 | 2,37 |
Radstand (m) 4-WD |
2,08 | 2,08 | 2,08 | 2,25 | 2,25 | 2,39 | 2,39 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
2540 | 2730 | 2730 | 2875 | - | 3140 | 3140 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
2800 | 2930 | 2930 | 3185 | 3220 | 3370 | 3370 |
zul. Gesamtgewicht |
4000 |
4000 (5000) |
4000 (5000) |
4700 | 5000 | 5000 | 5000 |
Variante II |
StarCab | ||||||
Gesamtlänge (m) 4-WD |
3,56 | 3,56 | 3,56 | 3,77 | 3,84 | 3,91 | 3,91 |
Gesamthöhe (m) | 2,43 | 2,45 | 2,48 | 2,5 | 2,6 | 2,57 | 2,59 |
Radstand (m) 4-WD |
2,08 | 2,08 | 2,08 | 2,21 | 2,25 | 2,39 | 2,39 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
3010 | 2980 | 3120 | 3065 | - | 3550 | 3550 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
3210 | 3290 | 3320 | 3375 | 3400 | 3780 | 3780 |
zul. Gesamtgewicht |
4000 |
4000 (5000) |
4000 (5000) |
4700 | 5000 | 5000 | 5000 |
Standardbereifung (2-WD) |
|||||||
Bereifung vorne | 6.50-16 | 6.50-16 | 7.50-18 | 7.50-18 | - | 7.50-18 | 10.0-16 |
Bereifung hinten | 14.9R30 | 14.9R30 | 16.9R30 | 16.9R30 | - | 16.9R34 | 16.9R34 |
Satndardbereifung (4-WD) | |||||||
Bereifung vorne | 12.4-18 | 12.5-20 | 11.2-24 | 11.2-24 | 12.4R24 | 12.4R24 | 13.6R24 |
Bereifung hinten | 14.9R30 | 14.9 R30 | 16.9R30 | 16.9R30 | 16.9R34 | 16.9 R34 | 16.9R30 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||||
Star- VarioCab | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Koffergewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Heizung | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Modell |
Deutz-Fahr DX 4.10 |
Deutz-Fahr DX 4.30 |
Deutz-Fahr DX 4.50 |
Deutz-Fahr DX 4.70 |
Baujahr | 1985-88 | 1983-89 | 1983-89 | 1983-89 |
Produktionsort | Köln, Deutschland | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG | |||
Motortyp | F4L 912 | F4L 913 | F4L 913T | F4L 913T |
Motorkühlung | Luft | Luft | Luft | Luft |
Zylinder/Turbo | 4 | 4 | 4/T | 4/T |
Hubraum (cm³) | 3768 | 4086 | 4086 | 4086 |
Bohrung x Hub | 100x120 | 102x123 | 100x123 | 100x123 |
Nennleistung Kw/Ps | 51/70 | 56/75 | 60/82 | 66/90 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
237/1600 | 266/1600 | 286/1600 | 320/1600 |
Drehmomentanstieg |
11% | 13% | 15% | 16% |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) | 125,0 |
125,0 |
125,0 |
125,0 |
Motoröl (l) | 11,0 |
11,0 |
11,0 |
11,0 |
Getriebeöl (l) | 44,0 | 44,0 | 44,0 | 44,0 |
Getriebe | ||||
Variante I | Seitenschaltung 30 Km/h | |||
Getriebecode | TW-901 |
TW-901 |
TW-901 |
TW-902 |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
15/5 (20/5) |
15/5 (20/5) |
15/5 (20/5) |
15/5 (20/5) |
Geschwindigkeit Km/h | 2,4-30,0 | 2,4-30,0 | 2,4-30,0 | 2,4-30,0 |
Variante II | Seitenschaltung 40 Km/h | |||
Getriebecode | TW-901 | TW-901 | TW-901 | TW-902 |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
18/6 (24/6) |
18/6 (24/6) |
18/6 (24/6) |
18/6 (24/6) |
Geschwindigkeit Km/h | 2,4-40,0 | 2,4-40,0 | 2,4-40,0 | 2,4-40,0 |
Zapfwelle | ||||
540, 1000 u/min | serie | serie | serie | serie |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) | 40,0 | 42,1 | 47,0 | 48,8 |
Betriebsdruck (bar) | 175 | 182 | 175 | 183 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) +(Zusatzhubzylinder) |
3800 | 3800 |
3600 (5200) |
3800 (5200) |
Frontkraftheber (1800 kg) |
optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte |
bis zu3 | bis zu 3 | bis zu 4 | bis zu 4 |
Lenkung |
||||
Art der Lenkung | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. |
Wendekreis (m) 2-WD |
- | - | 8,3 | - |
Wendekreis (m) 4-WD |
9,66 | 9,66 | 9,66 | 9,66 |
Abmessungen und Gewicht |
||||
Gesamtlänge (m) 2-WD |
- | - | 4,04 | - |
Gesamtlänge (m) 4-WD |
4,14 | 4,14 | 4,14 | 4,17 |
Gesamthöhe (m) über Kabine |
2,62 | 2,62 | 2,61 | 2,64 |
Radstand (m) 2-WD |
- | - | 2,33 | - |
Radstand (m) 4-WD |
2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
- | - | 3660 | - |
Leergewicht (kg) 4-WD |
3920 | 3920 | 3990 | 4170 |
zul. Gesamtgewicht (kg) 2-WD |
- | - | 5500 | - |
zul. Gesamtgewicht (kg) 4-WD |
5700 | 5700 | 5800 | 6200 |
Standardbereifung (2-WD) |
||||
Bereifung vorne | - | - | 7.50-20 | - |
Bereifung hinten | - | - | 18.4 R34 | - |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 12.4R24 | 13.6R24 | 13.6R24 | 14.9TR24 |
Bereifung hinten | 18.4R34 | 18.4R34 | 18.4 R34 | 16.9 R38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
MasterCab | serie | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional | optional |
Optitrac | optional | optional | optional | optional |
Ende 1983 stellte Deutz-Fahr seine überarbeiteten 6-Zylinder Traktoren (DX 6) vor.
Der Allradantrieb erfolgte nun zentral ein Lastschaltgetriebe war ebenfalls erhältlich. Im Herbst 1986 wurde zusammen mit dem Agritronic Bordcomputer das Modell 6.05 eingeführt. In den USA liefen der DX 6.30 und 6.50 unter Deutz-Allis 7110 und 7120.
Modell |
Deutz DX 6.05 |
Deutz DX 6.10 |
Deutz DX 6.30 |
Deutz DX 6.50 |
Baujahr | 1987-91 | 1983-90 | 1983-90 | 1983-90 |
Produktionsort | Köln, Deutschland | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG | |||
Motortyp | F6L 912 | F6L 912 | F6L 913 | BF6L 913T |
Motorkühlung | Luft | Luft | Luft | Luft |
Zylinder/Turbo | 6 | 6 | 6 | 6/T |
Hubraum (cm³) | 5662 | 5662 | 6128 | 6128 |
Bohrung x Hub | 100x120 | 100x120 | 102x125 | 102x125 |
Nennleistung Kw/Ps | 72/98 | 75/102 | 85/115 | 101/137 |
Nenndrehzahl u/min | 2300 | 2300 | 2400 | 2300 |
Drehmoment/Nm u/min |
350/1600 | 356/1600 | 381/1600 | 508/1600 |
Drehmomentanstieg |
14% | 12% | 14% | 22% |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) | 130,0 |
120,0 (220,0) |
120,0 (220,0) |
250,0 |
Getriebe | ||||
Variante I | Deutz Synchrongetriebe | |||
Getriebecode | TW-902 | TW-903 | TW-904 | TW-911 |
Gangzahl (V/R)- +(Kriechgang) |
15/5 (20/5) |
15/5 (20/5) |
15/5 (20/5) |
15/5 (20/5) |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,4-30,0 (0,4-30,0) |
2,4-30,0 (0,4-30,0) |
2,4-30,0 (0,4-30,0) |
2,4-30,0 (0,4-30,0) |
Variante II | Deutz Synchrongetriebe | |||
Getriebecode | TW-902 | TW-903 | TW-904 | TW-911 |
Gangzahl (V/R) (+Kriechgang) |
18/6 (24/6) |
18/6 (24/6) |
18/6 (24/6) |
18/6 (24/6) |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,4-40,0 (0,4-40,0) |
2,4-40,0 (0,4-40,0) |
2,4-40,0 (0,4-40,0) |
2,4-40,0 (0,4-40,0) |
Variante III |
Deutz Powermatic Lastschaltgetriebe ab´86 |
|||
Getriebecode |
- |
TW-902.2 | TW-904.2 | k.a. |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) Lastschaltstufen |
- |
36/12 (48/12) zwei
|
36/12 (48/12) zwei |
24/8 (32/8) zwei |
Geschwindigkeit (Km/h) |
- |
0,4-40,0 (2,4-40,0) |
0,4-40,0 (2,4-40,0) |
0,4-40,0 (2,4-40,0) |
Zapfwelle |
||||
540, 1000 u/min |
serie |
serie | serie | serie |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional |
optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage |
||||
Fördermenge (l/min) |
48,8 |
55,6 (47,8) |
60,4 (46,9) |
57,6 (44,7) |
Betriebsdruck (bar) |
178 |
175 (159) |
178 (160) |
178 (160) |
Hubwerksregelung (optional) |
MHR (EHR) |
MHR (EHR) |
MHR (EHR) |
MHR (EHR) |
Hubkraft (kg) +(Zusatzzylinder) |
5200 |
5200 (6500) |
5200 (6500) |
6500 |
Fronthubwerk |
optional | optional | optional | optional |
Zusatzsteuergeräte |
bis zu 4 | bis zu 4 | bis zu 4 | bis zu 4 |
Lenkung |
||||
Art der Lenkung | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. |
Wendekreis (m) 4-WD |
11,6 | 11,6 | 11,8 |
11,4 |
Abmessungen und Gewicht (Allradausführung) | ||||
Gesamtlänge (m) | 4,46 | 4,55 | 4,55 | 4,56 |
Gesamthöhe (m) über Auspuff |
2,74 | 2,82 | 2,85 | 2,97 |
Radstand (m) | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,7 |
Leergewicht (kg) | 4530 | 4750 | 4840 | 54870 |
zul. Gesamtgewicht | 6500 | 6800 | 6800 | 8000 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 14.9R24 | 13.6R28 | 16.9R26 | 16.9-28 |
Bereifung hinten | 16.9R38 | 18.4R34 | 18.4R38 | 20.8-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
MasterCab | serie | serie | serie | serie |
Grammer-Sitz | serie | serie | serie | serie |
Heizung und Lüftung | serie | serie | serie |
serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional | optional |
Koffergewichte | optional | optional | optional | optional |
Radgewichte | optional | optional | optional | optional |
Druckluftbremse | optional | optional | optional | optional |
Der Nachfolger des Deutz DX 160, war der 1984 vorgestellte, nur leicht veränderte Deutz-Fahr DX 7.10. Nachfolger des Deutz DX 230 war der Deutz-Fahr DX 8.30. Die Änderungen waren vor allem bei der Vorderachse und der Kabine angesiedelt. In den USA hieß der DX 7.10 Deutz-Allis 7145.
Modell |
Deutz-Fahr DX 7.10 |
Deutz-Fahr DX 8.30 |
Baujahr | 1984-89 | 1983-88 |
Stückzahl | k.a. | 148 |
Produktionsort | Köln, Deutschland | Lauingen, Deutschland |
Motor | ||
Motorhersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG | |
Motortyp | BF6L 913 |
BF6L 413 FR ab ´85 (513 FR) |
Motorkühlung | Luft | Luft |
Zylinder/Turbo | 6/T | 6/T |
Hubraum (cm³) | 6128 | 9572 |
Bohrung x Hub | 102x125 | 125x130 |
Nennleistung Kw/Ps | 117/160 | 162/220 |
Nenndrehzahl (u/min) | 2400 | 2200 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
535/1600 | 810/1500 |
Drehmomentanstieg |
15% | 15% |
Füllmengen |
||
Kraftstofftank (l) |
150,0 (250,0) |
400,0 (500,0) |
Motoröl (l) | 18,5 | 23,0 |
Getriebe | ||
Getriebehersteller | Steyr | ZF |
Getriebecode | TW-1310 | T-6636 |
Gangzahl (V/R) Lastschaltstufen |
24/8 (36/12) zwei (drei) |
18/6 |
Geschwindigkeit (Km/h) +(Kriechgang) |
2,4-30,0 (0,4-30,0) |
2,2-29,7 |
Zapfwelle | ||
Betätigung | e.Hydr. | e.Hydr. |
540, 1000 u/min | optional | - |
1000 u/min | serie | serie |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | - |
Hydraulische Anlage |
||
Fördermenge (l/min) |
61,2 (56,4) |
81,0 |
Betriebsdruck (bar) |
178 (152) |
175 |
Hubwerksregelung |
MHR (EHR) |
EHR |
Hubkraft (kg) | 7800 | 8150 |
Fronthubwerk | optional | - |
Lenkung | ||
Art der Lenkung | Hydrost. | Hydrost. |
Wendekreis (m) | 15,96 | 13,6 |
Abmessungen und Gewicht | ||
Gesamtlänge (m) | 4,77 | 5,43 |
Gesamtbreite (m) | 2,37 | 2,5 |
Gesamthöhe (m) | 2,85 | 3,19 |
Radstand (m) | 2,83 | 3,01 |
Leergewicht (kg) | 5950 | 9250 |
zul. Gesamtgewicht (kg) | 8500 | 12000 |
Standardbereifung | ||
Bereifung vorne | 16.9-28 | 18.4-34 |
Bereifung hinten 4WD | 20.8-38 | 20.8R42 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||
MasterCab | serie | serie |
Heizung/Lüftungs | serie | serie |
Grammer Komfortsitz | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional |
Rad- und Frontgewichte | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional |
Modell |
Deutz-Fahr INtrac 6.05 |
Deutz-Fahr INtrac 6.30 |
Deutz-Fahr INtrac 6.30 Turbo |
Deutz-Fahr INtrac 6.60 Turbo |
Baujahr | 1987-88 | 1987-89 | 1988-89 | 1987-91 |
Stückzahl | 5 | k.a. | k.a. | k.a. |
Produktionsort | Lauingen, Deutschland | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG | |||
Motortyp | F6L 912 | F6L 913 | BF6L 913 | BF6L 913 |
Motorkühlung | Luft | Luft | Luft | Luft |
Zylinder/Turbo | 6 | 6 | 6/T | 6/T |
Hubraum (cm³) | 5652 | 6128 | 6128 | 6128 |
Bohrung x Hub | 100x120 | 102x125 | 102x125 | 102x125 |
Nennleistung Kw/Ps | 72/98 | 85/115 | 93/126 | 110/150 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2300 | 2400 | 2400 | 2300 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
350/1600 | 384/1600 | 463/1600 | 535/1650 |
Drehmomentanstieg |
16% | 13% | 15% | 17% |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) | 135,0 |
250,0 (270,0) |
270,0 | 270,0 |
Getriebe (Totalsynchron) | ||||
Variante I | Deutz Klauenschaltgetriebe | |||
Getriebecode | TW-920 | TW-930 | TW-930 | TW-940 |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
18/6 (24/6) |
18/6 (24/6) |
18/6 (24/6) |
18/6 (24/6) |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,2-40,0 (0,4-40,0) |
2,2-40,0 (0,4-40,0) |
2,2-40,0 (0,4-40,0) |
2,2-40,0 (0,4-40,0) |
Variante II |
Deutz Lastschaltgetriebe | |||
Getriebecode |
TW-920P |
TW-930P |
TW-930P | TW-940P |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) Lastschaltstufen |
15/5 (20/5) zwei |
15/5 (20/5) zwei |
15/5 (20/5) zwei |
15/5 (20/5) zwei |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,2-40,0 (0,4-40,0) |
2,2-40,0 (0,4-40,0) |
2,2-40,0 (0,4-40,0) |
2,2-40,0 (0,4-40,0) |
Variante III |
Deutz Lastschaltgetriebe mit Powermatic |
|||
Getriebecode |
TW-920P |
TW-930P | TW-930P | TW-940P |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) Lastschaltstufen |
30/10 (40/10) zwei |
30/10 (40/10) zwei |
30/10 (40/10) zwei |
30/10 (40/10) zwei |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,2-40,0 (0,4-40,0) |
2,2-40,0 (0,4-40,0) |
2,2-40,0 (0,4-40,0) |
2,2-40,0 (0,4-40,0) |
Zapfwelle |
||||
Zuschaltung |
e.Hydr. | e.Hydr. | e.Hydr. | e.Hydr. |
540, 1000 u/min |
serie | serie | serie | serie |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
serie | serie | serie | serie |
Hydraulische Anlage |
||||
Hydraulikpumpe l/min |
56,0 | 56,0 | 58,5 | 56,0 |
Betriebsdruck (bar) |
175 | 175 | 175 | 175 |
Hubwerksregelung |
EHR | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) (Heck) |
5200 | 5200 | 5200 | 6500 |
Hubkraft (kg) (Front) |
2800 (4000) |
2800 (4000) |
2800 (4000) |
4000 |
Lenkung |
||||
Art der Lenkung | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. |
Wendekreis (m) | 11,0 | 11,0 |
11,2 |
11,8 |
Abmessungen und Gewicht | ||||
Gesamtlänge (m) | 5,0 | 5,0 | 5,0 | 5,0 |
Gesamtbreite (m) | 2,3 | 2,3 | 2,3 | 2,3 |
Gesamthöhe (m) | 3,12 | 3,12 | 3,13 | 3,15 |
Radstand (m) | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,7 |
Leergewicht (kg) | 4900 | 5300 | 5300 | 6000 |
zul. Gesamtgewicht | 8700 | 9300 | 9300 | 10000 |
Standardbereifung | ||||
Bereifung vorne | 16.9-34 | 16.9-34 | 18.4R30 | 18.4R34 |
Bereifung hinten | 16.9-34 | 16.9-34 | 18.4R30 | 18.4R34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Kabine | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional | optional |
Hersteller |
Deutz-Fahr |
Deutz-Fahr | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr | Deutz-Fahr |
Modell |
AgroPrima 4.31 |
AgroPrima 4.51 |
AgroPrima 4.56 |
AgroPrima 6.06 |
AgroPrima 6.16 |
Baujahr | 1989-95 | 1989-95 | 1991-95 | 1990-95 | 1991-95 |
Produktionsort | Köln, Deutschland | ||||
Motor | |||||
Motorhersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG | ||||
Motortyp | F4L 913 | BF4L 913 | BF4L 913 | F6L 912 | F6L 913 |
Motorkühlung | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft |
Zylinder/Turbo | 4 | 4/T | 4/T | 6 | 6 |
Hubraum (cm³) | 4086 | 4086 | 4086 | 5655 | 6128 |
Bohrung x Hub | 102x120 | 102x120 | 102x120 | 100x125 | 102x125 |
Nennleistung Kw/Ps | 55/75 | 60/82 | 66/90 | 74/100 | 81/110 |
Nenndrehzahl u/min | 2350 | 2300 | 2300 | 2300 | 2400 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
260/1750 | 316/1650 | 353/1600 | 369/1600 | 387/1600 |
Drehmomentanstieg |
17% | 25% | 20% | 20% | 20% |
Füllmengen |
|||||
Kraftstofftank (l) |
130,0 |
130,0 |
130,0 | 130,0 | 130,0 |
Motoröl (l) |
11,0 |
11,0 |
11,0 | 14,0 | 17,0 |
Getriebe |
|||||
Variante I | Deutz Vollsynchron-Getriebe (30 Km/h) | ||||
Getriebecode |
TW-901 |
TW-901 |
TW-901 | TW-902 | TW-904.3 |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
15/5 (20/5) |
15/5 (20/5) |
15/5 (20/5) |
15/5 (20/5) |
15/5 (20/5) |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,3-30,4 (0,5-30,4) |
2,3-30,4 (0,5-30,4) |
2,3-30,4 (0,5-30,4) |
2,3-30,4 (0,5-30,4) |
2,3-30,4 (0,5-30,4) |
Variante II |
Deutz Vollsynchron-Getriebe (40 Km/h) |
||||
Getriebecode |
TW-901 |
TW-901 | TW-901 | TW-902 | TW-904.3 |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
18/6 (24/6) |
18/6 (24/6) |
18/6 (24/6) |
18/6 (24/6) |
18/6 (24/6) |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,3-38,7 (0,5-38,7) |
2,3-38,7 (0,5-38,7) |
2,3-38,7 (0,5-38,7) |
2,3-38,7 (0,5-38,7) |
2,3-38,7 (0,5-38,7) |
Zapfwelle |
|||||
540, 1000 u/min | serie | serie | serie | serie | serie |
540, 750 u/min | optional | optional | optional | optional | optional |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage |
|||||
Fördermenge (l/min) | 40,0 | 40,0 |
42,4 (47,3) |
47,0 | 55,0 |
Betriebsdruck (bar) | 175 | 175 |
185 (170) |
175 | 175 |
Hubwerksregelung |
MHR (EHR) |
MHR (EHR) |
MHR (EHR) |
MHR (EHR) |
MHR (EHR) |
Hubkraft (kg) +Zusatzzylinder |
3800 | 3800 |
3800 (5200) |
3800 (5200) |
5200 (6500) |
Fronthubwerk |
optional 1800 kg |
optional 1800 kg |
optional 1800 kg |
optional 3000 kg |
optional 3000 kg |
Zusatzsteuergeräte |
bis zu 3 dw |
bis zu 3 dw | bis zu 3 dw | bis zu 3 dw | bis zu 3 dw |
Lenkung | |||||
Art der Lenkung | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. |
Wendekreis (m) 2-WD |
8,2 | - | - | - | - |
Wendekreis (m) 4-WD |
9,7 | 9,7 | 9,7 | 10,4 | 10,4 |
Abmessungen und Gewicht |
|||||
Gesamtlänge (m) |
4,03 |
4,03 | 4,03 | 4,53 | 4,53 |
Gesamtbreite (m) | 2,06 | 2,06 | 2,06 | 2,3 | 2,38 |
Gesamthöhe (m) (Standarddach) |
2,61 | 2,64 | 2,64 | 2,71 | 2,74 |
Gesamthöhe (m) (Niedrigdach) |
2,54 | 2,57 | 2,57 | 2,64 | 2,67 |
Radstand (m) 2-WD |
2,33 | - | - | - | - |
Radstand (m) 4-WD |
2,44 | 2,44 | 2,44 | 2,72 | 2,72 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
3530 | - | - | - | - |
Leergewicht (kg) 4-WD |
3770 | 3780 | 3800 | 4450 | 4450 |
zul. Gesamtgewicht |
6600 | 6600 | 6600 | 7500 |
7500 (8000) |
Standardbereifung (2-WD) |
|||||
Bereifung vorne | 10.00-16 | - | - | - | - |
Bereifung hinten | 16.9R34 | - | - | - | - |
Standardbereifung (4-WD) | |||||
Bereifung vorne | 13.6R24 | 14.9R24 | 13.6R24 | 14.9R24 | 14.9R24 |
Bereifung hinten | 16.9R34 | 16.9 R34 | 18.4R34 | 16.9R38 | 18.4R34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
StarCab Kabine | serie | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional | optional | optional |
Niedrigkabine | optional | optional | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional | optional |
Koffergewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional | optional | optional |
Bordcomputer | optional | optional | optional | optional | optional |
Agrotronic HD | optional | optional | optional | optional | optional |
Die ersten Deutz-Fahr AgroXtra Freisicht Schlepper wurden Anfang der 90er Jahre eingeführt. Die Modelle ähnelten, bis auf die Schräghaube, denen der AgroPrima Serie. Auch die Kabine war die gleiche wie bei der Schwester-Baureihe, zunächst war das Kabinendach grün, später dann grau.
Hersteller |
Deutz |
Deutz | Deutz | Deutz | Deutz | Deutz | Deutz |
Modell |
AgroXtra 3.57 |
AgroXtra 4.07 |
AgroXtra 4.17 |
AgroXtra 4.47 |
AgroXtra 4.57 |
AgroXtra 6.07 |
AgroXtra 6.17 |
Baujahr | 1991-95 | 1991-95 | 1990-96 | 1993-95 | 1991-95 | 1991-95 | 1991-95 |
Produktionsort | Köln, Deutschland | ||||||
Motor | |||||||
Motorhersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG | ||||||
Motortyp | F3L 913 | F4L 912 | F4L 913 | BF4L 913 | BF4L 913 | F6L 912 | F6L 913 |
Motorkühlung | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft |
Zylinder/Turbo | 3 | 4 | 4 | 4/T | 4/T | 6 | 6 |
Hubraum (cm³) | 3060 | 3770 | 4086 | 4086 | 4086 | 5565 | 6128 |
Bohrung x Hub | 102x120 | 100x120 | 102x120 | 102x120 | 102x120 | 100x120 | 102x125 |
Nennleistung (Kw/Ps) |
44/60 |
48/65 (52/70) |
55/75 | 63/85 | 66/90 | 74/100 | 83/113 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2500 | 2350 | 2350 | 2300 | 2300 | 2300 | 2200 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
195/1550 | 230/1600 | 260/1750 | 319/1650 | 340/1600 | 387/1600 | 387/1600 |
Drehmomentanstieg |
14% | 17% | 17% | 22% | 20% | 20% | 20% |
Füllmengen |
|||||||
Kraftstofftank (l) |
83,0 |
83,0 |
83,0 | 130,0 | 130,0 | 130,0 | 130,0 |
Getriebe |
|||||||
Variante I | Deutz Gruppengetriebe | ||||||
Getriebecode |
TW-521 |
TW-521 |
TW-521 | TW-901 | TW-901 | TW-902 | TW-904.3 |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
16/8 (24/8) |
16/8 (24/8) |
16/8 (24/8) |
15/5 (20/5) |
15/5 (20/5) |
15/5 (20/5) |
15/5 (20/5) |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,3-30/40 0,5-30/40 |
2,3-30/40 0,5-30/40 |
2,3-30/40 0,5-30/40 |
2,3-30,4 (0,5-30,4) |
2,3-30,4 (0,5-30,4) |
2,3-30,4 (0,5-30,4) |
2,3-30,4 (0,5-30,4) |
Variante II |
Deutz Gruppengetriebe |
||||||
Getriebecode |
TW-561 |
TW-561 | TW-561 | TW-901 | TW-901 | TW-902 | TW-904.3 |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
16/8 (24/12) |
16/8 (24/12) |
16/8 (24/12) |
18/6 (24/6) |
18/6 (24/6) |
18/6 (24/6) |
18/6 (24/6) |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,3-30/40 0,5-30/40 |
2,3-30/40 0,5-30/40 |
2,3-30/40 0,5-30/40 |
2,3-38,7 (0,5-38,7) |
2,3-38,7 (0,5-38,7) |
2,3-38,7 (0,5-38,7) |
2,3-38,7 (0,5-38,7) |
Zapfwelle |
|||||||
540, 750 u/min | serie | serie | serie | serie | serie | optional | optional |
540, 1000 u/min | optional | optional | optional | optional | optional | serie | serie |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage |
|||||||
Fördermenge (l/min) | 38,0 | 40,0 |
44,3 (39,8) |
49,4 (46,0) |
47,3 (42,4) |
48,4 (43,1) |
55,0 |
Betriebsdruck (bar) | 175 | 175 |
183 (170) |
181 (155) |
185 (170) |
178 (161) |
175 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR |
MHR (EHR) |
MHR (EHR) |
MHR (EHR) |
MHR (EHR) |
Hubkraft (kg) +Zusatzzylinder |
2400 | 3300 | 3300 |
3800 (5200) |
5200 |
5200 |
6500 |
Fronthubwerk |
optional |
optional |
optional | optional | optional |
optional |
optional |
Zusatzsteuergeräte |
bis zu 4 |
bis zu 4 | bis zu 4 | bis zu 4 | bis zu 4 | bis zu 4 | bis zu 4 |
Lenkung | |||||||
Art der Lenkung | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. |
Wendekreis (m) 4-WD |
9,0 | 9,0 | 9,2 | 9,7 | 9,7 | 10,2 | 10,4 |
Abmessungen und Gewicht (4-WD) |
|||||||
Gesamtlänge (m) |
3,6 |
3,8 | 3,8 | 4,22 | 4,18 | 4,53 | 4,53 |
Gesamtbreite (m) | 1,87 | 1,87 | 1,99 | 1,87 | 2,08 | 2,3 | 2,3 |
Gesamthöhe (m) (Standarddach) |
2,46 | 2,46 | 2,48 | 2,64 | 2,62 | 2,74 | 2,74 |
Gesamthöhe (m) (Niedrigdach) |
- | - | 2,41 | 2,57 | 2,55 | 2,67 | 2,67 |
Radstand (m) |
2,08 | 2,25 | 2,25 | 2,44 | 2,44 | 2,71 | 2,72 |
Leergewicht (kg) |
3290 | 3375 | 3405 | 3780 | 3780 | 4450 | 4550 |
zul. Gesamtgewicht |
5000 | 5000 | 5000 | 6600 | 6600 |
7500 |
7500 |
Standardbereifung (4-WD) | |||||||
Bereifung vorne | 11.2R24 | 11.2R24 | 11.2R24 | 13.6R24 | 13.6R24 | 16.9R24 | 16.9R24 |
Bereifung hinten | 16.9R30 | 16.9 R30 | 16.9 R30 | 16.9R34 | 16.9R34 | 18.4R38 | 18.4R38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||||
StarCab Kabine | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Niedrigkabine | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Koffergewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Bordcomputer | optional | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Hersteller |
Deutz-Fahr |
Deutz-Fahr |
Deutz-Fahr |
Deutz-Fahr |
Modell |
AgroStar DX 4.61 |
AgroStar DX 4.68 |
AgroStar DX 4.71 |
AgroStar DX 4.78 |
Motorhaube |
Standard |
Schräg |
Standard |
Schräg |
Baujahr | 1990-93 | 1993-95 | 1990-93 | 1993-95 |
Produktionsort | Köln, Deutschland | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG | |||
Motortyp | BF4L 913 | BF4L 913 | BF4L 913 | BF4L 913 |
Motorkühlung | Luft | Luft | Luft | Luft |
Zylinder/Turbo | 4/T | 4/T | 4/T | 4/T |
Hubraum (cm³) | 4086 | 4086 | 4086 | 4086 |
Bohrung x Hub | 100x120 | 100x120 | 100x120 | 100x120 |
Nennleistung Kw/Ps | 65/88 | 67/91 | 70/95 | 74/100 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
340/1600 | 351/1600 | 366/1700 | 387/1600 |
Drehmomentanstieg |
23% | 26% | 24% | 24% |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) | 130,0 |
132,0 |
132,0 |
132,0 |
Motoröl (l) | 11,0 |
11,0 |
11,0 |
11,0 |
Getriebeöl (l) | 30,0 | 44,0 | 44,0 | 44,0 |
Getriebe | ||||
Variante I | Deutz-Vollsynchron-Getriebe 30 Km/h | |||
Getriebecode | TW-902.2 |
TW-902.2 |
TW-902.2 |
TW-902.2 |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
15/5 (20/5) |
15/5 (20/5) |
15/5 (20/5) |
15/5 (20/5) |
Geschwindigkeit Km/h |
2,4-30,0 (0,5-30,0) |
2,4-30,0 (0,5-30,0) |
2,4-30,0 (0,5-30,0) |
2,4-30,0 (0,5-30,0) |
Variante II | Deutz-Vollsynchron-Getriebe 40 Km/h | |||
Getriebecode | TW-902.2 | TW-902.2 | TW-902.2 | TW-902.2 |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
18/6 (24/6) |
18/6 (24/6) |
18/6 (24/6) |
18/6 (24/6) |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,4-40,0 (0,5-40,0) |
2,4-40,0 (0,5-40,0) |
2,4-40,0 (0,5-40,0) |
2,4-40,0 (0,5-40,0) |
Variante III |
Deutz Powermatic Lastschaltgetriebe 30 Km/h |
|||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) Lastschaltstufen |
30/10 (40/10) zwei |
30/10 (40/10) zwei |
30/10 (40/10) zwei |
30/10 (40/10) zwei |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,1-30,0 (0,4-30,0) |
2,1-30,0 (0,4-30,0) |
2,1-30,0 (0,4-30,0) |
2,1-30,0 (0,4-30,0) |
Variante IV |
Deutz Powermatic Lastschaltgetriebe 40 Km/h |
|||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) Lastschaltstufen |
36/12 (48/12) zwei |
36/12 (48/12) zwei |
36/12 (48/12) zwei |
36/12 (48/12) zwei |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,1-40,0 (0,4-40,0) |
2,1-40,0 (0,4-40,0) |
2,1-40,0 (0,4-40,0) |
2,1-40,0 (0,4-40,0) |
Zapfwelle | ||||
Zuschaltung | e.Hydr. | e.Hydr. | e.Hydr. | e.Hydr. |
540, 1000 u/min | serie | serie | serie | serie |
Frontzapfwelle (1000 u/min) |
optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) | 74,0 | 74,0 | 74,0 | 74,0 |
Betriebsdruck (bar) | 175 | 175 | 175 | 175 |
Hubwerksregelung |
MHR (EHR) |
MHR (EHR) |
MHR (EHR) |
MHR (EHR) |
Hubkraft (kg) +(2 Zusatzhubzylinder) |
3800 (5200) |
3800 (5200) |
3800 (5200) |
5200 |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte |
bis zu 4 | bis zu 4 | bis zu 4 | bis zu 4 |
Lenkung |
||||
Art der Lenkung | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. | Hydrost. |
Wendekreis (m) 4-WD |
9,6 | 9,6 | 9,7 |
9,7 |
Abmessungen und Gewicht (4-WD) |
||||
Gesamtlänge (m) |
4,27 | 4,27 | 4,27 | 4,27 |
Gesamthöhe (m) (Standardkabine) |
2,76 | 2,76 | 2,83 | 2,79 |
Gesamthöhe (m) (Niedrigkabine) |
2,66 | 2,66 | 2,69 | 2,69 |
Radstand (m) |
2,45 | 2,45 | 2,45 | 2,45 |
Leergewicht (kg) |
4150 | 4200 | 4200 | 4200 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
7500 | 7500 | 7500 | 7500 |
Standardbereifung (4-WD) | ||||
Bereifung vorne | 14.9R24 | 14.9R24 | 14.9R24 | 14.9R24 |
Bereifung hinten | 18.4R34 | 18.4R34 | 18.4R34 | 18.4R34 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
AgroStarCab | serie | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional | optional |
Optitrac | optional | optional | optional | optional |
Die Nachfolger der DX-6 Modelle wurden Anfang 1990 unter dem Namen AgroStar vorgestellt. Die wichtigste Neuerung war die neue, komfortable Kabine. Ab 1993 hielt das erfolgreiche Freisichtkonzept Einzug in die AgroStar Modelle. Lediglich der Deutz-Fahr 6.61 wurde weiterhin als Schlepper mit Standard-Motorhaube angeboten.
Hersteller |
Deutz-Fahr |
Deutz-Fahr |
Deutz-Fahr |
Deutz-Fahr |
Deutz-Fahr |
Deutz-Fahr |
Deutz-Fahr |
Modell |
AgroStar 6.08 |
AgroStar 6.11 |
AgroStar 6.21 |
AgroStar 6.28 |
AgroStar 6.31 |
AgroStar 6.38 |
AgroStar 6.61 |
Motorhaube |
Schräg |
Standard |
Standard |
Schräg |
Standard |
Schräg |
Standard |
Baujahr | 1993-95 | 1990-93 | 1992-93 | 1993-95 | 1990-93 | 1993-95 | 1990-95 |
Produktionsort | Köln, Deutschland | ||||||
Motor | |||||||
Motorhersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG | ||||||
Motortyp | F6L912F | F6L912F | F6L913 | F6L913 | BF6L913T | BF6L913T | BF6L913 |
Motorkühlung | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft |
Zylinder/Turbo | 6 | 6 | 6 | 6 | 6/T | 6/T | 6/T |
Hubraum (cm³) | 6128 | 6128 | 6128 | 6128 | 6128 | 6128 | 6128 |
Bohrung x Hub | 102x125 | 102x125 | 102x125 | 102x125 | 102x125 | 102x125 | 102x125 |
Nennleistung Kw/Ps | 79/107 | 74/100 | 83/113 | 85/115 | 93/126 | 92/125 | 105/143 |
Nenndrehzahl (u/min) |
2300 | 2300 | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | 2300 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
413/1600 | 351/1600 | 387/1600 | 426/1600 | 411/1600 | 461/1600 | 549/1600 |